| Certificaat: |
ISO9
Wat is een luchtcompressor voor luchtvering precies?
Een apparaat dat lucht comprimeert en onder druk zet. Wordt gebruikt om luchtveren op te blazen.
Een luchtveringcompressor, ook wel luchtcompressor of luchtpomp genoemd, pompt de luchtveren op of laat ze leeglopen wanneer dat nodig is. Wanneer een voertuig met luchtvering onder de door de fabrikant ingestelde hoogte zakt, wordt de luchtveringcompressor, ook wel luchtcompressor of luchtpomp genoemd, geactiveerd om de luchtveren op te pompen.
Luchtveringcompressorfunctie
Een luchtcompressor is een machine die een elektromotor of benzinemotor gebruikt om een apparaat aan te drijven dat achtereenvolgens luchtvolumes uit de atmosfeer aanzuigt, elk luchtvolume in een afgesloten ruimte comprimeert (samenperst) om de druk te verhogen door het volume te verkleinen, en vervolgens de hogedruklucht naar een buffertank transporteert. De hogedruklucht wordt uit de buffertank afgetapt om apparatuur aan te drijven.
Luchtcompressoren werken
Luchtcompressoren werken door lucht in een reservoir te persen en onder druk te zetten. Vervolgens wordt de lucht door een opening in het reservoir geperst, waar de druk zich opbouwt. Zie het als een open ballon: de gecomprimeerde lucht kan als energie worden gebruikt wanneer deze vrijkomt.
Ze worden aangedreven door een motor die elektrische energie omzet in kinetische energie. Het werkt vergelijkbaar met een verbrandingsmotor, die gebruikmaakt van een krukas, zuiger, klep, cilinderkop en drijfstang.
Van daaruit kan de perslucht worden gebruikt om diverse gereedschappen aan te drijven.
Toepassing van luchtveringcompressorsystemen
Air compressors have many uses, including: supplying high-pressure clean air to fill gas cylinders, supplying moderate-pressure clean air to a submerged surface supplied diver, supplying moderate-pressure clean air for driving some office and school building pneumatic CZPT control system valves, supplying a large amount of moderate-pressure air to power pneumatic tools, such as jackhammers, filling high pressure air tanks (HPA), for filling tires, and to produce large volumes of moderate-pressure air for large-scale industrial processes (such as oxidation for petroleum coking or cement plant bag house purge systems).[6]
Luchtcompressoren worden ook veelvuldig gebruikt in de olie- en gasindustrie, de mijnbouw en de boorindustrie als spoelmedium, voor het beluchten van boorvloeistoffen bij onderdrukboringen en voor het reinigen van pijpleidingen met perslucht.
Most air compressors either are reciprocating piston type, rotary vane or rotary screw. Centrifugal compressors are common in very large applications, while rotary screw, scroll,[7] and reciprocating air compressors are favored for small and medium sized applications.
Air suspension compressor Features
Luchtvering is een kenmerk dat je vaak aantreft in luxe auto's en SUV's. Een luchtvering heeft hetzelfde doel als een standaard veersysteem, maar in plaats van metalen veren en met vloeistof gevulde schokdempers, gebruikt het een systeem van opblaasbare luchtkussens gevuld met perslucht om het voertuig van de grond te tillen.
Een van de belangrijkste onderdelen van een airbagsysteem is de compressor. De compressor levert de perslucht die nodig is om de airbags op te blazen en het gewicht van het voertuig te dragen. Zonder de compressor zou het hele airbagsysteem zonder lucht komen te zitten en zou de ophanging van het voertuig niet meer functioneren.
