China Factory Selling Land Rover Ranger Vogue L405 Lr057700 Lr056926 Lr057699 Lr056926 LR060132 LR060133 Air ride Suspension Struts Shock Absorbers

Produktbeschreibung

Air Ride Suspension pneumatic damper Strut System Range Rover L405 Front ads Lr57199

Quick detail

Fitment

Land Rover Range Rover L405 5.0L V8 A/T (2013-2017)
Autobiography Black Sport Utility 2014
Autobiography Sport Utility 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Base Sport Utility 2013
HSE Sport Utility 2013
Supercharged Sport Utility 2013, 2014, 2015, 2016, 2017

Original spare part number:

LR 0571 92, LR57160, LR135564, LR57100, LR038805, LR038807, LR 0571 76, LR57157, LR060137

LR 0571 81, LR57147, LR135558, LR57199, LR038801, LR038803, LR 0571 74, LR57151, LR060135

Description

A shock absorber is a device that controls the spring oscillations when the vehicle goes over various road irregularities, so the vehicle’s tires remain in contact with the road. In some cases, shock absorbers have a secondary function as a suspension limiter to prevent the suspension from either over-extending and/or over-compressing.

Replace your Range Rover left front strut with this Original Equipment (OE) replacement part LR57100 LR57199. The OE classification lets customers know that this strut and air spring assembly was made to the exact specification of Land Rover Range Rover L405 5.0L V8 A/T (2013-2017) models.

All XIHU (WEST LAKE) DIS. OE air suspension parts are new, not remanufactured, which means there is no need to question the true age of the strut. Old components used in remanufactured suspension parts can carry thousands of HangZhous of wear, which compromises vehicle ride quality and increases the need for another strut replacement down the road. Remanufactured struts mean used parts for your Rover!

This Range Rover left front strut comes brand new, promising a smooth and quiet ride without the impending need for future strut repair. Best of all, our OE strut comes complete with a 1 year warranty, offering peace of mind to customers consider the purchase of a strut and air spring assembly.

Proper suspension parts are critical to your Rover’s performance and to owner satisfaction, making NEW suspension parts a MUST!

This front left original air suspension strut (LR 0571 92) from Land Rover for the Range Rover 2013-2017 with continuously variable adaptive damping suspension (VDS) has been completely overhauled.

A professionally reconstructed automotive spare part for the pneumatic suspension.
A shock absorber with maximum efficiency.
The shock absorber is opened and provided with new wearing parts, gas and new special oil.

The shock absorbers are sold only in exchange for the old parts.
The deposit amount for the original old part from your vehicle will be refunded to you after return to us.

Can be installed in the following vehicles:
Land Rover Range Rover L405 5.0L V8 A/T (2013-2017)
Autobiography Black Sport Utility 2014
Autobiography Sport Utility 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Base Sport Utility 2013
HSE Sport Utility 2013
Supercharged Sport Utility 2013, 2014, 2015, 2016, 2017

Original spare part number:
LR 0571 92, LR57160, LR135564, LR57100, LR038805, LR038807, LR 0571 76, LR57157, LR060137

LR 0571 81, LR57147, LR135558, LR57199, LR038801, LR038803, LR 0571 74, LR57151, LR060135

HOT PRODUCT
 

Luftfederung

Ein Luftfederungssystem ist eine Fahrzeugfederung, die von einer elektrischen Pumpe oder einem Kompressor angetrieben wird. Dieser pumpt Luft in flexible Luftbälge, die typischerweise aus textilverstärktem Gummi bestehen. Pro Car Mechanics beschreibt die Luftfederung zudem als Ersatz für Blattfedern oder Schraubenfedern. Die Luftbälge bestehen aus Polyurethan und Gummi. Ein Kompressor pumpt die Bälge auf einen bestimmten Druck auf, sodass sie sich wie Federn verhalten. Die Luftfederung unterscheidet sich auch von der hydropneumatischen Federung dadurch, dass sie Druckluft anstelle von Druckflüssigkeit verwendet.

Luftfeder

Eine Luftfederung besteht aus einer Gummi- und Gewebeblase, die mit Luftdruck gefüllt ist, um eine Last zu tragen und Passagiere und Ladung vor Stößen durch Unebenheiten der Fahrbahn zu schützen. Mit steigendem Luftdruck erhöht sich die Federrate, wodurch die maximale Tragfähigkeit der Luftfederung zunimmt. Je größer die Luftfederung, desto höher ist ihre maximale Tragfähigkeit.

