Descripción del Producto
| N.º OE | RNB501180 |
| Garantía | 12 meses |
| Lugar de origen | Porcelana |
| Porcelana | Zhejiang |
| Nombre de la marca | XIHU (LAGO OESTE) DISTRITO. |
| Modelo de coche | Para Land Rover Discover 3 |
| Nombre del producto | Amortiguadores de suspensión neumática para repuestos de automóviles |
| Solicitud | Sistema de suspensión de autopartes |
| Material | Acero + Aluminio + Caucho |
| Calidad | 100% probado |
| Paquete | Empaquetamiento neutro |
| Pago | Transferencia bancaria. PayPal. Western Union. Garantía comercial. |
| Cantidad mínima de pedido | 1 unidad |
| Embalaje | Embalaje neutro |
| Marca del coche | Para Land Rover Discover 3 Delantero |
| Número OE | RNB501580, RNB501250, RNB00 0571, RNB00571, RNB00 0571, RNB501250, |
Suspensión neumática
Un sistema de suspensión neumática es un tipo de suspensión vehicular que funciona mediante una bomba o compresor eléctrico que bombea aire a fuelles flexibles, generalmente fabricados con un tipo de caucho reforzado con textiles. Además, Pro Car Mechanics describe la suspensión neumática como un reemplazo para la suspensión de ballestas o muelles helicoidales, con bolsas de aire compuestas de poliuretano y caucho. Un compresor infla las bolsas a una presión determinada para que actúen como resortes. La suspensión neumática también se diferencia de la suspensión hidroneumática en que utiliza aire comprimido en lugar de líquido comprimido.
Muelle neumático
Un amortiguador neumático es una bolsa de caucho y tela que contiene aire a presión para soportar una carga y aislar a los pasajeros y la mercancía de las vibraciones causadas por las irregularidades de la carretera. A medida que aumenta la presión del aire, el amortiguador puede soportar más carga, mientras que su rigidez también aumenta. Cuanto mayor sea el amortiguador neumático, mayor será la carga máxima que puede soportar.
Compresor de suspensión neumática
Dispositivo que comprime y presuriza el aire. Se utiliza para inflar resortes neumáticos.
Un compresor de suspensión neumática, también llamado compresor de aire o bomba de aire, infla o desinfla las bolsas de aire según sea necesario. Cuando un vehículo con suspensión neumática desciende por debajo de la altura predefinida de fábrica, el compresor de suspensión neumática, también llamado simplemente compresor de aire o bomba de aire, se activa e infla las bolsas de aire o los amortiguadores neumáticos.
Ventaja del resorte neumático
1. Los resortes neumáticos aumentan la rigidez y mejoran enormemente la estabilidad del vehículo, lo que se traduce en una conducción más segura y cómoda.
2. Absorbe los baches, reduce la frecuencia de vibración al conducir en la carretera y previene daños en otras partes causados por vehículos de carga pesada.
3. Se adopta el principio de amortiguación, lo que mejora notablemente el rendimiento de absorción de impactos y, por consiguiente, la comodidad de los pasajeros.
¿Cómo se cuida la suspensión neumática?
1. Para ayudarte a cuidar mejor tu vehículo, aquí tienes los 5 mejores consejos para el mantenimiento del sistema de suspensión neumática de tu coche.
2. Compruebe si hay fugas en el sistema.
3. Compruebe las conexiones de la línea de aire.
4. Compruebe los resortes neumáticos.
5. Realizar inspecciones visuales y limpiar regularmente.
6. Programe las citas de servicio rutinarias.
Los 8 pasos para instalar un nuevo resorte neumático en su vehículo.
Reemplazar un resorte neumático roto puede requerir la ayuda de un mecánico, pero puedes reducir tus gastos instalándolo tú mismo.
1: Estacione su automóvil en una superficie nivelada y luego use el gato hidráulico para levantarlo. Coloque los soportes debajo del vehículo para mayor estabilidad.
2: Retire las ruedas aflojando las tuercas una por una. Utilice una llave inglesa para este procedimiento.
3: Desinfle el resorte neumático abriendo la boca de aire en la parte superior.
4. Desconecte los tornillos que sujetan el amortiguador neumático. Generalmente, estos tornillos se encuentran en el brazo de control y debajo del capó. Tenga en cuenta que el procedimiento para desmontar un amortiguador neumático varía según el vehículo, así que consulte el manual del propietario para saber cómo se desmonta el suyo.
