Descrição do produto
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Compressor de diafragma alternativo totalmente isento de óleo
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Nossa empresa é especializada na fabricação de diversos tipos de compressores, como: compressores de diafragma, compressores de pistão, compressores de ar, geradores de nitrogênio, geradores de oxigênio, cilindros de gás, etc. Todos os produtos podem ser personalizados de acordo com seus parâmetros e outras necessidades.
Princípio do processo
Compressor de diafragma De acordo com as necessidades do usuário, escolha o tipo certo de compressor para atendê-las. O diafragma do compressor de diafragma metálico separa completamente o gás do sistema de óleo hidráulico, garantindo a pureza do gás e evitando sua contaminação. Ao mesmo tempo, tecnologias avançadas de fabricação e um projeto preciso da cavidade da membrana são adotados para garantir a vida útil do diafragma do compressor. Ausência de contaminação: o conjunto de diafragma metálico separa completamente o gás de processo do óleo hidráulico e do óleo lubrificante, garantindo a pureza do gás.
Estrutura principal
A estrutura de um compressor de diafragma é composta principalmente por motor, base, cárter, mecanismo de ligação do virabrequim, componentes do cilindro, biela do virabrequim, pistão, tubulação de óleo e gás, sistema de controle elétrico e alguns acessórios.
Gas Media type
Nossos compressores podem comprimir amônia, propileno, nitrogênio, oxigênio, hélio, hidrogênio, cloreto de hidrogênio, argônio, sulfeto de hidrogênio, brometo de hidrogênio, etileno, acetileno, etc. (Compressor de diafragma de nitrogênio, compressor para enchimento de cilindros, compressor de diafragma de oxigênio)
Vantagens
1.Bom desempenho de vedação
O compressor de diafragma é um tipo de compressor de deslocamento com estrutura especial. O gás não necessita de lubrificação, a vedação é excelente, o fluido comprimido não entra em contato com nenhum lubrificante e não há contaminação durante o processo de compressão. É especialmente indicado para compressão, transporte e enchimento de cilindros de gases radioativos de alta pureza (99,9999%), extremamente corrosivos, tóxicos, nocivos, inflamáveis e explosivos. A cabeça de membrana é vedada com um anel de vedação duplo embutido, e seu efeito de vedação é muito superior ao dos compressores de diafragma aberto.
2.O cilindro possui bom desempenho de dissipação de calor.
O cilindro de trabalho do compressor de diafragma apresenta bom desempenho de dissipação de calor e se aproxima da compressão isotérmica. Ele pode adotar taxas de compressão mais elevadas e é adequado para comprimir gases de alta pressão.
3.A baixa velocidade do compressor prolonga a vida útil das peças vulneráveis. O novo tipo de curvatura da cavidade do diafragma melhora a eficiência volumétrica do compressor, otimiza o tipo de válvula e adota um método especial de tratamento térmico para o diafragma, o que aumenta significativamente a vida útil do compressor.
4.O resfriador de alta eficiência é adotado, o que mantém toda a máquina em baixa temperatura e com alta eficiência. A vida útil do óleo lubrificante, do anel de vedação e da mola da válvula pode ser prolongada adequadamente. Atendendo aos parâmetros tecnológicos do comprador, a estrutura é mais avançada, racional e com economia de energia.
5.A estrutura do alarme de ruptura do diafragma é avançada, racional e confiável. A instalação do diafragma não possui direção específica e é fácil de substituir.
6.As peças e componentes de todo o equipamento estão concentrados em um chassi montado sobre uma base deslizante, o que facilita o transporte, a instalação e o gerenciamento.
