{"id":850,"date":"2023-03-27T03:30:22","date_gmt":"2023-03-27T03:30:22","guid":{"rendered":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/china-14-5-bar-600-cfm-90kw-electric-air-compressor-used-for-mine-arb-air-compressor\/"},"modified":"2023-03-27T03:30:22","modified_gmt":"2023-03-27T03:30:22","slug":"china-14-5-bar-600-cfm-90kw-electric-air-compressor-used-for-mine-arb-air-compressor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/fr\/china-14-5-bar-600-cfm-90kw-electric-air-compressor-used-for-mine-arb-air-compressor\/","title":{"rendered":"Compresseur d'air \u00e9lectrique chinois 14,5 bars 600 CFM 90 kW utilis\u00e9 pour l'a\u00e9ration des mines"},"content":{"rendered":"

Description du produit<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

1.<\/b>\u00a0Notre bloc de compression \u00e0 vis rotative \u00e0 un seul \u00e9tage et notre rotor sont \u00e9normes, ce qui permet des roulements plus grands, 30%~fifty% des vitesses de rotor plus lentes entra\u00eenent une consommation d'\u00e9nergie \u00e9lectrique, des bruits ou des co\u00fbts d'entretien consid\u00e9rablement moindres.<\/p>\n

deux.<\/b>\u00a0 Le logement de roulement monobloc garantit que chaque rotor est maintenu par les roulements dans un alignement correct pendant les phases transitoires telles que les d\u00e9marrages\/arr\u00eats de l'appareil ou les ajustements de charge.<\/p>\n

trois.<\/b> Tous nos compresseurs d'air sont \u00e9quip\u00e9s des derni\u00e8res technologies en mati\u00e8re de soupape d'admission, d'orifice de refoulement d'air du bloc de compression et d'orifice d'entr\u00e9e d'huile.<\/p>\n

quatre. <\/b>Une r\u00e9duction des \u00e9missions sonores par rapport \u00e0 la plupart de nos concurrents se traduit par une pollution sonore consid\u00e9rablement moindre.<\/p>\n

5.<\/b> Les charges axiales et rotationnelles sont support\u00e9es par diff\u00e9rents paliers, ce qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement la rigidit\u00e9 et r\u00e9duit significativement le bruit de transition.<\/p>\n

six.<\/b> La configuration de base du compresseur ne n\u00e9cessite qu'un entretien minimal pour un fonctionnement optimal. Le refroidissement et la circulation continus de l'huile de lubrification assurent une longue dur\u00e9e de vie au bloc compresseur.<\/p>\n

Fonctions de l'article<\/b><\/p>\n

\n

1><\/b> Aspect bien plus impressionnant, excellente efficacit\u00e9 anticorrosion<\/p>\n

2><\/b> Le tuyau d'\u00e9chappement est plac\u00e9 dans une position qui respecte l'environnement.<\/p>\n

3> <\/b>Le cadre de positionnement des pi\u00e8ces et de la technique routi\u00e8re est beaucoup plus abordable<\/p>\n

4><\/b> \u00c9lectrovanne d'importation (configuration en cours)<\/p>\n

5><\/b> Filtre \u00e0 huile import\u00e9 et filtre s\u00e9parateur huile\/essence sur mesure (Allemagne Mann)<\/p>\n