Populaire producten
|
Luchtvering schokdemper luchtabsorber
| Luchtvering schokdemper |
| W230 |
A230320571 A23032 A230325713 230325718 230325718 230325713 |
| W251 |
A25132571 251320571 251320571 251325713 25132 164325713 16432 |
| W220(4 Matic) |
AA2203257138 |
| W220 |
2203205013 |
| W221(4 Matic) |
A221320571 A221320571 |
| W221 |
A22132 0571 3 A221325713 |
| W211 |
AA211325713 211325713 211325718 211325718 21132 0571 3 21132 0571 8 21132 0571 3 |
| Luchtvering schokdemper |
| F02 |
37126791676 |
| E66 (met ADS) |
37126785536 |
| E65 E66 |
37126785538 |
| E53 X5 |
37116761444 |
| Luchtschokdemper |
| L322 |
RNB40E 3D0616 970343571 970343 0571 4 |
|
Bedrijfsprofiel
Hangzhou Xihu (Westmeer) Dis. Xihu (Westmeer) Dis. Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. is een bedrijf dat zich voornamelijk bezighoudt met auto-onderdelen voor chassis, motoraccessoires en spuitlakken. Het bedrijf biedt ontwerp, onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop aan binnenlandse en buitenlandse autofabrieken en de wereldwijde aftermarket om hoogwaardige auto-onderdelen te leveren. Het bedrijf levert momenteel ondersteunende diensten aan merken zoals Mercedes-Benz, Audi, BMW, Volkswagen, Porsche, Land Rover, Bentley, Jaguar, enz. Door middel van merkpositionering levert het bedrijf hoogwaardige originele onderdelen en kosteneffectieve aftermarket-onderdelen aan de wereldwijde auto-industrie. Het bedrijf heeft nu agenten en distributeurs in meer dan 35 landen wereldwijd. Het merk XIHU (WEST LAKE) DIS. behoort tot de eerste groep fabrikanten die door het Chinese ministerie van Handel zijn goedgekeurd om aan de exportvereisten te voldoen. Het bedrijf heeft de steun van klanten gewonnen door stabiele kwaliteit, betrouwbare reputatie en een klantgerichte aanpak.
Bedrijfsdoel: mensgericht, klantgericht, integriteit voorop! Bedrijfsfilosofie: wederzijds voordeel en gezamenlijke ontwikkeling. Bedrijfsrichting: kwaliteitsproducten ontwikkelen en de merkstrategie volgen. Vertrouwen en integriteit vormen de hoekstenen van onze langdurige relaties en zijn essentieel voor het bevorderen van loyaliteit en teamwerk. We geven om onze mensen, onze klanten, leveranciers en de gemeenschap en willen samen een duurzame toekomst creëren.
Wat wij doen
Wij ontwikkelen en selecteren fantastische consumentenproducten die consumenten graag kopen. We overtreffen onze concurrenten door producten sneller en met een hogere waarde voor onze klanten op de markt te brengen. Ons unieke productie- en inkoopproces stelt ons in staat om heel anders te werken dan inkoopkantoren en traditionele handelsondernemingen, waardoor onze medewerkers meer verantwoordelijkheid en vrijheid krijgen.
Veelgestelde vragen
| 1. Bent u een fabrikant of een handelsonderneming? |
| Betreft: Wij zijn beiden gespecialiseerd in de productie en handel van auto-onderdelen (luchtvering). |
| 2. Wat is de minimale bestelhoeveelheid (MOQ)? |
| Betreft: De minimale bestelhoeveelheid (MOQ) voor onze standaardproducten is 1 stuk. |
| 3. Wat zijn uw voornaamste producten? |
| Betreft: Wij leveren luchtveringveren, schokdempers, drukschokdempers, luchtpompen, enz. |
| 4. Wat is uw garantiebeleid? |
| Betreft: Wij bieden 12 maanden garantie op nieuwe ophangingsonderdelen voor onze klanten. |
| 5. Waar is uw bedrijf gevestigd? |
|
Betreft: Ons handelskantoor in het district Xihu (Westmeer), Hangzhou; Onze fabriek is gevestigd in het district Xihu (Westmeer), Hangzhou.
