China Air Strut L405 LR087091 LR052776 Land-Rover Range Rover L405 Front Air Suspension

उत्पाद वर्णन

Air Suspension

An air suspension system is a style of vehicle suspension that’s powered by an electric pump or compressor that pumps air into flexible bellows that are typically made out of a textile-reinforced type of rubber. Additionally, Pro Car Mechanics describes air suspension as a replacement to the leaf suspension or coil spring system with airbags composed of polyurethane and rubber. A compressor inflates the bags to a certain pressure in order to behave like springs. Air suspension also differs from hydro pneumatic suspension because it uses pressurized air instead of pressurized liquid.

Air Spring

An air spring is a rubber and fabric bladder that holds air pressure to support a load and isolate passengers and cargo from the shock of motion caused by road irregularities. As the air pressure increases, the air spring can support more load while the spring rate increases. The larger the air spring, the greater the maximum load it can support.

Air Suspension Compressor

A device that compresses and pressurizes air. Used to inflate air springs.
An Air Suspension Compressor also called Air Compressor or Air Pump, inflates or deflates air spring bags as necessary. When a vehicle with air suspension drops below the factory-defined height, the air suspension compressor, also simply called an air compressor or air pump is activated and inflates the air bags or air struts.

Air Spring Advantage

1. Air springs increase spring rate and vastly improve vehicle stability, that means a safer and more comfortable ride.
2. Soaks up bumps, reduces the frequency of vibration while driving on the road, prevents the damage of the other parts from the heavy loading vehicles.
3. The cushioning principle is adopted, the shock absorption performance is obviously improved, and the passenger comfort is improved.

How Do You Take Care Of Air Suspension

1.To help you better take care of your vehicle, here are the top 5 tips for maintaining your car’s air suspension system.
2.Check System for Leaks.
3.Check Air Line Connections.
4.Check the Air Springs.
5.Perform Visual Inspections and Clean Regularly.
6.Schedule Routine Service Appointments.

The 8 Steps To Install A New Air Spring On Your Vehicle

Replacing a broken air spring may require the help of a mechanic, but you can cut down your expenses by simply installing it yourself.
1: Parking your car on a level surface then using the floor jack to lift it up. Place the jack stands underneath the vehicle for support.
2: Remove the wheels by detaching its lug nuts 1 by one. Use a wrench for this procedure.
3: Deflate the air spring by opening the air mouth on the top.
4: Detach the set of fasteners that secure the air spring in place. You can generally find these bolts on the control arm and under the hood. Keep in mind that the set of procedures for removing an air spring vary for each car, so make it a point to consult your owner’s manual to see exactly how yours is removed.
5: Remove the old air spring away from the shock carefully. If needed, use a spring compressor to make the remove easier. You may reuse the O rings connecting the air spring to the shock.
6: Put the new air spring on the place where you removed the old one.
7: Reconnect it to the shock using the O rings you removed earlier. Make sure you apply lubricant on them before putting them back.
8: Reattach all the components that you removed. Recheck if there are no missing bolts, nuts and fittings.

Are You Manufacturer Or Trading Company?

We Are Specialize In Auto Parts ( Air Suspension) Manufacturer

What’s The MOQ?

The MOQ With Our Standard Products Is 1 Piece.

What’s Your Mainly Products?

We Supply Air Suspension Struts, Air Suspension Spring, Shock Absorber, Pressure Shocks, Air Pump etc.

What’s Your Policy On Warranty?

We Provide 12 Months For New Suspension Parts Products For Our Customers.

Where Is Your Company?

Our Factory Located At Xihu (West Lake) Dis. District HangZhou City.
We Warmly Welcome You To Visit Anytime, More Details & Info Please Contact Us

What Are Your Payment Methods?

We Accept T/T, Paypal, Western Union, Money Gram, Alipay. Due To Difference Payment In Difference Countries Or Regions

What’s Your Packing Way?

Neutral Packing, Standard Packing, Accept Customers’ Special Required.

How Do You Usually Ship The Goods And When?

Normally, We Will Ship The Goods In 3-7 Days After Payment Verified And Goods Confirmed, And Ship The Goods Via The (HuangPu) Ports In GuangZhou.

If You Offer The Free Sample?

