Productbeschrijving
Olievrije zuurstofcompressor met lage bedrijfskosten.
Invoering
Kaap-Goud Olievrije zuurstofcompressor Er is geen vloeibaar smeermiddel in de behuizing en geen vloeibaar smeermiddel in het carter dat de krukas ondersteunt. De zuigerveren en geleiders zijn gemaakt van hoogwaardig gemodificeerd PTFE met zelfsmurende eigenschappen. De belangrijkste onderdelen zijn gemaakt van roestvrij staal, koper, aluminium en andere materialen die niet gemakkelijk vonken produceren. Alle lagers zijn voorzien van afdichtingen om vetverlies te voorkomen en zijn bestand tegen hoge druk. Olievrije zuurstofcompressor smeersysteem, de beweging van het wrijvingspaar van vet is de antioxidant van Olievrije zuurstofcompressor speciaal vet.
Productspecificatie
| Model |
Capaciteit/ Debiet |
Inlaatdruk | Afvoerdruk | Stroom | Gewicht | Afmetingen (L*B*H) |
| WWZ-3/4-150 | 3 m³/u | 3-4 bar | 150 bar | 4 kW | 140 kg | 1080x820x850 mm |
| WWZ-5/4-150 | 5 m³/u | 3-4 bar | 150 bar | 5,5 kW | 210 kg | 1080x820x850 mm |
| WWZ-10/4-150 | 10 m³/h | 3-4 bar | 150 bar | 7,5 kW | 350 kg | 1080x900x850mm |
| WWZ-15/4-150 | 15 m³/u | 3-4 bar | 150 bar | 11 kW | 350 kg | 1250 x 1571 x 850 mm |
| WWZ-20/4-150 | 20 m³/u | 3-4 bar | 150 bar | 15 kW | 470 kg | 1250 x 1571 x 850 mm |
| WWZ-30/4-150 | 30 m³/u | 3-4 bar | 150 bar | 15 kW | 500 kg | 1350 x 1571 x 900 mm |
| WWZ-40/4-150 | 40 m³/u | 3-4 bar | 150 bar | 15 kW | 500 kg | 1600 x 1100 x 1100 mm |
| WWZ-50/4-150 | 50 m³/u | 3-4 bar | 150 bar | 15 kW | 500 kg | 1600 x 1100 x 1100 mm |
Regelmodus van de zuurstofcompressor
Olievrije zuurstofcompressor Maakt gebruik van een drukschakelaar voor inlaat en uitlaat, plus automatische regeling met magneetventielen voor inlaat en uitlaat.
De Olievrije zuurstofcompressorDe elektrische regelkring is verbonden met de inlaat- en uitlaatdrukschakelaar, waarbij de inlaatdrukschakelaar normaal open staat en dient ter beveiliging tegen uitschakeling wanneer de inlaatdruk te laag is.
De uitlaatdrukschakelaar is normaal gesloten en dient als beveiliging tegen te hoge uitlaatdruk. Het specifieke werkingsprincipe is als volgt: wanneer de luchtdruk de ingestelde bovengrens van de inlaatdrukschakelaar bereikt, sluit de drukschakelaar. Druk op dat moment op de startknop, de motor gaat draaien, de inlaat-solenoïde wordt ingeschakeld, de uitlaatsolenoïde wordt ontkoppeld en de ventilator start, waarna de compressor normaal functioneert.
Wanneer de uitlaatdruk stijgt tot de bovengrens van de ingestelde waarde van de uitlaatdrukschakelaar, treedt de uitlaatdrukschakelaar in werking en stopt de machine met draaien. Tegelijkertijd wordt de inlaatmagneetklep losgekoppeld en gesloten.
Wanneer de uitlaatdruk daalt tot de door de uitlaatdrukschakelaar ingestelde ondergrens, sluit de uitlaatdrukschakelaar en blijft de machine in werking. De zuurstofafvulmachine moet handmatig opnieuw worden opgestart. Wanneer de luchtdruk van de bron daalt tot de door de inlaatdrukschakelaar ingestelde ondergrens, wordt de inlaatdrukschakelaar losgekoppeld en stopt de machine in de stand-bymodus.
Wanneer de luchtdruk weer de bovengrens van de ingestelde waarde van de inlaatdrukschakelaar bereikt, sluit de inlaatdrukschakelaar en blijft de machine draaien.
Temperatuurbeveiliging: elke trap van de compressor is voorzien van een temperatuursensor. Wanneer de uitlaattemperatuur van een trap te hoog wordt, wordt het systeem uitgeschakeld.