Reference specification
| Modelo | Cooling water consumption (t/h) | Displacement (Nm³/h) | Intake pressure (MPa) | Exhaust pressure (MPa) | Dimensions L×W×H(mm) | Weight (t) | Motor Power (kW) | |
| 1 | GL-10/160 | 1 | 10 | atmo | 16 | 2200×1200×1300 | 1.6 | 7.5 |
| 2 | GL-25/15 | 1 | 25 | tomo | 1.5 | 2200×1200×1300 | 1.6 | 7.5 |
| 3 | GL-20/12-160 | 1 | 20 | 1.2 | 16 | 2200×1200×1300 | 1.6 | 7.5 |
| 4 | GL-70/5-35 | 1.5 | 70 | 0.5 | 3.5 | 2000×1000×1200 | 1.6 | 15 |
| 5 | GL-20/10-150 | 1.5 | 20 | 1.0 | 15 | 2200×1200×1300 | 1.6 | 15 |
| 6 | GL-25/5-150 | 1.5 | 25 | 0.5 | 15 | 2200×1200×1300 | 1.6 | 15 |
| 7 | GL-45/5-150 | 2 | 45 | 0.5 | 15 | 2600×1300×1300 | 1.9 | 18.5 |
| 8 | GL-30/10-150 | 1.5 | 30 | 1.0 | 15 | 2300×1300×1300 | 1.7 | 11 |
| 9 | GL-30/5-160 | 2 | 30 | 0.5 | 16 | 2800×1300×1200 | 2.0 | 18.5 |
| 10 | GL-80/0.05-4 | 4.5 | 80 | 0.005 | 0.4 | 3500×1600×2100 | 4.5 | 37 |
| 11 | GL-110/5-25 | 1.4 | 110 | 0.5 | 2.5 | 2800×1800×2000 | 3.6 | 22 |
| 12 | GL-150/0.3-5 | 1.1 | 150 | 0.03 | 0.5 | 3230×1770×2200 | 4.2 | 18.5 |
| 13 | GL-110/10-200 | 2.1 | 110 | 1 | 20 | 2900×2000×1700 | 4 | 30 |
| 14 | GL-170/2.5-18 | 1.6 | 170 | 0.25 | 1.8 | 2900×2000×1700 | 4 | 22 |
| 15 | GL-400/20-50 | 2.2 | 400 | 2.0 | 5.0 | 4000×2500×2200 | 4.5 | 30 |
| 16 | GL-40/100 | 3.0 | 40 | 0.0 | 10 | 3700×1750×2000 | 3.8 | 30 |
| 17 | GL-900/300-500 | 3.0 | 900 | 30 | 50 | 3500×2350×2300 | 3.5 | 55 |
| 18 | GL-100/3-200 | 3.5 | 100 | 0.3 | 20 | 3700×1750×2150 | 5.2 | 55 |
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Serviço pós-venda: | 18 meses |
|---|---|
| Garantia: | 18 meses |
| Princípio: | Compressor alternativo |
| Aplicativo: | Tipo de alta contrapressão |
| Desempenho: | Baixo ruído, frequência variável, à prova de explosão |
| Mudo: | Mudo |
| Personalização: |
Disponível
|
|
|---|
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Como se comparam os compressores de ar a gás aos compressores de ar a diesel?
Ao comparar compressores de ar a gás com compressores de ar a diesel, vários fatores devem ser considerados, incluindo eficiência de combustível, potência, custo, requisitos de manutenção e impacto ambiental. Aqui está uma explicação detalhada de como esses dois tipos de compressores de ar se comparam:
1. Eficiência de combustível:
Os compressores de ar a diesel são geralmente mais eficientes em termos de consumo de combustível em comparação com os compressores de ar a gasolina. Os motores a diesel têm maior densidade energética e melhor eficiência geral do que os motores a gasolina. Isso significa que os compressores a diesel podem produzir mais trabalho por unidade de combustível consumido, resultando em custos de combustível mais baixos e maior tempo de funcionamento entre os reabastecimentos.
2. Potência de saída:
Os compressores de ar a diesel geralmente oferecem maior potência em comparação com os compressores de ar a gás. Os motores a diesel são conhecidos por sua robustez e capacidade de gerar maior torque, o que os torna adequados para aplicações de alta exigência que requerem um volume maior de ar comprimido ou pressões de operação mais elevadas.
3. Custo:
Em termos de custo inicial, os compressores de ar a gás são geralmente mais acessíveis em comparação com os compressores de ar a diesel. Os motores e componentes a gasolina costumam ser menos caros do que os seus equivalentes a diesel. No entanto, é importante considerar os custos a longo prazo, incluindo despesas com combustível e manutenção, que podem variar dependendo de fatores como o preço do combustível e os padrões de utilização.
4. Requisitos de manutenção:
Os compressores de ar a diesel geralmente exigem manutenção mais frequente em comparação com os compressores de ar a gás. Isso ocorre porque os motores a diesel possuem componentes adicionais, como filtros de combustível, separadores de água e sistemas de injeção, que precisam de manutenção periódica. Os compressores de ar a gás, por outro lado, podem ter requisitos de manutenção mais simples, resultando em custos e tempo de manutenção reduzidos.
5. Impacto Ambiental:
Em termos de impacto ambiental, os compressores de ar a diesel produzem emissões mais elevadas em comparação com os compressores de ar a gás. Os motores a diesel emitem mais partículas, óxidos de nitrogênio (NOx) e dióxido de carbono (CO2) do que os motores a gasolina. Os compressores de ar a gás, especialmente os movidos a propano, tendem a ter emissões mais baixas e são considerados mais ecológicos.
6. Portabilidade e Mobilidade:
Os compressores de ar a gasolina são geralmente mais portáteis e fáceis de transportar em comparação com os compressores de ar a diesel. Os motores a gasolina são normalmente mais leves e compactos, tornando os compressores de ar a gasolina adequados para aplicações onde a mobilidade é essencial, como em canteiros de obras ou locais remotos.