6> <\/b>Configuration sup\u00e9rieure des composants de d\u00e9tail de connexion de pipeline<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Produit<\/td>\nPression d'\u00e9chappement
(Mpa)<\/td>\n		Volume d'\u00e9chappement
(m\u00b3\/min)<\/td>\n		Puissance du moteur
(KW)<\/td>\n		\u00c9chappement\u00a0
lien<\/td>\n		Poids
(kg)<\/td>\n		Dimension
(mm)<\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-treize.6\/huit<\/td>\n.8<\/td>\n13.6<\/td>\nsoixante-quinze<\/td>\nG2\u00d71,G\u00be\u00d71<\/td>\n1750<\/td>\n2700\u00d71700\u00d71700<\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-12,5\/10<\/td>\n1.<\/td>\ndouze,5<\/td>\nsoixante-quinze<\/td>\nG2\u00d71,G\u00be\u00d71<\/td>\n1750<\/td>\n2700\u00d71700\u00d71700<\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-10\/quatorze.5
(Deux tours)<\/td>\n		un quarante-cinq<\/td>\n10<\/td>\n75<\/td>\nG2\u00d71,G\u00be\u00d71<\/td>\n1600<\/td>\n2500\u00d71530\u00d71700<\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-16.5\/8<\/td>\n.huit<\/td>\n16.5<\/td>\nquatre-vingt-dix<\/td>\nG2\u00d71,G\u00be\u00d71<\/td>\n1940<\/td>\n2730\u00d71680\u00d71800<\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-13\/14.5
(Deux tours)<\/td>\n		un.45<\/td>\ntreize<\/td>\nquatre-vingt-dix<\/td>\nG2\u00d71,G\u00be\u00d71<\/td>\n1760<\/td>\n2700\u00d71670\u00d71800<\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-13\/quatorze.5
(Quatre manches)<\/td>\n		un quarante-cinq<\/td>\n13<\/td>\n90<\/td>\nG2\u00d71,G\u00be\u00d71<\/td>\n1910<\/td>\n2730\u00d71680\u00d71800<\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-vingt\/8<\/td>\n.huit<\/td>\n20<\/td>\ncent dix<\/td>\nG2\u00d71,G\u00be\u00d71<\/td>\n3115<\/td>\n3065\u00d71835\u00d72000<\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-16.5\/douze<\/td>\nun.2<\/td>\nseize.5<\/td>\ncent dix<\/td>\nG2\u00d71,G\u00be\u00d71<\/td>\n3000<\/td>\n3065\u00d71835\u00d720000<\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-24\/huit<\/td>\n.8<\/td>\n24<\/td>\n132<\/td>\nG2\u00d71,G\u00be\u00d71<\/td>\n3150<\/td>\n3065\u00d71835\u00d72000<\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-18\/treize<\/td>\nun.3<\/td>\ndix-huit<\/td>\n132-2 niveaux<\/td>\nG2\u00d71,G\u00be\u00d71<\/td>\n3070<\/td>\n3065\u00d71835\u00d72000<\/td>\n<\/tr>\n
KSDY15\/17<\/td>\nun.sept<\/td>\nquinze<\/td>\n132-2 niveaux<\/td>\nG2\u00d71,G\u00be\u00d71<\/td>\n2975<\/td>\n3065\u00d71835\u00d72000<\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-20\/18-II<\/td>\n1.8<\/td>\n20<\/td>\n132-2 niveaux<\/td>\nG2\u00d71,G\u00be\u00d71<\/td>\n3700<\/td>\n3400\u00d71620\u00d72200<\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-22\/18-II<\/td>\nun.huit<\/td>\n22<\/td>\nNiveau 132-4<\/td>\nG2\u00d71,G\u00be\u00d71<\/td>\n3100<\/td>\n3400\u00d71620\u00d72200<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

D\u00e9tails Photo<\/b><\/p>\n

programme informatis\u00e9 de gestion du volume d'air<\/b>
En fonction de la contrainte de fonctionnement, le dispositif de r\u00e9glage du d\u00e9bit d'air ajuste instantan\u00e9ment et en continu le d\u00e9bit d'aspiration du compresseur et le r\u00e9gime du moteur diesel. Il assure une parfaite ad\u00e9quation entre l'alimentation et l'admission d'air, permettant ainsi d'obtenir des r\u00e9sultats optimaux avec une consommation de carburant minimale.<\/p>\n

proc\u00e9dure de r\u00e9duction du bruit<\/b>
Un style de protection silencieux, un bruit de fonctionnement r\u00e9duit et un design plus respectueux de l'environnement.<\/p>\n

Ligne brevet\u00e9e SKY, haute pr\u00e9servation de la puissance<\/b>
Le profil sp\u00e9cial des dents du rotor offre d'excellentes performances globales pour chaque type de pi\u00e8ce \u00e0 main, une conception moderne, une construction optimis\u00e9e et une fiabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n

Conception et style ouverts, entretien simple<\/b>
Les larges ouvertures des portes et fen\u00eatres facilitent grandement l'acc\u00e8s au filtre \u00e0 air, au filtre \u00e0 huile et au s\u00e9parateur d'huile. Tous les composants \u00e0 remplacer sont facilement accessibles, ce qui r\u00e9duit les temps d'arr\u00eat et de maintenance.<\/p>\n

Pourquoi nous choisir ?<\/b><\/p>\n

En 2009, CZPT a cr\u00e9\u00e9 le Jersey North American Research Heart \u00e0 Seattle, aux \u00c9tats-Unis, attirant de nombreux professionnels de haut niveau du secteur des compresseurs du monde entier et produisant un nouveau produit que l'on pourrait qualifier de \u00ab con\u00e7u aux \u00c9tats-Unis, fabriqu\u00e9 en Chine \u00bb.<\/p>\n

