Descripción del Producto
YCW-350T5 powered by:Yuchai YC6MJ480L-D20
| Características del grupo electrógeno diésel: PF=0,8, trifásico | ||||||||||
| Rendimiento del grupo electrógeno | 50 Hz | |||||||||
| Servicio | PRP | Apoyar | ||||||||
| Potencia nominal | kVA | 350 | 375 | |||||||
| Potencia activa de salida | kW | 280 | 300 | |||||||
| Velocidad nominal | rpm | 1500 | ||||||||
| Voltaje estándar | V | 400/230 | ||||||||
| Voltaje disponible | V | 380/220 – 415/240 | ||||||||
| Rendimiento del motor principal a 1500 rpm | ||||||||||
| SERVICIO | PRP | Apoyar | ||||||||
| Potencia nominal | KW | 321 | 352 | |||||||
| Fabricante | Yuchai | |||||||||
| Motor diésel de 4 tiempos – Tipo inyección | Directo | |||||||||
| Tipo de aspiración | Turbocharged &Air-to-air charge cooling | |||||||||
| Cilindros, número y disposición | 6 -L | |||||||||
| Diámetro × Carrera | mm | 131X145 | ||||||||
| Desplazamiento total | L | 11,73 | ||||||||
| Sistema de refrigeración | Agua | |||||||||
| Lube oil specifications | SAE 15 W 40 | |||||||||
| Relación de compresión | 16.8:1 | |||||||||
| Consumo específico de combustible (PRP) | L/h | 79,2 | ||||||||
| Oil-fuel consumption ratio | % | <0,1 | ||||||||
| Capacidad total de refrigerante | L | 62 | ||||||||
| Sistema de combustible | Tipo | Mechanical pump + Electronic governor | ||||||||
| GTL Generator configuration | ||||||||||
| Engine: | Brand new genuine in warranty | |||||||||
| Alternator: | Brand new brushless alternator, IP23, H insulation class. | |||||||||
| Base Frame: | Heavy-duty steel channel base frame. | |||||||||
| Radiator: | With safety guard. | |||||||||
| Vibration Damper | Vibration damper between Engine/Alternator and base frame | |||||||||
| Breaker: | 3-pole output manual circuit breaker as standard, 4 poles for option | |||||||||
| Controller: | Comap AMF9, AMF20, AMF25 for option.DSE702,DSE6571 DSE6120 DSE7320 DSE7420 and other deepsea models, | |||||||||
| Silencer: | Heavy duty industrial type silencer with flexible bellow,elbow. | |||||||||
| Batería: | Varta Brand, high capacity sealed maintenance-free battery c/w battery cables. | |||||||||
| Fuel Tank: | 8 hours base fuel tank, External Daily Fuel Tank for option | |||||||||
| Accesorio: | Standard tool kits and complete operation/maintenance/manuals for Generator/Engine/Alternator/control panel, etc. | |||||||||
| Inquiry Items | ||||||||||
| Before we talk about diesel generators and make an offer for you, and in order to make a good choice for you, please kindly allow me to ask you the following issues and kindly fill in the blanks: | ||||||||||
| Genset parameter | ||||||||||
| Prime power | Standby power | Voltaje | Frecuencia | Phase | Quantity | Another requirement | ||||
| kva | kw | kva | kw | V | 50Hz or 60hz | 1 or 3 phase | set | |||
| Voltage&Frequency | 50hz 380-440/ 190-220/ 220-254 | |||||||||
| 60hz 416-480/ 380-416/ 240-277/ 208-240 | ||||||||||
| Requirement of brand | ||||||||||
| Motor | Alternator | Control Module | ATS(Include or not) | |||||||
| Engine: | Cummins,Perkins, FPT, MTU, Volvo, Doosan,Deutz,Yanmar, Kubota, Chinese brand | |||||||||
| Alternator: | Leroy Somer, Stamford, Marathon, Meccalte, Chinese brand | |||||||||
| Controller: | Deepsea, Comap, Deif | |||||||||
| Circuit Breaker: | ABB/SCHNEIDER | |||||||||
| Physical conditions | ||||||||||
| Ambient temperature | Sea level height | Relative Humidity | ||||||||
| (ºC) | (m) | (%) | ||||||||
HangZhou CZPT Power System Co., Ltd established in 2009, is a professional power generation solutions and supplier located in HangZhou of China, we engaged in the research, development, production, sales, and service of industrial diesel generators, Mobile diesel generators, Pump diesel generator, Gas generator, Air Compressor, and Light towers.
