\n
\n
\n
Air Suspension<\/h2>\n
An air suspension system is a style of vehicle suspension that’s powered by an electric pump or compressor that pumps air into flexible bellows that are typically made out of a textile-reinforced type of rubber. Additionally, Pro Car Mechanics describes air suspension as a replacement to the leaf suspension or coil spring system with airbags composed of polyurethane and rubber. A compressor inflates the bags to a certain pressure in order to behave like springs. Air suspension also differs from hydro pneumatic suspension because it uses pressurized air instead of pressurized liquid.<\/p>\n
Air Spring<\/h2>\n
An air spring is a rubber and fabric bladder that holds air pressure to support a load and isolate passengers and cargo from the shock of motion caused by road irregularities. As the air pressure increases, the air spring can support more load while the spring rate increases. The larger the air spring, the greater the maximum load it can support.<\/p>\n
Air Suspension Compressor<\/h2>\n
A device that compresses and pressurizes air. Used to inflate air springs.
An Air Suspension Compressor also called Air Compressor or Air Pump, inflates or deflates air spring bags as necessary. When a vehicle with air suspension drops below the factory-defined height, the air suspension compressor, also simply called an air compressor or air pump is activated and inflates the air bags or air struts.<\/p>\n
Air Spring Advantage<\/h2>\n
1. Air springs increase spring rate and vastly improve vehicle stability, that means a safer and more comfortable ride.
2. Soaks up bumps, reduces the frequency of vibration while driving on the road, prevents the damage of the other parts from the heavy loading vehicles.
3. The cushioning principle is adopted, the shock absorption performance is obviously improved, and the passenger comfort is improved.<\/p>\n
How Do You Take Care Of Air Suspension<\/h2>\n
1.To help you better take care of your vehicle, here are the top 5 tips for maintaining your car’s air suspension system.
2.Check System for Leaks.
3.Check Air Line Connections.
4.Check the Air Springs.
5.Perform Visual Inspections and Clean Regularly.
6.Schedule Routine Service Appointments.<\/p>\n
The 8 Steps To Install A New Air Spring On Your Vehicle<\/h2>\n
Replacing a broken air spring may require the help of a mechanic, but you can cut down your expenses by simply installing it yourself.
1: Parking your car on a level surface then using the floor jack to lift it up. Place the jack stands underneath the vehicle for support.
2: Remove the wheels by detaching its lug nuts 1 by one. Use a wrench for this procedure.
3: Deflate the air spring by opening the air mouth on the top.
4: Detach the set of fasteners that secure the air spring in place. You can generally find these bolts on the control arm and under the hood. Keep in mind that the set of procedures for removing an air spring vary for each car, so make it a point to consult your owner’s manual to see exactly how yours is removed.
5: Remove the old air spring away from the shock carefully. If needed, use a spring compressor to make the remove easier. You may reuse the O rings connecting the air spring to the shock.
6: Put the new air spring on the place where you removed the old one.
7: Reconnect it to the shock using the O rings you removed earlier. Make sure you apply lubricant on them before putting them back.
8: Reattach all the components that you removed. Recheck if there are no missing bolts, nuts and fittings.<\/p>\n
Are You Manufacturer Or Trading Company?<\/p>\n
We Are Specialize In Auto Parts ( Air Suspension) Manufacturer<\/p>\n
\n
What’s The MOQ?<\/p>\n
The MOQ With Our Standard Products Is 1 Piece.<\/p>\n
\n
What’s Your Mainly Products?<\/p>\n
We Supply Air Suspension Struts, Air Suspension Spring, Shock Absorber, Pressure Shocks, Air Pump etc.<\/p>\n
\n
What’s Your Policy On Warranty?<\/p>\n
We Provide 12 Months For New Suspension Parts Products For Our Customers.<\/p>\n
\n
Where Is Your Company?<\/p>\n
Our Factory Located At Xihu (West Lake) Dis. District HangZhou City.
