وصف المنتج
نبذة عن الشركة
The company’s main products include desulfurization, dehydrocarbons, separation, compression, filling, storage and transportation equipment for natural gas extraction in oil and gas fields; complete sets of wellhead gas recovery equipment; complete sets of vented natural gas recovery equipment; complete sets of coalbed methane, shale gas and biogas development and utilization equipment Equipment; CNG filling station complete equipment; LNG complete equipment; BOG compressor; large-displacement screw-piston compound compressor; membrane nitrogen and adsorption nitrogen production complete equipment; in addition, hydrogen, oxygen, nitrogen, argon, carbon monoxide gas, carbon dioxide gas, coal gas, hydrogen sulfide gas, propylene gas, ethylene gas, methyl chloride gas, trifluoropropane gas, liquefied petroleum gas and other special gases, low-temperature gases and air compressors. Among them, the W and V series non-lubricated compressors produced by introducing advanced foreign technology have reached the international advanced level.
وصف المنتج
The company currently has 10 series of leading products and hundreds of specifications. Its volumetric flow rate: 0.05~200m3/min. Pressure range: low pressure type 0~1.6MPa, medium pressure
Type 1.6~8.0MPa, high pressure type 8.0~50.0MPa. Lubrication methods are divided into 3 types: oil, oil-free and completely oil-free. The structural types include Z, W, V, D, M and H types. There are 3 cooling methods: air cooling, water cooling, and mixed cooling. In addition to providing users with customized products, we can also carry out personalized design and manufacturing according to user needs.
CNG STHangZhouRD STATION COMPRESSOR
CNG standard stations are built where natural gas pipelines pass through.
Gas is taken directly from the natural gas pipeline. Natural gas undergoes desulfurization, pressure regulation, metering, and
Filtration, dehydration and other processes enter the compressor unit, and then compress, cool and purify
Then the pressure is increased to 25Mpa, and finally the high-pressure trailer is supplied to the high-pressure trailer through the air filling column.
Fill up the gas, and also fill up the car through the gas vending machine. Our company can provide overall
Solutions and turnkey projects.
Equipment composition: air inlet filter pressure regulating metering device, desulfurization tower, low-pressure dehydration device, piston compressor, sequence control panel, gas storage bottle group, adding
Gas machines, gas filling columns, CNG trailers, gas alarm devices and other equipment.
Covered area: about 2000~4000m²
Optimal transportation radius: 150km
Suitable scale: ≥40000Nm²/d
Equipment installation time: about 30 days.
| لا. | TYPE | ضغط السحب ميجا باسكال |
CAPACITY Nm3/h |
MOTOR كيلوواط |
COOLING | WEIGHT(TONS) | SIZE مم |
|||||
| 1 | W-5.6/0.5-250 | 0.05 | 500 | 160 | WATER COOLING | 9 | 5000×2300×2200 | |||||
| 2 | W-3.6/1-250 | 0.1 | 435 | 110 | WATER/MIX COOLING | 6 | 2400×2220×2150 | |||||
| 3 | W-4.75/1-250 | 0.1 | 570 | 132 | WATER/MIX COOLING | 6 | 2400×2220×2150 | |||||
| 4 | W-7.5/1-250 | 0.1 | 900 | 270 | WATER/MIX COOLING | 17 | 8500×2260×2200 | |||||
| 5 | W-4.5/1.4-250 | 0.14 | 650 | 160 | WATER/MIX COOLING | 7 | 3820×2270×2150 | |||||
