وصف المنتج
متبادلجating Micro-Oil Oil-free Piston Compressor
(خط أزرق لعرض الرابط التشعبي)
تتخصص شركتنا في تصنيع أنواع مختلفة من الضواغط، مثل: ضواغط الحجاب الحاجز، ضواغط المكبس، ضواغط الهواء، مولدات النيتروجين، مولدات الأكسجين، أسطوانات الغاز، إلخ. يمكن تخصيص جميع المنتجات وفقًا لمعاييركم ومتطلباتكم الأخرى.
هذه السلسلة من الضواغط الخالية من الزيت هي أحد المنتجات الأولى التي تم إنتاجها يتم تصنيع المنتج في مصنعنا في الصين. يتميز المنتج بخصائص سرعة منخفضة، قوة مكونات عالية، تشغيل مستقر، عمر خدمة طويل، وصيانة مريحةيأتي هذا الضاغط من هذه السلسلة على شكل وحدة متكاملة. فهو يضم الضاغط، وفاصل الغاز عن السائل، والمرشح، وصمام رباعي الاتجاه ثنائي الوضع، وصمام أمان، وصمام عدم رجوع، ومحرك مقاوم للانفجار، وهيكل. يتميز هذا الطراز العملي بالمزايا التالية: حجم صغير، وزن خفيف، ضوضاء منخفضة، أداء إحكام ممتاز، سهولة التركيب، تشغيل بسيط، إلخ.
رئيسي عناصر
1. نظام الحركة: عمود المرفق، مجموعة قضيب توصيل المكبس، وصلة، إلخ.
2. نظام توزيع الهواء: صفيحة الصمام، زنبرك الصمام، إلخ.
3. نظام منع التسرب: حلقة المكبس، مانع تسرب الزيت، الحشية، مواد التعبئة، إلخ.
4. أجهزة الجسم: علبة المرافق، كتلة الأسطوانات، بطانة الأسطوانات، لوحة الغطاء، إلخ.
5. نظام التشحيممضخة زيت التشحيم، فلتر الزيت، صمام تنظيم الضغط، إلخ؛
6. أنظمة السلامة وتنظيم الطاقةصمامات الأمان، وأجهزة تنظيم الطاقة، وما إلى ذلك.
دبليومبدأ عمل ضاغط المكبس
عند دوران عمود المرفق في ضاغط المكبس، يتحرك المكبس ذهابًا وإيابًا عبر ذراع التوصيل، ويتغير حجم التشغيل المتشكل من الجدار الداخلي للأسطوانة ورأسها والسطح العلوي للمكبس بشكل دوري. عندما يبدأ مكبس ضاغط المكبس بالتحرك من رأس الأسطوانة، يزداد حجم التشغيل داخل الأسطوانة تدريجيًا. في هذه الحالة، يتدفق الغاز عبر أنبوب السحب دافعًا صمام السحب للدخول إلى الأسطوانة حتى يصل حجم التشغيل إلى أقصى حد. عندئذٍ، يُغلق صمام السحب. وعندما يتحرك مكبس ضاغط المكبس في الاتجاه المعاكس، يقل حجم التشغيل داخل الأسطوانة، ويزداد ضغط الغاز. عندما يصل الضغط داخل الأسطوانة إلى ضغط العادم ويكون أعلى منه بقليل، يُفتح صمام العادم ويُطرد الغاز من الأسطوانة. وعندما يصل المكبس إلى أقصى حد له، يُغلق صمام العادم. وعندما يتحرك مكبس ضاغط المكبس في الاتجاه المعاكس مرة أخرى، تتكرر العملية المذكورة أعلاه. باختصار، يدور عمود المرفق لضاغط المكبس مرة واحدة، ويتحرك المكبس ذهابًا وإيابًا مرة واحدة، وتتم عملية سحب الهواء وضغطه وإخراجه في الأسطوانة، مما يكمل دورة عمل.
