{"id":395,"date":"2022-07-12T20:32:08","date_gmt":"2022-07-12T20:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/china-40kva-32kw-standby-power-34kw-43kw-czpt-diesel-generator-silent-generador-from-china\/"},"modified":"2022-07-12T20:32:08","modified_gmt":"2022-07-12T20:32:08","slug":"china-40kva-32kw-standby-power-34kw-43kw-czpt-diesel-generator-silent-generador-from-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/es\/china-40kva-32kw-standby-power-34kw-43kw-czpt-diesel-generator-silent-generador-from-china\/","title":{"rendered":"China 40kVA 32kw Standby Power 34kw 43kw CZPT Diesel Generator Silent Generador From China"},"content":{"rendered":"

\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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YCW-38T5 powered by:Yuchai YC4D60-21<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Caracter\u00edsticas del grupo electr\u00f3geno di\u00e9sel: PF=0,8, trif\u00e1sico<\/td>\n<\/tr>\n
Rendimiento del grupo electr\u00f3geno<\/td>\n\u00a0<\/td>\n50 Hz<\/td>\n<\/tr>\n
Servicio<\/td>\n\u00a0<\/td>\nPRP<\/td>\nApoyar<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia nominal<\/td>\nkVA<\/td>\n40\u00a0<\/td>\n43\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia activa de salida<\/td>\nkW<\/td>\n32<\/td>\n34<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad nominal<\/td>\nrpm<\/td>\n1500<\/td>\n<\/tr>\n
Voltaje est\u00e1ndar<\/td>\nV<\/td>\n400\/230<\/td>\n<\/tr>\n
Voltaje disponible<\/td>\nV<\/td>\n380\/220 – 415\/240<\/td>\n<\/tr>\n
Rendimiento del motor principal a 1500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
SERVICIO<\/td>\n\u00a0<\/td>\nPRP<\/td>\nApoyar<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia nominal<\/td>\nKW<\/td>\n40<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
Fabricante<\/td>\n\u00a0<\/td>\nYuchai<\/td>\n<\/tr>\n
Motor di\u00e9sel de 4 tiempos \u2013 Tipo inyecci\u00f3n<\/td>\n\u00a0<\/td>\nDirecto<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de aspiraci\u00f3n<\/td>\n\u00a0<\/td>\nNaturally<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindros, n\u00famero y disposici\u00f3n<\/td>\n\u00a0<\/td>\n4 -L<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro \u00d7 Carrera<\/td>\nmm\u00a0<\/td>\n108X115<\/td>\n<\/tr>\n
Desplazamiento total<\/td>\nL<\/td>\n4,214<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de refrigeraci\u00f3n<\/td>\n\u00a0<\/td>\nAgua<\/td>\n<\/tr>\n
Lube oil specifications<\/td>\n\u00a0<\/td>\nSAE 15 W 40<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de compresi\u00f3n<\/td>\n\u00a0<\/td>\n17.5:1<\/td>\n<\/tr>\n
Consumo espec\u00edfico de combustible (PRP)<\/td>\nL\/h<\/td>\n10,4<\/td>\n<\/tr>\n
Oil-fuel consumption ratio<\/td>\n%<\/td>\n<0.2<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad total de refrigerante<\/td>\nL<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de combustible<\/td>\nTipo<\/td>\nMechanical pump + Electronic governor<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\u00a0<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