| 6 | W-4.7/2-250 | 0.2 | 850 | 185 | WATER/MIX COOLING | 7 | 3820×2270×2150 | |||||
| 7 | WF-3.6/(1.5~2.5)-250 0.15~0.25 | 0.15~0.25 | 540~750 | 160 | AIR COOLING | 14 | 6200×2190×2080 | |||||
| 8 | W-3.6/(1.5~3)-250 | 0.15~0.3 | 540~860 | 185 | WATER/MIX COOLING | 7 | 4000×2270×2150 | |||||
| 9 | V-3.2/(3-5)-250 | 0.3~0.5 | 760-1150 | 220 | AIR COOLING | 14 | 6300×2525×2500 | |||||
| 10 | VF-3.2/(3~5)-250 | 0.3~0.5 | 770~1150 | 220 | WATER/MIX COOLING | 14 | 6300×2500×2500 | |||||
| 11 | W-1.5/8-250 | 0.8 | 810 | 132 | WATER/MIX COOLING | 8 | 4000×2300×2000 | |||||
| 12 | VF-2/(10~16)-250 | 1.0~1.6 | 1320~2000 | 280 | AIR COOLING | 10 | 5600×2500×2300 | |||||
| 13 | D-5/(2~4)-250 | 0.2~0.4 | 900~1500 | 315 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2500 | |||||
| 14 | D-4.2/(3~6)-250 | 0.3~0.6 | 1000-1760 | 280 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2500 | |||||
| 15 | D-3.6/(4~7)-250 | 0.4~0.7 | 1050~1730 | 315 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2500 | |||||
| 16 | D-2.6/(7~12)-250 | 0.7~1.2 | 1250~2000 | 280 | WATER/AIR/MIX COOLING | 20 | 5000×3500×2500 | |||||
| 17 | VF-0.76/(7~13)-250 | 0.7~1.3 | 365~640 | 100 | WATER/AIR/MIX COOLING | 8 | 6000×2200×2230 | |||||
CNG MOTHER STATION COMPRESSOR
The CNG mother station is built in a place where natural gas pipelines pass through.
Take the gas directly from the gas pipeline. Natural gas undergoes desulfurization, pressure regulation, metering, filtration,
Dehydration and other processes enter the compressor unit, and then are compressed, cooled and purified to make it
The pressure is increased to 25Mpa, and finally the high-pressure trailer is filled with air through the air filling column.
Sometimes, cars can also be refueled through gas vending machines. Our company provides turnkey projects.
Equipment composition: air inlet filter pressure regulating metering device, desulfurization tower, low pressure desulfurization tower
Water device, piston compressor, sequence control panel, gas storage bottle group, gas filling
machine, gas filling column, CNG trailer, gas alarm device and other equipment.
Covered area: about 2000~4000m²
Optimal transportation radius: 150km
Suitable scale: ≥40000Nm²/d
Equipment installation time: about 30 days.
| لا. | TYPE | ضغط السحب ميجا باسكال |
CAPACITY Nm3/h |
MOTOR كيلوواط |
COOLING | WEIGHT(TONS) | SIZE مم |
||||
| 1 | D-5/(2-4)-250 | 0.2~0.4 | 900~1500 | 315 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2500 | ||||
| 2 | VF-3.2/(3~5)-250 | 0.3~0.5 | 770~1150 | 220 | AIR COOLING | 14 | 6300×2500×2500 | ||||
| 3 | D-4.2/(3-6)-250 | 03~0.6 | 1000-1760 | 280 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2500 | ||||
| 4 | D-3.6/(4~7)-250 | 0.4~0.7 | 1050~1730 | 315 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2500 | ||||
| 5 | D-2.6/(7~12)-250 | 0.7~1.2 | 1250~2000 | 280 | WATER/MIX COOLING | 20 | 5000×3500×2500 | ||||
| 6 | VF-0.76/(7~13)-250 | 0.7~0.3 | 365~640 | 100 | MIX COOLING | 8 | 6000×2200×2230 | ||||
| 7 | D-2.8/(8-12)-250 | 0.8~1.2 | 1350-2150 | 280 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2500 | ||||
| 8 | V-2/(9-14)-250 | 0.9~1.4 | 1200-1800 | 280 | WATER/AIR/MIX COOLING | 12 | 6500×2525×2300 | ||||
