Descrizione del prodotto
YCW-125T5 powered by:Yuchai YC4A180L-D20
| Caratteristiche del gruppo elettrogeno diesel PF=0,8 trifase | ||||||||||
| Generazione delle prestazioni del set | 50Hz | |||||||||
| Servizio | PRP | Stand-by | ||||||||
| output valutato | kVA | 125 | 138 | |||||||
| Potenza attiva in uscita | kW | 100 | 110 | |||||||
| Velocità di cambio | giri al minuto | 1500 | ||||||||
| Tensione standard | V | 400/230 | ||||||||
| Tensione disponibile | V | 380/220 – 415/240 | ||||||||
| Prestazioni del motore principale 1500 giri/minuto | ||||||||||
| SERVIZIO | PRP | Stand-by | ||||||||
| output valutato | KW | 120 | 132 | |||||||
| Produttore | Yuchai | |||||||||
| Motore diesel a 4 tempi - Tipo a iniezione | Diretto | |||||||||
| Tipo di aspirazione | Turbocharged &Air-to-air charge cooling | |||||||||
| Cilindri, numero e disposizione | 4 -L | |||||||||
| Alesaggio×Corsa | mm | 108X132 | ||||||||
| Dislocamento totale | L | 4,84 | ||||||||
| Sistema di raffreddamento | Acqua | |||||||||
| Lube oil specifications | SAE 15 W 40 | |||||||||
| rapporto di compressione | 17.5:1 | |||||||||
| Consumo specifico di carburante (PRP) | L/h | 29,9 | ||||||||
| Oil-fuel consumption ratio | % | <0.2 | ||||||||
| Capacità totale del liquido di raffreddamento | L | 27 | ||||||||
| Sistema di alimentazione | Tipo | Mechanical pump + Electronic governor | ||||||||
| GTL Generator configuration | ||||||||||
| Engine: | Brand new genuine in warranty | |||||||||
| Alternator: | Brand new brushless alternator, IP23, H insulation class. | |||||||||
| Base Frame: | Heavy-duty steel channel base frame. | |||||||||
| Radiator: | With safety guard. | |||||||||
| Vibration Damper | Vibration damper between Engine/Alternator and base frame | |||||||||
| Breaker: | 3-pole output manual circuit breaker as standard, 4 poles for option | |||||||||
| Controller: | Comap AMF9, AMF20, AMF25 for option.DSE702,DSE6571 DSE6120 DSE7320 DSE7420 and other deepsea models, | |||||||||
| Silencer: | Heavy duty industrial type silencer with flexible bellow,elbow. | |||||||||
| Batteria: | Varta Brand, high capacity sealed maintenance-free battery c/w battery cables. | |||||||||
| Fuel Tank: | 8 hours base fuel tank, External Daily Fuel Tank for option | |||||||||
| Accessorio: | Standard tool kits and complete operation/maintenance/manuals for Generator/Engine/Alternator/control panel, etc. | |||||||||
| Inquiry Items | ||||||||||
| Before we talk about diesel generators and make an offer for you, and in order to make a good choice for you, please kindly allow me to ask you the following issues and kindly fill in the blanks: | ||||||||||
| Genset parameter | ||||||||||
| Prime power | Standby power | Voltaggio | Frequenza | Phase | Quantity | Another requirement | ||||
| kva | kW | kva | kW | V | 50Hz or 60hz | 1 or 3 phase | set | |||
| Voltage&Frequency | 50hz 380-440/ 190-220/ 220-254 | |||||||||
| 60hz 416-480/ 380-416/ 240-277/ 208-240 | ||||||||||
| Requirement of brand | ||||||||||
| Engine | Alternatore | Control Module | ATS(Include or not) | |||||||
| Engine: | Cummins,Perkins, FPT, MTU, Volvo, Doosan,Deutz,Yanmar, Kubota, Chinese brand | |||||||||
| Alternator: | Leroy Somer, Stamford, Marathon, Meccalte, Chinese brand | |||||||||
| Controller: | Deepsea, Comap, Deif | |||||||||
| Circuit Breaker: | ABB/SCHNEIDER | |||||||||
| Physical conditions | ||||||||||
| Ambient temperature | Sea level height | Relative Humidity | ||||||||
| (ºC) | (m) | (%) | ||||||||
HangZhou CZPT Power System Co., Ltd established in 2009, is a professional power generation solutions and supplier located in HangZhou of China, we engaged in the research, development, production, sales, and service of industrial diesel generators, Mobile diesel generators, Pump diesel generator, Gas generator, Air Compressor, and Light towers.
The Generators we provide can be both in Open skid, weatherproof and Soundproof, power range from 5 kW to 4000 kW;
Il generatore a gas può avere una potenza che varia da 12 kW a 1500 kW;
La gamma di compressori d'aria va da 55 CFM a 1600 CFM, con una pressione massima di 34,5 bar;
Le torri faro sono state progettate per offrire la più ampia scelta, con molteplici soluzioni di lampade, dai proiettori a ioduri metallici alle lampade a LED, per soddisfare diverse applicazioni; inoltre, sono completamente personalizzabili.
