Produktbeschreibung
Produktbeschreibung
Wasserstoffgaskompressor
Product features :
1. Light structure: compact and portable design and the base comes with a roller, easy to carry and move, can easily meet the needs of field work.
2. Easy to operate: driven by electric motor, the pressurization process does not consume the drive gas. 3. Strong pressurizing capability:Two-stage piston booster technology is use, can easily meet the 35MPa supercharging requirements.
4. Long service life:our company’s unique oil-free piston long-life dynamic sealing technology, as well as clever thermal management design, to ensure its long life reliable work.
5. Low noise: Using adaptive transmission coordination and buffer design,
and precision machining and assembling technology, greatly reduce the operating noise. 6. Can be used for multiple types of gas nitrogen, air, hydrogen, helium, carbon dioxide etc.
7. Intelligent timing function: an automatic timer will let you know the maintenance period and service life of the equipment.
Specification
| Modell | Einlassdruck | Auslassdruck | Compatible hydrogen generator | Flow rate | Leistung |
| Rubri-HGC0030 | 3MPa~15MPa | 3MPa~35MPa | ≤ 3Nm3/h | 260g/h@3MPa (679g/[email protected]) |
220V-50Hz-2KW |
| Rubri-HGC5710 | 3MPa~15MPa | 3MPa~35MPa | ≤ 20Nm3/h | 6kg/[email protected] (1.78kg/h@3MPa) |
380V-50HZ-11KW |
If you are interested in hydrogen compressor for larger hydrogen generator, please contact us.
Package
Company profile
Sinopower was established in 2011. We supply various products in the hydrogen energy industry chain, including but not limited to hydrogen production, hydrogen storage, hydrogen supply, electric maintenance and BOP parts, fuel cell system assemblies, fuel cell vehicles, etc.
We have an experienced professional technology research and development team, which can provide professional services from product selection and matching, system design, product customization and development and technical support. We work with CHINAMFG universities and scientific research institutions at home and abroad, such as the University of Science and Technology of China, the University of Auckland, HangZhou University, HangZhou University of Technology, Sun Yat-sen University, etc, The first hydrogen fuel cell forklift has been developed for the domestic leading forklift enterprise CHINAMFG Forklift.
At the same time, our stack, fuel cell system, hydrogen bicycle/scooter, hydrogen UAV and hydrogen production equipment are exported to dozens of countries and regions such as the United States, the Netherlands, Italy, Germany, South Korea, India and Malaysia.
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| Kundendienst: | Yes |
|---|---|
| Garantie: | 1 Jahr |
| Schmierstil: | Geschmiert |
| Proben: |
US$ 21100/Piece
1 Stück (Mindestbestellmenge) | Muster bestellen Klein
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| Anpassung: |
Verfügbar
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.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
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Versandkosten:
Geschätzte Frachtkosten pro Einheit. |
über Versandkosten und voraussichtliche Lieferzeit. |
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| Zahlungsmethode: |
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Erste Zahlung Vollständige Zahlung |
| Währung: | US$ |
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| Rückgabe & Erstattung: | Sie können bis zu 30 Tage nach Erhalt der Produkte eine Rückerstattung beantragen. |
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Wie unterscheiden sich Benzin- und Diesel-Luftkompressoren?
Beim Vergleich von Gas- und Diesel-Luftkompressoren sind verschiedene Faktoren zu berücksichtigen, darunter Kraftstoffverbrauch, Leistung, Kosten, Wartungsaufwand und Umweltverträglichkeit. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Erklärung des Vergleichs dieser beiden Kompressortypen:
1. Kraftstoffeffizienz:
Diesel-Luftkompressoren sind im Allgemeinen kraftstoffsparender als Benzin-Luftkompressoren. Dieselmotoren weisen eine höhere Energiedichte und einen besseren Gesamtwirkungsgrad als Benzinmotoren auf. Das bedeutet, dass Dieselkompressoren pro verbrauchter Kraftstoffeinheit mehr Leistung erbringen, was zu geringeren Kraftstoffkosten und längeren Laufzeiten zwischen den Tankvorgängen führt.