مزايا ضاغط المكبس
1. يتميز نطاق الضغط القابل للتطبيق لضاغط المكبس باتساعه، ويمكن الوصول إلى الضغط المطلوب بغض النظر عن معدل التدفق؛
2. يتميز ضاغط المكبس بكفاءة حرارية عالية واستهلاك منخفض للطاقة لكل وحدة؛
3. قدرة عالية على التكيف، أي نطاق عادم واسع، ولا تتأثر بمستوى الضغط، ويمكنها التكيف مع نطاق ضغط أوسع ومتطلبات سعة التبريد؛
4. تتميز ضواغط المكابس بمتطلبات منخفضة للمواد، وتستخدم مواد فولاذية شائعة، مما يسهل معالجتها ويقلل تكلفتها؛
5. يُعد ضاغط المكبس ناضجًا نسبيًا من الناحية التكنولوجية، وقد تراكمت لديه خبرة غنية في الإنتاج والاستخدام؛
6. نظام جهاز ضاغط المكبس بسيط نسبياً.
ملحوظةفي عملية التفريغ، يقوم الضاغط يضغط الغاز من خزان التخزين ثم يضغطه إلى عربة الصهريج عبر خط أنابيب الغاز، ويضغط السائل من عربة الصهريج إلى خزان التخزين من خلال فرق الضغط في الطور الغازي لإتمام عملية التفريغ. عندما يتم ضغط الطور الغازي، سترتفع درجة حرارته. في هذه اللحظة، التبريد القسري ليس ضرورياًلأنه إذا تم ضغط الطور الغازي ثم تبريده، فإنهسهل التسييلوهو من الصعب تحديد الضغط يؤدي اختلاف الطور الغازي إلى عدم تسهيل عملية استبدال الطور الغازي بالطور السائل، مما يتسبب في إطالة عملية التفريغ. وفي حال لزم استعادة الغاز المتبقي، يمكن اختيار المبرد لتبريد الطور الغازي قسراً أثناء عملية الاستعادة، وذلك لاستعادة الغاز المتبقي في أسرع وقت ممكن. عملية التحميل هي عكس عملية التفريغ.
وصف ضاغط العمليات الكيميائية
ضواغط العمليات الكيميائية هي ضواغط مكبسية ترددية تُستخدم لضغط غازات مختلفة، سواء كانت أحادية أو مختلطة، في عمليات البترول والصناعات الكيميائية، بالإضافة إلى أنظمة إعادة تدوير غازات العادم الكيميائية. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في نقل الغاز الوسيط إلى جهاز التفاعل وتوفير الضغط المطلوب له. الميزات: 1. مصممة خصيصًا لتدفقات العمليات المحددة. 2. الماكينة بأكملها مثبتة على قاعدة انزلاقية وتتميز ببنية متطورة. 3. أنواع الضواغط: النوع Z، النوع D، النوع M. 4. يمكن تصميم الجزء الأوسط من مسار الانزلاق والأسطوانة بأشكال هيكلية مختلفة وفقًا لمتطلبات العملية.
