China Air Strut L405 LR087091 LR052776 Land-Rover Range Rover L405 Front Air Suspension

Descripción del Producto

Air Suspension

An air suspension system is a style of vehicle suspension that’s powered by an electric pump or compressor that pumps air into flexible bellows that are typically made out of a textile-reinforced type of rubber. Additionally, Pro Car Mechanics describes air suspension as a replacement to the leaf suspension or coil spring system with airbags composed of polyurethane and rubber. A compressor inflates the bags to a certain pressure in order to behave like springs. Air suspension also differs from hydro pneumatic suspension because it uses pressurized air instead of pressurized liquid.

Air Spring

An air spring is a rubber and fabric bladder that holds air pressure to support a load and isolate passengers and cargo from the shock of motion caused by road irregularities. As the air pressure increases, the air spring can support more load while the spring rate increases. The larger the air spring, the greater the maximum load it can support.

Air Suspension Compressor

A device that compresses and pressurizes air. Used to inflate air springs.
An Air Suspension Compressor also called Air Compressor or Air Pump, inflates or deflates air spring bags as necessary. When a vehicle with air suspension drops below the factory-defined height, the air suspension compressor, also simply called an air compressor or air pump is activated and inflates the air bags or air struts.

Air Spring Advantage

1. Air springs increase spring rate and vastly improve vehicle stability, that means a safer and more comfortable ride.
2. Soaks up bumps, reduces the frequency of vibration while driving on the road, prevents the damage of the other parts from the heavy loading vehicles.
3. The cushioning principle is adopted, the shock absorption performance is obviously improved, and the passenger comfort is improved.

How Do You Take Care Of Air Suspension

1.To help you better take care of your vehicle, here are the top 5 tips for maintaining your car’s air suspension system.
2.Check System for Leaks.
3.Check Air Line Connections.
4.Check the Air Springs.
5.Perform Visual Inspections and Clean Regularly.
6.Schedule Routine Service Appointments.

The 8 Steps To Install A New Air Spring On Your Vehicle

Replacing a broken air spring may require the help of a mechanic, but you can cut down your expenses by simply installing it yourself.
1: Parking your car on a level surface then using the floor jack to lift it up. Place the jack stands underneath the vehicle for support.
2: Remove the wheels by detaching its lug nuts 1 by one. Use a wrench for this procedure.
3: Deflate the air spring by opening the air mouth on the top.
4: Detach the set of fasteners that secure the air spring in place. You can generally find these bolts on the control arm and under the hood. Keep in mind that the set of procedures for removing an air spring vary for each car, so make it a point to consult your owner’s manual to see exactly how yours is removed.
5: Remove the old air spring away from the shock carefully. If needed, use a spring compressor to make the remove easier. You may reuse the O rings connecting the air spring to the shock.
6: Put the new air spring on the place where you removed the old one.
7: Reconnect it to the shock using the O rings you removed earlier. Make sure you apply lubricant on them before putting them back.
8: Reattach all the components that you removed. Recheck if there are no missing bolts, nuts and fittings.

Are You Manufacturer Or Trading Company?

We Are Specialize In Auto Parts ( Air Suspension) Manufacturer

What’s The MOQ?

The MOQ With Our Standard Products Is 1 Piece.

What’s Your Mainly Products?

We Supply Air Suspension Struts, Air Suspension Spring, Shock Absorber, Pressure Shocks, Air Pump etc.

What’s Your Policy On Warranty?

We Provide 12 Months For New Suspension Parts Products For Our Customers.

Where Is Your Company?

Our Factory Located At Xihu (West Lake) Dis. District HangZhou City.
We Warmly Welcome You To Visit Anytime, More Details & Info Please Contact Us

What Are Your Payment Methods?

We Accept T/T, Paypal, Western Union, Money Gram, Alipay. Due To Difference Payment In Difference Countries Or Regions

What’s Your Packing Way?

Neutral Packing, Standard Packing, Accept Customers’ Special Required.

How Do You Usually Ship The Goods And When?

Normally, We Will Ship The Goods In 3-7 Days After Payment Verified And Goods Confirmed, And Ship The Goods Via The (HuangPu) Ports In GuangZhou.

If You Offer The Free Sample?

We Accept MOQ 1 Piece Order, But Do Not Offer The Free Sample To Our Customers.

Are Your Air Suspension Struts Brand New or Remanufacturing?

Our air suspension/air compressor/air strut/air suspension parts 100% NEWLY manufactured to instead OEM

Do You Provide OEM/ODM Service?

If You Want to Show your own Brand LOGO on the goods such as cable, package bag, label or any where. Our OEM and ODM service is always ready to do it.

Cómo elegir el compresor de aire adecuado para su hogar.

