Produktbeschreibung
High Pressure Electric/Diesel Air Booster/Air Compressor
Introductions:
Our products have complete varieties and specifications. From the compressor type, it is divided into mobile type, fixed type, vehicle-mounted type, skid-mounted type and so on. Compressed media include air, natural gas, liquefied petroleum gas, hydrogen, recycled gas, nitrogen, ammonia, propylene, biogas, coalbed methane, carbon dioxide, etc. From the cylinder lubrication method, it is divided into oil lubrication and oil-free lubrication. From the compression type, it is divided into reciprocating piston type and screw type. Products are widely used in metallurgical machinery manufacturing, urban construction, steel, national defense, coal, mining, geology, natural gas, petroleum, petrochemical, chemical, electric power, textile, biology, medicine, glass and other industries.
Main features:
1. The compressor is manufactured by air-cooling and water-cooling technology, with high reliability and long service life.
2. The compressor unit has a high degree of automation. The unit operation is controlled by a programmable controller PLC and is equipped with multiple protections.
3. Automatic shutdown protection, unloading restart, automatic drainage, and alarm for insufficient oil.
| Flow rate | ≤50 Nm³/min |
| Druck | ≤40 MPa |
| Medium | air, nitrogen, carbon dioxide, natural gas |
| Control | PLC automatic control |
| Drive mode | electric motor, diesel engine |
| Kühlmethode | air cooling, water cooling, mixed cooling |
| Installation method | mobile type, fixed type, vehicle-mounted type, skid-mounted type |
Main Technical Parameters:
| NEIN. | Modell | Rotating Speed (r/min) |
Intake Pressure (Mpa) |
Exhaust Pressure (Mpa) |
Exhaust Volume (Nm³/min) |
Dimension (L*W*H)mm | Drive Power/Shaft Power(KW) | Weight (T) | Remark |
| 1 | SF-10/150 | 1330 | Atmospheric Pressure | 15 | 10 | 5500*2000*2300 | 227/139 | 6 | Stationary Diesel Engine |
| 2 | SF-10/150 | 1330 | 15 | 10 | 7500*2300*2300 | 227/139 | 8 | Container Skid Mounted Diesel Engine | |
| 3 | SF-10/250 | 1330 | 25 | 10 | 5500*2000*2300 | 227/173 | 6 | Stationary Diesel Engine | |
| 4 | SF-10/250 | 1330 | 25 | 10 | 7500*2300*2300 | 227/173 | 8 | Container Skid Mounted Diesel Engine | |
| 5 | SF-10/250 | 1330 | 25 | 10 | 15710*2496*3900 | 227/173 | 21.98 | Vehicular | |
| 6 | WF-10/60 | 1000 | 6 | 10 | 6000*2200*2200 | 135/110 | 6 | Container Skid Mounted Diesel Engine | |
| 7 | W-10/350 | 980 | 35 | 10 | 15710*2496*3900 | 303/187 | 21.98 | Vehicular | |
| 8 | WF-0.9/3-120 | 980 | 0.3 | 12 | 0.9 | 5100*2000*2350 | 75/50 | 5.4 | Container Skid Mounted Diesel Engine |
| 9 | SF-1.2/24-150 | 1200 | 2.4 | 15 | 1.2 | 7500*2300*2415 | 303/195 | 8.6 | Container Skid Mounted Diesel Engine |
| 10 | W-0.86/17-350 | 1000 | 1.7 | 35 | 0.86 | 8500*2500*2300 | 277/151 | 12 | Container Skid Mounted Diesel Engine |
| 11 | W-1.25/11-350 | 980 | 1.1 | 35 | 1.25 | 8000*2500*2500 | 185/145.35 | 15 | Container Skidding Motor |
| 12 | LG.V-25/150 | Screw 2279 Piston 800 | Atmospheric Pressure | 15 | 25 | 7000*2420*2300 | 355 | 16 | Container Skidding Motor |
| Modell | Fließen | Druck | Stages | Cooling Type | Rotating Speed | Leistung |
| m³/min | Mpa | r/min | ||||
| SVF-15/100 | 15 | 10 | 1+2 | Luftkühlung | 1150 | Diesel series |
| SVF-18/100 | 18 | 10 | 1+2 | 1150 | ||
| SVF-20/120 | 20 | 12 | 1+2 | 1150 | ||
| LGW-15/100 | 15 | 10 | 1+2 | 1150 | ||
| LGW-15/150 | 15 | 15 | 1+3 | 1150 | ||
| LGW-15/200 | 15 | 20 | 1+3 | 1150 | ||
| LGW-20/100 | 20 | 10 | 1+2 | 1150 | ||
| LGW-20/150 | 20 | 15 | 1+2 | 1150 | ||
| LGS-24/150 | 24 | 15 | 1+2 | 1150 | ||
| LGS-30/150 | 30 | 15 | 1+2 | 1150 | ||
| LGW-25/150 | 25 | 15 | 1+2 | Water cooling | 980 | Electric tandem |
| LGV-25/250 | 25 | 25 | 1+3 | 740 | Diesel series | |
| LGW-12/275 | 12 | 27.5 | 1+3 | 980 | Electric tandem | |
| LGV-15/85 | 15 | 8.5 | 1+2 | 980 | ||
| LGV-15/250 | 15 | 25 | 1+3 | Luftkühlung | 740 | |
| LGV-15/350 | 15 | 35 | 1+4 | Water cooling | 740 | |
| LGV-15/400 | 15 | 40 | 1+4 | 740 | ||
| LGV-12.5/400 | 12.5 | 40 | 1+4 | 740 | ||
| LGV-15/100 | 15 | 10 | 1+2 | 740 |
Application Industry:
