Descripción del Producto
YCW-125T5 powered by:Yuchai YC4A180L-D20
| Características del grupo electrógeno diésel: PF=0,8, trifásico | ||||||||||
| Rendimiento del grupo electrógeno | 50 Hz | |||||||||
| Servicio | PRP | Apoyar | ||||||||
| Potencia nominal | kVA | 125 | 138 | |||||||
| Potencia activa de salida | kW | 100 | 110 | |||||||
| Velocidad nominal | rpm | 1500 | ||||||||
| Voltaje estándar | V | 400/230 | ||||||||
| Voltaje disponible | V | 380/220 – 415/240 | ||||||||
| Rendimiento del motor principal a 1500 rpm | ||||||||||
| SERVICIO | PRP | Apoyar | ||||||||
| Potencia nominal | KW | 120 | 132 | |||||||
| Fabricante | Yuchai | |||||||||
| Motor diésel de 4 tiempos – Tipo inyección | Directo | |||||||||
| Tipo de aspiración | Turbocharged &Air-to-air charge cooling | |||||||||
| Cilindros, número y disposición | 4 -L | |||||||||
| Diámetro × Carrera | mm | 108X132 | ||||||||
| Desplazamiento total | L | 4,84 | ||||||||
| Sistema de refrigeración | Agua | |||||||||
| Lube oil specifications | SAE 15 W 40 | |||||||||
| Relación de compresión | 17.5:1 | |||||||||
| Consumo específico de combustible (PRP) | L/h | 29,9 | ||||||||
| Oil-fuel consumption ratio | % | <0.2 | ||||||||
| Capacidad total de refrigerante | L | 27 | ||||||||
| Sistema de combustible | Tipo | Mechanical pump + Electronic governor | ||||||||
| GTL Generator configuration | ||||||||||
| Engine: | Brand new genuine in warranty | |||||||||
| Alternator: | Brand new brushless alternator, IP23, H insulation class. | |||||||||
| Base Frame: | Heavy-duty steel channel base frame. | |||||||||
| Radiator: | With safety guard. | |||||||||
| Vibration Damper | Vibration damper between Engine/Alternator and base frame | |||||||||
| Breaker: | 3-pole output manual circuit breaker as standard, 4 poles for option | |||||||||
| Controller: | Comap AMF9, AMF20, AMF25 for option.DSE702,DSE6571 DSE6120 DSE7320 DSE7420 and other deepsea models, | |||||||||
| Silencer: | Heavy duty industrial type silencer with flexible bellow,elbow. | |||||||||
| Batería: | Varta Brand, high capacity sealed maintenance-free battery c/w battery cables. | |||||||||
| Fuel Tank: | 8 hours base fuel tank, External Daily Fuel Tank for option | |||||||||
| Accesorio: | Standard tool kits and complete operation/maintenance/manuals for Generator/Engine/Alternator/control panel, etc. | |||||||||
| Inquiry Items | ||||||||||
| Before we talk about diesel generators and make an offer for you, and in order to make a good choice for you, please kindly allow me to ask you the following issues and kindly fill in the blanks: | ||||||||||
| Genset parameter | ||||||||||
| Prime power | Standby power | Voltaje | Frecuencia | Phase | Quantity | Another requirement | ||||
| kva | kw | kva | kw | V | 50Hz or 60hz | 1 or 3 phase | set | |||
| Voltage&Frequency | 50hz 380-440/ 190-220/ 220-254 | |||||||||
| 60hz 416-480/ 380-416/ 240-277/ 208-240 | ||||||||||
| Requirement of brand | ||||||||||
| Motor | Alternator | Control Module | ATS(Include or not) | |||||||
| Engine: | Cummins,Perkins, FPT, MTU, Volvo, Doosan,Deutz,Yanmar, Kubota, Chinese brand | |||||||||
| Alternator: | Leroy Somer, Stamford, Marathon, Meccalte, Chinese brand | |||||||||
| Controller: | Deepsea, Comap, Deif | |||||||||
| Circuit Breaker: | ABB/SCHNEIDER | |||||||||
| Physical conditions | ||||||||||
| Ambient temperature | Sea level height | Relative Humidity | ||||||||
| (ºC) | (m) | (%) | ||||||||
HangZhou CZPT Power System Co., Ltd established in 2009, is a professional power generation solutions and supplier located in HangZhou of China, we engaged in the research, development, production, sales, and service of industrial diesel generators, Mobile diesel generators, Pump diesel generator, Gas generator, Air Compressor, and Light towers.