Kaishan a son si\u00e8ge social \u00e0 Hangzhou, en Chine. La soci\u00e9t\u00e9 poss\u00e8de des filiales \u00e0 Hong Kong, Seattle, San Diego, Orlando, Melbourne, Singapour, Jakarta, Leobersdorf, Budapest et Belgrade, ainsi que des \u00e9tablissements en Russie, en Colombie, au Br\u00e9sil, en Cor\u00e9e, en Malaisie et en Tha\u00eflande.
La qualit\u00e9 de la solution est strictement contr\u00f4l\u00e9e.<\/p>\n<\/p>\n

Emballage et livraison<\/b><\/p>\n

Le compresseur d'air est garanti 1 an. Outre les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et les consommables, si des pi\u00e8ces de rechange tombent en panne pendant la p\u00e9riode de garantie, la soci\u00e9t\u00e9 propose un remplacement gratuit, mais les frais de port restent \u00e0 la charge de l'acheteur. Veuillez contacter le service client pour conna\u00eetre les conditions de garantie exactes.<\/p>\n

FAQ<\/b><\/p>\n

Q1 : \u00cates-vous une unit\u00e9 de production ou une organisation commerciale ?
A1 : Nous sommes une usine. Et nous avons notre propre organisation commerciale.<\/p>\n

Q2 : Quel est le fonctionnement exact de votre usine de fabrication ?
A2 : Notre entreprise est situ\u00e9e au JNo.9 Kaixuan Ave West, Zone financi\u00e8re de Hangzhou, ZHangzhou, Chine<\/p>\n

Q3 : Quelles sont les conditions de garantie de votre machine ?
A3\u00a0: Garantie d\u2019un an sur l\u2019appareil et assistance technique selon vos besoins.<\/p>\n

Cet automne : Fournirez-vous des pi\u00e8ces de rechange pour l'\u00e9quipement ?
A4 : Bien s\u00fbr, \u00e9videmment.<\/p>\n

Q5\u00a0: Qu\u2019en est-il de la tension des produits\u00a0? Peuvent-ils \u00eatre personnalis\u00e9s\u00a0?
A5\u00a0: Bien s\u00fbr, bien s\u00fbr. La tension peut \u00eatre adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins.<\/p>\n

Q6 : Quel mode de paiement vous convient ?
A6 : 30% T\/T en version sophistiqu\u00e9e, 70% T\/T \u00e0 partir de la copie du connaissement.<\/p>\n

Q7 : Combien de temps vous faudra-t-il pour organiser la production ?
A7\u00a0: Pour une alimentation de 380\u00a0V ou 50\u00a0Hz, la livraison est possible sous 7 \u00e0 15\u00a0jours. Pour toute autre tension ou couleur, le d\u00e9lai est de 25 \u00e0 30\u00a0jours.<\/p>\n

Q8 : Acceptez-vous les commandes OEM ?
A8\u00a0: Oui, gr\u00e2ce \u00e0 notre \u00e9quipe de conception qualifi\u00e9e, les commandes OEM sont les bienvenues.<\/p>\n