Luftfederungskompressor

Ein Gerät, das Luft komprimiert und unter Druck setzt. Wird zum Aufpumpen von Luftfedern verwendet.
Ein Luftfederungskompressor, auch Luftkompressor oder Luftpumpe genannt, pumpt die Luftbälge der Luftfederung je nach Bedarf auf oder lässt die Luft ab. Senkt sich ein Fahrzeug mit Luftfederung unter die werkseitig eingestellte Höhe ab, wird der Luftfederungskompressor aktiviert und pumpt die Luftbälge oder Luftfederbeine auf.

Vorteile der Luftfederung

1. Luftfedern erhöhen die Federrate und verbessern die Fahrzeugstabilität erheblich, was eine sicherere und komfortablere Fahrt bedeutet.
2. Dämpft Stöße, reduziert die Vibrationsfrequenz während der Fahrt und verhindert Schäden an anderen Teilen durch die schwere Beladung.
3. Durch die Anwendung des Dämpfungsprinzips wird die Stoßdämpfungsleistung deutlich verbessert und der Fahrkomfort erhöht.

Wie pflegt man eine Luftfederung?

1. Damit Sie Ihr Fahrzeug besser pflegen können, finden Sie hier die Top 5 Tipps zur Wartung des Luftfederungssystems Ihres Autos.
2. Überprüfen Sie das System auf Lecks.
3. Überprüfen Sie die Druckluftleitungen.
4. Überprüfen Sie die Luftfedern.
5. Führen Sie regelmäßige Sichtprüfungen durch und reinigen Sie regelmäßig.
6. Vereinbaren Sie regelmäßige Wartungstermine.

Die 8 Schritte zum Einbau einer neuen Luftfeder an Ihrem Fahrzeug

Der Austausch einer defekten Luftfeder kann die Hilfe eines Mechanikers erfordern, aber Sie können Ihre Kosten senken, indem Sie sie einfach selbst einbauen.
1. Parken Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche und heben Sie es mit dem Wagenheber an. Stellen Sie zur Stabilisierung Unterstellböcke unter das Fahrzeug.
2: Entfernen Sie die Räder, indem Sie die Radmuttern nacheinander lösen. Verwenden Sie hierfür einen Radmutternschlüssel.
3: Lassen Sie die Luft aus der Feder ab, indem Sie das Luftventil oben öffnen.
4: Lösen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen die Luftfederung befestigt ist. Diese Schrauben befinden sich in der Regel am Querlenker und unter der Motorhaube. Beachten Sie, dass die Vorgehensweise zum Ausbau einer Luftfederung je nach Fahrzeugmodell variiert. Schlagen Sie daher unbedingt in Ihrer Bedienungsanleitung nach, um die genaue Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug zu erfahren.
5: Entfernen Sie die alte Luftfeder vorsichtig vom Stoßdämpfer. Verwenden Sie bei Bedarf einen Federspanner, um die Demontage zu erleichtern. Die O-Ringe, die die Luftfeder mit dem Stoßdämpfer verbinden, können wiederverwendet werden.
6: Setzen Sie die neue Luftfeder an die Stelle, an der Sie die alte entfernt haben.
7. Verbinden Sie das Teil mithilfe der zuvor entfernten O-Ringe wieder mit dem Stoßdämpfer. Tragen Sie vor dem Wiedereinbau unbedingt Schmiermittel auf die O-Ringe auf.
8: Bringen Sie alle ausgebauten Bauteile wieder an. Prüfen Sie erneut, ob keine Schrauben, Muttern und Verbindungsstücke fehlen.

Sind Sie Hersteller oder Handelsunternehmen?

Wir sind spezialisiert auf die Herstellung von Autoteilen (Luftfederung).

Wie hoch ist die Mindestbestellmenge?

Die Mindestbestellmenge für unsere Standardprodukte beträgt 1 Stück.

Was sind Ihre Hauptprodukte?

Wir liefern Luftfederbeine, Luftfederfedern, Stoßdämpfer, Druckstoßdämpfer, Luftpumpen usw.

Wie lauten Ihre Garantiebestimmungen?

