Productbeschrijving
Productbeschrijving
Voordelen van de ZIQI CHINAMFG schroefcompressor:
De A.80%-componenten van de CHINAMFG-compressor zijn afkomstig van wereldwijd bekende en betrouwbare merken, waardoor een hoogwaardige, duurzame en energiezuinige luchtcompressor gegarandeerd is.
1. Kernonderdeel: Duitse GHH RAND schroefcompressor;
2. Motor: gebruik van het Braziliaanse merk WEG, de op één na grootste motorfabrikant ter wereld, IE4 energiebesparende norm 3-fasen inductiemotor, IP55 bescherming;
3. Het Italiaanse EURE olie-luchtvat, 's werelds toonaangevende fabrikant van drukvaten;
4. Italiaanse Manuli olietube;
5. Frans Schneider elektrisch systeem;
6.Zweden CHINAMFG lagers
Energiebesparing:
De luchtcompressor is uitgerust met een frequentieomvormer, waardoor deze een variabele snelheidsregeling (VSD) heeft. Het principe van een VSD is dat de motorsnelheid automatisch wordt aangepast aan het werkelijke luchtverbruik. De verlaagde systeemdruk vermindert het totale energieverbruik van het hele systeem, wat de energiekosten met 351 TP3T of meer kan verlagen.
Technische parameter
| Model | Luchtdruk | Maximale luchtverplaatsing | Motorvermogen | overdragen | dimensie | Gewicht | Lawaai | Outlet | ||||||
| koeltype | ||||||||||||||
| mp | staaf(en) | psi(g) | m3/min | cfm | hp | kW | riemaandrijving & luchtkoeling |
L(mm) | W(mm) | H(mm) | Kl | dB(A) | mm | |
| GA-3.7A | 0.7 | 7 | 102 | 0.55 | 19 | 5 | 3.7 | 680 | 660 | 780 | 220 | 60±2 | 20 | |
| 0.8 | 8 | 116 | 0.45 | 16 | ||||||||||
| 1 | 10 | 145 | 0.35 | 12 | ||||||||||
| GA-5.5A | 0.7 | 7 | 102 | 0.8 | 28 | 7 | 5.5 | 680 | 660 | 780 | 230 | 61±2 | 20 | |
| 0.8 | 8 | 116 | 0.7 | 25 | ||||||||||
| 1 | 10 | 145 | 0.6 | 21 | ||||||||||
| 1.3 | 13 | 189 | 0.5 | 18 | ||||||||||
| GAS-7.5A VFC | 0.7 | 7 | 102 | 1.3 | 46 | 10 | 7.5 | 950 | 650 | 915 | 270 | 62±2 | 20 | |
| 0.8 | 8 | 116 | 1.2 | 42 | ||||||||||
| 1 | 10 | 145 | 1.1 | 39 | ||||||||||
| 1.3 | 13 | 189 | 0.9 | 32 | ||||||||||
| GAS-11A VFC | 0.7 | 7 | 102 | 1.8 | 64 | 15 | 11 | 950 | 650 | 915 | 280 | 63±2 | 20 | |
| 0.8 | 8 | 116 | 1.7 | 60 | ||||||||||
| 1 | 10 | 145 | 1.5 | 53 | ||||||||||
| 1.3 | 13 | 189 | 1.2 | 42 | ||||||||||
| GAS-15A VFC | 0.7 | 7 | 102 | 2.7 | 95 | 20 | 15 | 1260 | 850 | 1220 | 540 | 66±2 | 25 | |
| 0.8 | 8 | 116 | 2.5 | 88 | ||||||||||
| 1 | 10 | 145 | 2.3 | 81 | ||||||||||
| 1.3 | 13 | 189 | 2 | 71 | ||||||||||
| GAS-18.5A VFC | 0.7 | 7 | 102 | 3.2 | 113 | 25 | 18.5 | 1260 | 850 | 1220 | 550 | 67±2 | 25 | |
| 0.8 | 8 | 116 | 3 | 106 | ||||||||||
| 1 | 10 | 145 | 2.8 | 99 | ||||||||||
| 1.3 | 13 | 189 | 2.4 | 85 | ||||||||||
| GAS-22A VFC | 0.7 | 7 | 102 | 3.8 | 134 | 30 | 22 | 1260 | 850 | 1220 | 560 | 67±2 | 25 | |
