Descripción del Producto
Oxygen Concentrator Air Compressor Medical Oilless
Introducción
Oxygen Concentrator Air Compressor is a booster developed by our company Cape-Golden. The Oxygen Concentrator Air Compressor is oil free design, guide ring, piston ring, piston rod filler are self-lubricating material, oil free lubrication. Bearing parts are lubricated with high temperature resistant grease and do not contact with the compression medium to avoid pollution to the gas in the compression process and ensure the purity of the gas.
Microcomputer controller control, high exhaust temperature compressor, low intake pressure, high exhaust pressure alarm stop function, high automation level, Oxygen Concentrator Air Compressor operation is more reliable.
Data remote display and remote control can be configured according to customer requirements.
Especificación del producto
| Modelo |
Capacidad/ Caudal |
Presión de entrada | Presión de descarga | Fuerza | Peso | Dimensiones (L*An*Al) |
| GOW-3/4-150 | 3 m³/h | 3-4 bares | 150 bar | 3kw | 140 kg | 850*640*680mm |
| GOW-5/4-150 | 5 m³/h | 3-4 bares | 150 bar | 3.5kw | 320kg | 1000*800*1100mm |
| GOW-10/4-150 | 10 m³/h | 3-4 bares | 150 bar | 5kw | 320kg | 1000*800*1100mm |
| GOW-15/4-150 | 15 m³/h | 3-4 bares | 150 bar | 11.5kw | 960kg | 1650*950*1470 mm |
| GOW-20/4-150 | 20 m³/h | 3-4 bares | 150 bar | 12kw | 960kg | 1650*950*1470 mm |
| GOW-30/4-150 | 30 m³/h | 3-4 bares | 150 bar | 13.5kw | 960kg | 1650*950*1470 mm |
| GOW-40/4-150 | 40 m³/h | 3-4 bares | 150 bar | 15 kW | 960kg | 1650*950*1470 mm |
| GOW-50/4-150 | 50 m³/h | 3-4 bares | 150 bar | 17kw | 960kg | 1650*950*1470 mm |
Feature
The working pressure range of Oxygen Concentrator Air Compressor is large. Different types of Oxygen Concentrator Air Compressor can be used to obtain different pressure areas, and the input and output pressure can be adjusted accordingly.
| (1) | The working pressure range is large. Different types of Oxygen Concentrator Air Compressor can be used to obtain different pressure areas, and the input and output pressure can be adjusted accordingly. |
| (2) | Wide flow range, for all types of pumps only 1bar pressure can work smoothly, at this time to obtain the minimum flow, adjust the air intake can get different flow. |
| (3) | Easy to control, from simple manual control to complete automatic control can meet the requirements. |
| (4) | Automatic restart. No matter what reason causes the pressure drop of the pressure retaining loop, it will automatically restart to supplement the leakage pressure and keep the loop pressure constant. |
| (5) | Safe operation, gas driven, no arc and spark, can be used in dangerous occasions. |
| (6) | The maximum energy saving can reach 70%, because maintaining the pressure does not consume any energy. |
Presentación del producto
/* 22 de enero de 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Uso: | Hidrógeno, nitrógeno, oxígeno, ozono |
|---|---|
| Objetivo: | Llenado de gasolina |
| Regiones: | Válvula |
| Campos de aplicación: | Médico |
| Nivel de ruido: | Bajo |
| Tamaño de la máquina: | Medio |
| Muestras: |
US$ 10780/Set
1 juego (pedido mínimo) | |
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| Personalización: |
Disponible
|
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¿Se pueden utilizar compresores de aire a gas en condiciones de clima frío?
Los compresores de aire a gas están generalmente diseñados para funcionar en una amplia gama de condiciones ambientales, incluyendo climas fríos. Sin embargo, existen ciertas consideraciones y precauciones que se deben tener en cuenta al usar compresores de aire a gas en climas fríos. A continuación, se ofrece una explicación detallada:
1. Arranque en frío:
En climas fríos, arrancar un compresor de aire a gas puede resultar más difícil debido a que las bajas temperaturas afectan el rendimiento del motor. Es importante seguir las recomendaciones del fabricante para el arranque en frío, que pueden incluir precalentar el motor, usar un aditivo para arranque en frío o asegurar la mezcla de combustible adecuada. Estas medidas facilitan un arranque suave y previenen posibles daños al motor.