2. Ausgangsleistung:
Diesel-Luftkompressoren bieten typischerweise eine höhere Leistung als gasbetriebene Luftkompressoren. Dieselmotoren sind bekannt für ihre Robustheit und ihr hohes Drehmoment, wodurch sie sich für anspruchsvolle Anwendungen eignen, die ein größeres Druckluftvolumen oder höhere Betriebsdrücke erfordern.
3. Kosten:
Gasbetriebene Luftkompressoren sind in der Anschaffung in der Regel günstiger als dieselbetriebene. Benzinmotoren und -komponenten sind üblicherweise preiswerter als ihre Diesel-Pendants. Allerdings sollten die langfristigen Kosten, einschließlich Kraftstoffkosten und Wartung, berücksichtigt werden, da diese je nach Kraftstoffpreisen und Nutzungsverhalten variieren können.
4. Wartungsanforderungen:
Diesel-Luftkompressoren benötigen im Vergleich zu Benzin-Luftkompressoren häufig regelmäßigere Wartung. Dies liegt daran, dass Dieselmotoren zusätzliche Komponenten wie Kraftstofffilter, Wasserabscheider und Einspritzsysteme besitzen, die regelmäßig gewartet werden müssen. Benzin-Luftkompressoren hingegen weisen unter Umständen einen geringeren Wartungsaufwand auf, was zu reduzierten Wartungskosten und -zeiten führt.
5. Umweltauswirkungen:
Hinsichtlich der Umweltbelastung verursachen Diesel-Luftkompressoren höhere Emissionen als Gas-Luftkompressoren. Dieselmotoren stoßen mehr Feinstaub, Stickoxide (NOx) und Kohlendioxid (CO2) aus als Benzinmotoren. Gas-Luftkompressoren, insbesondere solche, die mit Propangas betrieben werden, weisen tendenziell geringere Emissionen auf und gelten als umweltfreundlicher.
6. Portabilität und Mobilität:
Benzinbetriebene Luftkompressoren sind im Allgemeinen portabler und leichter zu transportieren als Diesel-Luftkompressoren. Benzinmotoren sind typischerweise leichter und kompakter, wodurch sich Benzin-Luftkompressoren ideal für Anwendungen eignen, bei denen Mobilität unerlässlich ist, wie beispielsweise auf Baustellen oder an abgelegenen Standorten.
Es ist wichtig zu beachten, dass die spezifischen Anforderungen der Anwendung und die Verfügbarkeit von Kraftstoffen eine entscheidende Rolle bei der Wahl zwischen Gas- und Dieselkompressoren spielen. Jeder Typ hat seine eigenen Vorteile und Berücksichtigungskriterien. Die Entscheidung sollte daher auf Faktoren wie dem Verwendungszweck, den Betriebsbedingungen, dem Budget und Umweltaspekten basieren.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Gaskompressoren oft günstiger, mobiler und für leichtere Anwendungen geeignet sind, während Dieselkompressoren eine höhere Leistung, Kraftstoffeffizienz und Langlebigkeit für anspruchsvolle Einsätze bieten. Berücksichtigen Sie die oben genannten spezifischen Anforderungen und Faktoren, um die optimale Lösung für Ihre Anwendung zu finden.
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Was sind die wichtigsten Komponenten eines Bedienfelds für einen Gas-Luft-Kompressor?
Ein Bedienfeld für einen Gas-Luft-Kompressor besteht typischerweise aus mehreren Hauptkomponenten. Hier eine detaillierte Erklärung:
1. Netzschalter:
Der Netzschalter ermöglicht dem Bediener das Ein- und Ausschalten des Kompressors. Üblicherweise handelt es sich um einen Kippschalter oder einen Druckknopfschalter am Bedienfeld.