5. Retire con cuidado el resorte neumático viejo del amortiguador. Si es necesario, utilice un compresor de resortes para facilitar la extracción. Puede reutilizar las juntas tóricas que conectan el resorte neumático al amortiguador.
6: Coloca el nuevo resorte neumático en el lugar donde quitaste el viejo.
7. Vuelva a conectarlo al amortiguador utilizando las juntas tóricas que retiró anteriormente. Asegúrese de aplicarles lubricante antes de volver a colocarlas.
8: Vuelva a colocar todos los componentes que retiró. Compruebe que no falten tornillos, tuercas ni accesorios.
¿Es usted fabricante o empresa comercial?
Somos fabricantes especializados de autopartes (suspensión neumática).
¿Cuál es el MOQ?
La cantidad mínima de pedido (MOQ) para nuestros productos estándar es de 1 unidad.
¿Cuáles son sus principales productos?
Suministramos amortiguadores neumáticos, muelles neumáticos, amortiguadores, amortiguadores de presión, bombas de aire, etc.
¿Cuál es su política de garantía?
Ofrecemos 12 meses de garantía para nuestros clientes en productos de repuestos de suspensión nuevos.
¿Dónde está su empresa?
Nuestra fábrica está ubicada en el distrito de Xihu (Lago del Oeste), ciudad de Hangzhou.
Le invitamos cordialmente a visitarnos cuando lo desee. Para obtener más detalles e información, póngase en contacto con nosotros.
¿Cuáles son sus métodos de pago?
Aceptamos T/T, Paypal, Western Union, Money Gram, Alipay. Debido a las diferencias en los métodos de pago en diferentes países o regiones.
¿Cuál es tu método para empacar?
Embalaje neutro, embalaje estándar, se aceptan requisitos especiales del cliente.
¿Cómo suelen enviar los productos y cuándo?
Normalmente, enviaremos la mercancía en 3-7 días después de que se verifique el pago y se confirme la mercancía, y enviaremos la mercancía a través de los puertos (HuangPu) en Guangzhou.
¿Si ofreces una muestra gratuita?
Aceptamos pedidos con un mínimo de 1 unidad, pero no ofrecemos muestras gratuitas a nuestros clientes.
¿Sus amortiguadores de suspensión neumática son nuevos o remanufacturados?
Nuestra suspensión neumática/compresor de aire/amortiguador neumático/piezas de suspensión neumática 100% NUEVAMENTE fabricadas para reemplazar las piezas OEM
¿Ofrecen servicio OEM/ODM?
Si desea mostrar el logotipo de su marca en productos como cables, bolsas, etiquetas o cualquier otro lugar, nuestro servicio OEM y ODM está siempre disponible para ayudarle.
Tipos de compresores de aire
Existen muchos tipos de compresores de aire en el mercado. Descubra cuál se adapta mejor a sus necesidades y qué características hacen que uno sea mejor que otro. Conozca más sobre los modelos de una etapa, los modelos sin aceite y los modelos silenciosos. Este artículo le explicará estos tipos y le ayudará a decidir cuál necesita. También puede informarse sobre los compresores de aire de una etapa. Si busca un compresor de alta calidad, este artículo le ayudará a elegir el modelo adecuado.
Compresores de aire
Los compresores de aire funcionan forzando el paso del aire atmosférico a través de una válvula de admisión. A medida que el pistón desciende, aspira el aire atmosférico hacia la cámara. Al ascender, expulsa el aire comprimido del cilindro a través de una válvula de escape. Uno de los tipos más comunes de compresores de aire es el de pistón alternativo. Otro tipo es el de pistón de una sola etapa. Estos compresores comprimen el aire en una sola carrera, equivalente a la rotación completa del cigüeñal del pistón.
Estos dispositivos transforman la energía eléctrica o mecánica en aire comprimido. Al comprimir el aire, su volumen disminuye, aumentando así su presión. Los compresores de aire suelen tener una presión mínima de 30 bares. El rango de presión de aire se encuentra dentro de la banda de baja presión. La mayoría de los compresores se controlan de forma independiente, pero se pueden usar controladores en red para interconectar varios compresores. Este tipo de controlador no funciona con todos los tipos de compresores. Existen otros tipos de compresores de aire que pueden comunicarse entre sí.