| 0.8 | 8 | 116 | 3.6 | 127 | ||||||||||
| 1 | 10 | 145 | 3.2 | 113 | ||||||||||
| 1.3 | 13 | 189 | 2.8 | 99 | ||||||||||
| GAS-30A VFC | 0.7 | 7 | 102 | 5.7 | 201 | 40 | 30 | 1500 | 970 | 1375 | 780 | 67±2 | 40 | |
| 0.8 | 8 | 116 | 5.5 | 194 | ||||||||||
| 1 | 10 | 145 | 5 | 177 | ||||||||||
| 1.3 | 13 | 189 | 4.5 | 159 | ||||||||||
| GAS-37A VFC | 0.7 | 7 | 102 | 6.8 | 240 | 50 | 37 | 1500 | 970 | 1375 | 800 | 68±2 | 40 | |
| 0.8 | 8 | 116 | 6.31 | 222 | ||||||||||
| 1 | 10 | 145 | 5.7 | 201 | ||||||||||
| 1.3 | 13 | 189 | 5 | 177 | ||||||||||
| GAS-45A VFC | 0.7 | 7 | 102 | 7.9 | 279 | 60 | 45 | 1500 | 970 | 1375 | 820 | 69±2 | 40 | |
| 0.8 | 8 | 116 | 7.4 | 261 | ||||||||||
| 1 | 10 | 145 | 6.9 | 244 | ||||||||||
| 1.3 | 13 | 189 | 6.1 | 215 | ||||||||||
| GAS-55A VFC | 0.7 | 7 | 102 | 10.9 | 385 | 75 | 55 | directe aandrijving & luchtkoeling of waterkoeling | 2150 | 1326 | 1766 | 1550 | 69±2 | 50 |
| 0.8 | 8 | 116 | 10.4 | 367 | ||||||||||
| 1 | 10 | 145 | 9.4 | 332 | ||||||||||
| 1.3 | 13 | 189 | 8.6 | 304 | ||||||||||
| GAS-75A VFC | 0.7 | 7 | 102 | 14.5 | 512 | 100 | 75 | 2150 | 1326 | 1766 | 1600 | 70±2 | 50 | |
| 0.8 | 8 | 116 | 13.8 | 487 | ||||||||||
| 1 | 10 | 145 | 12.6 | 445 | ||||||||||
| 1.3 | 13 | 189 | 11.2 | 395 | ||||||||||
| GAS-90A VFC | 0.7 | 7 | 102 | 17 | 600 | 120 | 90 | 2545 | 1450 | 1900 | 2500 | 75±2 | 65 | |
| 0.8 | 8 | 116 | 16.5 | 583 | ||||||||||
| 1 | 10 | 145 | 15.2 | 537 | ||||||||||
| 1.3 | 13 | 189 | 14 | 494 | ||||||||||
*Neem voor overige wensen contact op met de verkoper.
Bedrijfsinformatie
Verpakking en verzending
Veelgestelde vragen
Bent u een fabrikant?
ZIQI: Ja, wij zijn al meer dan 10 jaar een professionele fabrikant van luchtcompressoren en onze fabriek is gevestigd in Zhejiang.
Hoe lang is de garantie op uw luchtcompressor?
ZIQI: Voor 1 jaar.
Levert u ook reserveonderdelen voor de aftersalesservice?
ZIQI: Natuurlijk. We kunnen gemakkelijk te verbruiken reserveonderdelen leveren.
Hoe lang kunt u uw luchtcompressor gebruiken?
ZIQI: Over het algemeen meer dan 10 jaar.
En wat vindt u van uw prijs?
ZIQI: Dankzij onze hoge kwaliteit kunnen we wereldwijd een zeer concurrerende prijs bieden in deze markt.
En hoe zit het met jullie klantenservice?
ZIQI: Wat e-mail betreft, kunnen we de e-mails van onze klanten binnen 2 uur beantwoorden.
Ondersteunt u OEM-fabrikanten?
ZIQI: JA, en we bieden ook meerdere modellen aan waaruit u kunt kiezen.
Hoe krijg ik sneller een offerte?
Wanneer u ons een aanvraag stuurt, verzoeken wij u onderstaande informatie tegelijkertijd te bevestigen:
* Wat is de luchtverplaatsing (m³/min, cfm/min)?
* Wat is de luchtdruk (mpa, bar, psi)?
* Wat is de spanning in uw fabriek (V/p/Hz)?