مرجع المعايير والمواصفات الفنية
| نموذج | معدل التدفق الحجمي (متر مكعب/ساعة) | ضغط الشفط (ميجا باسكال) | ضغط العادم (ميجا باسكال) | قدرة المحرك (كيلوواط) | الأبعاد (مم) | |
| 1 | ZW-0.4/ 2-250 | 60 | 0.2 | 25 | 18.5 | 2800*2200*1600 |
| 2 | ZW-0.81/ (1~3)-25 | 120 | 0.1~0.3 | 2.5 | 22 | 1000*580*870 |
| 3 | DW-5.8/0.5-5 | 400~500 | 0.05 | 0.5 | 37 | 2000*1600*1200 |
| 4 | DW-10/2 | 510 | الضغط الجوي | 0.2 | 37 | 2000*1600*1200 |
| 5 | DW-6.0/5 | 300 | الضغط الجوي | 0.5 | 37 | 2000*1600*1200 |
| 6 | DW-0.21/(20~30)-250 | 270 | 2~3 | 25 | 45 | 3200*2200*1600 |
| 7 | ZW-0.16/60-250 | 480 | 6 | 25 | 45 | 3000*2200*1600 |
| 8 | ZW-0.46 /(5~10)-250 | 200 | 0.5~1.0 | 25 | 45 | 3000*2200*1600 |
| 9 | DW-1.34/2-250 | 208 | 0.2 | 25 | 55 | 3400*2200*1600 |
| 10 | DW-0.6/24-85 | 720 | 2.4 | 8.5 | 55 | 2200*1600*1200 |
| 11 | ZW-2.9/14.2-20 | 220 | 1.42 | 2 | 55 | 2200*1600*1200 |
| 12 | VW-2.0/(2~4)-25 | 410 | 0.2~0.4 | 2.5 | 55 | 3400*2200*1600 |
| 13 | DW-0.85/(3~4)-250 | 180 | 0.3~0.4 | 25 | 55 | 2400*1800*1500 |
| 14 | DW-25-(0.2~0.3)-1.5 | 1620 | 0.02~0.03 | 0.15 | 75 | 2400*1800*1500 |
| 15 | VW-8.0/0.3-25 | 540 | 0.03 | 2.5 | 90 | 2400*1800*1500 |
| 16 | DW-6.8/0.05-40 | 200~400 | 0.005 | 4 | 90 | 2400*1800*1500 |
/* 22 يناير 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,").forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| أسلوب التشحيم: | مشحم |
|---|---|
| نظام التبريد: | التبريد المائي |
| ترتيب الأسطوانات: | ترتيب متوازن متقابل |
| موضع الأسطوانة: | أفقي |
| نوع الهيكل: | النوع المغلق |
| مستوى الضغط: | Double-Stage |
| التخصيص: |
متاح
|
|
|---|
.webp)
كيف تتم مقارنة ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز بضواغط الهواء التي تعمل بالديزل؟
عند مقارنة ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز بضواغط الهواء التي تعمل بالديزل، هناك عدة عوامل يجب مراعاتها، بما في ذلك كفاءة استهلاك الوقود، وقدرة الخرج، والتكلفة، ومتطلبات الصيانة، والأثر البيئي. إليكم شرح مفصل لكيفية مقارنة هذين النوعين من ضواغط الهواء:
1. كفاءة استهلاك الوقود:
تُعدّ ضواغط الهواء التي تعمل بالديزل أكثر كفاءة في استهلاك الوقود مقارنةً بضواغط الهواء التي تعمل بالبنزين. تتميز محركات الديزل بكثافة طاقة أعلى وكفاءة إجمالية أفضل من محركات البنزين. وهذا يعني أن ضواغط الديزل قادرة على إنتاج طاقة أكبر لكل وحدة وقود مستهلكة، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الوقود وزيادة فترات التشغيل بين عمليات التزود بالوقود.
2. القدرة الناتجة:
تُوفر ضواغط الهواء التي تعمل بالديزل عادةً قدرةً أعلى مقارنةً بضواغط الهواء التي تعمل بالغاز. وتُعرف محركات الديزل بمتانتها وقدرتها على توليد عزم دوران أعلى، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات الشاقة التي تتطلب حجمًا أكبر من الهواء المضغوط أو ضغوط تشغيل أعلى.
3. التكلفة:
من حيث التكلفة الأولية، تُعدّ ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز عمومًا أقل تكلفةً مقارنةً بضواغط الهواء التي تعمل بالديزل. كما أن محركات ومكونات البنزين عادةً ما تكون أقل تكلفةً من نظيراتها التي تعمل بالديزل. مع ذلك، من المهم مراعاة التكاليف طويلة الأجل، بما في ذلك نفقات الوقود والصيانة، والتي قد تختلف تبعًا لعوامل مثل أسعار الوقود وأنماط الاستخدام.