We Accept MOQ 1 Piece Order, But Do Not Offer The Free Sample To Our Customers.

Are Your Air Suspension Struts Brand New or Remanufacturing?

Our air suspension/air compressor/air strut/air suspension parts 100% NEWLY manufactured to instead OEM

Do You Provide OEM/ODM Service?

If You Want to Show your own Brand LOGO on the goods such as cable, package bag, label or any where. Our OEM and ODM service is always ready to do it.

अपने घर के लिए सही एयर कंप्रेसर का चयन करना

आप पाएंगे कि एयर कंप्रेसर गैरेज, होम वर्कशॉप और बेसमेंट जैसी विभिन्न स्थितियों में एक अनिवार्य उपकरण है। ये उपकरण कई तरह के औजारों को चलाने में सक्षम हैं, और प्रत्येक मॉडल काम के हिसाब से उपयुक्त आकार का होता है। एयर कंप्रेसर में केवल एक मोटर होने के कारण, ये हल्के, कॉम्पैक्ट और उपयोग में आसान होते हैं। कई औजारों को चलाने के लिए एक ही एयर कंप्रेसर का उपयोग करने से इसके अलग-अलग पुर्जों पर टूट-फूट भी कम होती है। यह लेख आपके घर के लिए सही एयर कंप्रेसर चुनते समय ध्यान रखने योग्य कुछ महत्वपूर्ण विशेषताओं के बारे में जानकारी देगा।

सकारात्मक विस्थापन

एक धनात्मक विस्थापन कंप्रेसर द्रव पर दबाव डालता है, जबकि एक अपकेंद्री कंप्रेसर इसका विपरीत कार्य करता है। धनात्मक विस्थापन कंप्रेसर हवा को फंसाकर और उसका आयतन बढ़ाकर वांछित दबाव उत्पन्न करता है। इसका डिस्चार्ज वाल्व उच्च दबाव वाली गैस को मुक्त करता है। इन कंप्रेसरों का उपयोग औद्योगिक अनुप्रयोगों और परमाणु ऊर्जा संयंत्रों में किया जाता है। धनात्मक और ऋणात्मक विस्थापन कंप्रेसर के बीच अंतर यह है कि धनात्मक विस्थापन कंप्रेसर हवा को एक समान दर से संपीड़ित और मुक्त कर सकता है।
पॉजिटिव डिस्प्लेसमेंट एयर कंप्रेसर हवा को संपीड़ित करने के लिए एक प्रत्यावर्ती पिस्टन का उपयोग करता है। इससे संपीड़न कक्ष में हवा का आयतन कम हो जाता है, और दबाव वांछित स्तर पर पहुँचने पर डिस्चार्ज वाल्व खुल जाता है। इन कंप्रेसरों का उपयोग साइकिल पंपों और अन्य वायवीय उपकरणों में किया जाता है। पॉजिटिव डिस्प्लेसमेंट एयर कंप्रेसरों में कई इनलेट पोर्ट होते हैं और ये कई कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध हैं। पॉजिटिव डिस्प्लेसमेंट एयर कंप्रेसरों में सिंगल-एक्टिंग और डबल-एक्टिंग पिस्टन होते हैं, और ये तेल-चिकनाई वाले या तेल-रहित हो सकते हैं।
पॉजिटिव डिस्प्लेसमेंट एयर कंप्रेसर, डायनेमिक कंप्रेसर से अलग होता है। यह कंप्रेशन चैंबर में हवा खींचता है और वाल्व खुलने पर दबाव छोड़ देता है। पॉजिटिव डिस्प्लेसमेंट कंप्रेसर औद्योगिक अनुप्रयोगों में आम हैं और सिंगल-एक्टिंग, डबल-एक्टिंग और ऑयल-लुब्रिकेटेड मॉडल में उपलब्ध हैं। बड़े पिस्टन कंप्रेसर में वेंटिलेटेड इंटरमीडिएट पार्ट्स और गजन पिन पर क्रॉसहेड होते हैं। छोटे मॉडल में बियरिंग के साथ स्थायी रूप से सीलबंद क्रैंककेस होते हैं।