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GTL Generator configuration<\/td>\n<\/tr>\n
Engine:\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\nBrand new genuine in warranty<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Alternator:\u00a0\u00a0<\/td>\nBrand new brushless alternator, IP23, H\u00a0insulation class.<\/td>\n<\/tr>\n
Base Frame:<\/td>\nHeavy-duty steel channel base frame.<\/td>\n<\/tr>\n
Radiator:\u00a0<\/td>\nWith safety guard.<\/td>\n<\/tr>\n
Vibration Damper<\/td>\nVibration damper between Engine\/Alternator and base frame<\/td>\n<\/tr>\n
Breaker:\u00a0<\/td>\n3-pole output manual circuit breaker as standard,\u00a0\u00a04 poles for option<\/td>\n<\/tr>\n
Controller:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\nComap AMF9, AMF20, AMF25 for option.DSE702,DSE6571 DSE6120 DSE7320 DSE7420 and other deepsea models,\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Silencer:\u00a0\u00a0<\/td>\nHeavy duty industrial type silencer with flexible bellow,elbow.\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Battery:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\nVarta Brand, high capacity sealed maintenance-free battery c\/w battery cables.<\/td>\n<\/tr>\n
Fuel Tank:\u00a0<\/td>\n8 hours base fuel tank, External Daily Fuel Tank for option<\/td>\n<\/tr>\n
Accessory:<\/td>\nStandard tool kits and complete operation\/maintenance\/manuals for Generator\/Engine\/Alternator\/control panel, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Inquiry Items\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Before we talk about diesel generators and make an offer for you, and in order to make a\u00a0good choice for you, please kindly allow me to ask you the following issues and kindly fill in the blanks:<\/td>\n<\/tr>\n
Genset parameter<\/td>\n<\/tr>\n
Prime power\u00a0<\/td>\nStandby power\u00a0<\/td>\nVoltaje\u00a0<\/td>\nFrequency<\/td>\nPhase<\/td>\nQuantity<\/td>\nAnother requirement<\/td>\n<\/tr>\n
kva<\/td>\nkw<\/td>\nkva\u00a0<\/td>\nkw<\/td>\nV<\/td>\n50Hz or 60hz<\/td>\n1 or 3\u00a0phase<\/td>\nset<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Voltage&Frequency<\/td>\n50hz 380-440\/ 190-220\/ 220-254<\/td>\n<\/tr>\n
60hz 416-480\/ 380-416\/ 240-277\/ 208-240<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Requirement of brand<\/td>\n<\/tr>\n
Engine\u00a0<\/td>\nAlternator<\/td>\nControl Module<\/td>\nATS(Include or not)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Engine:<\/td>\nCummins,Perkins, FPT, MTU, Volvo, Doosan,Deutz,Yanmar, Kubota, Chinese brand<\/td>\n<\/tr>\n
Alternator:<\/td>\nLeroy Somer, Stamford, Marathon, Meccalte, Chinese brand<\/td>\n<\/tr>\n
Controller:<\/td>\nDeepsea, Comap, Deif<\/td>\n<\/tr>\n
Circuit Breaker:<\/td>\nABB\/SCHNEIDER<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Physical conditions<\/td>\n<\/tr>\n
Ambient temperature<\/td>\nSea level height<\/td>\nRelative Humidity<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
(\u00baC)<\/td>\n(m)<\/td>\n(%)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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HangZhou CZPT Power System Co., Ltd established in 2009, is a\u00a0professional power generation solutions and supplier located in HangZhou of China, we engaged in the research, development, production, sales, and service of industrial diesel generators, Mobile diesel generators, Pump diesel generator, Gas generator, Air Compressor, and Light towers.\u00a0\u00a0<\/p>\n

The Generators we provide can be both in Open skid, weatherproof and Soundproof, power range from 5\u00a0kW to 4000 kW;
El generador de gas puede tener una potencia que oscila entre 12 kW y 1500 kW;
La gama de compresores de aire abarca desde 55 CFM hasta 1600 CFM, con una presi\u00f3n m\u00e1xima de 34,5 bar;
Las torres de iluminaci\u00f3n se dise\u00f1aron para ofrecer la m\u00e1s amplia gama de opciones, con m\u00faltiples soluciones de l\u00e1mparas, desde proyectores de halogenuros met\u00e1licos hasta l\u00e1mparas LED, para satisfacer diferentes aplicaciones. Adem\u00e1s, son totalmente personalizables.<\/p>\n