Descubrirá que los compresores de aire son herramientas indispensables para diversas situaciones, como en garajes, talleres domésticos y sótanos. Estos compresores pueden alimentar una variedad de herramientas, y cada modelo tiene el tamaño adecuado para cada tarea. Gracias a su único motor, son ligeros, compactos y fáciles de manejar. Usar un solo compresor para alimentar varias herramientas también reduce el desgaste de los componentes. Este artículo le presentará algunas características importantes a tener en cuenta al elegir el compresor de aire ideal para su hogar.

Desplazamiento positivo

Un compresor de desplazamiento positivo aplica presión a un fluido, mientras que un compresor centrífugo hace lo contrario. Un compresor de desplazamiento positivo crea la presión deseada atrapando aire y aumentando su volumen. Su válvula de descarga libera el gas a alta presión. Estos compresores se utilizan en aplicaciones industriales y centrales nucleares. La diferencia entre un compresor de desplazamiento positivo y uno de desplazamiento negativo radica en que un compresor de desplazamiento positivo puede comprimir y liberar aire a un ritmo constante.
Un compresor de aire de desplazamiento positivo utiliza un pistón alternativo para comprimir el aire. Esto reduce el volumen de aire en la cámara de compresión, y una válvula de descarga se abre cuando la presión alcanza el nivel deseado. Estos compresores se utilizan en bombas de bicicleta y otras herramientas neumáticas. Los compresores de aire de desplazamiento positivo tienen múltiples puertos de entrada y diversas configuraciones. Existen modelos con pistón de simple y doble efecto, y pueden ser lubricados con aceite o sin él.
Un compresor de aire de desplazamiento positivo se diferencia de un compresor dinámico. Aspira aire hacia las cámaras de compresión y luego libera la presión al abrirse la válvula. Los compresores de desplazamiento positivo son comunes en aplicaciones industriales y están disponibles en modelos de simple efecto, doble efecto y lubricados con aceite. Los compresores de pistón grandes tienen piezas intermedias ventiladas y crucetas sobre pasadores de pistón. Los modelos más pequeños tienen cárteres sellados permanentemente con cojinetes.

Sin aceite

Los compresores de aire sin aceite presentan algunas ventajas sobre sus homólogos lubricados con aceite. No requieren aceite lubricante gracias a su recubrimiento de teflón. Este material posee uno de los coeficientes de fricción más bajos y, al estar estratificado, se desliza fácilmente entre las capas. Por ello, los compresores sin aceite suelen ser más económicos y ofrecen un rendimiento comparable. Son una excelente opción para aplicaciones industriales.
La vida útil de un compresor de aire sin aceite es significativamente mayor que la de uno lubricado con aceite. Estos modelos pueden funcionar hasta 2000 horas, cuatro veces más que un compresor lubricado con aceite promedio. Los compresores sin aceite también generan un nivel de ruido considerablemente menor que sus homólogos lubricados con aceite. Y como no requieren cambios de aceite, son más silenciosos. Algunos incluso duran hasta 2000 horas.
Un compresor de aire sin aceite es una excelente opción si su aplicación requiere altos niveles de pureza. Diversas aplicaciones exigen aire ultrapuro, e incluso una gota de aceite puede provocar el deterioro del producto o daños en los equipos de producción. Además de los riesgos para la salud, un compresor de aire sin aceite reduce los costos asociados a la contaminación por aceite y minimiza las fugas. Asimismo, elimina la necesidad de recolectar, desechar y tratar el aceite.
Un compresor de aire sin aceite típico es muy eficiente, ya que solo requiere aproximadamente 181 TP3T de la potencia nominal a plena carga. Sin embargo, estos compresores presentan un mayor riesgo de fallas prematuras y no se recomiendan para aplicaciones industriales a gran escala. Además, pueden consumir hasta 181 TP3T de la capacidad total del compresor. Si bien pueden parecer atractivos, es fundamental comprender las ventajas de un compresor de aire sin aceite antes de elegir uno para sus aplicaciones industriales.

Etapa única

Un compresor de aire de una sola etapa está diseñado para alimentar una única herramienta o dispositivo neumático. Estas máquinas suelen ser más pequeñas que los compresores de dos etapas y generan menos calor y energía. Si bien no están diseñadas para uso industrial pesado, resultan muy eficaces para diversas aplicaciones, como talleres mecánicos, gasolineras y plantas de fabricación. También pueden utilizarse en pozos, ya que son adecuados para espacios reducidos con bajos requerimientos de flujo de aire.
Un compresor de aire de una sola etapa tiene un cilindro y dos válvulas: una de admisión y otra de descarga. Ambas funcionan mecánicamente: la de admisión controla el par motor y la de descarga, la presión del aire. Generalmente, los compresores de una sola etapa funcionan con un motor de gasolina, aunque también existen modelos eléctricos. El compresor de aire de una sola etapa es el tipo más común. Cuenta con un cilindro, un pistón y un depósito de aire.
Los compresores de aire de una etapa se utilizan para proyectos pequeños o uso personal. Un compresor de aire de dos etapas es más eficaz para proyectos industriales. Su mayor vida útil del compresor lo hace más eficiente. También es más eficiente para su uso en la industria automotriz, donde el motor tiene muchos cilindros. En general, los compresores de una etapa requieren un nivel de potencia más alto. El modelo de una etapa es ideal para proyectos pequeños, mientras que uno de dos etapas es adecuado para instalaciones de mayor tamaño.

