وصف المنتج
المعايير والمواصفات الفنية المرجعية
| لا. | نموذج | وسط مضغوط | Flow rate Nm³/h |
ضغط المدخل ميجا باسكال |
ضغط المخرج ميجا باسكال |
Rotating speed r/min |
قوة المحرك كيلوواط |
وضع التبريد | Overall dimension مم |
وزن Kg |
| 1 | DW-14/(0-0.2)-25 | Raw gas | 800 | 0-0.02 | 2.5 | 740 | 160 | Water cooled | 4800*3200*1915 | ~10000 |
| 2 | VW-8/18 | Vinylidene fluoride gas | 418 | الضغط الجوي | 1.8 | 980 | 75 | Water cooled | 3700*2000*1700 | ~4500 |
| 3 | VWD-3.2/(0-0.2)-40 | Biogas | 230 | 0-0.2 | 4.0 | 740 | 45 | Water cooled | 6000*2500*2650 | ~8000 |
| 4 | VW-9/6 | Ethyl chloride gas | 470 | الضغط الجوي | 0.6 | 980 | 55 | Water cooled | 2800*1720*1700 | ~3500 |
| 5 | DWF-12.4/(9-12)-14 | Carbon dioxide | 6400 | 0.9-1.2 | 1.4 | 740 | 185 | Air cooled | 6000*2700*2200 | ~10000 |
| 6 | VWF-2.86/5-16 | Nitrogen gas | 895 | 0.5 | 1.6 | 740 | 55 | Air cooled | 3200*2200*1750 | ~3500 |
| 7 | DW-2.4/(18-25)-50 | Raw gas | 2900 | 1.8-2.5 | 5.0 | 980 | 160 | Water cooled | 4300*3000*1540 | ~4500 |
| 8 | VW-5.6/(0-6)-6 | Isobutylene gas | 1650 | 0-0.6 | 0.6 | 740 | 45 | Water cooled | 2900X1900X1600 | ~3500 |
| 9 | VW-3.8/3.5 | Mixed gas | 200 | الضغط الجوي | 0.35 | 980 | 18.5 | Water cooled | 2200*1945*1600 | ~2000 |
| 10 | ZW-1.7/3.5 | Vinyl chloride gas | 100 | الضغط الجوي | 0.35 | 740 | 15 | Water cooled | 2700X1600X2068 | ~2000 |
| 11 | ZWF-0.96/5 | حydrogen chloride gas | 55 | الضغط الجوي | 0.5 | 740 | 11 | Air cooled | 2000*1500*2000 | ~1000 |
| 12 | VW-0.85/(0-14)-40 | Refrigerant gas | 300 | 0-1.4 | 4.0 | 740 | 55 | Water cooled | 4500*2300*1780 | ~5500 |
| 13 | DW-3.78/(8-13)-(16-24) | Ammonia gas | 2700 | 0.8-1.3 | 1.6-2.4 | 740 | 75 | Water cooled | 3200*2000*1700 | ~3500 |
Related products
/* 22 يناير 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,").forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| ضمان: | 12 Months |
|---|---|
| أسلوب التشحيم: | Customized |
| نظام التبريد: | Air/Water /Mixed Cooling |
| ترتيب الأسطوانات: | ترتيب متوازن متقابل |
| موضع الأسطوانة: | Customized |
| نوع الهيكل: | Open Type |
| التخصيص: |
متاح
|
|
|---|
.webp)
هل يمكن استخدام ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز في ظروف الطقس البارد؟
صُممت ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز عمومًا للعمل في نطاق واسع من الظروف البيئية، بما في ذلك الطقس البارد. ومع ذلك، هناك بعض الاعتبارات والاحتياطات التي يجب مراعاتها عند استخدام ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز في ظروف الطقس البارد. إليك شرح مفصل:
1. بدء التشغيل البارد:
في الطقس البارد، قد يكون تشغيل ضاغط الهواء الذي يعمل بالغاز أكثر صعوبة نظرًا لتأثير درجات الحرارة المنخفضة على أداء المحرك. من المهم اتباع توصيات الشركة المصنعة لإجراءات التشغيل البارد، والتي قد تشمل تسخين المحرك مسبقًا، أو استخدام مساعدات التشغيل في الطقس البارد، أو التأكد من خليط الوقود المناسب. تساعد هذه الإجراءات على تسهيل بدء التشغيل بسلاسة ومنع أي تلف محتمل للمحرك.