Q9 : Quelle expression commerciale pouvez-vous reconna\u00eetre ?
A9 : Conditions commerciales disponibles : FOB, CIF, CFR, EXW, CPT, etc.<\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n
\n Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n \u00c0 n\u00e9gocier\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n
Service apr\u00e8s-vente :<\/th>\nGarantie d'un an<\/td>\n<\/tr>\n
Garantie:<\/th>\n1 an<\/td>\n<\/tr>\n
Style de lubrification\u00a0:<\/th>\nLubrifi\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
M<\/span><\/span>mod\u00e8le<\/span><\/span><\/td>\nPression d'\u00e9chappement<\/span><\/span>
(Mpa)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Volume d'\u00e9chappement
(m\u00b3\/min)<\/span><\/span><\/td>\n		Puissance du moteur
(KW)<\/span><\/span><\/td>\n		\u00c9chappement 
connexion<\/span><\/span><\/td>\n		Poids<\/span><\/span>
(kg)<\/span><\/span><\/td>\n		Dimension<\/span><\/span>
(mm)<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-13.6\/8<\/span><\/span><\/td>\n0.8<\/span><\/span><\/td>\n13.6<\/span><\/span><\/td>\n75<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n1750<\/span><\/span><\/td>\n2700<\/span><\/span>\u00d7170<\/span><\/span>0<\/span><\/span>\u00d71<\/span><\/span>70<\/span><\/span>0<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-12,5\/10<\/span><\/span><\/td>\n1.0<\/span><\/span><\/td>\n12.5<\/span><\/span><\/td>\n75<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n1750<\/span><\/span><\/td>\n2700<\/span><\/span>\u00d7170<\/span><\/span>0<\/span><\/span>\u00d71<\/span><\/span>70<\/span><\/span>0<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-10\/14.5
(Deux tours)<\/span><\/span><\/td>\n		1.45<\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/td>\n75<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n1600<\/span><\/span><\/td>\n25<\/span><\/span>00\u00d71<\/span><\/span>53<\/span><\/span>0\u00d7<\/span><\/span>17<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-16.5\/8<\/span><\/span><\/td>\n0.8<\/span><\/span><\/td>\n16.5<\/span><\/span><\/td>\n90<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n1940<\/span><\/span><\/td>\n273<\/span><\/span>0\u00d71<\/span><\/span>6<\/span><\/span>80\u00d7<\/span><\/span>18<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-13\/14.5
(Deux tours)<\/span><\/span><\/td>\n		1.45<\/span><\/span><\/td>\n13<\/span><\/span><\/td>\n90<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n1760<\/span><\/span><\/td>\n27<\/span><\/span>00\u00d71<\/span><\/span>67<\/span><\/span>0\u00d7<\/span><\/span>18<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-13\/14.5
(<\/span><\/span>Quatre <\/span><\/span>tours)<\/span><\/span><\/td>\n		1.45<\/span><\/span><\/td>\n13<\/span><\/span><\/td>\n90<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n1910<\/span><\/span><\/td>\n273<\/span><\/span>0\u00d71<\/span><\/span>6<\/span><\/span>80\u00d7<\/span><\/span>18<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-20\/8<\/span><\/span><\/td>\n0.8<\/span><\/span><\/td>\n20<\/span><\/span><\/td>\n110<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n3115<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span>65<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1835<\/span><\/span>\u00d72<\/span><\/span>0<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
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KSDY-24\/8<\/span><\/span><\/td>\n0.8<\/span><\/span><\/td>\n24<\/span><\/span><\/td>\n132<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n3150<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span>65<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1835<\/span><\/span>\u00d72<\/span><\/span>0<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-18\/13<\/span><\/span><\/td>\n1.3<\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span>8<\/span><\/span><\/td>\n132-2<\/span><\/span>niveau<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n3070<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span>65<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1835<\/span><\/span>\u00d72<\/span><\/span>0<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY15\/17<\/span><\/span><\/td>\n1.7<\/span><\/span><\/td>\n15<\/span><\/span><\/td>\n132-2<\/span><\/span>niveau<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n2975<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span>65<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1835<\/span><\/span>\u00d72<\/span><\/span>0<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-20\/18-II<\/span><\/span><\/td>\n1.8<\/span><\/span><\/td>\n20<\/span><\/span><\/td>\n132-<\/span><\/span>2 niveaux<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n3700<\/span><\/span><\/td>\n3400<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1620<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>2200<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-2<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\/18-II<\/span><\/span><\/td>\n1.8<\/span><\/span><\/td>\n22<\/span><\/span><\/td>\n132-<\/span><\/span>4 niveaux<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n3100<\/span><\/span><\/td>\n3400<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1620<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>2200<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n
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Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n