बिना तेल का

तेल रहित एयर कंप्रेसर, तेल से चलने वाले कंप्रेसर की तुलना में कुछ फायदे देते हैं। इनमें चिकनाई के लिए तेल की आवश्यकता नहीं होती क्योंकि ये टेफ्लॉन से लेपित होते हैं। इस पदार्थ का घर्षण गुणांक सबसे कम होता है और यह परतदार होता है, इसलिए यह अन्य परतों पर आसानी से फिसल जाता है। इसी कारण तेल रहित कंप्रेसर आमतौर पर सस्ते होते हैं और फिर भी तुलनीय प्रदर्शन देते हैं। औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए तेल रहित कंप्रेसर एक अच्छा विकल्प हैं।
तेल रहित एयर कंप्रेसर का जीवनकाल तेल युक्त कंप्रेसर की तुलना में काफी लंबा होता है। ये मॉडल 2,000 घंटे तक चल सकते हैं, जो औसत तेल युक्त कंप्रेसर से 4 गुना अधिक है। तेल रहित कंप्रेसर अपने तेल युक्त समकक्षों की तुलना में काफी कम शोर करते हैं। और चूंकि इनमें तेल बदलने की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए ये शांत होते हैं। कुछ कंप्रेसर तो 2,000 घंटे तक भी चलते हैं।
अगर आपके काम में उच्च स्तर की शुद्धता की आवश्यकता है, तो ऑयल-फ्री एयर कंप्रेसर एक अच्छा विकल्प है। कई कामों में अति-शुद्ध हवा की जरूरत होती है, और तेल की एक बूंद भी उत्पाद को खराब कर सकती है या उत्पादन उपकरणों को नुकसान पहुंचा सकती है। स्वास्थ्य संबंधी जोखिमों के अलावा, ऑयल-फ्री एयर कंप्रेसर तेल संदूषण से जुड़े खर्चों को कम करता है और रिसाव को न्यूनतम करता है। साथ ही, इससे तेल के संग्रहण, निपटान और उपचार की आवश्यकता भी समाप्त हो जाती है।
एक सामान्य तेल-मुक्त एयर कंप्रेसर बहुत कुशल होता है, जिसे पूर्ण लोड पर केवल लगभग 18% हॉर्सपावर की आवश्यकता होती है। हालांकि, तेल-मुक्त कंप्रेसर के समय से पहले खराब होने का खतरा अधिक होता है और इन्हें बड़े पैमाने पर औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए अनुशंसित नहीं किया जाता है। ये कंप्रेसर की पूर्ण क्षमता का 18% तक उपयोग कर सकते हैं। ये आकर्षक लग सकते हैं, लेकिन अपने औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए तेल-मुक्त एयर कंप्रेसर का चयन करने से पहले आपको इसके लाभों को अच्छी तरह समझ लेना चाहिए।

एकल-चरण

एक चरण वाला वायु कंप्रेसर एक ही वायवीय उपकरण या यंत्र को शक्ति प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये मशीनें आमतौर पर दो चरण वाले कंप्रेसर से छोटी होती हैं और कम ऊष्मा और ऊर्जा उत्पन्न करती हैं। ये मशीनें भारी-भरकम उद्योगों के लिए डिज़ाइन नहीं की गई हैं, लेकिन फिर भी ऑटो वर्कशॉप, पेट्रोल पंप और विभिन्न विनिर्माण संयंत्रों सहित कई अनुप्रयोगों के लिए अत्यधिक प्रभावी हैं। इनका उपयोग बोरवेल में भी किया जा सकता है, क्योंकि ये कम वायु प्रवाह की आवश्यकता वाले छोटे स्थानों के लिए उपयुक्त हैं।
एक सिंगल-स्टेज एयर कंप्रेसर में 1 सिलेंडर और 2 वाल्व होते हैं – इनलेट और डिलीवरी वाल्व। ये दोनों वाल्व यांत्रिक रूप से कार्य करते हैं, जिसमें इनलेट वाल्व टॉर्क को नियंत्रित करता है और डिलीवरी वाल्व वायु दाब को नियंत्रित करता है। आमतौर पर, सिंगल-स्टेज कंप्रेसर गैस इंजन द्वारा संचालित होते हैं, लेकिन इलेक्ट्रिक मॉडल भी उपलब्ध हैं। सिंगल-स्टेज एयर कंप्रेसर सबसे आम प्रकार का एयर कंप्रेसर है। इसमें एक सिलेंडर, 1 पिस्टन और 1 एयर सिलेंडर होता है।
सिंगल-स्टेज एयर कंप्रेसर छोटे प्रोजेक्ट या व्यक्तिगत उपयोग के लिए होते हैं। दो-स्टेज एयर कंप्रेसर औद्योगिक प्रोजेक्टों के लिए अधिक प्रभावी होते हैं। इनकी एयर एंड लाइफ लंबी होने के कारण ये अधिक कुशल होते हैं। ऑटोमोटिव उद्योग में भी इनका उपयोग बेहतर होता है, जहां इंजन में कई सिलेंडर होते हैं। सामान्य तौर पर, सिंगल-स्टेज कंप्रेसर को अधिक पावर की आवश्यकता होती है। सिंगल-स्टेज मॉडल छोटे प्रोजेक्टों के लिए आदर्श है, जबकि दो-स्टेज मॉडल बड़े पैमाने के कारखानों के लिए उपयुक्त है।