U bent van harte welkom om ons op elk gewenst moment te bezoeken. Neem voor meer informatie contact met ons op.
|
| 6. Welke betaalmethoden accepteert u? |
| Betreft: Wij accepteren T/T, PayPal, Western Union, Money Gram en Alipay. Vanwege verschillen in betaalmethoden in verschillende landen of regio's. |
| 7. Hoe pak je je spullen in? |
| Betreft: Neutrale verpakking, standaardverpakking, acceptatie van speciale klantwensen. |
| 8. Hoe en wanneer verzendt u de goederen gewoonlijk? |
| Betreft: Normaal gesproken verzenden we de goederen binnen 3-7 dagen nadat de betaling is geverifieerd en de goederen zijn bevestigd. De verzending vindt plaats via de haven van Huangpu in Guangzhou. |
| 9. Wat als u een gratis proefmonster aanbiedt? |
| Betreft: We accepteren bestellingen vanaf 1 stuk, maar bieden geen gratis monsters aan onze klanten. |
Over ons
XIHU (WEST LAKE) DIS. Brand is een toonaangevend professioneel bedrijf in auto-onderdelen voor luchtvering en chassis, gespecialiseerd in de ontwikkeling, productie en export van luchtveerpoten, luchtveren, luchtcompressoren, reparatieonderdelen voor ophangingen, rubberen bussen, aluminium afdekkingen, stuurbekrachtigingssystemen en meer.
Onze producten kunnen worden geïnstalleerd in auto's, vrachtwagens, terreinwagens, bussen en zijn ook compatibel met personenauto's en industriële producten. We kunnen meer dan 10.000 verschillende producten leveren die geschikt zijn voor Mercedes-Benz, Audi, BMW, Land Rover, Porsche, enz. We bieden altijd producten van hoge kwaliteit en de beste service, waardoor we niet alleen een zeer groot marktaandeel op de binnenlandse markt hebben, maar ook een gestage groei op de wereldmarkt realiseren. We exporteren naar Noord-Amerika, Europa, het Midden-Oosten, Afrika en Zuidoost-Azië, in totaal 90 landen en regio's.
Bedrijfscultuur:
Bedrijfsfilosofie: neem wat je van de maatschappij krijgt en dien de maatschappij.
Ontwikkelingsfilosofie: toegewijd aan onderzoek naar luchtveertechnologie en het ontwikkelen van internationaal toonaangevende luchtveersystemen.
Bedrijfscultuur: eerlijkheid, innovatie, harmonie en de ontwikkeling van CZPT.
Dienst:
1. Kwaliteitsgarantie: afhankelijk van de wensen van de klant kunnen wij een garantie van 12 tot 24 maanden bieden.
2. Levertijd: binnen 7 dagen na ontvangst van uw betaling. Voor grote bestellingen bedraagt de levertijd ongeveer 15-30 dagen.
overeenkomstig onze voorraad- en producttaak.
3. Snelle reactie: We reageren binnen 24 uur op onze klanten en doen ons best om aan hun verzoek te voldoen.
4. Goede service: Kies voor CZPT voor altijd. Of u nu 1 stuk bestelt of meer dan 1000 stuks, wij zullen elke klant oprecht te woord staan.
Voordeel
1. Wij behoren tot de top 3 van professionele fabrikanten van luchtvering in China.
2. Onze fabriek heeft 120 medewerkers en we produceren al 10 jaar uitsluitend de nieuwe 100% luchtveringproducten.
3. We werken samen met 80 buitenlandse bedrijven en onderhouden stabiele relaties. Veel van deze bedrijven zijn ook bekende merken of grote verkopers op websites zoals Amazon of eBay.
4. We beschikken over eigen testauto's voor onze producten, naast de gebruikelijke testmachines en de IATF16949:2016-certificeringsnorm.
5. We hebben een complete productielijn voor Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Land Rover en Volkswagen.