Het is geen probleem als je een luchttank, luchtdroger en filters nodig hebt.
Deze informatie helpt ons om snel een geschikte apparatuuroplossing en offerte te vinden.
Populaire producten
| VSD Oil-Free Screw Air Compressor | Combined Screw Air Compressor | Two Stage Screw Air Compressor |
Contact
Bob Cui | Overseas Sale Manager
ZIQI Compressor(ZheJiang )Co.,Ltd
Add:No.280,Wangwei West Rd.Fengjing Industrial Park,Xihu (West Lake) Dis.n Dist.,ZheJiang ,CN.
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Klantenservice na aankoop: | Online ondersteuning |
|---|---|
| Garantie: | Online ondersteuning |
| Smeermethode: | Gesmeerd |
| Koelsysteem: | Luchtkoeling |
| Stroombron: | Wisselstroom |
| Cilinderpositie: | Verticaal |
| Aanpassing: |
Beschikbaar
|
|
|---|
.webp)
Kunnen gasluchtcompressoren worden gebruikt in bouwprojecten?
Luchtcompressoren op gas worden veel gebruikt in bouwprojecten vanwege hun draagbaarheid, veelzijdigheid en het vermogen om de benodigde perslucht voor diverse toepassingen te leveren. Ze zijn een essentieel hulpmiddel in de bouwsector en maken een efficiënte en effectieve werking van pneumatisch gereedschap en apparatuur mogelijk. Hieronder volgt een gedetailleerde uitleg over hoe luchtcompressoren op gas worden gebruikt in bouwprojecten:
1. Voeding van pneumatisch gereedschap:
Luchtcompressoren op gas worden veelvuldig gebruikt om een breed scala aan pneumatisch gereedschap op bouwplaatsen aan te drijven. Denk hierbij aan sloophamers, spijkerpistolen, slagmoersleutels, betonbrekers, luchtboren, schuurmachines, slijpmachines en verfspuiten. De perslucht die door de luchtcompressor wordt opgewekt, levert de benodigde kracht en energie voor een efficiënte werking van dit gereedschap, waardoor taken zoals beton slopen, bevestigen, oppervlaktebewerking en afwerking mogelijk worden.
2. Luchtblaas- en reinigingswerkzaamheden:
Bij bouwprojecten is het vaak nodig om puin, stof en vuil te verwijderen van werkplekken, apparatuur en oppervlakken. Luchtcompressoren worden gebruikt om perslucht onder hoge druk te genereren voor blaas- en reinigingswerkzaamheden. Dit helpt de hygiëne te handhaven, losse materialen te verwijderen en oppervlakken voor te bereiden op verdere werkzaamheden, zoals schilderen of coaten.
3. Bediening van pneumatische systemen:
Luchtcompressoren worden gebruikt voor de aansturing van diverse pneumatische systemen in bouwprojecten. Deze systemen omvatten pneumatische regelapparatuur, pneumatische cilinders en pneumatische actuatoren. De perslucht van de luchtcompressor wordt gebruikt om de beweging van apparatuur, zoals poorten, deuren en slagbomen, te regelen, en om pneumatische liften, takels en andere hefmechanismen aan te drijven.
4. Betonspuiten en shotcreteren:
Luchtcompressoren worden gebruikt bij het spuiten en aanbrengen van beton. Perslucht wordt gebruikt om het betonmengsel met hoge snelheid door een spuitmond te persen, waardoor een goede hechting en verdeling op het oppervlak wordt gegarandeerd. Deze techniek wordt veelvuldig toegepast bij bijvoorbeeld tunnelbouw, taludstabilisatie en reparatie van betonconstructies.
5. Zandstralen en oppervlaktevoorbereiding:
Bij bouwprojecten waarbij oppervlaktevoorbereiding nodig is, zoals het verwijderen van oude verf, roest of coatings, worden vaak persluchtcompressoren gebruikt in combinatie met straalapparatuur. Perslucht drijft het straalproces aan en stuwt schurende materialen zoals zand of grit op het oppervlak om een effectieve reiniging en voorbereiding te bereiken voordat nieuwe coatings of afwerkingen worden aangebracht.
6. Banden oppompen en onderhoud van de apparatuur:
Luchtcompressoren op gas worden gebruikt voor het oppompen van banden en het onderhoud van apparatuur op bouwplaatsen. Ze leveren perslucht voor het oppompen en op de juiste spanning houden van banden in bouwvoertuigen en -machines. Daarnaast worden luchtcompressoren op gas gebruikt voor algemeen onderhoud van apparatuur, zoals reinigen, smeren en het aandrijven van pneumatisch gereedschap voor reparatie- en onderhoudswerkzaamheden.