4. متطلبات الصيانة:
تتطلب ضواغط الهواء التي تعمل بالديزل صيانة دورية أكثر مقارنةً بضواغط الهواء التي تعمل بالغاز. ويعود ذلك إلى احتواء محركات الديزل على مكونات إضافية، مثل فلاتر الوقود وفواصل الماء وأنظمة الحقن، التي تحتاج إلى صيانة دورية. أما ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز، فقد تتطلب صيانة أبسط، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الصيانة ووقتها.
5. الأثر البيئي:
فيما يتعلق بالأثر البيئي، تُنتج ضواغط الهواء التي تعمل بالديزل انبعاثات أعلى مقارنةً بضواغط الهواء التي تعمل بالغاز. تُصدر محركات الديزل كميات أكبر من الجسيمات الدقيقة وأكاسيد النيتروجين (NOx) وثاني أكسيد الكربون (CO2) مقارنةً بمحركات البنزين. أما ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز، وخاصةً تلك التي تعمل بالبروبان، فتميل إلى إنتاج انبعاثات أقل وتُعتبر أكثر ملاءمةً للبيئة.
6. سهولة الحمل والتنقل:
تتميز ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز بسهولة نقلها وحملها مقارنةً بضواغط الهواء التي تعمل بالديزل. كما أن محركات البنزين عادةً ما تكون أخف وزنًا وأكثر انضغاطًا، مما يجعل ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز مناسبة للتطبيقات التي تتطلب سهولة الحركة، مثل مواقع البناء أو المناطق النائية.
من المهم ملاحظة أن المتطلبات المحددة للتطبيق وتوافر مصادر الوقود يلعبان دورًا هامًا في اختيار ضاغط الهواء الذي يعمل بالغاز أو الديزل. لكل نوع مزاياه واعتباراته الخاصة، ويجب أن يستند الاختيار إلى عوامل مثل الاستخدام المقصود، وظروف التشغيل، والميزانية، والاعتبارات البيئية.
ختامًا، غالبًا ما تكون ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز أقل تكلفةً وأسهل نقلًا وأكثر ملاءمةً للتطبيقات الخفيفة، بينما توفر ضواغط الهواء التي تعمل بالديزل قدرةً أعلى وكفاءةً أفضل في استهلاك الوقود ومتانةً أكبر للعمليات الشاقة. ضع في اعتبارك الاحتياجات والعوامل المذكورة أعلاه لتحديد الخيار الأنسب لتطبيقك المحدد.
.webp)
هل يمكن استخدام ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز لصيانة خطوط الغاز؟
يمكن استخدام ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز في بعض جوانب صيانة خطوط الغاز، وخاصةً في المهام التي تتطلب هواءً مضغوطًا. إليك شرح مفصل:
1. إزالة الأنقاض والتنظيف:
يمكن استخدام ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز لإزالة الرواسب وتنظيف خطوط الغاز. يُوجّه الهواء المضغوط عبر خطوط الغاز لإزالة الأوساخ والغبار وجزيئات الصدأ أو أي ملوثات أخرى قد تتراكم مع مرور الوقت، مما يُساعد في الحفاظ على سلامة وكفاءة خطوط الغاز.
2. اختبار الضغط:
غالباً ما تتضمن صيانة خطوط الغاز اختبارات الضغط للتأكد من قدرة الخطوط على تحمل ضغوط التشغيل المطلوبة. يمكن لضواغط الهواء الغازية توفير الهواء المضغوط اللازم لضغط الخطوط لأغراض الاختبار. ومن خلال ضغط خطوط الغاز بالهواء المضغوط، يستطيع الفنيون تحديد أي تسريبات أو نقاط ضعف في النظام.
3. كشف التسرب:
يمكن استخدام ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز بالتزامن مع أجهزة كشف التسرب المناسبة لتحديد مواقع تسرب الغاز في خطوط الغاز. يتم إدخال الهواء المضغوط إلى الخطوط، ثم تقوم أجهزة الكشف بتحديد أي مناطق يتسرب منها الهواء المضغوط، مما يشير إلى احتمال وجود تسرب للغاز.