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\n \u00c0 n\u00e9gocier\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n
Service apr\u00e8s-vente :<\/th>\nGarantie d'un an<\/td>\n<\/tr>\n
Garantie:<\/th>\n1 an<\/td>\n<\/tr>\n
Style de lubrification\u00a0:<\/th>\nLubrifi\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
M<\/span><\/span>mod\u00e8le<\/span><\/span><\/td>\nPression d'\u00e9chappement<\/span><\/span>
(Mpa)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Volume d'\u00e9chappement
(m\u00b3\/min)<\/span><\/span><\/td>\n		Puissance du moteur
(KW)<\/span><\/span><\/td>\n		\u00c9chappement 
connexion<\/span><\/span><\/td>\n		Poids<\/span><\/span>
(kg)<\/span><\/span><\/td>\n		Dimension<\/span><\/span>
(mm)<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-13.6\/8<\/span><\/span><\/td>\n0.8<\/span><\/span><\/td>\n13.6<\/span><\/span><\/td>\n75<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n1750<\/span><\/span><\/td>\n2700<\/span><\/span>\u00d7170<\/span><\/span>0<\/span><\/span>\u00d71<\/span><\/span>70<\/span><\/span>0<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-12,5\/10<\/span><\/span><\/td>\n1.0<\/span><\/span><\/td>\n12.5<\/span><\/span><\/td>\n75<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n1750<\/span><\/span><\/td>\n2700<\/span><\/span>\u00d7170<\/span><\/span>0<\/span><\/span>\u00d71<\/span><\/span>70<\/span><\/span>0<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-10\/14.5
(Deux tours)<\/span><\/span><\/td>\n		1.45<\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/td>\n75<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n1600<\/span><\/span><\/td>\n25<\/span><\/span>00\u00d71<\/span><\/span>53<\/span><\/span>0\u00d7<\/span><\/span>17<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-16.5\/8<\/span><\/span><\/td>\n0.8<\/span><\/span><\/td>\n16.5<\/span><\/span><\/td>\n90<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n1940<\/span><\/span><\/td>\n273<\/span><\/span>0\u00d71<\/span><\/span>6<\/span><\/span>80\u00d7<\/span><\/span>18<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-13\/14.5
(Deux tours)<\/span><\/span><\/td>\n		1.45<\/span><\/span><\/td>\n13<\/span><\/span><\/td>\n90<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n1760<\/span><\/span><\/td>\n27<\/span><\/span>00\u00d71<\/span><\/span>67<\/span><\/span>0\u00d7<\/span><\/span>18<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-13\/14.5
(<\/span><\/span>Quatre <\/span><\/span>tours)<\/span><\/span><\/td>\n		1.45<\/span><\/span><\/td>\n13<\/span><\/span><\/td>\n90<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n1910<\/span><\/span><\/td>\n273<\/span><\/span>0\u00d71<\/span><\/span>6<\/span><\/span>80\u00d7<\/span><\/span>18<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-20\/8<\/span><\/span><\/td>\n0.8<\/span><\/span><\/td>\n20<\/span><\/span><\/td>\n110<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n3115<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span>65<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1835<\/span><\/span>\u00d72<\/span><\/span>0<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-16.5\/12<\/span><\/span><\/td>\n1.2<\/span><\/span><\/td>\n16.5<\/span><\/span><\/td>\n110<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span>65<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1835<\/span><\/span>\u00d72<\/span><\/span>0<\/span><\/span>000<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-24\/8<\/span><\/span><\/td>\n0.8<\/span><\/span><\/td>\n24<\/span><\/span><\/td>\n132<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n3150<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span>65<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1835<\/span><\/span>\u00d72<\/span><\/span>0<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-18\/13<\/span><\/span><\/td>\n1.3<\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span>8<\/span><\/span><\/td>\n132-2<\/span><\/span>niveau<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n3070<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span>65<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1835<\/span><\/span>\u00d72<\/span><\/span>0<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY15\/17<\/span><\/span><\/td>\n1.7<\/span><\/span><\/td>\n15<\/span><\/span><\/td>\n132-2<\/span><\/span>niveau<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n2975<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span>65<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1835<\/span><\/span>\u00d72<\/span><\/span>0<\/span><\/span>00<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-20\/18-II<\/span><\/span><\/td>\n1.8<\/span><\/span><\/td>\n20<\/span><\/span><\/td>\n132-<\/span><\/span>2 niveaux<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n3700<\/span><\/span><\/td>\n3400<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1620<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>2200<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KSDY-2<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\/18-II<\/span><\/span><\/td>\n1.8<\/span><\/span><\/td>\n22<\/span><\/span><\/td>\n132-<\/span><\/span>4 niveaux<\/span><\/span><\/td>\nG<\/span><\/span>2<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1,<\/span><\/span>G\u00be\u00d71<\/span><\/span><\/td>\n3100<\/span><\/span><\/td>\n3400<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>1620<\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span>2200<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Choisissez un compresseur d'air pour votre entreprise<\/h2>\n

Plusieurs facteurs sont \u00e0 prendre en compte lors du choix d'un compresseur d'air pour votre entreprise. L'un d'eux est le type de compresseur recherch\u00e9\u00a0: mono-\u00e9tag\u00e9, silencieux ou volum\u00e9trique. Nous esp\u00e9rons que cet article vous aidera \u00e0 faire le bon choix. Apr\u00e8s tout, la r\u00e9ussite de votre entreprise d\u00e9pendra de cet appareil\u00a0! Examinons ces facteurs plus en d\u00e9tail. Consultez \u00e9galement les informations fournies par les fabricants de compresseurs concernant leurs produits.
\"compresseur<\/p>\n