Wir bieten unseren Kunden eine 12-monatige Garantie auf neue Fahrwerksteile.

Wo befindet sich Ihr Unternehmen?

Unsere Fabrik befindet sich im Bezirk Xihu (Westsee), Stadt Hangzhou.
Wir freuen uns über Ihren Besuch. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.

Welche Zahlungsmethoden bieten Sie an?

Wir akzeptieren T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram und Alipay. Aufgrund unterschiedlicher Zahlungsbedingungen in verschiedenen Ländern oder Regionen…

Wie packst du deine Sachen?

Neutrale Verpackung, Standardverpackung, Sonderwünsche des Kunden werden berücksichtigt.

Wie und wann versenden Sie die Ware üblicherweise?

Normalerweise versenden wir die Ware 3-7 Tage nach Zahlungseingang und Wareneingangsbestätigung über den Hafen Huangpu in Guangzhou.

Wenn Sie die kostenlose Probe anbieten?

Wir akzeptieren Bestellungen ab 1 Stück, bieten unseren Kunden jedoch keine kostenlosen Muster an.

Sind Ihre Luftfederbeine brandneu oder wiederaufbereitet?

Unsere neu gefertigten Luftfederungs-/Luftkompressor-/Luftfederbein-/Luftfederungsteile 100% ersetzen die OEM-Teile.

Bieten Sie OEM/ODM-Service an?

Wenn Sie Ihr eigenes Markenlogo auf Produkten wie Kabeln, Verpackungsbeuteln, Etiketten oder anderen Oberflächen anbringen möchten, steht Ihnen unser OEM- und ODM-Service jederzeit zur Verfügung.

Wie man einen Luftkompressor repariert und wartet

Ein Kompressor ist ein Gerät, das Luft von einem Ort zum anderen transportiert. Die Luft strömt durch das Einlassventil in den Kompressor. Im Inneren des Kompressors rotieren die Schaufeln des Innenrotors in einem exzentrischen Hohlraum. Der selbstjustierende Hubarm unterteilt diesen Hohlraum in mehrere unterschiedlich große Kammern. Während sich der Rotor dreht, füllt sich die Kammer mit Luft. Beim Umströmen der Kammer baut die Luft Druck auf und wird schließlich über den Kompressorausgang ausgestoßen.

Positive Verschiebung

Verdrängerkompressoren nutzen Kolbenbewegungen zur Luftverdichtung. Beim Ansaugtakt wird Gas angesaugt und durch die entgegengesetzte Bewegung des Kolbens verdichtet. Anschließend wird die verdichtete Luft durch die entgegengesetzte Bewegung wieder ausgestoßen. Dieser Kompressortyp findet sich häufig in Automobilen, Kühlschränken und anderen Anwendungen, die hohen Druck erfordern. Er ist jedoch nicht so effizient wie ein Zentrifugalkompressor.
Die meisten modernen Luftkompressoren arbeiten mit Verdrängungsprinzip. Verdrängungskompressoren erfassen ein bestimmtes Luftvolumen in der Verdichtungskammer und verteilen es, wenn die Pumpe mit maximaler Leistung arbeitet. Sie sind wirtschaftlicher als Verdrängungskompressoren. Kolbenschraubenkompressoren sind die am häufigsten verwendeten Verdrängungskompressoren. Der Kolbenschraubenkompressor verfügt über einen Wassermantel um den Zylinder und wird häufig in Prozessen wie der Ölbohrung eingesetzt.
Eine Fahrradpumpe ist ein Beispiel für einen Verdrängerkompressor. Luft wird in den Zylinder gesaugt und durch den sich bewegenden Kolben verdichtet. Ein Kolbenkompressor funktioniert nach demselben Prinzip, nutzt aber eine rotierende Kurbelwelle oder Pleuelstange, um die Kolbenbewegung zu vollenden. Es gibt zwei Arten von Verdrängerkompressoren: einfachwirkende und doppeltwirkende. Beide arbeiten nach demselben Prinzip, sie sind Verdrängerkompressoren. Der Unterschied zwischen den beiden Typen liegt im Druckverhältnis.
Bei der Luftkompression reduziert die Verdrängungskompression das Volumen und die Viskosität des Fluids. Dies führt zu höheren Druckverhältnissen und wird in Radial-, Axial- und Scrollkompressoren eingesetzt. Die Verdrängung ist ein typisches Merkmal der meisten Luftkompressoren. Verdrängungskompressoren bieten die gleichen Vorteile und sind energieeffizienter bei ölfreien Anwendungen und Gasen. Diese Kompressionsart ist in der Regel die beste Wahl für Niederdruckanwendungen.