2. Manometer:
Manometer zeigen den Druckluftdruck in verschiedenen Phasen des Kompressionsprozesses an. Üblicherweise werden zwei Manometer verwendet: eines zur Messung des Eingangsdrucks (Saugdruck) und ein weiteres zur Messung des Ausgangsdrucks (Druckdruck).
3. Bedienknöpfe oder Tasten:
Über Drehknöpfe oder Tasten lassen sich verschiedene Betriebsparameter des Kompressors einstellen. Zu diesen Bedienelementen gehören Druckeinstellungen, Ein-/Ausschalt-Timer, automatische Start-/Stopp-Funktionen und weitere, für das jeweilige Kompressormodell spezifische Betriebsparameter.
4. Not-Aus-Taste:
Der Not-Aus-Schalter ist eine wichtige Sicherheitsvorrichtung, die den Kompressor im Notfall sofort abschaltet. Durch Drücken des Not-Aus-Schalters wird die Stromzufuhr zum Kompressor unterbrochen und sein Betrieb gestoppt.
5. Motorstart-/Stopp-Tasten:
Die Start- und Stopptasten ermöglichen dem Bediener das manuelle Starten und Stoppen des Kompressormotors. Diese Tasten werden verwendet, wenn eine manuelle Steuerung des Motors erforderlich ist, beispielsweise bei Wartungsarbeiten oder Fehlersuche.
6. Kontrollindikatoren:
Die Kontrollanzeigen umfassen verschiedene Leuchten oder LEDs, die visuelles Feedback zum Status und Betrieb des Kompressors geben. Zu diesen Anzeigen gehören beispielsweise Betriebsanzeigen, Motorlaufanzeigen, Druckanzeigen und Fehleranzeigen, die auf Störungen oder anormale Zustände hinweisen.
7. Anzeige des Bedienfelds:
Einige Gas-Luft-Kompressoren verfügen über ein Bedienfeld mit Display, das Echtzeitinformationen und Feedback zur Kompressorleistung liefert. Das Display kann Parameter wie Betriebsdruck, Temperatur, Wartungshinweise, Fehlercodes und andere relevante Informationen anzeigen.
8. Start/Stopp-Steuerschaltung:
Die Start/Stopp-Steuerschaltung ist für das Einleiten und Steuern der Start- und Stoppvorgänge des Motors zuständig. Sie umfasst typischerweise Relais, Schütze und andere elektrische Bauteile, die es dem Bedienfeld ermöglichen, den Kompressormotor sicher zu starten und zu stoppen.
9. Sicherheits- und Schutzvorrichtungen:
Die Schaltschränke von Gas- und Luftkompressoren können Sicherheits- und Schutzvorrichtungen enthalten, um den Kompressor zu schützen und potenzielle Schäden oder Gefahrensituationen zu verhindern. Zu diesen Vorrichtungen gehören Überlastrelais, thermischer Schutz, Druckbegrenzungsventile und weitere Sicherheitsfunktionen.
10. Gehäuse des Bedienfelds:
Das Schaltschrankgehäuse beherbergt und schützt die elektrischen Komponenten und die Verkabelung des Schaltschranks. Es bietet Isolierung, Schutz vor Staub und Feuchtigkeit und gewährleistet die Sicherheit des Bedieners.
Zusammenfassend umfasst ein Bedienfeld für einen Gas-Luft-Kompressor typischerweise einen Netzschalter, Manometer, Bedienknöpfe oder -tasten, einen Not-Aus-Schalter, Motorstart-/Stopp-Tasten, Kontrollanzeigen, ein Bedienfelddisplay (falls vorhanden), eine Start-/Stopp-Steuerschaltung, Sicherheits- und Schutzeinrichtungen sowie ein Gehäuse. Diese Komponenten arbeiten zusammen, um den Betrieb des Kompressors zu überwachen und zu steuern, die Sicherheit zu gewährleisten und dem Bediener wichtige Informationen bereitzustellen.
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Was ist ein Gas-Luftkompressor?
