Descrição do produto
Oxygen Concentrator Air Compressor Medical Oilless
Introdução
Oxygen Concentrator Air Compressor is a booster developed by our company Cape-Golden. The Oxygen Concentrator Air Compressor is oil free design, guide ring, piston ring, piston rod filler are self-lubricating material, oil free lubrication. Bearing parts are lubricated with high temperature resistant grease and do not contact with the compression medium to avoid pollution to the gas in the compression process and ensure the purity of the gas.
Microcomputer controller control, high exhaust temperature compressor, low intake pressure, high exhaust pressure alarm stop function, high automation level, Oxygen Concentrator Air Compressor operation is more reliable.
Data remote display and remote control can be configured according to customer requirements.
Especificações do produto
| Modelo |
Capacidade/ Taxa de fluxo |
Pressão de entrada | Pressão de descarga | Poder | Peso | Dimensões (C*L*A) |
| GOW-3/4-150 | 3m³/h | 3-4 barras | 150 bar | 3kw | 140 kg | 850*640*680mm |
| GOW-5/4-150 | 5m³/h | 3-4 barras | 150 bar | 3.5kw | 320kg | 1000*800*1100mm |
| GOW-10/4-150 | 10 m³/h | 3-4 barras | 150 bar | 5kw | 320kg | 1000*800*1100mm |
| GOW-15/4-150 | 15 m³/h | 3-4 barras | 150 bar | 11.5kw | 960kg | 1650*950*1470mm |
| GOW-20/4-150 | 20 m³/h | 3-4 barras | 150 bar | 12kw | 960kg | 1650*950*1470mm |
| GOW-30/4-150 | 30 m³/h | 3-4 barras | 150 bar | 13.5kw | 960kg | 1650*950*1470mm |
| GOW-40/4-150 | 40 m³/h | 3-4 barras | 150 bar | 15 kW | 960kg | 1650*950*1470mm |
| GOW-50/4-150 | 50 m³/h | 3-4 barras | 150 bar | 17kw | 960kg | 1650*950*1470mm |
Feature
The working pressure range of Oxygen Concentrator Air Compressor is large. Different types of Oxygen Concentrator Air Compressor can be used to obtain different pressure areas, and the input and output pressure can be adjusted accordingly.
| (1) | The working pressure range is large. Different types of Oxygen Concentrator Air Compressor can be used to obtain different pressure areas, and the input and output pressure can be adjusted accordingly. |
| (2) | Wide flow range, for all types of pumps only 1bar pressure can work smoothly, at this time to obtain the minimum flow, adjust the air intake can get different flow. |
| (3) | Easy to control, from simple manual control to complete automatic control can meet the requirements. |
| (4) | Automatic restart. No matter what reason causes the pressure drop of the pressure retaining loop, it will automatically restart to supplement the leakage pressure and keep the loop pressure constant. |
| (5) | Safe operation, gas driven, no arc and spark, can be used in dangerous occasions. |
| (6) | The maximum energy saving can reach 70%, because maintaining the pressure does not consume any energy. |
Apresentação do produto
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| Uso: | Hidrogênio, Nitrogênio, Oxigênio, Ozônio |
|---|---|
| Propósito: | Abastecimento de gás |
| Peças: | Válvula |
| Campos de aplicação: | Médico |
| Nível de ruído: | Baixo |
| Tamanho da máquina: | Médio |
| Exemplos: |
US$ 10780/Set
1 conjunto (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalização: |
Disponível
|
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|---|
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Compressores de ar a gás podem ser usados em condições de clima frio?
Os compressores de ar a gás são geralmente projetados para operar em uma ampla gama de condições ambientais, incluindo climas frios. No entanto, existem algumas considerações e precauções a serem levadas em conta ao usar compressores de ar a gás em condições de clima frio. Aqui está uma explicação detalhada:
1. Inicialização a frio:
Em climas frios, dar partida em um compressor de ar a gás pode ser mais difícil devido às baixas temperaturas que afetam o desempenho do motor. É importante seguir as recomendações do fabricante para os procedimentos de partida a frio, que podem incluir o pré-aquecimento do motor, o uso de um auxiliar de partida a frio ou a garantia da mistura de combustível correta. Essas medidas ajudam a facilitar a partida e a evitar possíveis danos ao motor.