Bediening en onderhoud
Bewaar de Olievrije zuurstofcompressor Reinig de compressor, observeer nauwlettend, pak abnormale situaties tijdig aan en laat de compressor niet doorwerken met een storing. Demontage, onderhoud of vervanging van onderdelen van de compressor moeten worden uitgevoerd door ervaren onderhoudspersoneel of de fabrikant om onnodige verliezen te voorkomen.
Het is noodzakelijk om te controleren of de spannings- en stroomafwijking te groot is om over- of onderspanning en daarmee schade aan de motor te voorkomen.
Tijdens normaal gebruik van de compressor is het gemakkelijk om de stroomtoevoer niet te onderbreken. In geval van stroomuitval of een andere oorzaak van stroomuitval, moet de stroomtoevoer worden onderbroken om het werk te stoppen.
Als er tijdens de werking van de compressor een abnormaal geluid wordt waargenomen, moet deze onmiddellijk worden stilgelegd voor inspectie.
Show
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Gebruik: | Waterstof, stikstof, zuurstof, ozon |
|---|---|
| Doel: | Tanken |
| Onderdelen: | Ventiel |
| Toepassingsgebieden: | Medisch |
| Geluidsniveau: | Laag |
| Machinegrootte: | Medium |
| Voorbeelden: |
US$ 7720/Set
1 set (minimale bestelling) | |
|---|
| Aanpassing: |
Beschikbaar
|
|
|---|
.webp)
Hoe verhouden gasluchtcompressoren zich tot dieselluchtcompressoren?
Bij het vergelijken van gasluchtcompressoren met dieselluchtcompressoren zijn er verschillende factoren waarmee rekening moet worden gehouden, waaronder brandstofefficiëntie, vermogen, kosten, onderhoudsvereisten en milieubelasting. Hieronder volgt een gedetailleerde uitleg van de verschillen tussen deze twee typen luchtcompressoren:
1. Brandstofefficiëntie:
Dieselcompressoren zijn over het algemeen zuiniger dan benzinecompressoren. Dieselmotoren hebben een hogere energiedichtheid en een beter rendement dan benzinemotoren. Dit betekent dat dieselcompressoren meer werk kunnen leveren per verbruikte brandstofeenheid, wat resulteert in lagere brandstofkosten en langere bedrijfstijden tussen tankbeurten.
2. Uitgangsvermogen:
Dieselcompressoren leveren doorgaans een hoger vermogen dan benzinecompressoren. Dieselmotoren staan bekend om hun robuustheid en het vermogen om een hoger koppel te genereren, waardoor ze geschikt zijn voor zware toepassingen die een groter volume perslucht of een hogere werkdruk vereisen.
3. Kosten:
Wat de aanschafkosten betreft, zijn gascompressoren over het algemeen voordeliger dan dieselcompressoren. Benzinemotoren en -onderdelen zijn doorgaans goedkoper dan hun dieselvarianten. Het is echter belangrijk om rekening te houden met de kosten op lange termijn, waaronder brandstofkosten en onderhoud, die kunnen variëren afhankelijk van factoren zoals brandstofprijzen en gebruikspatronen.
4. Onderhoudsvereisten:
Dieselcompressoren vereisen vaak regelmatiger onderhoud dan benzinecompressoren. Dit komt doordat dieselmotoren extra onderdelen hebben, zoals brandstoffilters, waterafscheiders en injectiesystemen, die periodiek onderhoud nodig hebben. Benzinecompressoren daarentegen hebben doorgaans eenvoudiger onderhoud, wat resulteert in lagere onderhoudskosten en minder onderhoudstijd.
5. Milieu-impact:
Wat de milieu-impact betreft, produceren dieselcompressoren meer emissies dan benzinecompressoren. Dieselmotoren stoten meer fijnstof, stikstofoxiden (NOx) en koolstofdioxide (CO2) uit dan benzinemotoren. Benzinecompressoren, met name die op propaan werken, hebben doorgaans een lagere uitstoot en worden als milieuvriendelijker beschouwd.
6. Draagbaarheid en mobiliteit:
Luchtcompressoren op benzine zijn over het algemeen draagbaarder en gemakkelijker te verplaatsen dan luchtcompressoren op diesel. Benzinemotoren zijn doorgaans lichter en compacter, waardoor luchtcompressoren op benzine geschikt zijn voor toepassingen waar mobiliteit essentieel is, zoals bouwplaatsen of afgelegen locaties.
Het is belangrijk om te benadrukken dat de specifieke eisen van de toepassing en de beschikbaarheid van brandstofbronnen ook een belangrijke rol spelen bij de keuze tussen gasluchtcompressoren en dieselluchtcompressoren. Elk type heeft zijn eigen voordelen en aandachtspunten, en de keuze moet gebaseerd zijn op factoren zoals het beoogde gebruik, de bedrijfsomstandigheden, het budget en milieuoverwegingen.