| 9 | VFD-2/14-210 | 1.4 | 1800 | 280 | AIR COOLING | 15 | 10000×4000×3000 | ||||
| 10 | D-2.5/(12-14)-250 | 1.2~1.4 | 1950-2250 | 18 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2500 | ||||
| 11 | VF-2/(10~16)-250 | 1.0~1.6 | 1320~2000 | 280 | AIR COOLING | 10 | 5600×2500×2300 | ||||
| 12 | D-2.8/(10~16)-250 | 1.0~1.6 | 1800-2850 | 355 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2500 | ||||
| 13 | V-1.43/(16~20)-250 | 1.6~2.0 | 1460~1800 | 220 | WATER/AIR/MIX COOLING | 11 | 6000×2500×2250 | ||||
| 14 | D-2.4/(16-20)-250 | 1.6~2.0 | 2450-3000 | 355 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2500 | ||||
| 15 | D-2.4/(16-23)-210 | 1.6~2.3 | 2450-3450 | 355 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2500 | ||||
| 16 | V-1.8/(18-23)-210 | 1.8~2.3 | 2000-2590 | 280 | WATER/AIR/MIX COOLING | 12 | 6500×2525×2200 | ||||
| 17 | D-1.45/(20-35)-250 | 2.0~3.5 | 1830-3100 | 280 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2500 | ||||
| 18 | V-0.8/(19~35)-250 | 1.9~3.5 | 960~1720 | 160 | WATER/AIR/MIX COOLING | 13 | 6500×2525×2200 | ||||
| 19 | VF-1/(25~40)-250 | 2.5~4.0 | 1560~2700 | 220 | AIR COOLING | 13.5 | 4250×2525×2100 | ||||
| 20 | D-1.45/(40~60)-250 | 4.0~6.0 | 3600~5300 | 315 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2100 | ||||
| 21 | D-1.3/(50-70)-250 | 5.0~7.0 | 3970~5530 | 315 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2100 | ||||
| 22 | D-1.3/(60-70)-250 | 6.0~7.0 | 4758~5530 | 315 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2100 | ||||
| 23 | D-1.2/(40-80)-250 | 4.0~8.0 | 4758~5530 | 315 | WATER/AIR/MIX COOLING | 23 | 5000×3500×2100 | ||||
| 24 | D-3.5/(7-10)-250 | 0.7~1 | 1680~2240 | 550 | AIR COOLING | 28 | 6600×4300×2500 | ||||
CNG SUBSTATION COMPRESSOR
CNG substations are built in places where no natural gas pipelines pass through.
The CNG trailer transfers the gas from the mother station to the station and unloads the gas through the gas unloading column.
Gas machines refill cars.
Equipment composition: gas unloading column, sub-station compressor, sequence control panel, storage
Gas cylinder sets, gas dispensers, gas alarm devices, CNG trailers and other equipment.
Covered area: about 1000~1500m²
Way of working:
After natural balance, the direct intake air is compressed and supercharged, and the average working capacity is
More than 1000 square meters
Compressor exhaust volume changes range as trailer pressure drops:
1800-400Nm²/h
| لا. | TYPE | ضغط السحب ميجا باسكال |
CAPACITY Nm3/h |
MOTOR كيلوواط |
COOLING | WEIGHT(TONS) | SIZE مم |
||||
| 1 | VF-0.32/(30~200)-250 | 3~20 | 1500 | 75 | AIR | 5.5 | 5538×2134×1680 | ||||
| 2 | VFD-0.32/(30~200)-250 | 3~20 | 1500 | 75 | AIR | 9.65 | 5538×2438×2438 | ||||
| 3 | DFD-0.32/(30-200)-250 | 3~20 | 1500 | 75 | AIR | 8.5 | 4400×2610×2591 | ||||
| 4 | VFD-0.32/(20~200)-250 | 2~20 | 1500 | 75 | AIR | 9.65 | 5538×2438×2438 | ||||
| 5 | VF-0.26/(30-200)-250 | 3~20 | 1000 | 55 | AIR | 5.5 | 5538×2350×2000 | ||||
| 6 | VFD-0.26/(30-200)-250 | 3~20 | 1000 | 55 | AIR | 9.5 | 5538×2350×2438 | ||||
| 7 | ZFD-0.1/(30~200)-250 | 3~20 | 650 | 37 | AIR | 8.5 | 7000×2700×2700 | ||||
| 8 | ZFD-0.24/(30-200)-250 | 3~20 | 1400 | 37×2 | AIR | 8.5 | 7000×2700×2700 | ||||
| 9 | KR-1500/(20-200)-250 | 2~20 | 1500 | 30×2 | AIR | 10 | 5500×2500×2950 | ||||