2. Tipo de combustível:
Considere o tipo de combustível usado no compressor de ar a gás. Alguns combustíveis, como a gasolina, podem ser mais suscetíveis a problemas em climas frios, como bloqueio de vapor ou congelamento da linha de combustível. Em condições de frio extremo, pode ser necessário usar um aditivo de combustível ou trocar para um tipo de combustível mais adequado para operação em climas frios, como gasolina de inverno ou propano.
3. Lubrificação:
As baixas temperaturas podem afetar a viscosidade do óleo usado no motor do compressor. É importante usar o óleo com a viscosidade recomendada para condições de clima frio. Óleos muito viscosos podem tornar o motor menos fluido e prejudicar a lubrificação, enquanto óleos muito finos podem não oferecer proteção adequada. Consulte as especificações do fabricante para obter informações sobre a faixa de viscosidade ideal para operação em clima frio.
4. Controle da Umidade:
Em climas frios, a umidade pode condensar-se mais facilmente no sistema de ar comprimido. É crucial drenar adequadamente a umidade do tanque do compressor e garantir que as linhas de ar estejam livres de qualquer acúmulo de umidade. A falta de controle da umidade pode levar à corrosão, congelamento das linhas de ar e redução do desempenho.
5. Proteção contra congelamento:
Em condições de frio extremo, é importante proteger o compressor de ar a gás contra congelamento. Isso pode envolver o uso de capas ou invólucros isolantes, o fornecimento de fontes de calor na área do compressor ou o armazenamento do compressor em um ambiente com temperatura controlada quando não estiver em uso. Tomar medidas para evitar o congelamento ajuda a manter o funcionamento adequado e previne possíveis danos aos componentes do compressor.
6. Monitoramento de desempenho:
Monitore regularmente o desempenho do compressor de ar a gás em condições de clima frio. Preste atenção a quaisquer alterações no funcionamento, como redução da pressão do ar, aumento do ruído ou dificuldades na partida. Resolva imediatamente quaisquer problemas e consulte o fabricante ou um técnico qualificado, se necessário.
Considerando esses fatores e tomando as devidas precauções, os compressores de ar a gás podem ser usados com eficácia em condições de clima frio. No entanto, é importante consultar as diretrizes específicas fornecidas pelo fabricante para o seu modelo de compressor, pois podem existir recomendações ou especificações adicionais para operação em clima frio.
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Quais são os principais componentes de um painel de controle de compressor de ar a gás?
Um painel de controle de compressor de ar a gás normalmente consiste em vários componentes principais. Aqui está uma explicação detalhada:
1. Interruptor de alimentação:
O interruptor de alimentação permite ao operador ligar ou desligar o compressor. Geralmente, trata-se de um interruptor de alavanca ou de botão localizado no painel de controle.
2. Manômetros:
Os manômetros exibem a pressão do ar comprimido em diferentes estágios do processo de compressão. Normalmente, existem dois manômetros: um para medir a pressão do ar de entrada (pressão de sucção) e outro para medir a pressão do ar comprimido de saída (pressão de descarga).
3. Botões ou controles giratórios:
Os botões ou controles giratórios são usados para ajustar e configurar vários parâmetros da operação do compressor. Esses controles podem incluir configurações de pressão, temporizadores de ligar/desligar, funções automáticas de partida/parada e outros parâmetros operacionais específicos do modelo do compressor.
4. Botão de Parada de Emergência:
O botão de parada de emergência é um recurso de segurança essencial que desliga imediatamente o compressor em caso de emergência. Ao pressionar o botão de parada de emergência, a energia do compressor é cortada e seu funcionamento é interrompido.
5. Botões de partida/parada do motor:
Os botões de partida e parada do motor permitem que o operador ligue ou desligue manualmente o motor do compressor. Esses botões são usados quando o controle manual do motor é necessário, como durante a manutenção ou a resolução de problemas.
6. Indicadores de Controle:
Os indicadores de controle incluem diversas luzes ou LEDs que fornecem feedback visual sobre o status e a operação do compressor. Esses indicadores podem incluir indicadores de energia, indicadores de funcionamento do motor, indicadores de pressão e indicadores de falha para sinalizar quaisquer mau funcionamento ou condições anormais.
7. Visor do painel de controle:
Alguns compressores de ar a gás possuem um painel de controle que fornece informações e feedback em tempo real sobre o desempenho do compressor. O visor pode exibir parâmetros como pressão de operação, temperatura, alertas de manutenção, códigos de falha e outras informações relevantes.