सीएफएम

एयर कंप्रेसर का क्यूबिक फुट-प्रति-मिनट (CFM) मशीन का आउटपुट होता है। CFM स्तर की गणना करने के लिए, सबसे पहले कंप्रेसर की विशिष्टताओं को देखें। आपको यह जानना चाहिए कि यूनिट कितने क्यूबिक फुट हवा रख सकती है और प्रति वर्ग इंच कितने पाउंड हवा को संपीड़ित कर सकती है। एक बार ये जानकारी प्राप्त हो जाने पर, आप CFM की गणना कर सकते हैं। अब आप इन संख्याओं का उपयोग करके अपनी आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त एयर कंप्रेसर का चयन कर सकते हैं।
एयर कंप्रेसर की CFM बढ़ाने का सबसे आम तरीका रेगुलेटर को नीचे करना है। डायल को नीचे करने से एयर कंप्रेसर 10 CFM से अधिक हवा उत्पन्न करेगा। आप दो आउटपुट वाल्व कनेक्ट करके भी देख सकते हैं। शुरू करने से पहले सुनिश्चित करें कि सेटिंग्स सही ढंग से समायोजित हैं। इससे यह सुनिश्चित होगा कि आपका एयर कंप्रेसर अपनी अधिकतम दक्षता और जीवनकाल पर काम कर रहा है। अपने एयर कंप्रेसर की CFM बढ़ाने के लिए, सबसे पहले जांच लें कि आपका रेगुलेटर वांछित दबाव स्तर के लिए कैलिब्रेटेड है।
एयर कंप्रेसर का CFM (फ्लोट फ्लोर टाइम) निकालने के लिए, सबसे पहले मशीन के टैंक की क्षमता ज्ञात करें। फिर, इस क्षमता को टैंक भरने में लगने वाले समय से गुणा करें। इसके बाद, परिणाम को 60 सेकंड से भाग दें, जिससे CFM की गणना हो जाएगी। एक बार जब आपको पता चल जाए कि आपकी मशीन कितनी हवा धारण कर सकती है, तो आप उपयुक्त एयर कंप्रेसर चुन सकते हैं। यदि आप किसी सीमित स्थान में काम कर रहे हैं, तो आपको बड़े टैंक वाला उपकरण खरीदना चाहिए।