Los generadores que suministramos pueden ser de tipo abierto, resistentes a la intemperie e insonorizados, con una potencia que oscila entre 5 kW y 4000 kW;
El generador de gas puede tener una potencia que oscila entre 12 kW y 1500 kW;
La gama de compresores de aire abarca desde 55 CFM hasta 1600 CFM, con una presión máxima de 34,5 bar;
Las torres de iluminación se diseñaron para ofrecer la más amplia gama de opciones, con múltiples soluciones de lámparas, desde proyectores de halogenuros metálicos hasta lámparas LED, para satisfacer diferentes aplicaciones. Además, son totalmente personalizables.
Cómo elegir el compresor de aire adecuado
Un compresor de aire utiliza aire comprimido para alimentar diversas herramientas. Se usan comúnmente para alimentar clavadoras y llaves de impacto. Otros usos populares incluyen pistolas de pintura y llaves de impacto. Si bien todos los compresores de aire tienen la misma construcción básica, su función específica varía. En última instancia, sus diferencias radican en la cantidad de aire que pueden bombear. Siga leyendo para obtener información sobre cada tipo de compresor de aire. Estas herramientas son excelentes para muchos propósitos diferentes, y elegir el compresor de aire adecuado depende de sus necesidades específicas.
Motor eléctrico
Al comprar un motor eléctrico para un compresor de aire, la compatibilidad es fundamental. No todos los motores funcionan con el mismo tipo de compresor, por lo que es importante consultar las instrucciones del fabricante antes de comprarlo. De esta manera, evitará gastar dinero en un motor incompatible. Otro aspecto importante es la velocidad. La velocidad de un motor es su tasa de rotación, medida en revoluciones por minuto. Es crucial adquirir un motor con la velocidad suficiente para satisfacer las necesidades de su compresor de aire.
Un motor eléctrico para compresor de aire suele tener una potencia de 1,5 hp. Es ideal para equipos médicos y máquinas de corte de metales. Además, ofrece un excelente rendimiento en funcionamiento continuo, con alta eficiencia y ahorro energético. Su precio competitivo lo convierte en una opción atractiva para una amplia gama de aplicaciones. Si busca un motor para compresor de aire, la serie ZYS es la solución perfecta.
La clase de protección de un motor indica su funcionamiento. Estas clases se especifican en la norma IEC 60034-5. Se indican con dos dígitos y representan la protección contra objetos sólidos y agua. Por ejemplo, una clasificación IP23 significa que el motor estará protegido contra objetos sólidos, mientras que una IP54 indica que estará protegido contra polvo y agua proyectada desde cualquier dirección. Es fundamental elegir un motor con la clase de protección adecuada para su compresor de aire.
Al elegir un motor eléctrico, conviene considerar su compatibilidad con la marca del compresor de aire. Algunos son compatibles, mientras que otros requieren conocimientos avanzados de electrónica para su reparación. Sin embargo, la mayoría de los compresores de aire cuentan con garantía, por lo que es importante consultar con el fabricante si esta sigue vigente antes de comprar un repuesto. El motor debe reemplazarse si no funciona correctamente.
Baño de aceite
Los compresores de aire requieren una lubricación adecuada para funcionar de manera eficiente. El pistón debe aspirar aire con la mínima fricción. Según su diseño, los compresores de aire pueden ser lubricados con aceite o sin aceite. Los primeros utilizan aceite para reducir la fricción del pistón, mientras que los segundos lo rocían sobre los cojinetes y las paredes del cilindro. Estos compresores se conocen comúnmente como compresores de aire inundados de aceite. Para mantener limpios sus baños de aceite, se recomienda su uso en lugares con altos niveles de polvo.
Control de arranque/parada
Un compresor de aire puede controlarse mediante un sistema de arranque/parada. Este tipo de control envía una señal al motor principal que activa el compresor cuando la demanda de aire cae por debajo de un límite preestablecido. Esta estrategia de control es eficaz para compresores de aire pequeños y puede ser útil para reducir los costos de energía. El control de arranque/parada es más eficaz en aplicaciones donde la presión del aire no varía con frecuencia y donde no se requiere que el compresor funcione continuamente.