2. Tipo de combustible:
Considere el tipo de combustible que utiliza el compresor de aire a gas. Algunos combustibles, como la gasolina, pueden ser más susceptibles a problemas relacionados con el frío, como el bloqueo por vapor o la congelación de la línea de combustible. En condiciones de frío extremo, puede ser necesario usar un aditivo para el combustible o cambiar a un tipo de combustible más adecuado para operar en climas fríos, como gasolina de invierno o propano.
3. Lubricación:
Las bajas temperaturas pueden afectar la viscosidad del aceite del motor del compresor. Es importante utilizar el grado de aceite recomendado para climas fríos. Un aceite demasiado espeso puede volverse lento e impedir una lubricación adecuada, mientras que un aceite demasiado fluido podría no brindar la protección necesaria. Consulte las instrucciones del fabricante para conocer el rango de viscosidad de aceite apropiado para operar en climas fríos.
4. Gestión de la humedad:
En climas fríos, la humedad se condensa con mayor facilidad en el sistema de aire comprimido. Es fundamental drenar correctamente la humedad del tanque del compresor y asegurarse de que las tuberías de aire estén libres de humedad acumulada. No controlar la humedad puede provocar corrosión, congelación de las tuberías de aire y una disminución del rendimiento.
5. Protección contra la congelación:
En condiciones de frío extremo, es importante proteger el compresor de aire a gas de la congelación. Esto puede implicar el uso de cubiertas o carcasas aislantes, la instalación de fuentes de calor en la zona del compresor o el almacenamiento del compresor en un entorno con temperatura controlada cuando no esté en uso. Tomar medidas para evitar la congelación contribuye a un funcionamiento adecuado y previene posibles daños en los componentes del compresor.
6. Seguimiento del rendimiento:
Supervise periódicamente el funcionamiento del compresor de aire a gas en condiciones de frío. Preste atención a cualquier cambio en su funcionamiento, como una disminución de la presión del aire, un aumento del ruido o dificultades para arrancar. Solucione cualquier problema de inmediato y consulte al fabricante o a un técnico cualificado si es necesario.
Teniendo en cuenta estos factores y tomando las precauciones adecuadas, los compresores de aire a gas pueden utilizarse eficazmente en climas fríos. Sin embargo, es importante consultar las instrucciones específicas del fabricante para su modelo de compresor, ya que pueden incluir recomendaciones o especificaciones adicionales para su funcionamiento en bajas temperaturas.
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¿Cuáles son los componentes clave del panel de control de un compresor de aire a gas?
El panel de control de un compresor de aire a gas suele constar de varios componentes clave. A continuación, se ofrece una explicación detallada:
1. Interruptor de encendido:
El interruptor de encendido permite al operador encender o apagar el compresor. Generalmente es un interruptor de palanca o un botón pulsador ubicado en el panel de control.
2. Manómetros:
Los manómetros muestran la presión del aire comprimido en las diferentes etapas del proceso de compresión. Generalmente, hay dos manómetros: uno para medir la presión del aire de entrada (presión de succión) y otro para medir la presión del aire comprimido de salida (presión de descarga).
3. Perillas o botones de control:
Los botones o perillas de control se utilizan para ajustar y configurar diversos parámetros del funcionamiento del compresor. Estos controles pueden incluir ajustes de presión, temporizadores de encendido/apagado, funciones de arranque/parada automáticas y otros parámetros operativos específicos del modelo de compresor.
4. Botón de parada de emergencia:
El botón de parada de emergencia es un elemento de seguridad fundamental que apaga inmediatamente el compresor en caso de emergencia. Al pulsar el botón de parada de emergencia, se corta la alimentación del compresor y se detiene su funcionamiento.
5. Botones de arranque/parada del motor:
Los botones de arranque y parada del motor permiten al operador arrancar o detener manualmente el motor del compresor. Estos botones se utilizan cuando se requiere el control manual del motor, por ejemplo, durante el mantenimiento o la resolución de problemas.
6. Indicadores de control:
Los indicadores de control incluyen diversas luces o LED que proporcionan información visual sobre el estado y el funcionamiento del compresor. Estos indicadores pueden incluir indicadores de encendido, indicadores de funcionamiento del motor, indicadores de presión e indicadores de fallos para señalar cualquier mal funcionamiento o condición anormal.
7. Pantalla del panel de control:
Algunos compresores de aire a gas incorporan un panel de control con pantalla que proporciona información y retroalimentación en tiempo real sobre el rendimiento del compresor. La pantalla puede mostrar parámetros como la presión de funcionamiento, la temperatura, alertas de mantenimiento, códigos de error y otra información relevante.