Il compressore d'aria è uno strumento versatile
Il compressore d'aria è uno degli strumenti più versatili in qualsiasi garage o officina. È facile da usare e può svolgere una varietà di compiti, dalla martellatura alla foratura. Queste macchine sono disponibili in un'ampia gamma di dimensioni e tipologie, il che le rende una scelta eccellente per diverse situazioni. Grazie a un unico motore, non sono più necessari motori separati per ogni utensile. Il suo design leggero e compatto lo rende facile da maneggiare e il motore singolo riduce anche l'usura dei componenti.
Iniezione di olio
I compressori d'aria a iniezione d'olio richiedono una grande quantità di lubrificante, che deve essere aggiunto regolarmente alla coppa per mantenere prestazioni ottimali. Poiché esistono molti tipi di fluidi industriali, un tecnico addetto alla manutenzione, pur con le migliori intenzioni, potrebbe aggiungere il lubrificante sbagliato al compressore. In tal caso, il compressore diventerà incompatibile con il lubrificante, con conseguente eccessivo trascinamento di residui e la necessità di spurgare e sostituire i componenti a valle del sistema di trattamento dell'aria.
In genere, il compressore a vite rotativo a iniezione d'olio G 110-250 di Atlas Copco fornisce aria compressa affidabile, prevenendo costosi fermi macchina. Il compressore a vite rotativo a iniezione d'olio G110-250 è estremamente affidabile e durevole, e può funzionare a temperature fino a 46 °C/115 °F. Nonostante la sua robustezza, questo compressore d'aria a iniezione d'olio richiede un'installazione in loco minima ed è caratterizzato da un funzionamento semplice.
Il principale vantaggio dei compressori d'aria a iniezione d'olio è la riduzione dei costi di esercizio. Il costo dei compressori senza olio è inferiore alla metà di quello dei compressori a iniezione d'olio e, a lungo termine, richiederanno minori spese di manutenzione. Inoltre, il sistema senza olio è più ecologico rispetto ai compressori d'aria a iniezione d'olio. Tuttavia, anche i compressori d'aria a iniezione d'olio presentano degli svantaggi significativi. Possono contaminare i prodotti finiti e comportare un rischio finanziario considerevole per il produttore.
Un compressore d'aria a vite rotativo con iniezione d'olio offre diversi vantaggi rispetto ai modelli senza iniezione d'olio. Innanzitutto, presenta un design verticale innovativo con azionamento a velocità variabile, che gli consente di funzionare in modo più efficiente. In secondo luogo, i compressori d'aria con iniezione d'olio riducono il consumo energetico fino al 50% rispetto ai compressori senza iniezione d'olio. Sono inoltre dotati di una valvola termostatica che permette di mantenere una temperatura ottimale. I radiatori dell'olio termostatati consentono al compressore di funzionare in modo più silenzioso.
Senza olio
Che cos'è un compressore d'aria senza olio? Il nome si riferisce a un tipo di compressore d'aria che non contiene olio nella camera di compressione. I compressori d'aria senza olio utilizzano comunque l'olio per diverse funzioni, tra cui la lubrificazione delle parti in movimento e la dissipazione del calore. Tuttavia, molte persone non sanno che il loro compressore d'aria necessita comunque di olio per funzionare correttamente. Questo articolo analizzerà i motivi per cui questo tipo di compressore d'aria è preferibile per molti utenti.
Innanzitutto, la tecnologia dell'aria senza olio offre numerosi vantaggi. Riduce i costi energetici legati alla filtrazione dell'aria e minimizza le perdite. Inoltre, riduce anche i costi dell'olio necessari per il rabbocco del compressore. Infine, riduce i rischi di contaminazione. La tecnologia dell'aria senza olio rappresenta il futuro dell'aria compressa. Se state cercando un compressore d'aria senza olio, ecco cosa valutare.
A seconda dell'utilizzo previsto, potrebbe essere vantaggioso investire in un compressore d'aria senza olio. I compressori d'aria lubrificati a olio sono generalmente più resistenti rispetto a quelli senza olio, ma possono costare il doppio. Prima di acquistare un compressore senza olio, è comunque opportuno valutare i costi di gestione. I modelli senza olio sono più facili da trasportare e più potenti, oltre che più silenziosi rispetto a quelli lubrificati a olio.
Un compressore d'aria senza olio significa anche meno manutenzione, poiché non necessita di olio per funzionare. Questo tipo di compressore d'aria presenta inoltre un numero inferiore di parti in movimento, il che significa meno punti in cui possono insorgere problemi. Tutti i compressori d'aria senza olio sono fabbricati per soddisfare gli standard di purezza dell'aria ISO Classe 0 e 1. Sono anche più silenziosi e vibrano meno rispetto alle loro controparti a olio. Quindi, perché non scegliere un compressore d'aria senza olio per la tua attività?