2. نوع الوقود:
ضع في اعتبارك نوع الوقود المستخدم في ضاغط الهواء الذي يعمل بالغاز. بعض أنواع الوقود، كالبنزين، قد تكون أكثر عرضة لمشاكل الطقس البارد، مثل انحباس البخار أو تجمد خط الوقود. في ظروف البرد القارس، قد يكون من الضروري استخدام مُضافات للوقود أو التحول إلى نوع وقود أكثر ملاءمة للتشغيل في الطقس البارد، مثل بنزين الشتاء أو البروبان.
3. التشحيم:
قد تؤثر درجات الحرارة المنخفضة على لزوجة الزيت المستخدم في محرك الضاغط. من المهم استخدام نوع الزيت الموصى به والمناسب لظروف الطقس البارد. قد يصبح الزيت الأكثر لزوجة بطيئًا ويعيق عملية التزييت، بينما قد لا يوفر الزيت الأقل لزوجة الحماية الكافية. راجع إرشادات الشركة المصنعة لمعرفة نطاق لزوجة الزيت المناسب للتشغيل في الطقس البارد.
4. إدارة الرطوبة:
في الطقس البارد، يتكاثف البخار بسهولة أكبر في نظام الهواء المضغوط. لذا، من الضروري تصريف الرطوبة من خزان الضاغط بشكل صحيح والتأكد من خلو أنابيب الهواء من أي رطوبة متراكمة. قد يؤدي إهمال إدارة الرطوبة إلى التآكل، وتجمد أنابيب الهواء، وانخفاض الأداء.
5. الحماية من التجمد:
في الظروف شديدة البرودة، من المهم حماية ضاغط الهواء الغازي من التجمد. قد يشمل ذلك استخدام أغطية أو حاويات معزولة، أو توفير مصادر حرارة في منطقة الضاغط، أو تخزين الضاغط في بيئة مضبوطة الحرارة عند عدم استخدامه. تساعد تدابير منع التجمد في الحفاظ على التشغيل السليم وتجنب أي تلف محتمل لمكونات الضاغط.
6. مراقبة الأداء:
راقب أداء ضاغط الهواء الغازي بانتظام في ظروف الطقس البارد. انتبه لأي تغييرات في التشغيل، مثل انخفاض ضغط الهواء، أو زيادة الضوضاء، أو صعوبة التشغيل. عالج أي مشكلة على الفور، واستشر الشركة المصنعة أو فنيًا مؤهلًا إذا لزم الأمر.
بمراعاة هذه العوامل واتخاذ الاحتياطات اللازمة، يمكن استخدام ضواغط الهواء الغازية بكفاءة في ظروف الطقس البارد. مع ذلك، من المهم الرجوع إلى الإرشادات الخاصة التي يقدمها المصنّع لطراز الضاغط الخاص بك، إذ قد تتضمن توصيات أو مواصفات إضافية للتشغيل في الطقس البارد.
.webp)
كيف تساهم ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز في توفير الطاقة؟
تساهم ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز في توفير الطاقة بعدة طرق. إليك شرح مفصل:
1. مصدر طاقة فعال:
تُشغَّل ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز عادةً بمحركات البنزين أو الديزل. وبالمقارنة مع الضواغط الكهربائية، توفر الضواغط التي تعمل بالغاز طاقةً أكبر لحجمها، مما يؤدي إلى ضغط هواء أكثر كفاءة. وتساهم هذه الكفاءة في توفير الطاقة، خاصةً في التطبيقات التي تتطلب كميات كبيرة من الهواء المضغوط.