D\u00e9placement positif<\/h2>\n

Les compresseurs d'air volum\u00e9triques compriment l'air en aspirant un volume par l'entr\u00e9e et en l'expulsant d'une chambre. Ceci augmente la pression \u00e0 laquelle le gaz peut \u00eatre pomp\u00e9 \u00e0 des d\u00e9bits impossibles \u00e0 atteindre \u00e0 des pressions plus basses et \u00e0 des d\u00e9bits massiques plus \u00e9lev\u00e9s. Ces compresseurs existent en versions simple effet et double effet. Ils sont class\u00e9s selon le nombre de cylindres.
Il existe deux types de compresseurs d'air\u00a0: les compresseurs \u00e0 piston et les compresseurs \u00e0 vis. Ce sont tous deux des machines \u00e0 rouleaux. Les compresseurs volum\u00e9triques utilisent des pistons et des cylindres pour comprimer l'air. La pression ainsi cr\u00e9\u00e9e augmente \u00e0 l'int\u00e9rieur du carter, accroissant l'\u00e9nergie potentielle de l'air comprim\u00e9. Les compresseurs \u00e0 vis sont les plus r\u00e9pandus parmi les compresseurs volum\u00e9triques. Ils peuvent \u00eatre mono-\u00e9tag\u00e9s (\u00e0 pales multiples) ou multi-\u00e9tag\u00e9s (\u00e0 pales multiples immerg\u00e9es dans l'huile).
Les d\u00e9bitm\u00e8tres volum\u00e9triques utilisent une chambre de mesure rotative pour diviser le fluide en quantit\u00e9s discr\u00e8tes. Le nombre de remplissages et de vidages de la chambre permet d'estimer le d\u00e9bit total. Cependant, ces d\u00e9bitm\u00e8tres sont sujets aux fuites, ce qui r\u00e9duit la pr\u00e9cision des estimations. Une fuite peut entra\u00eener des mesures erron\u00e9es et endommager le compresseur. Par ailleurs, les fuites dans les compresseurs d'air volum\u00e9triques peuvent provoquer une chute de pression.
Les compresseurs d'air volum\u00e9triques les plus courants sont \u00e0 vis, \u00e0 piston et \u00e0 palettes. Il existe \u00e9galement des compresseurs rotatifs volum\u00e9triques, ainsi que de nombreux autres mod\u00e8les. Les compresseurs volum\u00e9triques sont principalement utilis\u00e9s dans les grandes usines. Si vous envisagez l'utilisation d'un compresseur d'air pour des applications commerciales ou industrielles, il est essentiel de comprendre le fonctionnement de ses composants. Veuillez lire les informations ci-dessous pour en savoir plus avant de choisir le mod\u00e8le le plus adapt\u00e9 \u00e0 vos besoins.
Les compresseurs d'air volum\u00e9triques utilisent un piston pour forcer l'air dans une chambre, le comprimant ainsi. Le piston se d\u00e9place en sens inverse, r\u00e9duisant le volume de la chambre. Lorsque la pression dans la chambre atteint son maximum, la soupape s'ouvre, permettant \u00e0 l'air de s'\u00e9chapper \u00e0 une pression plus \u00e9lev\u00e9e. Les compresseurs d'air volum\u00e9triques sont g\u00e9n\u00e9ralement moins efficaces que les compresseurs centrifuges. Cependant, ils restent un excellent choix pour de nombreuses applications.
\"compresseur<\/p>\n