El aire comprimido tiene múltiples aplicaciones en todo tipo de industrias. En la agricultura, se utiliza para alimentar maquinaria neumática de manipulación de materiales para riego y fumigación de cultivos. Los equipos lácteos también utilizan aire comprimido. Los compresores se emplean asimismo en la industria farmacéutica para tanques de mezcla, envasado y sistemas de transporte. Los compresores de aire portátiles, que pueden funcionar con diésel, se utilizan con frecuencia en plataformas de perforación remotas. También son de uso común en la industria del petróleo y el gas, donde se pueden utilizar para controlar válvulas a distancia e instalar barras de reactor.
Ya sea que utilice un compresor de aire para fines agrícolas o industriales, existen algunas características a considerar al elegir el compresor adecuado. Un buen compresor contará con un dispositivo de seguridad que desconectará automáticamente el flujo de aire de entrada y salida una vez alcanzada la compresión suficiente. Estas características contribuirán a la eficiencia del compresor y protegerán su equipo. El dispositivo de seguridad es fundamental para optimizar la eficiencia general de cualquier compresor de aire.
Los compresores de aire de paletas son el tipo más común. Generalmente son más pequeños y menos potentes que los compresores de pistón alternativo, por lo que se pueden usar para aplicaciones de menos de 100 caballos de fuerza. Los compresores de aire de paletas tienen bajas relaciones de compresión y alta capacidad, pero generalmente se limitan a aplicaciones de baja potencia. Los compresores de paletas tienden a calentarse y suelen tener una baja relación de compresión. Es importante elegir la viscosidad de aceite correcta para su compresor.
Modelos de una sola etapa
Al comparar compresores de aire de una sola etapa, busque el término "etapas". Los compresores multietapa utilizan dos etapas y pueden manejar mayor capacidad y presión. Una etapa consiste en presurizar el aire mediante un pistón y un cilindro de baja presión. Este aire comprimido se traslada luego a un tanque de almacenamiento. Los modelos de una sola etapa suelen ser más eficientes energéticamente que sus contrapartes de dos etapas. Pero si no necesita un cilindro de alta presión, un compresor de aire de una sola etapa puede ser la mejor opción.
Aunque los compresores de aire de una sola etapa generan menos potencia, pueden producir suficiente aire para alimentar herramientas neumáticas y otros equipos neumáticos. Estas unidades de una sola etapa son más útiles para proyectos domésticos y de bricolaje a pequeña escala. Para usos industriales, un modelo de doble etapa es la mejor opción. Pero si tiene prisa, una unidad de una sola etapa puede ser suficiente. En definitiva, depende del uso que le vaya a dar al compresor de aire.
Los compresores de aire de una sola etapa cuentan con un solo cilindro y un pistón que realiza una carrera por cada revolución de aire presurizado. Suelen ser más pequeños y compactos, lo que los convierte en una buena opción para entornos de trabajo reducidos. Su caudal (pies cúbicos por minuto, cfm) es un indicador importante de su capacidad operativa. Si planea utilizar varias herramientas neumáticas, probablemente necesitará un modelo con mayor caudal. Asimismo, la potencia (en caballos de fuerza) de los compresores de una sola etapa indica su capacidad de trabajo. Un caballo de fuerza mueve 550 libras por pie por minuto.
Los compresores de aire multietapa suelen ser más caros y eficientes energéticamente que los de una sola etapa, pero ofrecen mayores caudales de aire. Si bien pueden ser más complejos, reducen los gastos operativos generales. Si planea usar su compresor de aire para uso industrial o comercial, un modelo de doble etapa podría ser la mejor opción. Sin embargo, si lo va a usar para producción en masa, un modelo de una sola etapa podría ser la mejor opción.
Los compresores de aire de una etapa tienen el mismo tamaño de pistón y número de entradas, mientras que los de doble etapa tienen un primer pistón más pequeño y un segundo pistón mucho más largo. Ambos cuentan con un tubo de refrigeración entre los dos pistones para reducir la temperatura del aire antes de la segunda compresión. El modelo de una etapa suele ser pequeño y portátil, mientras que el compresor de aire de doble etapa es fijo. Ambos tipos de compresores pueden ser fijos y de gran tamaño.