6. Onze luchtvering/luchtcompressor/luchtveerpoot/luchtveringonderdelen 100% zijn NIEUW geproduceerd als alternatief voor OEM-onderdelen.
7. Wij produceren luchtvering/luchtveren/luchtcompressoren als alternatief voor OEM-onderdelen;
8. Werkplaats met constante temperatuur voor kernonderdelen;
9. Japanse automatische lasmachine om te lassen
OEM/ODM-service:
Wilt u uw eigen merklogo op producten zoals kabels, verpakkingen, etiketten of elders laten plaatsen? Onze OEM- en ODM-service staat altijd voor u klaar. Neem contact op met ons verkoopteam voor de beste ondersteuning.
Verpakking:
– Volgens de standaard exportverpakking.
– Kartonnen doos, houten doos, houten pallet.
Verzending:
– Internationale expresdiensten zoals UPS, TNT, DHL, enz.
– Internationale luchtvaartmaatschappijen: CA, AA, EA, enz.
– Over zee
– Standaard exportzeehaven: Xihu (Westmeer) District, Hongkong, Xihu (Westmeer) District.
– Standaard exportluchthaven: Hangzhou, Hongkong, Hangzhou
Hoe repareer en onderhoud je een luchtcompressor?
Een compressor is een apparaat dat wordt gebruikt om lucht van de ene naar de andere plaats te verplaatsen. Lucht komt de compressor binnen via de inlaatklep. Binnenin de compressor draaien de schoepen van de binnenrotor in een excentrische holte. De zelfinstellende arm verdeelt de ruimte in meerdere holtes van verschillende grootte. Terwijl de rotor draait, vult de lucht de holtes. Door de luchtstroom in de holtes bouwt de druk zich op en wordt de lucht vervolgens via de uitgang van de compressor naar buiten geperst.
Positieve verplaatsing
Verdringingscompressoren gebruiken heen-en-weer bewegende zuigers om lucht te comprimeren. Tijdens de zuigslag wordt gas aangezogen en gecomprimeerd door de zuiger in tegengestelde richting te bewegen. Vervolgens wordt de gecomprimeerde lucht afgevoerd door de zuiger in de tegenovergestelde richting te bewegen. Dit type luchtcompressor wordt het meest gebruikt in auto's, koelkasten en andere toepassingen die een hoge druk vereisen. Het is echter niet zo efficiënt als een centrifugaalcompressor.
De meeste moderne luchtcompressoren werken met positieve verplaatsing. Modellen met positieve verplaatsing vangen een volume lucht op in de compressiekamer en verdelen dit wanneer de pomp op maximale capaciteit werkt. Ze zijn zuiniger dan hun tegenhangers met negatieve verplaatsing. Zuigercompressoren met schroef zijn de meest voorkomende compressoren met positieve verplaatsing. De zuigercompressor met schroef heeft een watermantel rond de cilinder en wordt vaak gebruikt in processen zoals olieboringen.
Een fietspomp is een voorbeeld van een verdringercompressor. Lucht wordt in de cilinder gezogen en samengeperst door de bewegende zuiger. Een zuigercompressor werkt volgens hetzelfde principe, maar gebruikt een roterende krukas of drijfstang om de beweging van de zuigers te voltooien. Er zijn twee soorten verdringercompressoren: enkelwerkende en dubbelwerkende. Beide typen werken volgens hetzelfde principe; beide zijn verdringercompressoren. Het verschil tussen de twee typen zit in de drukverhouding.