Samenvattend zijn gascompressoren vaak betaalbaarder, draagbaarder en geschikter voor lichtere toepassingen, terwijl dieselcompressoren een hoger vermogen, een lager brandstofverbruik en een langere levensduur bieden voor zware toepassingen. Houd rekening met de specifieke behoeften en factoren die hierboven zijn genoemd om de meest geschikte keuze voor uw specifieke toepassing te bepalen.
.webp)
Kunnen gasluchtcompressoren worden gebruikt voor het comprimeren van aardgas?
Luchtcompressoren op gas worden doorgaans niet gebruikt voor het comprimeren van aardgas. Hier volgt een gedetailleerde uitleg:
1. Verschillende gecomprimeerde gassen:
Luchtcompressoren voor gas zijn specifiek ontworpen om atmosferische lucht te comprimeren. Ze zijn doorgaans niet ontworpen voor, of geschikt voor, het comprimeren van aardgas. Aardgas, dat voornamelijk uit methaan bestaat, vereist gespecialiseerde compressoren die zijn ontworpen om de unieke eigenschappen en kenmerken van dit gas aan te kunnen.
2. Veiligheidsaspecten:
Het comprimeren van aardgas houdt in dat er met een brandbare en potentieel gevaarlijke stof wordt gewerkt. Het comprimeren van aardgas vereist gespecialiseerde apparatuur die voldoet aan strenge veiligheidsnormen om lekkages te voorkomen, het risico op ontsteking of explosie te minimaliseren en een veilige hantering van het gas te garanderen. Gascompressoren beschikken mogelijk niet over de noodzakelijke veiligheidsvoorzieningen of materialen om aardgas veilig te verwerken.
3. Compatibiliteit van de apparatuur:
Aardgascompressiesystemen omvatten doorgaans componenten zoals gascompressoren, gaskoelers, scheiders en besturingssystemen die specifiek zijn ontworpen en ontwikkeld voor de compressie en verwerking van aardgas. Deze componenten zijn gebouwd om de specifieke eisen en omstandigheden van aardgascompressie te weerstaan, waaronder de hoge drukken en de mogelijke aanwezigheid van onzuiverheden.
4. Efficiëntie en prestatie:
Voor het comprimeren van aardgas zijn gespecialiseerde compressoren nodig die de hoge drukverhoudingen en volumestromen van het gas aankunnen. Gascompressoren zijn over het algemeen niet ontworpen om dezelfde compressieverhoudingen en prestatieniveaus te bereiken die nodig zijn voor aardgascompressie. Het gebruik van gascompressoren voor aardgascompressie zou waarschijnlijk leiden tot een inefficiënte werking en suboptimale prestaties.
5. Naleving van wet- en regelgeving:
Het comprimeren van aardgas is onderworpen aan diverse regelgeving en normen om de veiligheid, milieubescherming en naleving van industriële richtlijnen te waarborgen. Deze regelgeving schrijft vaak specifieke eisen voor aan apparatuur, materialen en werkprocedures in aardgascompressiesystemen. Gascompressoren voldoen mogelijk niet aan deze wettelijke eisen voor aardgascompressie.
6. Industrienormen en -praktijken:
De aardgasindustrie hanteert gevestigde normen en beste praktijken voor de selectie, installatie en werking van apparatuur in gascompressiesystemen. Deze normen zijn gebaseerd op de specifieke eisen en eigenschappen van aardgas. Gascompressoren voldoen niet aan deze industrienormen en -praktijken, die essentieel zijn voor een veilige en efficiënte aardgascompressie.
Samenvattend zijn gascompressoren niet geschikt voor de compressie van aardgas. Aardgascompressie vereist gespecialiseerde apparatuur die is ontworpen om de unieke eigenschappen en veiligheidsaspecten van dit gas aan te kunnen. Compressoren die specifiek zijn ontwikkeld voor aardgascompressie bieden de benodigde prestaties, veiligheidsvoorzieningen en voldoen aan de wettelijke eisen voor een efficiënte en betrouwbare werking in aardgascompressiesystemen.
.webp)
Kunnen gasluchtcompressoren op afgelegen locaties worden gebruikt?