mono-\u00e9tage<\/h2>\n

La pression de refoulement d'un compresseur d'air mono-\u00e9tag\u00e9 sert \u00e0 contr\u00f4ler son fonctionnement. Des commandes de charge\/d\u00e9charge bien con\u00e7ues permettent au compresseur de fonctionner \u00e0 son point de rendement optimal tout en minimisant les contraintes sur les paliers du moteur principal. Les compresseurs d'air mono-\u00e9tag\u00e9s peuvent atteindre un rendement proche de celui des compresseurs \u00e0 vitesse variable avec une capacit\u00e9 de stockage appropri\u00e9e. Cependant, un stockage inad\u00e9quat peut entra\u00eener une usure pr\u00e9matur\u00e9e des paliers de l'unit\u00e9 principale. Dans ce cas, un compresseur d'air mono-\u00e9tag\u00e9 n'est peut-\u00eatre pas la solution id\u00e9ale.
Un compresseur d'air mono-\u00e9tag\u00e9 ne poss\u00e8de qu'un seul cylindre\u00a0; une seule course suffit donc pour transf\u00e9rer l'air d'un cylindre \u00e0 l'autre. La pression se mesure en pieds cubes par minute (CFM). La capacit\u00e9 du r\u00e9servoir est \u00e9galement importante, car un compresseur mono-\u00e9tag\u00e9 de grande capacit\u00e9 peut \u00eatre n\u00e9cessaire pour alimenter plusieurs outils pneumatiques. Les compresseurs mono-\u00e9tag\u00e9s sont polyvalents et ont une longue dur\u00e9e de vie.
Pour la plupart des usages courants, les compresseurs d'air mono-\u00e9tag\u00e9s sont les plus pratiques. Ils sont compatibles avec la plupart des outils \u00e0 main, du marteau \u00e0 la meuleuse. L\u00e9gers et faciles \u00e0 transporter, les compresseurs mono-\u00e9tag\u00e9s sont \u00e9galement un excellent choix. En revanche, les compresseurs bi-\u00e9tag\u00e9s offrent un d\u00e9bit d'air sup\u00e9rieur (CFM), ce qui les rend plus adapt\u00e9s aux applications industrielles ou commerciales. Cependant, ils ne conviennent pas \u00e0 un usage domestique. Par cons\u00e9quent, si votre activit\u00e9 principale est le bricolage et les travaux manuels, un compresseur mono-\u00e9tag\u00e9 sera plus appropri\u00e9.
Compar\u00e9s aux compresseurs d'air bi-\u00e9tag\u00e9s, les compresseurs d'air \u00e0 vis mono-\u00e9tag\u00e9s sont plus \u00e9conomiques. Fabriqu\u00e9s par diff\u00e9rents constructeurs, ils offrent une puissance allant de 3 \u00e0 600 chevaux. Les compresseurs d'air mono-\u00e9tag\u00e9s constituent une solution rentable pour r\u00e9pondre \u00e0 de nombreux besoins. Leur flexibilit\u00e9 et leurs multiples modes de contr\u00f4le en font un excellent choix pour diverses applications. Ainsi, lors du choix d'un compresseur d'air pour votre entreprise, privil\u00e9giez celui qui poss\u00e8de les fonctionnalit\u00e9s les plus adapt\u00e9es.
Les compresseurs d'air mono-\u00e9tag\u00e9s sont les plus abordables et les plus faciles \u00e0 utiliser pour les petits et moyens travaux. Ils offrent \u00e9galement des taux de compression plus \u00e9lev\u00e9s. Le taux de compression est le rapport entre la pression de refoulement absolue et la pression d'entr\u00e9e absolue. Son calcul prend en compte la pression atmosph\u00e9rique et la pression relative. Un taux de compression \u00e9lev\u00e9 augmente la surface du rotor, ce qui accro\u00eet la pouss\u00e9e axiale.
Les compresseurs d'air mono-\u00e9tag\u00e9s sont plus petits et plus faciles \u00e0 transporter que les mod\u00e8les bi-\u00e9tag\u00e9s. Ils poss\u00e8dent une seule entr\u00e9e d'air, tandis que les compresseurs bi-\u00e9tag\u00e9s en ont deux. La diff\u00e9rence entre ces deux types de compresseurs r\u00e9side principalement dans le nombre de compressions de l'air\u00a0: un compresseur mono-\u00e9tag\u00e9 comprime l'air une seule fois, tandis qu'un compresseur bi-\u00e9tag\u00e9 comprime la m\u00eame quantit\u00e9 d'air deux fois.
\"compresseur<\/p>\n