Bij luchtcompressie reduceert positieve verdringingscompressie het volume van de vloeistof en verlaagt de viscositeit ervan. Dit resulteert in hogere drukverhoudingen en wordt gebruikt in centrifugaal-, axiale en scrollcompressoren. Positieve verdringing is een gemeenschappelijk kenmerk van de meeste luchtcompressoren. Compressoren met positieve verdringing bieden dezelfde voordelen en zijn energiezuiniger bij olievrije en gastoepassingen. Dit type compressie is doorgaans de beste keuze voor toepassingen met lage druk.
olievrij
Als u op zoek bent naar een luchtcompressor voor uw bedrijf, overweeg dan een olievrije luchtcompressor. Deze modellen werken schoner en stiller dan traditionele luchtcompressoren en vereisen minder onderhoud. Ze voldoen ook aan de ISO Klasse 0 of Klasse 1 eisen voor luchtzuiverheid. Olievrije luchtcompressoren zijn bovendien stiller, met minder bewegende onderdelen en minder lawaai. Deze voordelen maken olievrije luchtcompressoren een ideale oplossing voor veel commerciële toepassingen.
Luchtzuiverheid is cruciaal in veel industrieën. Zelfs de kleinste oliedruppel kan productieapparatuur of producten beschadigen. De beste manier om een olievrije luchtcompressor voor uw bedrijf te vinden, is door rekening te houden met het proces en het eindproduct. Naarmate de luchtkwaliteit verbetert, stappen steeds meer bedrijven over op olievrije compressoren. Enkele voor- en nadelen van deze luchtcompressoren zijn:
Bij de keuze voor een olievrije luchtcompressor is het belangrijk om de terminologie in de branche te kennen. Deze kennis maakt het gemakkelijker om de juiste compressor voor uw behoeften te kiezen. ACTFM, oftewel actual cubic feet per minute (werkelijke kubieke voet per minuut), is een term die in de branche wordt gebruikt om de hoeveelheid lucht te meten die in 1 minuut onder nominale omstandigheden wordt gepompt. Hoewel het een eenvoudig getal is, kan het zeer nuttig zijn om te bepalen welk type luchtcompressor het meest geschikt is voor uw toepassing.
De internationale norm ISO 8573-1 definieert luchtkwaliteit en geeft classificaties voor luchtzuiverheid. De strengste classificatie is luchtzuiverheidsklasse 0. Veel fabrikanten beweren dat olievrije luchtcompressoren aan deze norm voldoen. Een olievrije luchtcompressor van klasse 0 betekent echter niet noodzakelijkerwijs dat de lucht vrij is van verontreinigingen. Klasse 0 is namelijk de maatstaf voor luchtzuiverheid. Hoewel luchtkwaliteit nul het hoogste niveau is, betekent dit niet dat de lucht volledig olievrij is.
dubbel acteren
Een dubbelwerkende luchtcompressor is een apparaat dat perslucht gebruikt om elektriciteit op te wekken. Het werkingsprincipe is gebaseerd op een zuiger en een drijfstang. De drijfstang verbindt de krukas met de zuiger via pinnen en doppen. De zuiger beweegt mee met de krukas. Drijfstangen zijn meestal gemaakt van gesmeed koolstofstaal. Wat betreft onderhoud vereisen dubbelwerkende compressoren regelmatig onderhoud en een goede reiniging.
De cilinderinhoud van de compressor is een maat voor de verplaatsing die de zuiger in een bepaalde tijdsperiode kan produceren. De cilinderinhoud wordt meestal uitgedrukt in kubieke voet per minuut. De exacte berekening hangt af van het type cilinder en de configuratie van de compressor. Enkelwerkende cilinders kunnen een cilinderinhoud aan de kopzijde of aan de krukaszijde hebben, die beide kunnen worden gemeten met behulp van de cilinderinhoudsvergelijking. Een dubbelwerkende luchtcompressor gebruikt deze vergelijking. 4 en 6 berekenen de cilinderinhoud.
Dubbelwerkende luchtcompressoren hebben meerdere cilinders en zijn gemaakt van gietijzer. Ze zijn watergekoeld en hebben een mechanische verbinding tussen de zuiger en de drijfstang. Een dubbelwerkende compressor comprimeert de lucht tweemaal per omwenteling van de motor. De ene cilinder beweegt omhoog, terwijl de andere cilinder omlaag beweegt. De zuiger beweegt naar beneden, waardoor lucht via klep #1 naar binnen kan stromen. Tijdens de werking van de compressor stijgt de temperatuur van de lucht en het gas.