2. انخفاض استهلاك الكهرباء:
تُساهم ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز، كوحدات مستقلة لا تعتمد على الطاقة الكهربائية، في خفض استهلاك الكهرباء. في الحالات التي يكون فيها توفر الكهرباء محدودًا أو مكلفًا، يُمكن أن يكون استخدام ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز بديلاً فعالاً من حيث التكلفة. وبفضل استخدامها لمصادر الطاقة القائمة على الوقود، يُمكن لضواغط الهواء التي تعمل بالغاز أن تعمل بشكل مستقل عن شبكة الكهرباء، مما يُقلل الاعتماد على الكهرباء.
3. التشغيل الحساس للطلب:
يمكن تصميم ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز للعمل عند الطلب، أي أنها تبدأ وتتوقف تلقائيًا بناءً على احتياجات الهواء. تساعد هذه الميزة على منع استهلاك الطاقة غير الضروري خلال فترات انخفاض الطلب على الهواء المضغوط أو انعدامه. ومن خلال تجنب التشغيل المستمر، يمكن لضواغط الهواء التي تعمل بالغاز تحسين استخدام الطاقة والمساهمة في توفيرها.
4. استعادة الطاقة:
تُجهّز بعض ضواغط الهواء الغازية بأنظمة استعادة الطاقة. تعمل هذه الأنظمة على التقاط الحرارة المتولدة أثناء عملية الضغط واستخدامها، والتي كانت ستُهدر لولا ذلك. ويمكن إعادة توجيه الحرارة المستعادة واستخدامها لأغراض متنوعة، مثل تدفئة المساحات، وتسخين المياه، أو التسخين المسبق للهواء المضغوط. تُحسّن هذه الخاصية لاستعادة الطاقة كفاءة الطاقة الإجمالية وتقلل من هدرها.
5. تحديد الحجم المناسب وتصميم النظام:
يُعدّ اختيار الحجم والسعة المناسبين لضاغط الهواء الغازي أمرًا بالغ الأهمية لتوفير الطاقة. فزيادة حجم الضاغط عن اللازم قد تؤدي إلى استهلاك مفرط للطاقة، بينما قد يؤدي صغر حجمه إلى تشغيل غير فعال وزيادة في استهلاك الطاقة. ويضمن اختيار الحجم المناسب للضاغط بناءً على متطلبات الهواء المحددة تحقيق الكفاءة المثلى وتوفير الطاقة.
6. الصيانة الدورية:
يُعدّ الحفاظ على ضواغط الهواء الغازية في حالة تشغيل جيدة أمرًا ضروريًا لترشيد استهلاك الطاقة. فالصيانة الدورية، بما في ذلك تنظيف أو استبدال فلاتر الهواء، وفحص وإصلاح التسريبات، وضمان التشحيم المناسب، تُسهم في تحسين أداء الضاغط. وتعمل الضواغط التي تتم صيانتها جيدًا بكفاءة أعلى، وتستهلك طاقة أقل، مما يُسهم في توفير الطاقة.
7. تحسين النظام:
بالنسبة لأنظمة الهواء المضغوط الكبيرة التي تضم ضواغط متعددة، يمكن أن يؤدي تطبيق استراتيجيات تحسين النظام إلى تعزيز توفير الطاقة بشكل أكبر. وقد يشمل ذلك استخدام أنظمة تحكم متطورة، مثل محركات السرعة المتغيرة أو أجهزة التسلسل، لمواءمة إمداد الهواء المضغوط مع الطلب، مما يقلل من استهلاك الطاقة غير الضروري.
باختصار، تُساهم ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز في توفير الطاقة من خلال مصادر الطاقة الفعّالة، وانخفاض استهلاك الكهرباء، والتشغيل المُستجيب للطلب، وأنظمة استعادة الطاقة، والتصميم الأمثل للأحجام والأنظمة، والصيانة الدورية، وإجراءات تحسين النظام. وباستخدام ضواغط تعمل بالغاز وتطبيق ممارسات ترشيد استهلاك الطاقة، يُمكن للشركات والمؤسسات الصناعية تحقيق وفورات كبيرة في الطاقة في أنظمة الهواء المضغوط لديها.