4. صيانة الصمامات والمعدات:
قد تشمل صيانة خطوط الغاز فحص الصمامات والمعدات المرتبطة بها وصيانتها أو استبدالها. ويمكن استخدام الهواء المضغوط لتنظيف الصمامات وإزالة الرواسب منها، وتطهير الخطوط، أو المساعدة في تفكيك المكونات وإعادة تجميعها.
5. تجفيف الأنابيب:
تساعد ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز في تجفيف خطوط الغاز بعد الصيانة أو الإصلاحات. فمن خلال نفخ الهواء المضغوط عبر الخطوط، يمكن إزالة أي رطوبة متبقية، مما يضمن جفاف خطوط الغاز قبل إعادة تشغيلها.
6. الاحتياطات واللوائح:
عند استخدام ضواغط الهواء الغازية لصيانة خطوط الغاز، من الضروري اتباع احتياطات السلامة والالتزام باللوائح ذات الصلة. غالبًا ما تتضمن صيانة خطوط الغاز العمل في بيئات خطرة، لذا يجب اتباع التدريب المناسب والمعدات والإجراءات الصحيحة لضمان سلامة الأفراد وسلامة نظام الغاز.
من المهم التنويه إلى أنه لا ينبغي استخدام ضواغط الهواء الغازية مباشرةً لضغط أو نقل الغاز الطبيعي أو غيره من الغازات القابلة للاشتعال. وتركز مهام صيانة خطوط الغاز التي تتضمن استخدام ضواغط الهواء الغازية بشكل أساسي على استخدام الهواء المضغوط لأغراض محددة تتعلق بالصيانة والاختبار، كما هو موضح أعلاه.
باختصار، يمكن أن تكون ضواغط الهواء الغازية مفيدة في بعض جوانب صيانة خطوط الغاز، بما في ذلك إزالة المخلفات، واختبار الضغط، والكشف عن التسريبات، وصيانة الصمامات والمعدات، وتجفيف الأنابيب. ومع ذلك، من الضروري اتباع إرشادات ولوائح السلامة عند العمل مع خطوط الغاز والهواء المضغوط لضمان سلامة نظام الغاز وكفاءته.
.webp)
ما هي مزايا استخدام ضاغط الهواء الذي يعمل بالغاز مقارنة بالضاغط الكهربائي؟
يوفر استخدام ضاغط هواء يعمل بالغاز مزايا عديدة مقارنةً بضاغط الهواء الكهربائي. إذ تتميز ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز بمزايا فريدة من حيث سهولة النقل، والتنوع، والقوة، والراحة. إليكم شرحًا مفصلًا لمزايا استخدام ضاغط هواء يعمل بالغاز:
1. سهولة الحمل والتنقل:
تتميز ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز بسهولة نقلها وتحريكها مقارنةً بالضواغط الكهربائية. فهي مزودة عادةً بمقابض وعجلات أو مقطورات، مما يسهل نقلها إلى مواقع مختلفة. وتُعد هذه الميزة مفيدة للغاية في المواقع النائية، والفعاليات الخارجية، والمناطق التي لا تتوفر فيها الكهرباء، حيث يمكن نقل ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز بسهولة ووضعها في المكان المطلوب.
2. الاستقلال عن الكهرباء:
من أهم مزايا ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز استقلاليتها عن الكهرباء. فهي تعمل بمحركات الغاز، ما يعني أنها لا تعتمد على اتصال مباشر بشبكة الكهرباء. وهذا يجعلها مناسبة للاستخدام في المناطق التي تعاني من محدودية أو عدم استقرار أو انقطاع التيار الكهربائي. توفر ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز مصدراً موثوقاً للهواء المضغوط حتى في المناطق النائية أو أثناء انقطاع التيار الكهربائي.