7. Draagbare en op afstand bedienbare systemen:
Luchtcompressoren op gas zijn met name nuttig bij bouwprojecten waar elektriciteit niet altijd direct beschikbaar of haalbaar is. Draagbare luchtcompressoren op gas bieden de flexibiliteit om op afgelegen locaties te werken, waardoor bouwploegen pneumatisch gereedschap en apparatuur kunnen gebruiken zonder afhankelijk te zijn van een vaste stroombron.
Luchtcompressoren op gas zijn een essentieel onderdeel van bouwprojecten. Ze vergemakkelijken een breed scala aan taken en verhogen de productiviteit. Dankzij hun vermogen om pneumatisch gereedschap aan te drijven, pneumatische systemen te bedienen en perslucht te leveren voor diverse toepassingen, zijn ze onmisbaar in de bouwsector.
.webp)
What Is the Impact of Altitude on Gas Air Compressor Performance?
Altitude can have a significant impact on the performance of gas air compressors. Here’s a detailed explanation:
1. Decreased Air Density:
As altitude increases, the air density decreases. This reduction in air density affects the performance of gas air compressors, primarily because compressors rely on the intake of ambient air to generate compressed air. With lower air density at higher altitudes, the compressor’s ability to draw in a sufficient volume of air is reduced.
2. Reduced Compressor Output:
The decrease in air density directly affects the compressor’s output. Gas air compressors may experience a decrease in their maximum airflow and pressure capabilities at higher altitudes. This reduction in output can impact the compressor’s efficiency and its ability to deliver the required compressed air for various applications.
3. Increased Compressor Workload:
At higher altitudes, gas air compressors need to work harder to maintain the desired level of compressed air output. The reduced air density means the compressor must compress a larger volume of air to achieve the same pressure as it would at lower altitudes. This increased workload can lead to higher energy consumption, increased wear and tear on the compressor components, and potentially decreased overall performance and lifespan.
4. Engine Power Loss:
If the gas air compressor is powered by an internal combustion engine (such as gasoline or diesel), altitude can also impact the engine’s performance. As the air density decreases, the engine may experience a power loss due to reduced oxygen availability for combustion. This can result in reduced engine horsepower and torque, affecting the compressor’s ability to generate compressed air.
5. Considerations for Proper Sizing:
When selecting a gas air compressor for use at higher altitudes, it is crucial to consider the specific altitude conditions and adjust the compressor’s size and capacity accordingly. Choosing a compressor with a higher airflow and pressure rating than required at sea level can help compensate for the reduced performance at higher altitudes.
6. Maintenance and Adjustments:
Regular maintenance and adjustments are necessary to optimize the performance of gas air compressors operating at higher altitudes. This includes monitoring and adjusting the compressor’s intake systems, fuel-to-air ratio, and ignition timing to account for the reduced air density and maintain proper combustion efficiency.
In summary, altitude has a notable impact on the performance of gas air compressors. The decrease in air density at higher altitudes leads to reduced compressor output, increased compressor workload, potential engine power loss, and considerations for proper sizing and maintenance. Understanding these effects is crucial for selecting and operating gas air compressors effectively in various altitude conditions.
.webp)
Wat zijn de voordelen van een benzine-luchtcompressor ten opzichte van een elektrische compressor?
Het gebruik van een benzine-luchtcompressor biedt diverse voordelen ten opzichte van een elektrische luchtcompressor. Benzinecompressoren bieden unieke voordelen op het gebied van mobiliteit, veelzijdigheid, vermogen en gebruiksgemak. Hieronder volgt een gedetailleerde uitleg van de voordelen van het gebruik van een benzine-luchtcompressor:
1. Draagbaarheid en mobiliteit:
Luchtcompressoren op gas zijn doorgaans draagbaarder en mobieler dan elektrische compressoren. Ze zijn vaak voorzien van handgrepen, wielen of een aanhanger, waardoor ze gemakkelijk naar verschillende locaties kunnen worden vervoerd. Deze draagbaarheid is vooral handig in situaties waar perslucht nodig is op afgelegen werklocaties, bij buitenevenementen of in gebieden zonder elektriciteitsvoorziening. Luchtcompressoren op gas kunnen eenvoudig worden verplaatst en op de gewenste plek worden geplaatst.