| 10 | KR-2000/(20-200)-250 | 2~20 | 2000 | 37×2 | AIR | 10 | 5500×2500×2950 | ||||
| 11 | DFD-3[0.28]/(2-4)[25-200]-250 | 0.2~0.4
2.5~20 |
540-900 (STANARD STATION AND SUBSTATION) 1300 |
160
75 |
AIR | 12.5 | 4050×3450×2100 | ||||
صور تفصيلية
خدمة ما بعد البيع
In addition to the high-quality performance of our products, we also attach great importance to providing customers with comprehensive services. We have an independent service operation and maintenance team, providing customers with various support and services, including technical support, debugging services, spare parts supply, renovation and upgrading, and major maintenance. We always adhere to the principle of customer-centrism, ensuring the safe and stable operation of customer equipment. Our service team is committed to providing reliable support for customers’ operations 24/7.
Training plan
Technical training is divided into 2 parts: company training and on-site training.
1)Company training
Before the unit is delivered, that is during the unit assembly period, users will be provided with a one-week on-site training by the company. Provide local accommodation and transportation facilities, and provide free venues, teaching materials, equipment, tools, etc. required for training. The company training content is as follows:
The working principle, structure and technical performance of the unit.
Unit assembly and adjustment, unit testing.
Operation of the unit, remote/local operation, manual/automatic operation, daily operation and management, familiar with the structure of each system of the unit.
Routine maintenance and upkeep of the unit, and precautions for operation and maintenance.
Analysis and troubleshooting of common faults, and emergency handling methods.
2) On-site training
During the installation and trial operation of the unit, on-site training will be conducted to teach the principles, structure, operation, maintenance, troubleshooting of common faults and other knowledge of the unit, so as to further become familiar with the various systems of the unit, so that the purchaser can independently and correctly operate the unit. Operation, maintenance and management.
التعبئة والتغليف والشحن
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| خدمة ما بعد البيع: | 12 Month |
|---|---|
| ضمان: | 12 Month |
| أسلوب التشحيم: | مشحم |
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
تكلفة الشحن:
تكلفة الشحن المقدرة لكل وحدة. |
بخصوص تكلفة الشحن ووقت التسليم المتوقع. |
|---|
| طريقة الدفع: |
|
|---|---|
|
الدفعة الأولى الدفع الكامل |
| عملة: | US$ |
|---|
| سياسة الإرجاع والاسترداد: | يمكنك التقدم بطلب استرداد الأموال حتى 30 يومًا بعد استلام المنتجات. |
|---|
.webp)
ما هو العمر الافتراضي النموذجي لضاغط الهواء الغازي؟
يختلف العمر الافتراضي لضاغط الهواء الغازي تبعًا لعدة عوامل، منها جودة الضاغط، وأنماط استخدامه، وممارسات الصيانة، والظروف البيئية. مع ذلك، يمكن لضاغط الهواء الغازي أن يدوم لسنوات عديدة مع العناية والصيانة المناسبة. إليكم شرحًا مفصلًا للعوامل التي تؤثر على عمر ضاغط الهواء الغازي:
1. جودة الضاغط:
تلعب جودة وتصميم ضاغط الهواء الغازي دورًا هامًا في تحديد عمره الافتراضي. فالضواغط المصنوعة من مواد عالية الجودة، وبهندسة دقيقة، ومكونات متينة، تتميز عمومًا بمتانة أكبر وقدرة على تحمل الاستخدام المكثف لفترات طويلة.