Ein Gaskompressor ist ein Luftkompressor, der anstelle eines Elektromotors von einem Gasmotor angetrieben wird. Er nutzt einen Verbrennungsmotor, der typischerweise mit Benzin oder Diesel betrieben wird, um die Energie des Kraftstoffs in mechanische Energie umzuwandeln, die dann zur Komprimierung von Luft verwendet wird. Hier ist eine detaillierte Erklärung eines Gaskompressors:
1. Stromquelle:
Ein Gaskompressor nutzt einen Gasmotor als Antriebsquelle. Der Motor kann mit Benzin, Diesel oder anderen brennbaren Gasen wie Erdgas oder Propan betrieben werden. Der Verbrennungsmotor treibt die Kompressorpumpe an, die Luft ansaugt und auf einen höheren Druck verdichtet.
2. Tragbar und vielseitig:
Gasbetriebene Luftkompressoren sind oft tragbar und vielseitig einsetzbar. Der Gasmotor sorgt für Mobilität und ermöglicht den einfachen Transport und Einsatz des Kompressors an verschiedenen Orten, auch an abgelegenen Baustellen oder in Gebieten ohne Stromanschluss. Dadurch eignen sich gasbetriebene Luftkompressoren ideal für Anwendungen wie Bauprojekte, Outdoor-Aktivitäten und mobile Serviceeinsätze.
3. Kompressorpumpe:
Die Kompressorpumpe eines Gas-Luft-Kompressors saugt Luft an und verdichtet sie. Je nach Bauart des Kompressors kann die Pumpe unterschiedlicher Bauart sein, beispielsweise als Kolben-, Schrauben- oder Kreiselpumpe. Ihre Aufgabe ist es, den Druck der einströmenden Luft zu erhöhen, wodurch Druckluft entsteht, die für verschiedene Anwendungen genutzt werden kann.
4. Druckregulierung:
Gaskompressoren verfügen typischerweise über Druckregelmechanismen zur Steuerung des Ausgangsdrucks der Druckluft. Dadurch können Anwender den Druck an die Anforderungen der jeweiligen Anwendung anpassen. Das Druckregelsystem kann Manometer, Regler und Sicherheitsventile umfassen, um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.
5. Anwendungen:
Gaskompressoren finden in einer Vielzahl von Branchen und Anwendungsbereichen Verwendung. Sie werden häufig auf Baustellen zum Betrieb von Druckluftwerkzeugen wie Presslufthämmern, Nagelpistolen und Schlagschraubern eingesetzt. Auch in der Landwirtschaft kommen Gaskompressoren zum Einsatz, beispielsweise zum Betrieb von druckluftbetriebenen Maschinen wie Sprühgeräten und Sämaschinen. Darüber hinaus werden sie im Freizeitbereich verwendet, etwa zum Aufpumpen von Reifen, Sportgeräten oder aufblasbaren Konstruktionen.
6. Wartungs- und Kraftstoffaspekte:
Gasbetriebene Luftkompressoren benötigen regelmäßige Wartung, einschließlich Motorwartung, Ölwechsel und Filterwechsel, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten. Auch die Art des im Gasmotor verwendeten Kraftstoffs ist zu berücksichtigen. Benzinbetriebene Kompressoren werden häufig in kleineren Anwendungen eingesetzt, während dieselbetriebene Kompressoren aufgrund ihrer höheren Kraftstoffeffizienz und Langlebigkeit für den Dauerbetrieb und unter hoher Belastung bevorzugt werden.
Ein Gaskompressor ist ein mit einem Gasmotor betriebener Luftkompressor, der Mobilität und Vielseitigkeit bietet. Er liefert Druckluft für verschiedene Anwendungen und wird häufig im Bauwesen, in der Landwirtschaft und bei Outdoor-Aktivitäten eingesetzt. Regelmäßige Wartung und die Berücksichtigung des Kraftstoffverbrauchs sind unerlässlich für einen zuverlässigen Betrieb und optimale Leistung.
editor by CX 2024-02-24