We Warmly Welcome You To Visit Anytime, More Details & Info Please Contact Us<\/p>\n
\n
What Are Your Payment Methods?<\/p>\n
We Accept T\/T, Paypal, Western Union, Money Gram, Alipay. Due To Difference Payment In Difference Countries Or Regions<\/p>\n
\n
What’s Your Packing Way?<\/p>\n
Neutral Packing, Standard Packing, Accept Customers’ Special Required.<\/p>\n
\n
How Do You Usually Ship The Goods And When?<\/p>\n
Normally, We Will Ship The Goods In 3-7 Days After Payment Verified And Goods Confirmed, And Ship The Goods Via The (HuangPu) Ports In GuangZhou.<\/p>\n
\n
If You Offer The Free Sample?<\/p>\n
We Accept MOQ 1 Piece Order, But Do Not Offer The Free Sample To Our Customers.<\/p>\n
\n
Are Your Air Suspension Struts Brand New or Remanufacturing?<\/p>\n
Our air suspension\/air compressor\/air strut\/air suspension parts 100% NEWLY manufactured to instead OEM<\/p>\n
\n
Do You Provide OEM\/ODM Service?<\/p>\n
If You Want to Show your own Brand LOGO on the goods such as cable, package bag, label or any where. Our OEM and ODM service is always ready to do it.<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
Wyb\u00f3r odpowiedniego kompresora powietrza do Twojego domu<\/h2>\n
Przekonasz si\u0119, \u017ce spr\u0119\u017carki powietrza to niezast\u0105pione narz\u0119dzia w wielu sytuacjach, takich jak gara\u017ce, domowe warsztaty i piwnice. Urz\u0105dzenia te mog\u0105 zasila\u0107 r\u00f3\u017cnorodne narz\u0119dzia, a ka\u017cdy model jest dostosowany do konkretnego zadania. Poniewa\u017c spr\u0119\u017carki powietrza maj\u0105 tylko jeden silnik, s\u0105 lekkie, kompaktowe i \u0142atwe w obs\u0142udze. U\u017cywanie jednej spr\u0119\u017carki do zasilania kilku narz\u0119dzi zmniejsza r\u00f3wnie\u017c zu\u017cycie poszczeg\u00f3lnych podzespo\u0142\u00f3w. W tym artykule przedstawimy kilka wa\u017cnych cech, na kt\u00f3re nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 przy wyborze odpowiedniej spr\u0119\u017carki powietrza do domu.<\/p>\n
Wypieranie dodatnie<\/h2>\n
Spr\u0119\u017carka wyporowa wywiera ci\u015bnienie na ciecz, podczas gdy spr\u0119\u017carka od\u015brodkowa dzia\u0142a odwrotnie. Spr\u0119\u017carka wyporowa wytwarza po\u017c\u0105dane ci\u015bnienie poprzez zatrzymywanie powietrza i zwi\u0119kszanie jego obj\u0119to\u015bci. Jej zaw\u00f3r wylotowy uwalnia gaz pod wysokim ci\u015bnieniem. Spr\u0119\u017carki te s\u0105 wykorzystywane w zastosowaniach przemys\u0142owych i elektrowniach j\u0105drowych. R\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy spr\u0119\u017cark\u0105 wyporow\u0105 a spr\u0119\u017cark\u0105 ujemn\u0105 polega na tym, \u017ce spr\u0119\u017carka wyporowa mo\u017ce spr\u0119\u017ca\u0107 i uwalnia\u0107 powietrze ze sta\u0142\u0105 szybko\u015bci\u0105.
Spr\u0119\u017carka wyporowa powietrza wykorzystuje t\u0142ok posuwisto-zwrotny do spr\u0119\u017cania powietrza. Powoduje to zmniejszenie obj\u0119to\u015bci powietrza w komorze spr\u0119\u017cania, a zaw\u00f3r upustowy otwiera si\u0119, gdy ci\u015bnienie osi\u0105gnie po\u017c\u0105dany poziom. Spr\u0119\u017carki te s\u0105 stosowane w pompkach rowerowych i innych narz\u0119dziach pneumatycznych. Spr\u0119\u017carki wyporowe powietrza maj\u0105 wiele port\u00f3w wlotowych i wyst\u0119puj\u0105 w r\u00f3\u017cnych konfiguracjach. Spr\u0119\u017carki wyporowe powietrza maj\u0105 t\u0142ok jednostronnego i dwustronnego dzia\u0142ania i mog\u0105 by\u0107 smarowane olejem lub bezolejowo.