The Generators we provide can be both in Open skid, weatherproof and Soundproof, power range from 5 kW to 4000 kW;
El generador de gas puede tener una potencia que oscila entre 12 kW y 1500 kW;
La gama de compresores de aire abarca desde 55 CFM hasta 1600 CFM, con una presión máxima de 34,5 bar;
Las torres de iluminación se diseñaron para ofrecer la más amplia gama de opciones, con múltiples soluciones de lámparas, desde proyectores de halogenuros metálicos hasta lámparas LED, para satisfacer diferentes aplicaciones. Además, son totalmente personalizables.
El compresor de aire es una herramienta versátil.
El compresor de aire es una de las herramientas más versátiles en cualquier garaje o taller. Es fácil de usar y puede realizar diversas tareas, desde perforar hasta taladrar. Estas máquinas están disponibles en una amplia variedad de tamaños y tipos, lo que las convierte en una excelente opción para diversas situaciones. Con un solo motor, ya no se necesitan motores separados para cada herramienta. Su diseño ligero y compacto facilita su manejo, y el motor único también reduce el desgaste de las piezas.
Inyectado con aceite
Los compresores de aire con inyección de aceite requieren una gran cantidad de lubricante, que debe añadirse al depósito periódicamente para mantener un rendimiento óptimo. Dado que existen muchos tipos de fluidos industriales, un técnico de mantenimiento bienintencionado podría añadir el lubricante incorrecto al compresor. Si esto ocurre, el compresor se volverá incompatible con el lubricante, lo que provocará un arrastre excesivo y la necesidad de purgar y reemplazar los componentes posteriores del sistema de tratamiento de aire.
El compresor de tornillo rotativo con inyección de aceite G 110-250 de Atlas Copco proporciona aire comprimido fiable, evitando costosos tiempos de inactividad. Este compresor es altamente fiable y duradero, lo que le permite funcionar a temperaturas de hasta 46 °C (115 °F). A pesar de su diseño robusto, este compresor requiere una instalación mínima en planta y su funcionamiento es sencillo.
La principal ventaja de los compresores de aire con inyección de aceite es su menor coste operativo. El coste de los compresores sin aceite es menos de la mitad que el de los que sí lo tienen, y a largo plazo requieren menos mantenimiento. Además, el sistema sin aceite es más respetuoso con el medio ambiente que los compresores de aire con inyección de aceite. Sin embargo, los inconvenientes de estos últimos también son considerables. Pueden contaminar los productos terminados y suponer un riesgo financiero importante para el fabricante.
Un compresor de aire de tornillo rotativo con inyección de aceite ofrece varias ventajas sobre su contraparte. En primer lugar, cuenta con un innovador diseño vertical con accionamiento de velocidad variable, lo que le permite funcionar de manera más eficiente. En segundo lugar, los compresores de aire con inyección de aceite reducen el consumo de energía hasta en un 50% en comparación con los compresores de aire sin inyección de aceite. Además, incorporan una válvula termostática que les permite mantener una temperatura óptima. Los enfriadores de aceite con regulación termostática permiten que el compresor funcione de manera más silenciosa.
Sin aceite
¿Qué es un compresor de aire sin aceite? Este nombre se refiere a un tipo de compresor de aire que no contiene aceite en la cámara de compresión. Si bien los compresores de aire sin aceite aún utilizan aceite para diversas funciones, como la lubricación de las piezas móviles y la disipación del calor residual, muchas personas desconocen que su compresor de aire requiere aceite para un funcionamiento adecuado. Este artículo explicará por qué este tipo de compresor de aire es preferible para muchos usuarios.
En primer lugar, la tecnología de aire sin aceite ofrece muchas ventajas. Para empezar, reduce el consumo energético asociado al filtrado del aire y minimiza las fugas. Además, también reduce los costes de aceite relacionados con la recarga del compresor. Y, por último, reduce los riesgos de contaminación. La tecnología de aire sin aceite es el futuro del aire comprimido. Si busca un compresor de aire sin aceite, aquí le indicamos qué debe tener en cuenta.
Dependiendo del uso que le vayas a dar a tu compresor de aire, puede ser beneficioso invertir en uno sin aceite. Los compresores de aire lubricados con aceite suelen ser más duraderos que los que no lo están, pero pueden costar el doble. Aun así, debes considerar el costo total de propiedad antes de comprar un compresor sin aceite. Los modelos sin aceite son más fáciles de transportar y más potentes. Además, son más silenciosos que los modelos lubricados con aceite.
Un compresor de aire sin aceite también implica menos mantenimiento, ya que no necesita aceite para funcionar. Este tipo de compresores también cuenta con menos piezas móviles, lo que reduce la probabilidad de que surjan problemas. Todos los compresores de aire sin aceite se fabrican para cumplir con las normas de pureza del aire ISO Clase 0 y 1. Además, generan menos ruido y vibración en comparación con los compresores con aceite. Entonces, ¿por qué no elegir un compresor de aire sin aceite para su negocio?