3. تنوع خيارات الوقود:
توفر ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز خيارات وقود متعددة. إذ يمكن تشغيلها بأنواع مختلفة من الغازات القابلة للاحتراق، بما في ذلك البنزين والديزل والغاز الطبيعي والبروبان. تتيح هذه المرونة للمستخدمين اختيار مصدر الوقود الأنسب والأكثر توفرًا من حيث التكلفة بناءً على احتياجاتهم الخاصة. كما تجعل ضواغط الغاز قابلة للتكيف مع مختلف البيئات وتوافر الوقود في مختلف المناطق.
4. قدرة خرج أعلى:
تتميز ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز بقدرة إنتاجية أعلى مقارنةً بالضواغط الكهربائية. إذ تولد محركات الغاز قوة حصانية أكبر، مما يسمح لضواغط الغاز بتوفير ضغط وحجم هواء أكبر. وتُعد هذه القدرة الإنتاجية العالية مفيدة عند تشغيل الأدوات أو المعدات الهوائية التي تتطلب كمية كبيرة من الهواء المضغوط، مثل المطارق الهوائية، وآلات السفع الرملي، ومفاتيح الربط الصدمية شديدة التحمل.
5. التشغيل المستمر:
تُتيح ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز تشغيلاً متواصلاً دون الحاجة إلى فترات توقف متكررة أو تبريد. أما الضواغط الكهربائية، فقد ترتفع درجة حرارتها مع الاستخدام المطوّل، مما يستدعي فترات راحة متقطعة لتبريدها. في المقابل، يمكن لضواغط الغاز العمل بشكل متواصل لفترات أطول دون خطر ارتفاع درجة الحرارة. تُعدّ هذه الميزة، أي التشغيل المتواصل، ذات فائدة خاصة في التطبيقات الصعبة أو الحالات التي تتطلب استخدام الهواء المضغوط لفترات طويلة.
6. سرعة التشغيل والاستجابة:
تتميز ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز بسرعة التشغيل والاستجابة. إذ يمكن تشغيلها فورًا بمجرد سحب سلك أو الضغط على زر، بينما قد تحتاج الضواغط الكهربائية إلى وقت للتشغيل والوصول إلى ظروف التشغيل المثلى. توفر ضواغط الغاز إمكانية الوصول الفوري إلى الهواء المضغوط، مما يسمح بإنجاز المهام بكفاءة وسرعة.
7. المتانة ومقاومة تقلبات الجهد:
تتميز ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز عمومًا بمتانتها ومقاومتها لتقلبات الجهد الكهربائي مقارنةً بالضواغط الكهربائية. فالضواغط الكهربائية قد تتأثر بانخفاضات أو ارتفاعات الجهد، مما قد يؤثر على أدائها أو يتسبب في تلفها. أما ضواغط الغاز، فهي أقل عرضةً للمشاكل المتعلقة بالجهد، مما يجعلها موثوقة في البيئات التي تكثر فيها تقلبات الجهد.
8. انخفاض تكاليف الطاقة:
قد توفر ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز تكاليف طاقة أقل مقارنةً بالضواغط الكهربائية، وذلك تبعًا لسعر الوقود المستخدم. فعلى سبيل المثال، قد يكون البنزين أو الديزل أكثر فعالية من حيث التكلفة من الكهرباء في بعض المناطق أو التطبيقات. ويمكن أن تؤدي هذه الميزة في التكلفة إلى توفير كبير على المدى الطويل، لا سيما في عمليات ضغط الهواء ذات الطلب العالي.
بشكل عام، تشمل مزايا استخدام ضاغط الهواء الذي يعمل بالغاز مقارنةً بالضاغط الكهربائي سهولة النقل، والاستقلالية عن الكهرباء، وتعدد أنواع الوقود، وارتفاع القدرة الإنتاجية، وإمكانية التشغيل المستمر، وسرعة بدء التشغيل والاستجابة، والمتانة، ومقاومة تقلبات الجهد، وانخفاض تكاليف الطاقة المحتملة. هذه المزايا تجعل ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز خيارًا مفضلًا في مختلف الصناعات، والمواقع النائية، والتطبيقات التي تتطلب سهولة النقل، والقدرة العالية، والموثوقية.


editor by CX 2024-04-24