Spr\u0119\u017carka wyporowa r\u00f3\u017cni si\u0119 od spr\u0119\u017carki dynamicznej. Zasysa powietrze do kom\u00f3r spr\u0119\u017cania, a nast\u0119pnie uwalnia ci\u015bnienie po otwarciu zaworu. Spr\u0119\u017carki wyporowe s\u0105 powszechnie stosowane w zastosowaniach przemys\u0142owych i dost\u0119pne s\u0105 w wersjach jednostronnego dzia\u0142ania, dwustronnego dzia\u0142ania oraz smarowane olejem. Du\u017ce spr\u0119\u017carki t\u0142okowe maj\u0105 wentylowane elementy po\u015brednie i wodziki na sworzniach t\u0142okowych. Mniejsze modele maj\u0105 trwale uszczelnione skrzynie korbowe z \u0142o\u017cyskami.![\"spr\u0119\u017carka](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/C_air-compressor-33.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n
Bez oleju<\/h2>\n
Spr\u0119\u017carki powietrza bezolejowe maj\u0105 pewne zalety w por\u00f3wnaniu z ich odpowiednikami smarowanymi olejem. Nie wymagaj\u0105 smarowania olejem, poniewa\u017c s\u0105 pokryte teflonem. Materia\u0142 ten charakteryzuje si\u0119 jednym z najni\u017cszych wsp\u00f3\u0142czynnik\u00f3w tarcia i jest warstwowy, dzi\u0119ki czemu z \u0142atwo\u015bci\u0105 przesuwa si\u0119 po innych warstwach. Dzi\u0119ki temu spr\u0119\u017carki bezolejowe s\u0105 zazwyczaj ta\u0144sze, a jednocze\u015bnie oferuj\u0105 por\u00f3wnywaln\u0105 wydajno\u015b\u0107. Spr\u0119\u017carki bezolejowe to dobry wyb\u00f3r do zastosowa\u0144 przemys\u0142owych.
\u017bywotno\u015b\u0107 spr\u0119\u017carki powietrza bezolejowej jest znacznie d\u0142u\u017csza ni\u017c w przypadku spr\u0119\u017carek smarowanych olejem. Modele te mog\u0105 pracowa\u0107 do 2000 godzin, czyli 4 razy d\u0142u\u017cej ni\u017c przeci\u0119tna spr\u0119\u017carka smarowana olejem. Spr\u0119\u017carki bezolejowe charakteryzuj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c znacznie ni\u017cszym poziomem ha\u0142asu ni\u017c ich odpowiedniki smarowane olejem. A poniewa\u017c nie wymagaj\u0105 wymiany oleju, s\u0105 cichsze. Niekt\u00f3re modele wytrzymuj\u0105 nawet do 2000 godzin.
Bezolejowa spr\u0119\u017carka powietrza to dobry wyb\u00f3r, je\u015bli w danym zastosowaniu wymagany jest wysoki poziom czysto\u015bci. Wiele zastosowa\u0144 wymaga ultraczystego powietrza, a nawet kropla oleju mo\u017ce spowodowa\u0107 zepsucie produktu lub uszkodzenie sprz\u0119tu produkcyjnego. Opr\u00f3cz zagro\u017ce\u0144 dla zdrowia, bezolejowa spr\u0119\u017carka powietrza redukuje koszty zwi\u0105zane z zanieczyszczeniem olejem i minimalizuje wycieki. Eliminuje r\u00f3wnie\u017c potrzeb\u0119 gromadzenia, utylizacji i oczyszczania oleju.