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El compresor de aire es una herramienta vers\u00e1til.<\/h2>\n

El compresor de aire es una de las herramientas m\u00e1s vers\u00e1tiles en cualquier garaje o taller. Es f\u00e1cil de usar y puede realizar diversas tareas, desde perforar hasta taladrar. Estas m\u00e1quinas est\u00e1n disponibles en una amplia variedad de tama\u00f1os y tipos, lo que las convierte en una excelente opci\u00f3n para diversas situaciones. Con un solo motor, ya no se necesitan motores separados para cada herramienta. Su dise\u00f1o ligero y compacto facilita su manejo, y el motor \u00fanico tambi\u00e9n reduce el desgaste de las piezas.
\"compresor<\/p>\n

Inyectado con aceite<\/h2>\n

Los compresores de aire con inyecci\u00f3n de aceite requieren una gran cantidad de lubricante, que debe a\u00f1adirse al dep\u00f3sito peri\u00f3dicamente para mantener un rendimiento \u00f3ptimo. Dado que existen muchos tipos de fluidos industriales, un t\u00e9cnico de mantenimiento bienintencionado podr\u00eda a\u00f1adir el lubricante incorrecto al compresor. Si esto ocurre, el compresor se volver\u00e1 incompatible con el lubricante, lo que provocar\u00e1 un arrastre excesivo y la necesidad de purgar y reemplazar los componentes posteriores del sistema de tratamiento de aire.
El compresor de tornillo rotativo con inyecci\u00f3n de aceite G 110-250 de Atlas Copco proporciona aire comprimido fiable, evitando costosos tiempos de inactividad. Este compresor es altamente fiable y duradero, lo que le permite funcionar a temperaturas de hasta 46 \u00b0C (115 \u00b0F). A pesar de su dise\u00f1o robusto, este compresor requiere una instalaci\u00f3n m\u00ednima en planta y su funcionamiento es sencillo.
La principal ventaja de los compresores de aire con inyecci\u00f3n de aceite es su menor coste operativo. El coste de los compresores sin aceite es menos de la mitad que el de los que s\u00ed lo tienen, y a largo plazo requieren menos mantenimiento. Adem\u00e1s, el sistema sin aceite es m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente que los compresores de aire con inyecci\u00f3n de aceite. Sin embargo, los inconvenientes de estos \u00faltimos tambi\u00e9n son considerables. Pueden contaminar los productos terminados y suponer un riesgo financiero importante para el fabricante.
Un compresor de aire de tornillo rotativo con inyecci\u00f3n de aceite ofrece varias ventajas sobre su contraparte. En primer lugar, cuenta con un innovador dise\u00f1o vertical con accionamiento de velocidad variable, lo que le permite funcionar de manera m\u00e1s eficiente. En segundo lugar, los compresores de aire con inyecci\u00f3n de aceite reducen el consumo de energ\u00eda hasta en un 50% en comparaci\u00f3n con los compresores de aire sin inyecci\u00f3n de aceite. Adem\u00e1s, incorporan una v\u00e1lvula termost\u00e1tica que les permite mantener una temperatura \u00f3ptima. Los enfriadores de aceite con regulaci\u00f3n termost\u00e1tica permiten que el compresor funcione de manera m\u00e1s silenciosa.<\/p>\n