Gasolina
Al elegir un compresor de aire a gasolina, es importante considerar las ventajas de este combustible. Esta fuente de energía permite alimentar un compresor de aire grande sin necesidad de electricidad. Sin embargo, este tipo de compresor no tiene conexión eléctrica, por lo que necesitará un cable de extensión si necesita usarlo a distancia. En cambio, los compresores de gasolina funcionan con solo un tanque de combustible, lo que los hace ideales para aplicaciones industriales de uso medio a pesado.
Otro aspecto importante a considerar al elegir un compresor de aire a gasolina es su tamaño. Los compresores más grandes suelen ser de mayor tamaño que los portátiles y requieren más espacio. Esto facilita su transporte y uso en cualquier lugar. Sin embargo, si no está seguro de qué tipo de compresor de aire es el más adecuado para usted, considere los modelos a gasolina. Si bien pueden ser más ligeros, no funcionan con la misma suavidad que sus contrapartes eléctricas. Los compresores a gasolina no son tan portátiles como los eléctricos y requieren un mantenimiento adecuado.
Electricidad
El consumo eléctrico de un compresor de aire es elevado. Un compresor de aire de 25 HP funciona 10 horas al día, 5 días a la semana. El motor de estas máquinas consume 746 vatios por hora. Para calcular el consumo eléctrico, multiplique la potencia por el tiempo de funcionamiento. Por ejemplo, si el compresor funciona durante 3 horas, consumirá 1,9 kilovatios-hora. Para determinar el consumo eléctrico diario de un compresor de aire, puede calcular los kilovatios-hora y multiplicar el resultado por la tarifa eléctrica. De esta forma, podrá calcular el coste mensual de funcionamiento de su compresor de aire.
El costo de operación de un compresor de aire depende del tipo de compresor. Los compresores de aire eléctricos suelen ser silenciosos y pueden funcionar sin mantenimiento. Estas herramientas pueden permanecer sin supervisión hasta 4000 horas antes de requerir reparación. Los compresores de aire eléctricos requieren mayor potencia para mayor presión, por lo que debe planificar en consecuencia. La necesidad de una visita de mantenimiento depende de usted, pero el beneficio de no tener que gastar una fortuna en reparaciones no tiene precio.
Aunque el aire comprimido no es una fuente de energía eficiente, su uso en diversas aplicaciones puede ahorrarle dinero y kilovatios. Dado que un compresor de aire consume energía durante su funcionamiento, su costo es menor que el de operar una herramienta eléctrica. Si planea usar su compresor de aire durante mucho tiempo, asegúrese de que reciba el mantenimiento adecuado. Un buen mantenimiento le ahorrará dinero y energía, e incluso podría obtener una garantía extendida si el compresor se avería.
variador de frecuencia
El objetivo principal de un variador de frecuencia (VFD) en un compresor de aire es reducir el consumo de energía durante el proceso de compresión. Un sistema de arrastre con un solo motor no puede ajustar su velocidad de forma continua según el peso de la carga. Al aplicar un control de frecuencia al compresor, se puede reducir el consumo de energía manteniendo el mismo nivel de presión. Por lo tanto, un VFD es una excelente opción para compresores. Sus beneficios son numerosos.
Un variador de frecuencia (VFD) también puede monitorizar la temperatura del motor y enviar señales de error si este se calienta o se enfría demasiado. Esto elimina la necesidad de un sensor independiente para monitorizar la presión del aceite. Estas funciones son útiles no solo para reducir el consumo de energía, sino también para mejorar el rendimiento de la aplicación. Además, un VFD puede monitorizar variables adicionales como la temperatura y la velocidad del motor. Por lo tanto, es una inversión rentable.
Al utilizar un variador de frecuencia (VFD), es fundamental elegir el motor adecuado. La velocidad del compresor debe estar dentro del límite máximo de arranque del motor. El tanque de aire puede ser de cualquier tamaño, pero se requiere un límite de presión constante para que el VFD funcione dentro del factor de servicio del motor. Además del VFD, un controlador maestro debe incluir un punto de ajuste de presión remoto y una tarjeta PID. El transmisor debe incorporar todos los datos útiles del VFD, incluyendo la velocidad y la temperatura del aceite. El VFD debe probarse antes de integrarse con el control maestro. Se debe comprobar que la velocidad mínima y máxima, la temperatura y la corriente se encuentren dentro del rango esperado.
El uso de un variador de frecuencia (VFD) en un compresor de aire ofrece numerosas ventajas. Una de las más destacadas es la reducción del consumo energético. Los compresores de velocidad fija funcionan con presiones de ajuste de 6 a 7 bares. Un bar adicional de compresión consume un 7 % de energía, la cual se desperdicia. Un compresor de aire con VFD también puede prolongar la vida útil de sus componentes. Es una de las mejores inversiones que puede hacer en su compresor. ¿A qué espera?