2. أنماط الاستخدام:
تؤثر أنماط استخدام ضاغط الهواء الغازي على عمره الافتراضي. فإذا استُخدم الضاغط باستمرار ولفترات طويلة، فقد يتعرض لمزيد من التآكل مقارنةً بالضواغط المستخدمة بشكل متقطع أو في مهام أخف. أما التطبيقات الشاقة، مثل التشغيل المستمر باستخدام أدوات تتطلب جهدًا عاليًا، فقد تُعرّض الضاغط لمزيد من الضغط، مما قد يُقلل من عمره الافتراضي.
3. ممارسات الصيانة:
تُعدّ الصيانة الدورية ضرورية لإطالة عمر ضاغط الهواء الذي يعمل بالغاز. باتباع جدول الصيانة الموصى به من قِبل الشركة المصنّعة، يُمكن أن تُساعد مهام الصيانة الروتينية، مثل تغيير الزيت وتنظيف/استبدال الفلاتر وفحص المكونات، في منع المشاكل وضمان الأداء الأمثل. إهمال الصيانة قد يُؤدي إلى تسارع التآكل واحتمالية حدوث أعطال.
4. الظروف البيئية:
تؤثر بيئة التشغيل بشكل كبير على عمر ضاغط الهواء الغازي. فعوامل مثل درجات الحرارة القصوى، ومستويات الرطوبة، ووجود الغبار أو الحطام، والتعرض للمواد المسببة للتآكل، كلها عوامل تؤثر على مكونات الضاغط وأدائه العام. وقد تتطلب الضواغط المستخدمة في البيئات القاسية حماية إضافية أو صيانة متخصصة للتخفيف من آثار هذه الظروف المعاكسة.
5. التركيب والتشغيل الصحيحان:
يُعدّ تركيب ضاغط الهواء الغازي وتشغيله بشكل صحيح أمراً بالغ الأهمية لضمان عمره الطويل. اتباع إرشادات الشركة المصنّعة للتركيب، وضمان التهوية المناسبة، والحفاظ على مستويات الزيت الصحيحة، والتشغيل ضمن حدود السعة والضغط المحددة للضاغط، كلها عوامل تُساعد على منع الإجهاد الزائد والتآكل المبكر.
مع الأخذ في الاعتبار هذه العوامل، يمكن لضاغط الهواء الغازي الذي تتم صيانته جيدًا أن يدوم عادةً من 10 إلى 15 عامًا أو حتى أكثر. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن هذا تقدير عام، وقد تختلف النتائج الفردية. قد تتعرض بعض الضواغط لعمر افتراضي أقصر بسبب الاستخدام المكثف أو الصيانة غير الكافية أو عوامل أخرى، بينما قد تدوم ضواغط أخرى لفترة أطول بكثير من العمر الافتراضي المتوقع مع العناية المناسبة والظروف الملائمة.
في نهاية المطاف، فإن الاستثمار في ضاغط هواء يعمل بالغاز عالي الجودة، والالتزام بممارسات الصيانة الموصى بها، واستخدامه ضمن قدراته المقصودة، يمكن أن يساعد في زيادة عمره الافتراضي إلى أقصى حد وضمان أداء موثوق به لفترة طويلة.
.webp)
كيف يتم نقل ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز إلى مواقع العمل المختلفة؟
يتطلب نقل ضواغط الهواء الغازية إلى مواقع العمل المختلفة تخطيطًا دقيقًا ومراعاة عوامل متعددة. إليكم شرحًا مفصلًا:
1. حجم ووزن المعدات:
يُعدّ حجم ووزن ضاغط الهواء الغازي من العوامل الحاسمة التي يجب مراعاتها عند التخطيط للنقل. تتوفر ضواغط الهواء الغازية بأحجام وتكوينات مختلفة، بدءًا من الوحدات المحمولة وصولًا إلى الضواغط الأكبر حجمًا، سواءً كانت مثبتة على منصات أو مقطورات. لذا، يُنصح بتقييم أبعاد ووزن الضاغط لتحديد طريقة النقل المناسبة.