Sin aceite<\/h2>\n

\u00bfQu\u00e9 es un compresor de aire sin aceite? Este nombre se refiere a un tipo de compresor de aire que no contiene aceite en la c\u00e1mara de compresi\u00f3n. Si bien los compresores de aire sin aceite a\u00fan utilizan aceite para diversas funciones, como la lubricaci\u00f3n de las piezas m\u00f3viles y la disipaci\u00f3n del calor residual, muchas personas desconocen que su compresor de aire requiere aceite para un funcionamiento adecuado. Este art\u00edculo explicar\u00e1 por qu\u00e9 este tipo de compresor de aire es preferible para muchos usuarios.
En primer lugar, la tecnolog\u00eda de aire sin aceite ofrece muchas ventajas. Para empezar, reduce el consumo energ\u00e9tico asociado al filtrado del aire y minimiza las fugas. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n reduce los costes de aceite relacionados con la recarga del compresor. Y, por \u00faltimo, reduce los riesgos de contaminaci\u00f3n. La tecnolog\u00eda de aire sin aceite es el futuro del aire comprimido. Si busca un compresor de aire sin aceite, aqu\u00ed le indicamos qu\u00e9 debe tener en cuenta.
Dependiendo del uso que le vayas a dar a tu compresor de aire, puede ser beneficioso invertir en uno sin aceite. Los compresores de aire lubricados con aceite suelen ser m\u00e1s duraderos que los que no lo est\u00e1n, pero pueden costar el doble. Aun as\u00ed, debes considerar el costo total de propiedad antes de comprar un compresor sin aceite. Los modelos sin aceite son m\u00e1s f\u00e1ciles de transportar y m\u00e1s potentes. Adem\u00e1s, son m\u00e1s silenciosos que los modelos lubricados con aceite.
Un compresor de aire sin aceite tambi\u00e9n implica menos mantenimiento, ya que no necesita aceite para funcionar. Este tipo de compresores tambi\u00e9n cuenta con menos piezas m\u00f3viles, lo que reduce la probabilidad de que surjan problemas. Todos los compresores de aire sin aceite se fabrican para cumplir con las normas de pureza del aire ISO Clase 0 y 1. Adem\u00e1s, generan menos ruido y vibraci\u00f3n en comparaci\u00f3n con los compresores con aceite. Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 no elegir un compresor de aire sin aceite para su negocio?
\"compresor<\/p>\n

Gasolina<\/h2>\n

Al elegir un compresor de aire a gasolina, es importante considerar las ventajas de este combustible. Esta fuente de energ\u00eda permite alimentar un compresor de aire grande sin necesidad de electricidad. Sin embargo, este tipo de compresor no tiene conexi\u00f3n el\u00e9ctrica, por lo que necesitar\u00e1 un cable de extensi\u00f3n si necesita usarlo a distancia. En cambio, los compresores de gasolina funcionan con solo un tanque de combustible, lo que los hace ideales para aplicaciones industriales de uso medio a pesado.
Otro aspecto importante a considerar al elegir un compresor de aire a gasolina es su tama\u00f1o. Los compresores m\u00e1s grandes suelen ser de mayor tama\u00f1o que los port\u00e1tiles y requieren m\u00e1s espacio. Esto facilita su transporte y uso en cualquier lugar. Sin embargo, si no est\u00e1 seguro de qu\u00e9 tipo de compresor de aire es el m\u00e1s adecuado para usted, considere los modelos a gasolina. Si bien pueden ser m\u00e1s ligeros, no funcionan con la misma suavidad que sus contrapartes el\u00e9ctricas. Los compresores a gasolina no son tan port\u00e1tiles como los el\u00e9ctricos y requieren un mantenimiento adecuado.<\/p>\n