faible bruit<\/h2>\n

Les compresseurs d'air silencieux sont id\u00e9aux pour de nombreuses applications. Bien qu'aucun compresseur ne soit totalement silencieux, certains mod\u00e8les sont beaucoup plus discrets que d'autres. Le compresseur portable Hitachi EC28M, par exemple, affiche un niveau sonore de 59 d\u00e9cibels. Il est \u00e9quip\u00e9 de rouleaux en acier qui prot\u00e8gent les composants internes et lui conf\u00e8rent une allure \u00e9l\u00e9gante et moderne. Il poss\u00e8de \u00e9galement un r\u00e9servoir de carburant d'une capacit\u00e9 de 3,8 litres et un moteur d'une puissance de 0,5 cheval-vapeur.
Le bruit des compresseurs d'air peut \u00eatre une source de distraction et nuire \u00e0 la productivit\u00e9. Il est donc important de choisir des compresseurs silencieux pour pr\u00e9server la sant\u00e9 et le bien-\u00eatre des employ\u00e9s au travail. Si le bruit est un inconv\u00e9nient inh\u00e9rent au travail en atelier, sa r\u00e9duction peut am\u00e9liorer la productivit\u00e9. En limitant les distractions sonores, les employ\u00e9s peuvent se concentrer sur leurs t\u00e2ches et communiquer plus efficacement. Il en r\u00e9sulte un travail de meilleure qualit\u00e9 et des clients plus satisfaits. Si vous recherchez un compresseur d'air silencieux, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter les conseils ci-dessous.
Les compresseurs d'air silencieux sont un excellent choix pour les entreprises de toutes tailles. Ces outils puissants peuvent alimenter plusieurs outils simultan\u00e9ment. Les deux r\u00e9servoirs d'eau sont en aluminium antirouille et empilables. Ce compresseur d'air, plus lourd, est capable de g\u00e9rer facilement les travaux importants. Son prix est sup\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres compresseurs d'air, mais il offre une efficacit\u00e9 remarquable. Les compresseurs d'air CZPT Air Tools sont garantis un an et sont fortement recommand\u00e9s par les professionnels du b\u00e2timent.
Les compresseurs d'air silencieux sont g\u00e9n\u00e9ralement plus chers que les produits comparables, mais leur co\u00fbt suppl\u00e9mentaire est justifi\u00e9. Ils constituent une excellente option pour les entreprises soucieuses de ne pas d\u00e9ranger leur entourage. Par exemple, un cabinet dentaire, o\u00f9 le bruit est inacceptable, pourrait privil\u00e9gier un compresseur d'air silencieux. Heureusement, ce probl\u00e8me peut \u00eatre r\u00e9solu en d\u00e9pla\u00e7ant le compresseur dans un endroit plus isol\u00e9 de la zone de travail.
Une marque de compresseurs d'air silencieux propose deux mod\u00e8les. Le CZPT Air Tools 2010A est dot\u00e9 d'un grand bo\u00eetier en aluminium moul\u00e9, d'un manom\u00e8tre et de deux raccords rapides universels. Il produit 68 d\u00e9cibels en fonctionnement. Son r\u00e9servoir de carburant de grande capacit\u00e9 (8 gallons) et ses roues et poign\u00e9es facilitent son transport. Son moteur puissant g\u00e9n\u00e8re un faible niveau sonore de 68 d\u00e9cibels.
Un autre compresseur d'air silencieux tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 est le Makita MAC210Q Quiet Series. Ce mod\u00e8le produit un niveau sonore maximal de 71,5 d\u00e9cibels, soit le volume d'air qu'il g\u00e9n\u00e8re \u00e0 90 PSI. Le MAC210Q est \u00e9quip\u00e9 d'une pompe robuste sans huile et ne p\u00e8se que 16 kg (36 livres), poign\u00e9e et roulettes incluses. Facile \u00e0 d\u00e9placer, ce compresseur est id\u00e9al pour une utilisation en int\u00e9rieur.
\"Compresseur\"Compresseur
\u00c9dit\u00e9 par CX le 27\/03\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Description du produit\u00a0: 1. Notre bloc de compression \u00e0 vis monobloc et son rotor sont de grande taille, ce qui permet l\u2019utilisation de roulements plus grands (30%~50%). Des vitesses de rotation plus lentes entra\u00eenent une consommation d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique, un niveau sonore et des co\u00fbts de maintenance consid\u00e9rablement r\u00e9duits. 2. Le palier monobloc garantit le maintien des deux rotors par les roulements dans un alignement parfait lors de phases transitoires telles que [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2,3,4,5,63,1262,1263,301,302,304,9,10,11,14,15,1264,17,18,19,71,72,510],"class_list":["post-850","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-air-air-compressor","tag-air-compressor","tag-air-compressor-air-compressor","tag-air-compressor-china","tag-air-compressor-electric","tag-arb-air-compressor","tag-arb-compressor","tag-bar-air-compressor","tag-bar-compressor","tag-cfm-air-compressor","tag-china-air-compressor","tag-china-compressor","tag-china-compressor-air","tag-compressor","tag-compressor-air-compressor","tag-compressor-arb","tag-compressor-compressor","tag-compressor-for","tag-compressor-for-air","tag-electric-air-compressor","tag-electric-compressor","tag-used-air-compressor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=850"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/850\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}