2. وسائل النقل:
يمكن نقل ضواغط الهواء التي تعمل بالغاز باستخدام وسائل نقل مختلفة، وذلك حسب حجمها ووزنها والمسافة التي تفصلها عن موقع العمل:
- شاحنة أو مقطورة: يمكن تحميل ضواغط الهواء الغازية الصغيرة على صندوق شاحنة أو مقطورة لنقلها. تأكد من أن المركبة أو المقطورة لديها السعة اللازمة لاستيعاب وزن وأبعاد الضاغط.
- مقطورة مسطحة أو مقطورة منخفضة: قد تتطلب ضواغط الغاز الكبيرة أو الوحدات المثبتة على منصات نقلها على مقطورة مسطحة أو مقطورة منخفضة. صُممت هذه المقطورات لحمل المعدات الثقيلة وتوفير الثبات أثناء النقل.
- حاوية الشحن: بالنسبة للنقل لمسافات طويلة أو الشحنات الدولية، يمكن نقل ضواغط الهواء الغازية في حاويات شحن. يجب تثبيت الضاغط وحمايته بشكل صحيح داخل الحاوية لمنع أي تلف أثناء النقل.
3. التأمين والحماية:
من الضروري تثبيت ضاغط الهواء الغازي بإحكام أثناء النقل لمنع تحركه أو تلفه. استخدم أحزمة ربط أو سلاسل أو مثبتات مناسبة لتثبيت الضاغط في مركبة النقل أو المقطورة. احمِ الضاغط من الصدمات والاهتزازات والظروف الجوية باستخدام أغطية أو حشوات أو حاويات مقاومة للماء.
4. التصاريح واللوائح:
بحسب حجم ووزن ضاغط الهواء الغازي، قد يتطلب النقل تصاريح خاصة أو مرافقة. لذا، يُرجى الاطلاع على اللوائح المحلية والولائية والفيدرالية المتعلقة بالأحمال ذات الأحجام أو الأوزان الزائدة، والحصول على التصاريح اللازمة لضمان الامتثال لقوانين النقل.
5. تخطيط المسار:
خطط مسار النقل بعناية، مع مراعاة عوامل مثل حالة الطريق، وقيود الارتفاع والوزن، والجسور، والأنفاق، وأي عوائق أخرى محتملة. حدد طرقًا بديلة إذا لزم الأمر، وتواصل مع هيئات النقل أو الجهات المختصة لضمان رحلة سلسة وآمنة.
6. فحص وصيانة المعدات:
قبل النقل، قم بإجراء فحص شامل لضاغط الهواء الغازي للتأكد من سلامته وجاهزيته للعمل. تحقق من عدم وجود أي تسريبات أو تلف أو أجزاء مفكوكة. قم بإجراء أعمال الصيانة الدورية، مثل تغيير الزيت واستبدال الفلاتر وفحص الأحزمة، لتقليل مخاطر تعطل المعدات أثناء النقل.
باختصار، يتطلب نقل ضواغط الهواء الغازية إلى مواقع العمل المختلفة مراعاة عوامل مثل حجم المعدات ووزنها، واختيار وسائل النقل المناسبة، وتأمين الضاغط وحمايته، والحصول على التصاريح اللازمة، وتخطيط المسار، وإجراء فحص وصيانة المعدات. يساهم التخطيط الدقيق والالتزام بلوائح النقل في نقل ضواغط الهواء الغازية بأمان وكفاءة.
.webp)
كيف يعمل ضاغط الهواء الذي يعمل بالغاز؟
يعمل ضاغط الهواء الغازي باستخدام محرك غازي لتشغيل مضخة ضاغطة، تقوم بدورها بسحب الهواء وضغطه إلى ضغط أعلى. ويمكن استخدام الهواء المضغوط في تطبيقات متنوعة. إليك شرح مفصل لكيفية عمل ضاغط الهواء الغازي:
1. محرك الغاز:
يُجهز ضاغط الهواء الغازي بمحرك غازي كمصدر للطاقة. ويُغذى هذا المحرك عادةً بالبنزين أو الديزل أو الغاز الطبيعي أو البروبان. عند تشغيل المحرك، يحترق الوقود داخل أسطواناته، مُولِّدًا طاقة ميكانيكية على شكل حركة دورانية.