Typowa spr\u0119\u017carka powietrza bezolejowa jest bardzo wydajna i wymaga jedynie oko\u0142o 181 TP3T mocy przy pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniu. Spr\u0119\u017carki bezolejowe charakteryzuj\u0105 si\u0119 jednak wi\u0119kszym ryzykiem przedwczesnej awarii i nie s\u0105 zalecane do zastosowa\u0144 przemys\u0142owych na du\u017c\u0105 skal\u0119. Mog\u0105 one r\u00f3wnie\u017c zu\u017cywa\u0107 do 181 TP3T pe\u0142nej mocy spr\u0119\u017carki. Mog\u0105 one brzmie\u0107 zach\u0119caj\u0105co, ale przed wyborem spr\u0119\u017carki bezolejowej do zastosowa\u0144 przemys\u0142owych nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce rozumie si\u0119 jej zalety.<\/p>\n
Jednostopniowy<\/h2>\n
Jednostopniowa spr\u0119\u017carka powietrza jest przeznaczona do zasilania pojedynczego narz\u0119dzia lub urz\u0105dzenia pneumatycznego. Maszyny te s\u0105 zazwyczaj mniejsze ni\u017c spr\u0119\u017carki dwustopniowe i wytwarzaj\u0105 mniej ciep\u0142a i energii. Nie s\u0105 one przeznaczone do przemys\u0142u ci\u0119\u017ckiego, ale nadal s\u0105 bardzo wydajne w r\u00f3\u017cnych zastosowaniach, takich jak warsztaty samochodowe, stacje benzynowe i zak\u0142ady produkcyjne. Mog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie\u017c stosowane w studniach wiertniczych, poniewa\u017c nadaj\u0105 si\u0119 do ma\u0142ych przestrzeni o niskim zapotrzebowaniu na przep\u0142yw powietrza.
Jednostopniowa spr\u0119\u017carka powietrza sk\u0142ada si\u0119 z 1 cylindra i 2 zawor\u00f3w \u2013 wlotowego i t\u0142ocznego. Oba te zawory dzia\u0142aj\u0105 mechanicznie, przy czym zaw\u00f3r wlotowy kontroluje moment obrotowy, a zaw\u00f3r t\u0142oczny kontroluje ci\u015bnienie powietrza. Zazwyczaj spr\u0119\u017carki jednostopniowe s\u0105 nap\u0119dzane silnikiem gazowym, ale dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c modele elektryczne. Jednostopniowa spr\u0119\u017carka powietrza jest najpopularniejszym typem spr\u0119\u017carki powietrza. Sk\u0142ada si\u0119 z jednego cylindra, jednego t\u0142oka i jednego cylindra pneumatycznego.
Jednostopniowe spr\u0119\u017carki powietrza s\u0105 wykorzystywane w ma\u0142ych projektach lub do u\u017cytku osobistego. Dwustopniowa spr\u0119\u017carka powietrza jest bardziej efektywna w projektach przemys\u0142owych. Jej d\u0142u\u017csza \u017cywotno\u015b\u0107 ko\u0144c\u00f3wki spr\u0119\u017caj\u0105cej przek\u0142ada si\u0119 na wi\u0119ksz\u0105 wydajno\u015b\u0107. Jest r\u00f3wnie\u017c bardziej wydajna w przemy\u015ble motoryzacyjnym, gdzie silniki maj\u0105 wiele cylindr\u00f3w. Generalnie spr\u0119\u017carki jednostopniowe wymagaj\u0105 wy\u017cszego poziomu mocy. Model jednostopniowy jest idealny do ma\u0142ych projekt\u00f3w, natomiast dwustopniowy 1 jest odpowiedni do zastosowa\u0144 na wi\u0119ksz\u0105 skal\u0119.![\"spr\u0119\u017carka](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/C_air-compressor-3.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n
CFM<\/h2>\n
Stopa sze\u015bcienna na minut\u0119 (CFM) spr\u0119\u017carki powietrza to wydajno\u015b\u0107 urz\u0105dzenia. Aby obliczy\u0107 poziom CFM, nale\u017cy zacz\u0105\u0107 od zapoznania si\u0119 ze specyfikacj\u0105 spr\u0119\u017carki. Nale\u017cy wiedzie\u0107, ile st\u00f3p sze\u015bciennych spr\u0119\u017carki jest w stanie pomie\u015bci\u0107 i ile funt\u00f3w na cal kwadratowy jest w stanie spr\u0119\u017cy\u0107. Maj\u0105c te informacje, mo\u017cna obliczy\u0107 CFM. Teraz mo\u017cna wykorzysta\u0107 te warto\u015bci do doboru odpowiedniej spr\u0119\u017carki powietrza do swoich potrzeb.