1. Suitable for oilfield pressure test, line sweeping, gas lift, well drilling and other projects.
2. Used in air tightness testing, air tightness inspection, pressure test, strength inspection, air tightness verification and other fields of various high-pressure vessels or pressure vessels such as gas cylinders, steel cylinders, valves, pipelines, pressure meters, high-pressure boilers, etc. .
3. On-board pressure testing, pressurization, pipeline pressure testing, line sweeping, gas lift and other projects in oil exploration.
4. Sand blasting and rust removal, parts dust removal, high pressure phosphorus removal, anti-corrosion engineering, well drilling operations, mountain quarrying.
5. For hydropower station turbine control and high-voltage power grid air short-circuit device for arc extinguishing.
6. Provide air source for large and medium-sized bottle blowing machines.
| Prinzip: | Hubkolbenkompressor |
|---|---|
| Configuration: | Portable |
| Control: | PLC Automatic Control |
| Installation Method: | Trailer-Mounted Mobile, Container Skid-Mounted, Fi |
| Cooling Method: | Air Cooling, Water Cooling, Mixed Cooling |
| Pressure: | 0.1MPa-40MPa |
.webp)
Wie hoch ist die Kraftstoffeffizienz von Gas-Luftkompressoren?
Der Kraftstoffverbrauch von Gaskompressoren kann je nach verschiedenen Faktoren variieren, darunter die Bauart des Kompressors, die Motorgröße, die Belastbarkeit und die Nutzungsmuster. Gaskompressoren nutzen typischerweise Verbrennungsmotoren, die mit Benzin oder Propan betrieben werden, um die für die Luftkompression benötigte mechanische Energie zu erzeugen. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Erklärung der Faktoren, die den Kraftstoffverbrauch von Gaskompressoren beeinflussen können:
1. Motorkonstruktion und -größe:
Die Bauart und Größe des Motors eines Gas-Luft-Kompressors beeinflussen dessen Kraftstoffverbrauch. Motoren mit modernen Technologien wie Kraftstoffeinspritzung und elektronischer Steuerung weisen in der Regel einen geringeren Kraftstoffverbrauch auf als ältere Vergasermotoren. Größere Motoren benötigen hingegen unter Umständen mehr Kraftstoff, um die erforderliche Leistung zu erbringen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu kleineren Motoren bei gleicher Arbeitslast führt.
2. Ladekapazität und Nutzungsmuster:
Die Auslastung und das Nutzungsverhalten des Gas-Luft-Kompressors spielen eine wichtige Rolle für den Kraftstoffverbrauch. Kompressoren, die über längere Zeiträume an oder nahe ihrer maximalen Auslastung arbeiten, verbrauchen unter Umständen mehr Kraftstoff als Kompressoren, die mit geringerer Auslastung betrieben werden. Kompressoren, die nur zeitweise oder für leichtere Aufgaben eingesetzt werden, weisen hingegen aufgrund der geringeren Motorbelastung einen geringeren Kraftstoffverbrauch auf.
3. Wartung und Optimierung:
Die ordnungsgemäße Wartung und Einstellung des Motors eines Gas-Luftkompressors kann die Kraftstoffeffizienz verbessern. Regelmäßige Wartungsarbeiten wie Ölwechsel, Reinigung/Austausch des Luftfilters, Überprüfung der Zündkerzen und die Einstellung des Motors gemäß den Herstellervorgaben tragen dazu bei, optimale Motorleistung und Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten.