8. Circuito de control de arranque/parada:
El circuito de control de arranque/parada se encarga de iniciar y controlar las secuencias de arranque y parada del motor. Generalmente incluye relés, contactores y otros componentes eléctricos que permiten al panel de control arrancar y detener el motor del compresor de forma segura.
9. Dispositivos de seguridad y protección:
Los paneles de control de los compresores de aire a gas pueden incorporar dispositivos de seguridad y protección para salvaguardar el compresor y prevenir posibles daños o situaciones peligrosas. Estos dispositivos pueden incluir relés de sobrecarga, protección térmica, válvulas de alivio de presión y otras características de seguridad.
10. Caja del panel de control:
La carcasa del panel de control aloja y protege los componentes eléctricos y el cableado del mismo. Proporciona aislamiento, protección contra el polvo y la humedad, y garantiza la seguridad del operador.
En resumen, el panel de control de un compresor de aire a gas suele incluir un interruptor de encendido, manómetros, perillas o botones de control, botón de parada de emergencia, botones de arranque/parada del motor, indicadores de control, pantalla del panel de control (si corresponde), circuito de control de arranque/parada, dispositivos de seguridad y protección, y una carcasa para el panel de control. Estos componentes trabajan en conjunto para supervisar y controlar el funcionamiento del compresor, garantizar la seguridad y proporcionar información esencial al operador.
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¿Qué combustibles se utilizan habitualmente en los compresores de aire a gas?
Los compresores de aire a gas pueden funcionar con diversos combustibles, según el modelo y el diseño específicos. La elección del combustible depende de factores como la disponibilidad, el costo, la conveniencia y las consideraciones ambientales. A continuación, se presenta una explicación detallada de los combustibles que se utilizan comúnmente en los compresores de aire a gas:
1. Gasolina:
La gasolina es un combustible muy utilizado en compresores de aire, especialmente en modelos portátiles. Los compresores a gasolina son populares debido a su amplia disponibilidad y a la facilidad para repostar. Los motores de gasolina suelen arrancar con facilidad y la gasolina es relativamente económica en muchas regiones. Sin embargo, los compresores a gasolina pueden emitir más gases contaminantes que los que utilizan otros combustibles.
2. Diésel:
El diésel es otra opción común para los compresores de aire a gas, especialmente en los modelos industriales de mayor tamaño. Los motores diésel son conocidos por su eficiencia y durabilidad, lo que los hace idóneos para aplicaciones de alta exigencia. El diésel suele ser más económico que la gasolina, y los compresores diésel generalmente ofrecen mayor eficiencia de combustible y mayor autonomía. Los compresores diésel se utilizan habitualmente en obras de construcción, explotaciones mineras y otros entornos industriales.
3. Gas natural:
El gas natural es una opción de combustible de combustión limpia para compresores de aire. Es una opción popular en zonas con infraestructura de gas natural fácilmente disponible. Los compresores de gas natural se utilizan con frecuencia en plantas de procesamiento de gas natural, operaciones de gasoductos y otras aplicaciones donde el gas natural es abundante. Los compresores que funcionan con gas natural ofrecen menores emisiones en comparación con la gasolina o el diésel, lo que los hace respetuosos con el medio ambiente.
4. Propano:
El propano, también conocido como gas licuado de petróleo (GLP), se utiliza comúnmente como combustible en compresores de aire a gas. Los compresores de propano son populares en la construcción, la agricultura y otras industrias donde se utiliza propano para diversas aplicaciones. El propano se almacena en tanques portátiles, lo que facilita su uso en compresores portátiles. Los compresores de propano se caracterizan por su combustión limpia, bajas emisiones y fácil disponibilidad.
5. Biogás:
En aplicaciones específicas, los compresores de aire a gas pueden funcionar con biogás, que se produce a partir de la descomposición de materia orgánica como residuos agrícolas, residuos alimentarios o aguas residuales. Los compresores de biogás se utilizan en plantas de producción de biogás, vertederos y otros entornos donde se genera y utiliza biogás como fuente de energía renovable. El uso de biogás como combustible en compresores contribuye a la sostenibilidad y reduce la dependencia de los combustibles fósiles.
Es importante tener en cuenta que la disponibilidad y la idoneidad de estas opciones de combustible pueden variar según la región, la infraestructura y los requisitos específicos de la aplicación. Al seleccionar un compresor de aire a gas, es fundamental considerar su compatibilidad con las fuentes de combustible disponibles y seguir las instrucciones del fabricante en cuanto a la selección, el almacenamiento y las precauciones de seguridad del combustible.
editor by CX 2024-04-30