Najcz\u0119stszym sposobem na zwi\u0119kszenie przep\u0142ywu powietrza (CFM) spr\u0119\u017carki powietrza jest zmniejszenie pokr\u0119t\u0142a regulatora. Obr\u00f3cenie pokr\u0119t\u0142a w d\u00f3\u0142 spowoduje, \u017ce spr\u0119\u017carka powietrza b\u0119dzie wytwarza\u0107 wi\u0119cej ni\u017c 10 CFM. Mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c spr\u00f3bowa\u0107 pod\u0142\u0105czy\u0107 2 zawory wyj\u015bciowe. Przed rozpocz\u0119ciem nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce ustawienia s\u0105 prawid\u0142owo ustawione. Zapewni to maksymaln\u0105 wydajno\u015b\u0107 i \u017cywotno\u015b\u0107 spr\u0119\u017carki powietrza. Aby zwi\u0119kszy\u0107 przep\u0142yw powietrza (CFM) spr\u0119\u017carki powietrza, nale\u017cy najpierw sprawdzi\u0107, czy regulator jest skalibrowany do \u017c\u0105danego poziomu ci\u015bnienia.
Aby obliczy\u0107 CFM spr\u0119\u017carki powietrza, najpierw okre\u015bl obj\u0119to\u015b\u0107 zbiornika urz\u0105dzenia. Nast\u0119pnie pomn\u00f3\u017c t\u0119 obj\u0119to\u015b\u0107 przez czas potrzebny do nape\u0142nienia zbiornika. Nast\u0119pnie podziel wynik przez 60 sekund, aby obliczy\u0107 CFM. Po ustaleniu, ile powietrza mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 Twoja maszyna, mo\u017cesz wybra\u0107 odpowiedni\u0105 spr\u0119\u017cark\u0119 powietrza. Je\u015bli pracujesz w przestrzeni zamkni\u0119tej, powiniene\u015b kupi\u0107 narz\u0119dzie z du\u017cym zbiornikiem.<\/p>\n
PSI<\/h2>\n
PSI spr\u0119\u017carki powietrza to ci\u015bnienie, jakie mo\u017ce ona wytworzy\u0107. Typowa spr\u0119\u017carka powietrza ma manometr pod\u0142\u0105czony do przewodu powietrza na dole, obok lub pomi\u0119dzy nimi. Manometr wskazuje rzeczywiste ci\u015bnienie spr\u0119\u017carki, natomiast ci\u015bnienie wy\u0142\u0105czenia jest ustalane przez producenta. Producent zaleca ustawienie ci\u015bnienia wy\u0142\u0105czenia o 20\u201340 PSI wy\u017cszego ni\u017c zalecane przez producenta. Aby ustawi\u0107 ci\u015bnienie w gwo\u017adziarce, mo\u017cna u\u017cy\u0107 warto\u015bci ci\u015bnienia za\u0142\u0105czenia i wy\u0142\u0105czenia spr\u0119\u017carki, a zbiornik nie przekroczy tego zakresu.
Ci\u015bnienie w psi spr\u0119\u017carki powietrza mierzy si\u0142\u0119, jak\u0105 mo\u017ce ona dostarczy\u0107, cz\u0119sto wyra\u017can\u0105 w funtach na cal kwadratowy (funtach na cal kwadratowy). W przypadku wi\u0119kszo\u015bci narz\u0119dzi pneumatycznych wymagane jest co najmniej 40\u201390 psi. Zasadniczo spr\u0119\u017carki t\u0142okowe powietrza pracuj\u0105 w trybie w\u0142\u0105cz\/wy\u0142\u0105cz. Zale\u017cno\u015b\u0107 ta nazywana jest wsp\u00f3\u0142czynnikiem wype\u0142nienia. Wszystkie spr\u0119\u017carki powietrza maj\u0105 okre\u015blony wsp\u00f3\u0142czynnik wype\u0142nienia, np. 50% w\u0142\u0105czony i 20\u20135% wy\u0142\u0105czony.