साई

एयर कंप्रेसर का PSI वह दबाव होता है जो वह उत्पन्न कर सकता है। एक सामान्य एयर कंप्रेसर में नीचे, एयरलाइन के बगल में या दोनों के बीच में एक गेज लगा होता है। यह गेज एयर कंप्रेसर का वास्तविक दबाव बताता है, जबकि कट-आउट दबाव निर्माता द्वारा निर्धारित किया जाता है। निर्माता सलाह देता है कि आप कट-आउट दबाव को निर्माता द्वारा अनुशंसित दबाव से 20 से 40 PSI अधिक सेट करें। यदि आप अपने नेल गन के लिए दबाव सेट करना चाहते हैं, तो आप अपने कंप्रेसर पर दिए गए कट-इन और कट-आउट दबावों का उपयोग कर सकते हैं, और टैंक इस सीमा से अधिक नहीं होगा।
एयर कंप्रेसर का PSI उसकी द्वारा प्रदान की जाने वाली बल क्षमता को मापता है, जिसे अक्सर पाउंड प्रति वर्ग इंच में व्यक्त किया जाता है। अधिकांश एयर टूल्स के लिए कम से कम 40 से 90 PSI की आवश्यकता होती है। सामान्यतः, प्रत्यावर्ती एयर कंप्रेसर ऑन/ऑफ के आधार पर कार्य करते हैं। इस संबंध को ड्यूटी साइकिल कहा जाता है। सभी एयर कंप्रेसर एक विशिष्ट ड्यूटी साइकिल के लिए रेटेड होते हैं, जैसे कि 50 प्रतिशत ऑन और 20 प्रतिशत ऑफ।
कई लोगों की धारणा के विपरीत, एयर कंप्रेसर का Psig मुफ़्त नहीं होता। एयर कंप्रेसर का PSI मुफ़्त नहीं होता, लेकिन सुरक्षित संचालन के लिए इसे बनाए रखना आवश्यक है। यदि आपको लगातार दबाव बनाए रखने में परेशानी हो रही है, तो अपने कंप्रेसर का PSI 2 psig कम करने पर विचार करें। इससे मशीन के लिए महत्वपूर्ण दबाव निर्धारित होगा। साथ ही, सिस्टम में ऊर्जा की मात्रा 1 प्रतिशत बढ़ जाएगी।

शक्ति का स्रोत

एयर कंप्रेसर के संचालन के लिए पावर सोर्स अत्यंत महत्वपूर्ण है। सही वोल्टेज और एम्पीयर के बिना, एयर कंप्रेसर ठीक से काम नहीं करेगा। पावर सोर्स कंप्रेसर के पास होना चाहिए ताकि इसे बिजली के आउटलेट में प्लग किया जा सके। यदि यह आउटलेट से बहुत दूर है, तो कंप्रेसर पर्याप्त दबाव नहीं बना पाएगा। ऐसा होने पर, उपयोगकर्ता की सुरक्षा के लिए एयर कंप्रेसर के अंदर लगा फ्यूज बंद हो जाएगा। पावर सोर्स कंप्रेसर से सुरक्षित दूरी पर होना चाहिए।
अधिकांश निर्माता एयर कंप्रेसर के लिए बिजली स्रोत निर्दिष्ट नहीं करते हैं। हॉर्सपावर के आधार पर, कंप्रेसर को लगभग 4 एम्पियर बिजली की आवश्यकता होती है। एक हॉर्सपावर का कंप्रेसर लगभग 12 एम्पियर बिजली की खपत करता है। यदि इसे सामान्य 120 वोल्ट घरेलू बिजली आपूर्ति से चलाया जाए, तो इसका मोटर 15 एम्पियर के ब्रेकर की क्षमता से अधिक हो जाएगा। हालांकि, एक बड़े एयर कंप्रेसर के लिए एक अलग 15 एम्पियर बिजली स्रोत की आवश्यकता होगी, जिससे इस प्रकार के बिजली स्रोत के साथ इसका उपयोग करना असंभव हो जाता है।
एयर कंप्रेसर के लिए पावर सोर्स आमतौर पर इलेक्ट्रिकल अल्टरनेटिंग करंट (AC) होता है, जो एक स्टैंडर्ड वॉल आउटलेट के वोल्टेज के बराबर होता है। दूसरी ओर, थ्री-फेज़ एयर कंप्रेसर को 3 इलेक्ट्रिकल ऑफसेट पल्स वाली एक विशेष AC सप्लाई की आवश्यकता होती है। एयर कंप्रेसर के प्रकार की परवाह किए बिना, पावर सोर्स आने वाली पावर सप्लाई के अनुकूल होना चाहिए। AC पावर सोर्स से एयर कंप्रेसर को कनेक्ट करने की कोशिश करते समय सबसे आम समस्याओं में से एक है तार का छोटा होना। इसके परिणामस्वरूप कम वोल्टेज और उच्च एम्पीयर, ओवरलोड रिले का ट्रिप होना और फ्यूज का उड़ जाना जैसी समस्याएं होती हैं।