Benzina
Quando si sceglie un compressore d'aria a benzina, è importante considerare i vantaggi di questo tipo di alimentazione. La benzina permette di alimentare un compressore di grandi dimensioni senza bisogno di elettricità. Tuttavia, questo tipo di compressore non dispone di un collegamento elettrico, quindi sarà necessario utilizzare una prolunga per poterlo utilizzare a distanza. I compressori a benzina, invece, funzionano semplicemente con un serbatoio di carburante, il che li rende ideali per applicazioni industriali di media e alta intensità.
Un altro aspetto importante da considerare nella scelta di un compressore d'aria a gas è la sua dimensione. I compressori più grandi sono in genere più ingombranti di quelli portatili e richiedono più spazio. Questo li rende più facili da trasportare e utilizzare in movimento. Tuttavia, se non siete sicuri di quale tipo di compressore d'aria sia più adatto alle vostre esigenze, prendete in considerazione le versioni a gas. Sebbene possano essere più leggere, non funzionano in modo altrettanto fluido come le loro controparti elettriche. I compressori a gas non sono altrettanto portatili e richiedono una manutenzione adeguata.
Elettricità
L'elettricità utilizzata in un compressore d'aria non è economica. Un compressore d'aria da 25 CV funziona per 10 ore al giorno, 5 giorni a settimana. Il motore di queste macchine consuma 746 watt all'ora. Per calcolare il consumo di elettricità dell'apparecchiatura, è necessario moltiplicare la potenza in watt per il tempo di funzionamento. Ad esempio, se il compressore funziona per 3 ore, consumerà 1,9 kilowattora di elettricità. Per determinare il consumo giornaliero di un compressore d'aria, è possibile calcolare i kilowattora e moltiplicarli per la tariffa elettrica. In questo modo, si può calcolare il costo mensile di funzionamento del compressore d'aria.
Il costo di esercizio di un compressore d'aria dipende dal tipo di compressore. I compressori d'aria elettrici sono spesso silenziosi e possono funzionare senza manutenzione. Questi strumenti possono essere lasciati in funzione senza sorveglianza fino a 4.000 ore prima di necessitare di riparazioni. I compressori d'aria elettrici richiedono una potenza maggiore per raggiungere pressioni più elevate, quindi è necessario pianificare di conseguenza. La necessità di un intervento di manutenzione dipende dalle vostre esigenze, ma il vantaggio di non dover spendere una fortuna in riparazioni non ha prezzo.
Sebbene l'aria compressa non sia una fonte energetica efficiente, il suo utilizzo in diverse applicazioni può farvi risparmiare denaro e kilowattora. Poiché un compressore d'aria consuma energia quando è in funzione, il costo è inferiore rispetto a quello di un utensile elettrico. Se prevedete di utilizzare il compressore d'aria per un lungo periodo, assicuratevi di sottoporlo a una corretta manutenzione. Una cura adeguata vi farà risparmiare denaro ed energia, e potreste persino ottenere un'estensione di garanzia in caso di guasto.
Azionamento a frequenza variabile
Lo scopo principale di un variatore di frequenza (VFD) in un compressore d'aria è ridurre il consumo energetico durante il processo di compressione. Un sistema a motore singolo non è in grado di regolare la velocità in modo continuo in base al peso del carico. Applicando il controllo di frequenza al compressore, è possibile ridurre il consumo energetico mantenendo costante il livello di pressione. Pertanto, un VFD rappresenta una scelta eccellente per i compressori, offrendo numerosi vantaggi.
Un inverter può anche monitorare la temperatura del motore e inviare segnali di errore se il motore funziona a temperature troppo elevate o troppo basse. Ciò elimina la necessità di un sensore separato per il monitoraggio della pressione dell'olio. Queste funzioni sono utili non solo per ridurre il consumo energetico, ma anche per migliorare le prestazioni di un'applicazione. Inoltre, un inverter può monitorare variabili aggiuntive come la temperatura e la velocità del motore. Pertanto, rappresenta un investimento vantaggioso.
Quando si utilizza un variatore di frequenza (VFD), è fondamentale scegliere il motore giusto. La velocità del compressore deve rientrare nel limite massimo di avviamento del motore. Il serbatoio dell'aria può essere di qualsiasi dimensione, ma è necessario un limite di pressione costante per mantenere il VFD in funzione entro il fattore di servizio del motore. Oltre al VFD, un controllore principale dovrebbe includere anche un setpoint di pressione remoto e una scheda PID per il controllore principale. Il trasmettitore dovrebbe acquisire tutti i dati utili dal VFD, inclusi velocità e temperatura dell'olio. Il VFD deve essere testato prima di essere integrato con il controllo principale. Deve essere testato per velocità minima e massima, temperatura e corrente entro l'intervallo previsto.
L'utilizzo di un variatore di frequenza (VFD) in un compressore d'aria offre numerosi vantaggi. Uno dei più significativi è la riduzione del consumo energetico. I compressori a velocità fissa funzionano a pressioni di esercizio comprese tra 6 e 7 bar. Un bar di compressione in più consuma il 7% di energia, che viene sprecata. Un compressore d'aria azionato da un VFD può inoltre prolungare la durata dei componenti. Si tratta di uno dei migliori investimenti per il vostro compressore. Quindi, perché aspettare ancora?