Ci\u015bnienie w psig spr\u0119\u017carki powietrza nie jest darmowe, jak wielu ludzi uwa\u017ca. Ci\u015bnienie w psig spr\u0119\u017carki powietrza nie jest darmowe, ale jego utrzymanie jest niezb\u0119dne dla bezpiecze\u0144stwa pracy. Je\u015bli masz problemy z utrzymaniem sta\u0142ego ci\u015bnienia, rozwa\u017c obni\u017cenie ci\u015bnienia w psig spr\u0119\u017carki o 2 psig. To okre\u015bli ci\u015bnienie krytyczne dla urz\u0105dzenia. Zwi\u0119kszysz r\u00f3wnie\u017c ilo\u015b\u0107 energii w systemie o 1 procent.![\"spr\u0119\u017carka](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/D_air-compressor-1.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o zasilania<\/h2>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o zasilania spr\u0119\u017carki powietrza ma kluczowe znaczenie dla jej dzia\u0142ania. Bez odpowiedniego napi\u0119cia i nat\u0119\u017cenia pr\u0105du spr\u0119\u017carki powietrza nie b\u0119d\u0105 dzia\u0142a\u0107 prawid\u0142owo. \u0179r\u00f3d\u0142o zasilania musi znajdowa\u0107 si\u0119 blisko spr\u0119\u017carki, aby mo\u017cna j\u0105 by\u0142o pod\u0142\u0105czy\u0107 do gniazdka elektrycznego. Je\u015bli b\u0119dzie zbyt daleko od gniazdka, spr\u0119\u017carka mo\u017ce nie by\u0107 w stanie wytworzy\u0107 wystarczaj\u0105cego ci\u015bnienia. W takim przypadku bezpiecznik wewn\u0105trz spr\u0119\u017carki wy\u0142\u0105czy si\u0119, aby chroni\u0107 u\u017cytkownika. \u0179r\u00f3d\u0142o zasilania powinno znajdowa\u0107 si\u0119 w bezpiecznej odleg\u0142o\u015bci od spr\u0119\u017carki.
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 producent\u00f3w nie podaje \u017ar\u00f3d\u0142a zasilania spr\u0119\u017carki powietrza. W zale\u017cno\u015bci od mocy, spr\u0119\u017carka b\u0119dzie wymaga\u0142a oko\u0142o 4 amper\u00f3w. Spr\u0119\u017carka o mocy jednego konia mechanicznego pobiera\u0142aby oko\u0142o 12 amper\u00f3w. Gdyby by\u0142a zasilana ze standardowej domowej sieci 120 V, jej silnik przekracza\u0142by wydajno\u015b\u0107 wy\u0142\u0105cznika 15 A. Wi\u0119ksza spr\u0119\u017carka powietrza b\u0119dzie jednak wymaga\u0142a oddzielnego \u017ar\u00f3d\u0142a zasilania o nat\u0119\u017ceniu 15 A, co uniemo\u017cliwia jej u\u017cywanie z tym typem \u017ar\u00f3d\u0142a zasilania.
\u0179r\u00f3d\u0142em zasilania spr\u0119\u017carki powietrza jest zazwyczaj pr\u0105d przemienny (AC), kt\u00f3ry odpowiada napi\u0119ciu w standardowym gniazdku \u015bciennym. Natomiast spr\u0119\u017carka tr\u00f3jfazowa wymaga specjalnego zasilacza AC z 3 impulsami offsetowymi. Niezale\u017cnie od rodzaju spr\u0119\u017carki, \u017ar\u00f3d\u0142o zasilania musi by\u0107 kompatybilne z doprowadzon\u0105 sieci\u0105 elektryczn\u0105. Jednym z najcz\u0119stszych problem\u00f3w podczas pod\u0142\u0105czania spr\u0119\u017carki powietrza do \u017ar\u00f3d\u0142a zasilania AC jest zbyt ma\u0142y przekr\u00f3j przewodu. Powoduje to niskie napi\u0119cie i wysoki pob\u00f3r pr\u0105du, wyzwalanie przeka\u017anik\u00f3w przeci\u0105\u017ceniowych i przepalanie bezpiecznik\u00f3w.<\/p>\n
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/air-compressor-L1.webp\" "\\"\\"")
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/air-compressor-L2.webp\" "\\"\\"")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Product Description OE NO. For Hyundai Genesis Equus 2009-2016 Warranty 12 Month Place of Origin China China ZheJiang Brand Name XIHU (WEST LAKE) DIS. Car Model For Hyundai Genesis Equus Product name Air Shock Absorbers Type Suspension System Shock Absorber Application Auto Suspension Parts Material Steel+Aluminum+Rubber OEM OEM Standard Package Neutal Packing Delivery time 3-5 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-591","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=591"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gaspowered-aircompressor.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}