2. مضخة الضاغط:
يقوم محرك الغاز بتشغيل مضخة الضاغط عبر وصلة ميكانيكية، مثل الحزام أو التوصيل المباشر. وتتولى مضخة الضاغط مسؤولية سحب الهواء الجوي وضغطه إلى ضغط أعلى. وتُستخدم أنواع مختلفة من مضخات الضاغط في ضواغط الهواء الغازية، منها الترددية، واللولبية الدوارة، والطاردة المركزية، ولكل منها مبادئ تشغيلها الخاصة.
3. شوط السحب:
في مضخة الضاغط الترددي، تبدأ شوط السحب عندما يتحرك المكبس للأسفل داخل الأسطوانة. يؤدي ذلك إلى خلق فراغ، مما يتسبب في فتح صمام السحب ودخول الهواء الجوي إلى الأسطوانة. أما في ضواغط اللولب الدوارة أو الضواغط الطاردة المركزية، فيتم سحب الهواء باستمرار عبر منفذ السحب أثناء تشغيل الضاغط.
4. شوط الضغط:
أثناء شوط الضغط في الضاغط الترددي، يتحرك المكبس للأعلى، مما يقلل حجم الهواء داخل الأسطوانة. يؤدي هذا الضغط إلى انضغاط الهواء وزيادة ضغطه. في ضواغط اللولب الدوارة، يدور لولبان متشابكان، فيحصران الهواء ويضغطانه بينهما. أما في الضواغط الطاردة المركزية، فيتم تسريع الهواء وضغطه بواسطة مراوح دوارة عالية السرعة.
5. شوط التفريغ:
بمجرد ضغط الهواء، تبدأ شوط التفريغ في الضواغط الترددية. يتحرك المكبس للأعلى، مما يقلل الحجم أكثر ويدفع الهواء المضغوط خارج الأسطوانة عبر صمام التفريغ. في الضواغط اللولبية الدوارة، يُفرغ الهواء المضغوط عبر منفذ مخرج بينما تستمر اللوالب المتشابكة في الدوران. أما في الضواغط الطاردة المركزية، فيُفرغ الهواء عالي الضغط من المروحة إلى الغلاف الحلزوني المحيط.
6. تنظيم الضغط:
تتضمن ضواغط الهواء الغازية عادةً آليات لتنظيم الضغط للتحكم في ضغط الهواء المضغوط الخارج. ويمكن تحقيق ذلك من خلال مفاتيح الضغط، أو منظمات الضغط، أو أنظمة التحكم التي تُعدّل تشغيل الضاغط بناءً على إعداد الضغط المطلوب. وتساعد هذه الآليات في الحفاظ على إمداد ثابت ومتحكم به من الهواء المضغوط لتلبية متطلبات التطبيق المحددة.
7. التخزين والتطبيق:
يُخزَّن الهواء المضغوط الناتج عن ضاغط الهواء الغازي عادةً في خزان استقبال أو يُستخدم مباشرةً في التطبيقات المختلفة. يُساعد خزان الاستقبال على تثبيت الضغط وتوفير مخزون من الهواء المضغوط للاستخدام الفوري. ومن خزان الاستقبال، يُمكن توزيع الهواء المضغوط عبر الأنابيب إلى الأدوات الهوائية والآلات والأجهزة الأخرى التي تتطلب الهواء المضغوط للتشغيل.
بشكل عام، يعمل ضاغط الهواء الغازي باستخدام محرك غازي لتشغيل مضخة ضاغطة، تقوم بدورها بسحب الهواء وضغطه إلى ضغط أعلى. ثم يتم تنظيم الهواء المضغوط واستخدامه في تطبيقات متنوعة، مما يوفر مصدراً موثوقاً للطاقة للأدوات الهوائية والآلات والمعدات الأخرى.


editor by CX 2024-01-08