Para solucionar este problema, debe revisar la fuente de alimentación de su compresor. Para ello, utilice un voltímetro para comprobar si llega corriente al compresor. Asegúrese de que la alimentación sea constante y estable en todo momento. Si fluctúa, es posible que el compresor no arranque ni se detenga correctamente. Si no encuentra el problema con la fuente de alimentación del compresor, quizás sea necesario reemplazarla.
Además del control de arranque/parada, puede que le interese adquirir depósitos de aire adicionales para su compresor. Estos pueden aumentar la capacidad de almacenamiento de aire y reducir la frecuencia de arranque y parada. Otra forma de disminuir el número de arranques por hora es añadir más depósitos de aire. De esta manera, podrá ajustar el control según sus necesidades. También puede instalar un manómetro para monitorizar el rendimiento del compresor.
El control de arranque/parada de los compresores de aire puede ser complejo, pero sus componentes básicos son relativamente fáciles de entender. Una forma de probarlos es encender y apagar el compresor. Generalmente se encuentra en la parte exterior del motor. Si no está seguro de la ubicación de estos componentes, revise los condensadores y asegúrese de que el compresor no esté funcionando cuando no lo esté utilizando. Si lo está, intente retirar el condensador.
El control de desplazamiento variable es otra forma de ajustar el flujo de aire hacia el compresor. Al controlar dicho flujo, se puede retrasar la activación de compresores adicionales hasta que se disponga del aire necesario. Además, el dispositivo también puede monitorizar el consumo energético del compresor. Este método de control permite un ahorro energético considerable, incluso en el consumo eléctrico. Es fundamental para la eficiencia de los sistemas de aire comprimido.
Variador de velocidad
Un variador de frecuencia (VFD) es un tipo de motor eléctrico que ajusta su velocidad según la demanda de aire. Es una forma eficiente de reducir los costos de energía y mejorar la confiabilidad del sistema. De hecho, estudios han demostrado que una reducción de 201 TP3T en la velocidad del motor puede ahorrar hasta 501 TP3T de energía. Además, un VFD puede monitorear variables adicionales como la presión del aceite del compresor y la temperatura del motor. Al eliminar las verificaciones manuales, un VFD mejora el rendimiento de la aplicación y reduce los costos operativos.
Además de reducir los costos de energía, los variadores de velocidad también aumentan la productividad. Un compresor de aire de velocidad variable reduce el riesgo de fugas en el sistema en un 30 %. También reduce este riesgo al disminuir la presión en el sistema. Debido a estas ventajas, muchos gobiernos están promoviendo esta tecnología en sus industrias. Muchos incluso ofrecen incentivos para ayudar a las empresas a modernizar sus sistemas con variadores de velocidad. Por lo tanto, el variador de velocidad puede beneficiar a muchas instalaciones de compresores de aire.
Una de las principales ventajas de un variador de velocidad es su capacidad para optimizar el consumo de energía. Los variadores de frecuencia pueden aumentar y disminuir la velocidad para ajustarse a la demanda de aire. El objetivo es optimizar la presión y el caudal del sistema para que la zona de funcionamiento óptima se encuentre entre el 40 % y el 80 % de la carga máxima. Un compresor de velocidad variable también aumenta la eficiencia energética gracias a su programabilidad.
Un compresor de aire de velocidad variable también permite controlar la cantidad de aire comprimido. Esta función ajusta la frecuencia de la potencia suministrada al motor según la demanda. Si la demanda de aire es baja, la frecuencia del motor disminuye para ahorrar energía. Por el contrario, si la demanda de aire es alta, el compresor de velocidad variable aumenta su velocidad. Además, este tipo de compresor es más eficiente que los de velocidad fija.
Un variador de frecuencia (VFD) ofrece numerosas ventajas para los sistemas de aire comprimido. En primer lugar, ayuda a estabilizar la presión en la red de tuberías, reduciendo así las pérdidas de potencia debidas a las fluctuaciones de presión aguas arriba. También contribuye a disminuir el consumo energético causado por dichas fluctuaciones. Sus beneficios son de gran alcance. Y siempre que la presión y el suministro de aire estén dimensionados correctamente, un VFD ayudará a optimizar la eficiencia de los sistemas de aire comprimido.