4. Betriebsbedingungen:
Die Betriebsbedingungen, einschließlich Umgebungstemperatur, Höhe und Luftfeuchtigkeit, können die Kraftstoffeffizienz von Gaskompressoren beeinflussen. Extreme Temperaturen oder große Höhen können dazu führen, dass der Motor stärker beansprucht wird, was den Kraftstoffverbrauch erhöht. Darüber hinaus kann der Betrieb unter feuchten Bedingungen den Verbrennungsprozess beeinflussen und sich potenziell negativ auf die Kraftstoffeffizienz auswirken.
5. Kraftstoffart:
Die Art des im Gas-Luft-Kompressor verwendeten Kraftstoffs beeinflusst dessen Kraftstoffeffizienz. Benzin und Propan sind gängige Kraftstoffe für Gas-Luft-Kompressoren. Der Energiegehalt und die Verbrennungseigenschaften der jeweiligen Kraftstoffe wirken sich auf den Kraftstoffverbrauch pro Arbeitseinheit aus. Für eine optimale Kraftstoffeffizienz ist es wichtig, die spezifischen Kraftstoffanforderungen und Empfehlungen des Kompressorherstellers zu beachten.
6. Fähigkeiten und Praktiken des Bedieners:
Die Fähigkeiten und die Vorgehensweise des Bedieners können sich ebenfalls auf die Kraftstoffeffizienz auswirken. Richtige Betriebstechniken, wie das Vermeiden von übermäßigem Leerlauf, das Halten konstanter Motordrehzahlen und das Minimieren unnötiger Lastzyklen, können zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz beitragen.
Es ist wichtig zu beachten, dass die spezifischen Kraftstoffverbrauchswerte von Gaskompressoren je nach den genannten Faktoren stark variieren können. Hersteller geben möglicherweise Schätzwerte für den Kraftstoffverbrauch oder die Kraftstoffeffizienz ihrer jeweiligen Kompressormodelle an, die als Referenzpunkt beim Vergleich verschiedener Modelle oder bei Kaufentscheidungen dienen können.
Um die Kraftstoffeffizienz zu maximieren, empfiehlt es sich letztendlich, einen Gas-Luft-Kompressor auszuwählen, der für den vorgesehenen Einsatz geeignet ist, regelmäßige Wartungsarbeiten durchzuführen, die Richtlinien des Herstellers zu befolgen und den Kompressor je nach Arbeitslast und Bedingungen effizient zu betreiben.
.webp)
Können Gasluftkompressoren zur Erdgasverdichtung verwendet werden?
Gasluftkompressoren werden üblicherweise nicht zur Erdgasverdichtung eingesetzt. Hier eine detaillierte Erklärung:
1. Verschiedene komprimierte Gase:
Gaskompressoren sind speziell für die Komprimierung von Umgebungsluft ausgelegt. Sie sind in der Regel nicht für die Komprimierung von Erdgas geeignet. Erdgas, das hauptsächlich aus Methan besteht, erfordert Spezialkompressoren, die auf die besonderen Eigenschaften dieses Gases abgestimmt sind.
2. Sicherheitsaspekte:
Die Kompression von Erdgas birgt das Risiko des Umgangs mit einem brennbaren und potenziell gefährlichen Stoff. Für die Komprimierung von Erdgas sind Spezialgeräte erforderlich, die strenge Sicherheitsstandards erfüllen, um Leckagen zu verhindern, das Risiko von Entzündungen oder Explosionen zu minimieren und die sichere Handhabung des Gases zu gewährleisten. Gaskompressoren verfügen möglicherweise nicht über die notwendigen Sicherheitsmerkmale oder -materialien für den sicheren Umgang mit Erdgas.
3. Gerätekompatibilität:
Erdgasverdichtungssysteme umfassen typischerweise Komponenten wie Gaskompressoren, Gaskühler, Separatoren und Steuerungssysteme, die speziell für die Verdichtung und Förderung von Erdgas entwickelt und konstruiert wurden. Diese Komponenten sind so ausgelegt, dass sie den besonderen Anforderungen und Bedingungen der Erdgasverdichtung standhalten, einschließlich der hohen Drücke und des potenziellen Vorhandenseins von Verunreinigungen.