Modelos de bajo ruido
A pesar de su nombre, no todos los compresores de aire silenciosos son iguales. El nivel de ruido de un compresor puede verse afectado por diversos factores, como la fuente de alimentación y la proximidad a la máquina. Los compresores alternativos suelen ser más ruidosos que los eléctricos debido a la gran cantidad de piezas móviles. Por el contrario, los compresores de tornillo rotativo y de espiral tienen menos piezas móviles y son más silenciosos.
El nivel de ruido de un compresor de aire a gasolina puede ser extremadamente alto, lo que lo hace inadecuado para su uso en interiores. Para solucionar este problema, puede optar por un modelo eléctrico. El nivel de ruido de un compresor se debe principalmente a la fricción del motor. La cubierta del pistón también influye considerablemente en el ruido, ya que los pistones con cubiertas mínimas generan mucho ruido. Anteriormente, se requería aceite para lograr un compresor silencioso. Sin embargo, esto ha cambiado gracias a la demanda de modelos sin aceite por parte del sector médico.
El compresor de aire silencioso CZPT EC28M es otro modelo que destaca por su funcionamiento silencioso. Este compresor produce tan solo 59 dB de ruido, un nivel lo suficientemente bajo como para permitir mantener conversaciones normales mientras está en funcionamiento. Además, cuenta con una bomba industrial sin aceite y un motor de inducción de accionamiento directo de 2,8 amperios. Estas dos características lo convierten en una excelente opción para empresas.
Existen compresores de aire de bajo nivel de ruido para el sector de la construcción. Sin embargo, estos compresores no son necesariamente de baja calidad, por lo que conviene tener en cuenta el nivel de ruido antes de adquirir uno. Los especialistas de CZPT pueden recomendarle los modelos de bajo nivel de ruido más adecuados para su aplicación y espacio. El ruido puede distraer a quienes trabajan cerca del compresor de aire. Por ello, muchas empresas optan ahora por estos modelos.
Modelos sin aceite
Existen varios modelos de compresores de aire sin aceite, pero ¿qué los hace especiales? Los compresores sin aceite no contienen aceite, por lo que se lubrican con grasa. Son una buena opción si trabaja con un compresor pequeño y no quiere arriesgarse a dañarlo. Sin embargo, los modelos sin aceite generan bastante calor, lo que puede dañar el compresor. Una presión elevada puede desgastar el compresor o incluso deformarlo.
Algunos consejos prácticos pueden ayudarte a elegir el compresor de aire sin aceite ideal para tus necesidades. Por ejemplo, la potencia de un compresor (en caballos de fuerza) mide la potencia de su motor. Una mayor potencia se traduce en un mayor caudal (en PSI o ACFM). También puedes usar el ACFM para comparar ambos valores. La tecnología scroll es un sistema moderno de compresión de aire que utiliza una espiral fija y otra móvil. Esto reduce el volumen de aire en el compresor dirigiéndolo hacia el centro.
Comprar un compresor de aire sin aceite no tiene por qué ser complicado. Un buen distribuidor puede asesorarte sobre qué tipo de compresor es el adecuado para ti. Así, ahorrarás dinero y tendrás la tranquilidad de usar tu compresor con total seguridad. Y, por supuesto, la mejor manera de conseguir una buena oferta es hablar con un distribuidor que conozca bien los productos disponibles.
Un compresor de aire sin aceite es una excelente opción para empresas sensibles a la contaminación del aire. Por ejemplo, en la industria farmacéutica y alimentaria, una mínima cantidad de aceite podría dañar un producto o incluso los equipos de producción. Los compresores de aire sin aceite generalmente tienen menores costos de mantenimiento que los modelos lubricados con aceite, ya que tienen menos piezas móviles. Por ello, requieren menos mantenimiento y, aun así, podrían necesitar ser reemplazados ocasionalmente.
Algunas ventajas de un compresor de aire sin aceite sobre uno lubricado con aceite incluyen un menor nivel de ruido. Los compresores de aire sin aceite suelen ser menos ruidosos y funcionan de forma más silenciosa que los que inyectan aceite, pero aun así conviene sopesar cuidadosamente las ventajas y desventajas antes de tomar una decisión. Además, considere la frecuencia de uso de su compresor de aire antes de elegir un modelo. Las ventajas superan a las desventajas. Al final, se alegrará de haber elegido un compresor de aire sin aceite.