.webp)
ما هي أنواع الوقود الشائعة الاستخدام في ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز؟
يمكن تشغيل ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز بأنواع وقود مختلفة حسب الطراز والتصميم. ويعتمد اختيار الوقود على عوامل مثل التوافر والتكلفة وسهولة الاستخدام والاعتبارات البيئية. إليكم شرح مفصل لأنواع الوقود الشائعة الاستخدام في ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز:
1. البنزين:
يُعدّ البنزين وقودًا شائع الاستخدام في ضواغط الهواء التي تعمل بالبنزين، لا سيما في الطرازات المحمولة. وتحظى هذه الضواغط بشعبية واسعة نظرًا لتوافر البنزين بكثرة وسهولة إعادة التزود به. كما أن محركات البنزين سهلة التشغيل عمومًا، والبنزين متوفر بأسعار معقولة نسبيًا في العديد من المناطق. مع ذلك، قد تُصدر ضواغط الهواء التي تعمل بالبنزين انبعاثات عادم أكثر مقارنةً ببعض أنواع الوقود الأخرى.
2. الديزل:
يُعدّ وقود الديزل خيارًا شائعًا آخر لضواغط الهواء التي تعمل بالغاز، لا سيما في الطرازات الصناعية الكبيرة. وتُعرف محركات الديزل بكفاءتها ومتانتها، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات الشاقة. غالبًا ما يكون وقود الديزل أقل تكلفة من البنزين، وتتميز الضواغط التي تعمل بالديزل عادةً بكفاءة أعلى في استهلاك الوقود وفترة تشغيل أطول. تُستخدم ضواغط الديزل على نطاق واسع في مواقع البناء وعمليات التعدين وغيرها من البيئات الصناعية.
3. الغاز الطبيعي:
يُعدّ الغاز الطبيعي خيارًا نظيفًا للوقود في ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز، وهو خيار شائع في المناطق التي تتوفر فيها بنية تحتية للغاز الطبيعي بسهولة. تُستخدم ضواغط الغاز الطبيعي بكثرة في محطات معالجة الغاز الطبيعي، وعمليات خطوط الأنابيب، وغيرها من التطبيقات التي يتوفر فيها الغاز الطبيعي بوفرة. تتميز ضواغط الغاز الطبيعي بانخفاض انبعاثاتها مقارنةً بالبنزين أو الديزل، مما يجعلها صديقة للبيئة.
4. البروبان:
يُستخدم البروبان، المعروف أيضاً باسم غاز البترول المسال، كوقود شائع في ضواغط الهواء الغازية. وتُعدّ الضواغط التي تعمل بالبروبان شائعة في قطاعات البناء والزراعة وغيرها من الصناعات التي يُستخدم فيها البروبان في تطبيقات متنوعة. يُخزّن البروبان في خزانات متنقلة، مما يجعله مناسباً للاستخدام في الضواغط المتنقلة. وتتميز الضواغط التي تعمل بالبروبان باحتراقها النظيف، وانخفاض انبعاثاتها، وسهولة توفرها.
5. الغاز الحيوي:
في تطبيقات محددة، يمكن تشغيل ضواغط الهواء الغازية بالغاز الحيوي، الذي يُنتج من تحلل المواد العضوية مثل المخلفات الزراعية، وبقايا الطعام، ومياه الصرف الصحي. تُستخدم ضواغط الغاز الحيوي في محطات إنتاج الغاز الحيوي، ومدافن النفايات، وغيرها من المواقع التي يُنتج فيها الغاز الحيوي ويُستخدم كمصدر طاقة متجددة. يُسهم استخدام الغاز الحيوي كوقود في الضواغط في تحقيق الاستدامة وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري.
من المهم ملاحظة أن توافر خيارات الوقود هذه ومدى ملاءمتها قد يختلف باختلاف المنطقة والبنية التحتية ومتطلبات التطبيق المحددة. عند اختيار ضاغط هواء يعمل بالغاز، من الضروري مراعاة توافق الضاغط مع مصادر الوقود المتاحة، واتباع إرشادات الشركة المصنعة فيما يتعلق باختيار الوقود وتخزينه واحتياطات السلامة.


editor by CX 2024-03-29