8. Circuito de controle de partida/parada:
O circuito de controle de partida/parada é responsável por iniciar e controlar as sequências de partida e parada do motor. Normalmente, inclui relés, contatores e outros componentes elétricos que permitem ao painel de controle ligar e desligar o motor do compressor com segurança.
9. Dispositivos de segurança e proteção:
Os painéis de controle de compressores de ar a gás podem incorporar dispositivos de segurança e proteção para salvaguardar o compressor e evitar possíveis danos ou situações perigosas. Esses dispositivos podem incluir relés de sobrecarga, proteção térmica, válvulas de alívio de pressão e outros recursos de segurança.
10. Gabinete do Painel de Controle:
A caixa do painel de controle abriga e protege os componentes elétricos e a fiação do painel. Ela proporciona isolamento, proteção contra poeira e umidade, e garante a segurança do operador.
Em resumo, um painel de controle de compressor de ar a gás normalmente inclui um interruptor de alimentação, manômetros, botões ou seletores de controle, botão de parada de emergência, botões de partida/parada do motor, indicadores de controle, visor do painel de controle (se aplicável), circuito de controle de partida/parada, dispositivos de segurança e proteção e uma caixa para o painel de controle. Esses componentes trabalham em conjunto para monitorar e controlar a operação do compressor, garantir a segurança e fornecer informações essenciais ao operador.
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Quais combustíveis são comumente usados em compressores de ar a gás?
Os compressores de ar a gás podem ser alimentados por diversos combustíveis, dependendo do modelo e projeto específicos. A escolha do combustível depende de fatores como disponibilidade, custo, conveniência e considerações ambientais. Aqui está uma explicação detalhada dos combustíveis comumente usados em compressores de ar a gás:
1. Gasolina:
A gasolina é um combustível amplamente utilizado em compressores de ar a gás, principalmente em modelos portáteis. Os compressores movidos a gasolina são populares devido à ampla disponibilidade do combustível e à facilidade de abastecimento. Os motores a gasolina geralmente são fáceis de ligar e a gasolina é relativamente acessível em muitas regiões. No entanto, os compressores movidos a gasolina podem emitir mais gases poluentes em comparação com outras opções de combustível.
2. Diesel:
O diesel é outra opção comum para compressores de ar a gás, especialmente em modelos industriais de maior porte. Os motores a diesel são conhecidos por sua eficiência e durabilidade, o que os torna adequados para aplicações de alta exigência. O diesel costuma ser mais econômico que a gasolina, e os compressores a diesel geralmente oferecem melhor economia de combustível e maior tempo de operação. Os compressores a diesel são comumente usados em canteiros de obras, operações de mineração e outros ambientes industriais.
3. Gás Natural:
O gás natural é uma opção de combustível de queima limpa para compressores de ar a gás. É uma escolha popular em áreas onde a infraestrutura de gás natural está prontamente disponível. Os compressores a gás natural são frequentemente usados em usinas de processamento de gás natural, operações de gasodutos e outras aplicações onde o gás natural é abundante. Os compressores movidos a gás natural oferecem emissões mais baixas em comparação com a gasolina ou o diesel, tornando-os ecologicamente corretos.
4. Propano:
O propano, também conhecido como gás liquefeito de petróleo (GLP), é comumente usado como combustível em compressores de ar a gás. Compressores movidos a propano são populares na construção civil, agricultura e outras indústrias onde o propano é utilizado para diversas aplicações. O propano é armazenado em tanques portáteis, o que facilita seu uso em compressores portáteis. Os compressores movidos a propano são conhecidos por sua combustão limpa, baixas emissões e fácil disponibilidade.
5. Biogás:
Em aplicações específicas, os compressores de ar a gás podem ser abastecidos com biogás, produzido a partir da decomposição de matéria orgânica como resíduos agrícolas, restos de comida ou águas residuais. Os compressores de biogás são utilizados em instalações de produção de biogás, aterros sanitários e outros locais onde o biogás é gerado e utilizado como fonte de energia renovável. O uso de biogás como combustível em compressores contribui para a sustentabilidade e reduz a dependência de combustíveis fósseis.
É importante observar que a disponibilidade e a adequação dessas opções de combustível podem variar dependendo da região, da infraestrutura e dos requisitos específicos da aplicação. Ao selecionar um compressor de ar a gás, é crucial considerar a compatibilidade do compressor com as fontes de combustível disponíveis e seguir as diretrizes do fabricante em relação à seleção de combustível, armazenamento e precauções de segurança.
editor by CX 2024-04-30