Ja, gascompressoren zijn zeer geschikt voor gebruik op afgelegen locaties waar de toegang tot elektriciteit beperkt of niet beschikbaar is. Dankzij hun draagbaarheid en het feit dat ze werken met gasmotoren, zijn ze een ideale keuze voor een betrouwbare levering van perslucht in dergelijke omgevingen. Hieronder vindt u een gedetailleerde uitleg over hoe gascompressoren op afgelegen locaties kunnen worden gebruikt:
1. Onafhankelijkheid van het elektriciteitsnet:
In tegenstelling tot elektrische luchtcompressoren hebben gasluchtcompressoren geen directe aansluiting op het elektriciteitsnet nodig. Deze onafhankelijkheid van het elektriciteitsnet maakt het mogelijk om gasluchtcompressoren te gebruiken op afgelegen locaties, zoals natuurgebieden, afgelegen werklocaties of locaties zonder elektriciteitsnet, waar het aanleggen van een elektriciteitsinfrastructuur onpraktisch of te kostbaar zou zijn.
2. Mobiliteit en draagbaarheid:
Luchtcompressoren op gas zijn ontworpen om draagbaar en gemakkelijk te vervoeren te zijn. Ze zijn vaak uitgerust met handgrepen, wielen of aanhangers, waardoor ze geschikt zijn voor afgelegen locaties. De gasmotor die de compressor aandrijft, zorgt voor mobiliteit, waardoor de compressor naar behoefte naar verschillende plekken binnen de afgelegen locatie kan worden verplaatst.
3. Veelzijdigheid qua brandstof:
Luchtcompressoren op gas kunnen worden gevoed door verschillende soorten brandbare gassen, waaronder benzine, diesel, aardgas of propaan. Deze veelzijdigheid qua brandstof zorgt ervoor dat luchtcompressoren op gas zich kunnen aanpassen aan de beschikbare brandstofbronnen op afgelegen locaties. Als er bijvoorbeeld gemakkelijk benzine of diesel beschikbaar is, kan de luchtcompressor op deze brandstoffen draaien. Evenzo, als aardgas of propaan beschikbaar is, kan de compressor worden geconfigureerd om op deze gassen te werken.
4. Energieopwekking op locatie:
Op afgelegen locaties waar elektriciteit schaars is, kunnen gascompressoren dienstdoen als stroomgeneratoren ter plaatse. Ze kunnen niet alleen de compressor zelf van stroom voorzien, maar ook andere apparatuur of gereedschap dat elektriciteit nodig heeft om te functioneren. Deze veelzijdigheid maakt gascompressoren nuttig voor een breed scala aan toepassingen op afgelegen locaties, zoals het voeden van verlichting, gereedschap, communicatieapparatuur of kleine huishoudelijke apparaten.
5. Werking buiten het elektriciteitsnet:
Luchtcompressoren op gas maken off-grid-werking mogelijk, waardoor taken en activiteiten op afgelegen locaties kunnen worden uitgevoerd zonder afhankelijk te zijn van externe stroombronnen. Dit is met name waardevol in sectoren zoals de mijnbouw, olie- en gaswinning, bosbouw of de bouw, waar werkzaamheden plaatsvinden in afgelegen en geïsoleerde gebieden. Luchtcompressoren op gas leveren de benodigde perslucht voor pneumatisch gereedschap, boorapparatuur en andere machines die voor deze werkzaamheden nodig zijn.
6. Noodvoorbereiding:
Luchtcompressoren op gas zijn ook nuttig voor noodsituaties op afgelegen locaties. In situaties waarin natuurrampen of noodsituaties de stroomvoorziening verstoren, kunnen luchtcompressoren op gas een betrouwbare bron van perslucht leveren voor essentiële apparatuur en systemen. Ze kunnen noodverlichting, communicatieapparatuur, medische apparatuur of noodaggregaten van stroom voorzien, waardoor de operationele continuïteit in kritieke situaties gewaarborgd blijft.
7. Aanpassingsvermogen aan uitdagende omgevingen:
Luchtcompressoren op gas zijn ontworpen om bestand te zijn tegen diverse omgevingsomstandigheden, waaronder extreme temperaturen, vochtigheid, stof en trillingen. Dankzij deze aanpasbaarheid aan uitdagende omgevingen zijn ze geschikt voor gebruik op afgelegen locaties, waar de omgevingsomstandigheden ruw of onvoorspelbaar kunnen zijn.
Over het algemeen kunnen gascompressoren effectief worden gebruikt op afgelegen locaties vanwege hun onafhankelijkheid van het elektriciteitsnet, mobiliteit, veelzijdigheid in brandstofgebruik, mogelijkheden voor stroomopwekking ter plaatse, geschiktheid voor gebruik zonder netaansluiting, noodvoorzieningen en aanpassingsvermogen aan uitdagende omgevingen. Deze compressoren bieden een betrouwbare bron van perslucht, waardoor een breed scala aan toepassingen op afgelegen locaties mogelijk is.


Bewerkt door CX 2024-04-10