4. Effizienz und Leistung:
Die Komprimierung von Erdgas erfordert Spezialkompressoren, die die hohen Druckverhältnisse und Volumenströme des Gases bewältigen können. Gas-Luft-Kompressoren sind im Allgemeinen nicht für die erforderlichen Kompressionsverhältnisse und Leistungsniveaus ausgelegt. Der Einsatz von Gas-Luft-Kompressoren zur Erdgaskomprimierung würde daher wahrscheinlich zu einem ineffizienten Betrieb und suboptimaler Leistung führen.
5. Einhaltung gesetzlicher Vorschriften:
Die Komprimierung von Erdgas unterliegt verschiedenen Vorschriften und Normen, um Sicherheit, Umweltschutz und die Einhaltung von Branchenrichtlinien zu gewährleisten. Diese Vorschriften legen häufig spezifische Anforderungen an Ausrüstung, Materialien und Betriebsverfahren in Erdgaskompressionssystemen fest. Gas-Luft-Kompressoren erfüllen diese regulatorischen Anforderungen für die Erdgaskomprimierung möglicherweise nicht.
6. Branchenstandards und -praktiken:
Die Erdgasindustrie verfügt über etablierte Standards und bewährte Verfahren für die Auswahl, Installation und den Betrieb von Gaskompressionsanlagen. Diese Standards basieren auf den spezifischen Anforderungen und Eigenschaften von Erdgas. Gaskompressoren entsprechen jedoch nicht diesen branchenüblichen Standards und Verfahren, die für eine sichere und effiziente Erdgaskompression unerlässlich sind.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Gas-Luft-Kompressoren für die Erdgasverdichtung ungeeignet sind. Die Erdgasverdichtung erfordert Spezialgeräte, die auf die besonderen Eigenschaften und Sicherheitsanforderungen dieses Gases abgestimmt sind. Speziell für die Erdgasverdichtung entwickelte Kompressoren bieten die notwendige Leistung, Sicherheitsmerkmale und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften für einen effizienten und zuverlässigen Betrieb in Erdgasverdichtungssystemen.
.webp)
What Is a Gas Air Compressor?
A gas air compressor is a type of air compressor that is powered by a gas engine instead of an electric motor. It uses a combustion engine, typically fueled by gasoline or diesel, to convert fuel energy into mechanical energy, which is then used to compress air. Here’s a detailed explanation of a gas air compressor:
1. Stromquelle:
A gas air compressor utilizes a gas engine as its power source. The engine can be fueled by gasoline, diesel, or other types of combustible gases, such as natural gas or propane. The combustion engine drives the compressor pump to draw in air and compress it to a higher pressure.
2. Tragbar und vielseitig:
Gas air compressors are often designed to be portable and versatile. The gas engine provides mobility, allowing the compressor to be easily transported and used in different locations, including remote job sites or areas without access to electricity. This makes gas air compressors suitable for applications such as construction projects, outdoor activities, and mobile service operations.
3. Compressor Pump:
The compressor pump in a gas air compressor is responsible for drawing in air and compressing it. The pump can be of various types, including reciprocating, rotary screw, or centrifugal, depending on the specific design of the gas air compressor. The pump’s role is to increase the pressure of the incoming air, resulting in compressed air that can be used for various applications.
4. Pressure Regulation:
Gas air compressors typically feature pressure regulation mechanisms to control the output pressure of the compressed air. This allows users to adjust the pressure according to the requirements of the specific application. The pressure regulation system may include pressure gauges, regulators, and safety valves to ensure safe and reliable operation.
5. Applications:
Gas air compressors find applications in a wide range of industries and activities. They are commonly used in construction sites for powering pneumatic tools such as jackhammers, nail guns, and impact wrenches. Gas air compressors are also utilized in agriculture for operating air-powered machinery like sprayers and pneumatic seeders. Additionally, they are employed in recreational activities such as inflating tires, sports equipment, or inflatable structures.
6. Maintenance and Fuel Considerations:
Gas air compressors require regular maintenance, including engine servicing, oil changes, and filter replacements, to ensure optimal performance and longevity. The type of fuel used in the gas engine also needs to be considered. Gasoline-powered compressors are commonly used in smaller applications, while diesel-powered compressors are preferred for heavy-duty and continuous operation due to their higher fuel efficiency and durability.
Overall, a gas air compressor is an air compressor that is powered by a gas engine, offering mobility and versatility. It provides compressed air for various applications and is commonly used in construction, agriculture, and outdoor activities. Regular maintenance and fuel considerations are essential to ensure reliable operation and optimal performance.


editor by CX 2023-10-24