ölfrei

Wenn Sie für Ihr Unternehmen einen Kompressor suchen, sollten Sie einen ölfreien Kompressor in Betracht ziehen. Diese Modelle arbeiten sauberer und leiser als herkömmliche Kompressoren und sind wartungsärmer. Sie erfüllen außerdem die Anforderungen der ISO-Klasse 0 oder 1 für Luftreinheit. Ölfreie Kompressoren sind zudem leiser, da sie weniger bewegliche Teile haben und weniger Geräusche erzeugen. Diese Vorteile machen sie zur idealen Lösung für viele gewerbliche Anwendungen.
Luftreinheit ist in vielen Branchen von entscheidender Bedeutung. Schon kleinste Öltropfen können Produktionsanlagen oder Produkte beschädigen. Um den passenden ölfreien Kompressor für Ihr Unternehmen zu finden, sollten Sie Ihre Prozesse und das Endprodukt berücksichtigen. Mit der Verbesserung der Luftqualität setzen immer mehr Unternehmen auf ölfreie Kompressoren. Zu den Vor- und Nachteilen dieser Kompressoren gehören:
Bei der Auswahl eines ölfreien Kompressors ist es wichtig, die branchenüblichen Fachbegriffe zu kennen. Das Wissen um diese Begriffe erleichtert Ihnen die Wahl des passenden Kompressors für Ihre Bedürfnisse. ACTFM (Actual Cubic Feet per Minute) ist ein Branchenbegriff zur Messung der in einer Minute unter Nennbedingungen geförderten Luftmenge. Obwohl es sich um eine einfache Zahl handelt, kann sie sehr hilfreich sein, um den optimalen Kompressortyp für Ihre Anwendung zu bestimmen.
Die internationale Norm ISO 8573-1 definiert Luftqualität und legt Luftreinheitsklassen fest. Die strengste Klasse ist Luftreinheitsklasse 0. Viele Hersteller behaupten, dass ihre ölfreien Kompressoren diese Norm erfüllen. Ein ölfreier Kompressor der Klasse 0 bedeutet jedoch nicht zwangsläufig, dass die Luft frei von Verunreinigungen ist. Tatsächlich ist Klasse 0 der Maßstab für Luftreinheit. Obwohl Luftqualität null die höchste Stufe darstellt, bedeutet dies nicht, dass die Luft vollständig ölfrei ist.

doppelt wirkend

Ein doppeltwirkender Luftkompressor ist ein Gerät, das Druckluft zur Stromerzeugung nutzt. Sein Funktionsprinzip basiert auf Kolben und Pleuelstange. Die Pleuelstange verbindet die Kurbelwelle über Bolzen und Kappen mit dem Kolben. Der Kolben bewegt sich mit der Kurbelwelle. Pleuelstangen bestehen üblicherweise aus geschmiedetem Kohlenstoffstahl. Doppelwirkende Kompressoren benötigen regelmäßige Wartung und Reinigung.
Das Hubvolumen eines Kompressors ist ein Maß für die vom Kolben in einer bestimmten Zeit erzeugte Fördermenge. Es wird üblicherweise in Kubikfuß pro Minute (FM) angegeben. Die genaue Berechnung hängt vom Zylindertyp und der Kompressorkonfiguration ab. Bei einfachwirkenden Zylindern kann das Hubvolumen am Kolbenkopf oder am Kurbelgehäuse gemessen werden; beides lässt sich mithilfe der Hubvolumengleichung berechnen. Auch bei doppeltwirkenden Luftkompressoren wird diese Gleichung verwendet. Die Hubvolumenberechnung erfolgt gemäß den Gleichungen 4 und 6.
Doppeltwirkende Luftkompressoren besitzen mehrere Zylinder und bestehen aus Gusseisen. Sie sind wassergekühlt und verfügen über eine mechanische Verbindung zwischen Kolben und Pleuelstange. Ein doppeltwirkender Kompressor verdichtet die Luft zweimal pro Motorumdrehung. Dabei bewegt sich ein Zylinder nach oben, während sich der andere nach unten bewegt. Der Kolben senkt sich ab und lässt Luft durch das Ventil #1 einströmen. Während des Kompressorbetriebs steigt die Temperatur der Luft und des Gases.
Doppeltwirkende Luftkompressoren zeichnen sich typischerweise durch hohen Druck aus und gelten als besonders robust. Sie verfügen über Zwischenkühlung und doppelte Verdichtung. Dadurch haben diese Maschinen in der Regel eine längere Lebensdauer als einfachwirkende Kompressoren. Ihre niedrige Drehzahl und die doppelte Verdichtung machen sie zu zuverlässigen Arbeitstieren in der Kompressorenindustrie. Doppeltwirkende Luftkompressoren sind vielseitig einsetzbar und äußerst zuverlässig.