CFM

El caudal (en pies cúbicos por minuto, CFM) de un compresor de aire es su capacidad de salida. Para calcular el caudal, primero consulte las especificaciones del compresor. Debe saber cuántos pies cúbicos puede almacenar y cuántas libras por pulgada cuadrada puede comprimir. Con esta información, podrá calcular el caudal. Ahora puede usar estos datos para seleccionar el compresor de aire adecuado a sus necesidades.
La forma más común de aumentar el caudal (CFM) de un compresor de aire es reducir el regulador. Al girar el dial hacia abajo, el compresor producirá más de 10 CFM. También puede intentar conectar dos válvulas de salida. Asegúrese de que los ajustes estén correctamente configurados antes de comenzar. Esto garantizará que su compresor de aire funcione con la máxima eficiencia y vida útil. Para aumentar el caudal (CFM) de su compresor de aire, primero verifique que el regulador esté calibrado para el nivel de presión deseado.
Para calcular el caudal (CFM) de un compresor de aire, primero determine el volumen del depósito. Luego, multiplique este volumen por el tiempo que tarda en llenarse. A continuación, divida el resultado entre 60 segundos para obtener el caudal (CFM). Una vez que sepa cuánto aire puede contener su compresor, podrá elegir uno adecuado. Si trabaja en un espacio reducido, le conviene adquirir un compresor con un depósito grande.

PSI

La presión en PSI de un compresor de aire es la presión máxima que puede suministrar. Un compresor de aire típico tiene un manómetro conectado a la manguera de aire en la parte inferior, junto a ella o entre ambas. El manómetro indica la presión real del compresor, mientras que la presión de corte la determina el fabricante. El fabricante recomienda ajustar la presión de corte entre 20 y 40 PSI por encima de la presión recomendada de fábrica. Si desea ajustar la presión para su pistola de clavos, puede usar las presiones de arranque y desconexión de su compresor, y el tanque no superará este rango.
La presión (en psi) de un compresor de aire mide la fuerza que puede suministrar, que generalmente se expresa en libras por pulgada cuadrada. Para la mayoría de las herramientas neumáticas, se requiere una presión de entre 40 y 90 psi. En general, los compresores de aire alternativos funcionan de forma intermitente. Esta relación se conoce como ciclo de trabajo. Todos los compresores de aire están diseñados para un ciclo de trabajo específico, como por ejemplo, un 50 % de funcionamiento y un 20-5 % de inactividad.
La presión (psig) de un compresor de aire no es gratuita, como muchos creen. Mantenerla es esencial para un funcionamiento seguro. Si tiene problemas para mantener una presión constante, considere reducir la presión de su compresor en 2 psig. Esto determinará la presión crítica para la máquina. Además, aumentará la energía del sistema en un 1 %.

Fuente de alimentación

La fuente de alimentación es fundamental para el funcionamiento de un compresor de aire. Sin el voltaje y el amperaje correctos, el compresor no funcionará adecuadamente. La fuente de alimentación debe estar cerca del compresor para que pueda conectarse a una toma de corriente. Si está demasiado lejos, el compresor podría no alcanzar la presión suficiente. En ese caso, el fusible interno del compresor se desconectará para proteger al usuario. La fuente de alimentación debe estar a una distancia segura del compresor.
La mayoría de los fabricantes no especifican la fuente de alimentación de un compresor de aire. Dependiendo de la potencia, el compresor requerirá aproximadamente 4 amperios. Un compresor de un caballo de fuerza consumiría alrededor de 12 amperios. Si se alimentara con una toma de corriente doméstica típica de 120 voltios, su motor superaría la capacidad del disyuntor de 15 amperios. Sin embargo, un compresor de aire de mayor tamaño requerirá una fuente de alimentación independiente de 15 amperios, lo que imposibilita su uso con este tipo de fuente.
La fuente de alimentación de un compresor de aire suele ser corriente alterna (CA) equivalente a la tensión de una toma de corriente estándar. Un compresor de aire trifásico, en cambio, requiere una fuente de alimentación de CA especial con tres pulsos eléctricos desfasados. Independientemente del tipo de compresor, la fuente de alimentación debe ser compatible con la red eléctrica. Uno de los problemas más comunes al conectar un compresor de aire a una fuente de alimentación de CA es el uso de cables de calibre insuficiente. Esto provoca baja tensión y alta intensidad de corriente, la activación de relés de sobrecarga y la fusión de fusibles.