2. Onafhankelijkheid van elektriciteit:
Een van de belangrijkste voordelen van gascompressoren is hun onafhankelijkheid van elektriciteit. Ze worden aangedreven door gasmotoren, wat betekent dat ze niet afhankelijk zijn van een directe aansluiting op het elektriciteitsnet. Dit maakt ze geschikt voor gebruik in gebieden waar de elektriciteitsvoorziening beperkt, onbetrouwbaar of niet beschikbaar is. Gascompressoren bieden een betrouwbare bron van perslucht, zelfs op afgelegen locaties of tijdens stroomuitval.
3. Veelzijdigheid in brandstofopties:
Luchtcompressoren op gas bieden veelzijdigheid wat betreft brandstofopties. Ze kunnen worden aangedreven door verschillende soorten brandbare gassen, waaronder benzine, diesel, aardgas of propaan. Deze flexibiliteit stelt gebruikers in staat om de meest beschikbare of kosteneffectieve brandstofbron te kiezen op basis van hun specifieke behoeften. Het maakt gascompressoren ook aanpasbaar aan verschillende omgevingen en de beschikbaarheid van brandstof in diverse regio's.
4. Hoger vermogen:
Luchtcompressoren op benzine bieden doorgaans een hoger vermogen dan elektrische compressoren. Benzinemotoren kunnen meer pk's genereren, waardoor benzinecompressoren een hogere luchtdruk en een groter volume kunnen leveren. Dit hogere vermogen is gunstig bij het gebruik van pneumatisch gereedschap of apparatuur die een aanzienlijke hoeveelheid perslucht vereist, zoals sloophamers, zandstraalapparaten of zware slagmoersleutels.
5. Continue werking:
Gascompressoren kunnen continu werken zonder dat er frequent pauzes of afkoelperiodes nodig zijn. Elektrische compressoren kunnen bij langdurig gebruik oververhit raken, waardoor afkoelingspauzes vereist zijn. Gascompressoren daarentegen kunnen langer continu werken zonder risico op oververhitting. Deze mogelijkheid tot continu gebruik is met name voordelig bij veeleisende toepassingen of situaties die langdurig persluchtgebruik vereisen.
6. Snelle opstart en respons:
Luchtcompressoren op gas bieden snelle opstart- en reactietijden. Ze kunnen direct worden gestart door simpelweg aan een snoer te trekken of op een knop te drukken, terwijl elektrische compressoren mogelijk tijd nodig hebben om op te starten en optimale bedrijfsomstandigheden te bereiken. Luchtcompressoren op gas bieden directe toegang tot perslucht, waardoor taken efficiënt en snel kunnen worden voltooid.
7. Duurzaamheid en weerstand tegen spanningsschommelingen:
Luchtcompressoren op gas zijn over het algemeen duurzamer en beter bestand tegen spanningsschommelingen dan elektrische compressoren. Elektrische compressoren kunnen last hebben van spanningsdalingen of -pieken, wat hun prestaties kan beïnvloeden of schade kan veroorzaken. Gascompressoren zijn daarentegen minder gevoelig voor spanningsgerelateerde problemen, waardoor ze betrouwbaar zijn in omgevingen waar spanningsschommelingen veel voorkomen.
8. Lagere energiekosten:
Gascompressoren kunnen, afhankelijk van de brandstofprijs, lagere energiekosten bieden dan elektrische compressoren. Benzine of diesel kan bijvoorbeeld in bepaalde regio's of toepassingen voordeliger zijn dan elektriciteit. Dit kostenvoordeel kan op de lange termijn aanzienlijke besparingen opleveren, met name bij toepassingen met een hoge persluchtbehoefte.
Over het algemeen bieden gascompressoren ten opzichte van elektrische compressoren voordelen zoals draagbaarheid, onafhankelijkheid van elektriciteit, veelzijdigheid qua brandstof, hoger vermogen, continu bedrijf, snelle opstart- en reactietijden, duurzaamheid, weerstand tegen spanningsschommelingen en mogelijk lagere energiekosten. Deze voordelen maken gascompressoren een populaire keuze in diverse industrieën, afgelegen locaties en toepassingen waar mobiliteit, vermogen en betrouwbaarheid cruciaal zijn.


editor by CX 2024-05-06