Dubbelwerkende luchtcompressoren hebben doorgaans een hoge druk en worden beschouwd als echte werkpaarden. Dubbelwerkende compressoren beschikken ook over tussenkoeling en dubbele compressie. Hierdoor gaan deze machines doorgaans langer mee dan enkelwerkende compressoren. Hun lage toerental en dubbele compressie maken ze tot een werkpaard in de compressorindustrie. Dubbelwerkende luchtcompressoren zijn betrouwbare en veelzijdige apparaten.
brandstoftankdrukschakelaar
U kunt de druk in de compressortank regelen door het drukverschil aan te passen. U kunt de hoofdveer met de klok mee of tegen de klok in draaien om de druk te verhogen of te verlagen. Deze klep opent wanneer de druk laag genoeg is om de compressor te starten. Als de druk te laag is, moet de klep gesloten blijven. De inschakel- en uitschakeldruk moeten op de juiste waarden worden ingesteld. Controleer na het aanpassen van de tankdruk de hysteresis van de tankdrukschakelaar en stel de gewenste uitschakeldruk in.
Als de druk in de tank onder het inschakelniveau zakt, moet de tankdrukschakelaar worden vervangen. U kunt de schakelaar testen met een multimeter. Controleer of de schakelaar niet beschadigd is. Als u de schakelaar niet kunt vinden, kunt u andere onderdelen controleren. Als u beschadigde of ontbrekende onderdelen aantreft, moet u deze vervangen. Anders is het wellicht tijd om de tankdrukschakelaar te controleren. Mogelijk moet u de compressor demonteren en de schakelaar verwijderen.
De drukschakelaar van de brandstoftank is een belangrijk onderdeel van de luchtcompressor. Deze geeft aan hoeveel lucht de compressor levert. Als de tank of de brandstoftank beschadigd is, zullen de metingen onjuist zijn. Als de drukschakelaar beschadigd is, zal deze niet goed functioneren en onjuiste metingen geven. Gelukkig zijn er een paar eenvoudige manieren om dit te verhelpen. Om dit te voorkomen, is het belangrijk om de drukschakelaar van de tank in goede staat te houden.
Wanneer de luchtdruk in de tank daalt tot de ingestelde inschakeldruk, laat de schakelaar de stroom door. Hierdoor starten de motor en de pomp van de luchtcompressor. Als de druk in de tank vervolgens boven het uitschakelniveau stijgt, schakelt de schakelaar de compressor uit. Dit voorkomt overdruk. De stroomtoevoer naar de motor blijft wel doorgaan. Afhankelijk van uw compressormodel kunt u de inschakel- en uitschakeldruk naar behoefte aanpassen.
energiebron
De voeding van de luchtcompressor is erg belangrijk. De meeste luchtcompressoren werken op 12 V gelijkstroom, wat ideaal is voor gebruik in de auto-industrie. Als alternatief kunt u een schakelende voeding kopen voor ongeveer €1,45. Welke voeding u ook kiest, u moet ervoor zorgen dat deze de maximale stroomsterkte van de compressor aankan. Voedingen zijn verkrijgbaar in alle vermogens, van 25 pk tot 5 pk.
De benodigde spanning voor een driefase luchtcompressor varieert. Driefase luchtcompressoren vereisen 3 afzonderlijke netsnoeren en een driefase verdeelkast. Dit komt doordat een standaard 120/240 volt verdeelkast niet voldoende is om een driefase compressor van stroom te voorzien. Bovendien vereisen driefase compressoren 3 afzonderlijke, geïsoleerde draden voor de motor- en elektromotorcircuits. Driefase compressoren hebben geen nuldraad nodig.
 
|