Electricidad<\/h2>\n

El consumo el\u00e9ctrico de un compresor de aire es elevado. Un compresor de aire de 25 HP funciona 10 horas al d\u00eda, 5 d\u00edas a la semana. El motor de estas m\u00e1quinas consume 746 vatios por hora. Para calcular el consumo el\u00e9ctrico, multiplique la potencia por el tiempo de funcionamiento. Por ejemplo, si el compresor funciona durante 3 horas, consumir\u00e1 1,9 kilovatios-hora. Para determinar el consumo el\u00e9ctrico diario de un compresor de aire, puede calcular los kilovatios-hora y multiplicar el resultado por la tarifa el\u00e9ctrica. De esta forma, podr\u00e1 calcular el coste mensual de funcionamiento de su compresor de aire.
El costo de operaci\u00f3n de un compresor de aire depende del tipo de compresor. Los compresores de aire el\u00e9ctricos suelen ser silenciosos y pueden funcionar sin mantenimiento. Estas herramientas pueden permanecer sin supervisi\u00f3n hasta 4000 horas antes de requerir reparaci\u00f3n. Los compresores de aire el\u00e9ctricos requieren mayor potencia para mayor presi\u00f3n, por lo que debe planificar en consecuencia. La necesidad de una visita de mantenimiento depende de usted, pero el beneficio de no tener que gastar una fortuna en reparaciones no tiene precio.
Aunque el aire comprimido no es una fuente de energ\u00eda eficiente, su uso en diversas aplicaciones puede ahorrarle dinero y kilovatios. Dado que un compresor de aire consume energ\u00eda durante su funcionamiento, su costo es menor que el de operar una herramienta el\u00e9ctrica. Si planea usar su compresor de aire durante mucho tiempo, aseg\u00farese de que reciba el mantenimiento adecuado. Un buen mantenimiento le ahorrar\u00e1 dinero y energ\u00eda, e incluso podr\u00eda obtener una garant\u00eda extendida si el compresor se aver\u00eda.
\"compresor<\/p>\n

variador de frecuencia<\/h2>\n

El objetivo principal de un variador de frecuencia (VFD) en un compresor de aire es reducir el consumo de energ\u00eda durante el proceso de compresi\u00f3n. Un sistema de arrastre con un solo motor no puede ajustar su velocidad de forma continua seg\u00fan el peso de la carga. Al aplicar un control de frecuencia al compresor, se puede reducir el consumo de energ\u00eda manteniendo el mismo nivel de presi\u00f3n. Por lo tanto, un VFD es una excelente opci\u00f3n para compresores. Sus beneficios son numerosos.
Un variador de frecuencia (VFD) tambi\u00e9n puede monitorizar la temperatura del motor y enviar se\u00f1ales de error si este se calienta o se enfr\u00eda demasiado. Esto elimina la necesidad de un sensor independiente para monitorizar la presi\u00f3n del aceite. Estas funciones son \u00fatiles no solo para reducir el consumo de energ\u00eda, sino tambi\u00e9n para mejorar el rendimiento de la aplicaci\u00f3n. Adem\u00e1s, un VFD puede monitorizar variables adicionales como la temperatura y la velocidad del motor. Por lo tanto, es una inversi\u00f3n rentable.
Al utilizar un variador de frecuencia (VFD), es fundamental elegir el motor adecuado. La velocidad del compresor debe estar dentro del l\u00edmite m\u00e1ximo de arranque del motor. El tanque de aire puede ser de cualquier tama\u00f1o, pero se requiere un l\u00edmite de presi\u00f3n constante para que el VFD funcione dentro del factor de servicio del motor. Adem\u00e1s del VFD, un controlador maestro debe incluir un punto de ajuste de presi\u00f3n remoto y una tarjeta PID. El transmisor debe incorporar todos los datos \u00fatiles del VFD, incluyendo la velocidad y la temperatura del aceite. El VFD debe probarse antes de integrarse con el control maestro. Se debe comprobar que la velocidad m\u00ednima y m\u00e1xima, la temperatura y la corriente se encuentren dentro del rango esperado.
El uso de un variador de frecuencia (VFD) en un compresor de aire ofrece numerosas ventajas. Una de las m\u00e1s destacadas es la reducci\u00f3n del consumo energ\u00e9tico. Los compresores de velocidad fija funcionan con presiones de ajuste de 6 a 7 bares. Un bar adicional de compresi\u00f3n consume un 7 % de energ\u00eda, la cual se desperdicia. Un compresor de aire con VFD tambi\u00e9n puede prolongar la vida \u00fatil de sus componentes. Es una de las mejores inversiones que puede hacer en su compresor. \u00bfA qu\u00e9 espera?<\/p>\n

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