Kraftstofftank-Druckschalter

Sie können den Druck im Druckluftbehälter des Kompressors über die Differenzdruckeinstellung anpassen. Durch Drehen der Hauptfeder im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn lässt sich der Druck erhöhen oder verringern. Dieses Ventil öffnet sich, sobald der Druck zum Starten des Kompressors niedrig genug ist. Ist der Druck zu niedrig, sollte das Ventil geschlossen bleiben. Die Ein- und Ausschaltdrücke müssen auf geeignete Werte eingestellt werden. Überprüfen Sie nach der Einstellung des Behälterdrucks die Hysterese des Behälterdruckschalters und stellen Sie den gewünschten Abschaltdruck ein.
Fällt der Druck im Tank unter den Einschaltdruck, muss der Tankdruckschalter ausgetauscht werden. Sie können den Schalter mit einem Multimeter prüfen. Stellen Sie sicher, dass der Schalter nicht beschädigt ist. Falls Sie den Schalter nicht finden, überprüfen Sie die anderen Bauteile. Sollten Sie beschädigte oder fehlende Teile entdecken, ersetzen Sie diese. Andernfalls ist es möglicherweise an der Zeit, den Tankdruckschalter zu überprüfen. Gegebenenfalls müssen Sie den Kompressor zerlegen und den Schalter ausbauen.
Der Kraftstofftankdruckschalter ist ein wichtiges Bauteil des Luftkompressors. Er informiert Sie über die vom Kompressor gelieferte Luftmenge. Ist Ihr Tank beschädigt, liefern die Messwerte falsche Informationen. Ist der Druckschalter defekt, funktioniert er nicht richtig und führt ebenfalls zu falschen Messwerten. Glücklicherweise gibt es einfache Möglichkeiten, dies zu beheben. Um dies zu vermeiden, halten Sie den Tankdruckschalter in einwandfreiem Zustand.
Wenn der Luftdruck im Tank auf den Einschaltdruck sinkt, schaltet der Schalter den Stromfluss ein. Dadurch werden Motor und Pumpe des Kompressors gestartet. Steigt der Druck im Tank über den Abschaltdruck, schaltet der Schalter den Kompressor ab und verhindert so eine Überdruckbeaufschlagung. Der Motor wird weiterhin mit Strom versorgt. Je nach Kompressormodell können Sie die Ein- und Ausschaltdrücke nach Bedarf anpassen.

Energiequelle

Die Stromversorgung des Luftkompressors ist sehr wichtig. Die meisten Luftkompressoren werden mit 12 V Gleichstrom betrieben, was ideal für den Einsatz im Auto ist. Alternativ können Sie ein Schaltnetzteil für etwa $20 erwerben. Unabhängig vom gewählten Netzteil müssen Sie sicherstellen, dass es den maximalen Strom des Kompressors liefern kann. Netzteile sind in allen Leistungsstufen von 0,25 PS bis 5 PS erhältlich.
Die für einen Drehstrom-Luftkompressor benötigte Spannung variiert. Drehstrom-Luftkompressoren benötigen drei separate Netzkabel und einen Drehstrom-Anschlusskasten. Ein herkömmlicher 120/240-Volt-Anschlusskasten reicht für den Betrieb eines Drehstrom-Kompressors nicht aus. Zusätzlich benötigen Drehstrom-Kompressoren drei separate, isolierte Leitungen für den Motor- und den Antriebsstromkreis. Ein Neutralleiter ist nicht erforderlich.