É importante ressaltar que os requisitos específicos da aplicação e a disponibilidade de fontes de combustível também desempenham um papel significativo na escolha entre compressores de ar a gás e compressores de ar a diesel. Cada tipo possui suas próprias vantagens e considerações, e a escolha deve ser baseada em fatores como o uso pretendido, as condições de operação, o orçamento e as considerações ambientais.
Em resumo, os compressores de ar a gás costumam ser mais acessíveis, portáteis e adequados para aplicações mais leves, enquanto os compressores de ar a diesel oferecem maior potência, eficiência de combustível e durabilidade para operações pesadas. Considere as necessidades e os fatores específicos mencionados acima para determinar a opção mais adequada para sua aplicação.
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Compressores de ar a gás podem ser usados em ferramentas pneumáticas?
Sim, compressores de ar a gás podem ser usados em ferramentas pneumáticas. Aqui está uma explicação detalhada:
1. Fonte de energia versátil:
Os compressores de ar a gás, movidos a gasolina ou diesel, oferecem uma fonte de energia portátil e versátil para operar ferramentas pneumáticas. Eles eliminam a necessidade de energia elétrica, tornando-os adequados para locais remotos ou canteiros de obras onde a eletricidade pode não estar prontamente disponível.
2. Alta potência de saída:
Os compressores de ar a gás geralmente oferecem maior potência de saída em comparação com compressores elétricos de tamanho semelhante. Essa alta potência permite que os compressores a gás forneçam a pressão e o volume de ar necessários para as ferramentas pneumáticas, garantindo o desempenho ideal das mesmas.
3. Mobilidade e Portabilidade:
Os compressores de ar a gás são frequentemente projetados com foco em mobilidade e portabilidade. São compactos e equipados com rodas ou alças, permitindo fácil transporte para diferentes locais de trabalho. Essa mobilidade é vantajosa ao usar ferramentas pneumáticas em diversos locais ou ao trabalhar em espaços confinados.
4. Operação contínua:
Os compressores de ar a gás podem fornecer um suprimento contínuo de ar para ferramentas pneumáticas sem a necessidade de pausas frequentes ou recargas. Desde que haja combustível suficiente, os compressores a gás podem operar por longos períodos, permitindo o uso ininterrupto de ferramentas pneumáticas para tarefas como furar, pregar, lixar ou pintar.
5. Adequado para aplicações de alta exigência:
Ferramentas pneumáticas usadas em aplicações pesadas geralmente exigem um suprimento de ar robusto para atender aos seus requisitos de desempenho. Compressores de ar a gás podem gerar vazões de ar mais altas e manter pressões de operação mais elevadas, tornando-os adequados para ferramentas pneumáticas de alta demanda, como martelos pneumáticos, chaves de impacto ou jateadoras de areia.
6. Flexibilidade no tamanho do compressor:
Os compressores de ar a gás estão disponíveis em vários tamanhos e capacidades, permitindo que os usuários escolham o compressor que melhor atenda às necessidades de ar de suas ferramentas pneumáticas. Desde pequenos compressores portáteis para tarefas leves até compressores industriais maiores para aplicações pesadas, existe uma ampla gama de opções para atender aos diferentes requisitos das ferramentas.
7. Redução da dependência da infraestrutura elétrica:
O uso de compressores de ar a gás para ferramentas pneumáticas reduz a dependência da infraestrutura elétrica. Em situações onde o fornecimento de energia elétrica é limitado, instável ou caro, os compressores a gás oferecem uma alternativa viável, garantindo o desempenho consistente da ferramenta sem preocupações com a disponibilidade de energia.
É importante ressaltar que os compressores de ar a gás emitem gases de escape durante o funcionamento, portanto, a ventilação adequada é necessária ao utilizá-los em espaços fechados para garantir a segurança dos trabalhadores.
Em resumo, os compressores de ar a gás podem alimentar ferramentas pneumáticas com eficiência, oferecendo mobilidade, alta potência, operação contínua e adequação a diversas aplicações. Eles fornecem uma solução confiável e portátil para a utilização de ferramentas pneumáticas em locais onde o fornecimento de energia elétrica pode ser limitado ou inexistente.
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Quais combustíveis são comumente usados em compressores de ar a gás?
Os compressores de ar a gás podem ser alimentados por diversos combustíveis, dependendo do modelo e projeto específicos. A escolha do combustível depende de fatores como disponibilidade, custo, conveniência e considerações ambientais. Aqui está uma explicação detalhada dos combustíveis comumente usados em compressores de ar a gás:
1. Gasolina:
A gasolina é um combustível amplamente utilizado em compressores de ar a gás, principalmente em modelos portáteis. Os compressores movidos a gasolina são populares devido à ampla disponibilidade do combustível e à facilidade de abastecimento. Os motores a gasolina geralmente são fáceis de ligar e a gasolina é relativamente acessível em muitas regiões. No entanto, os compressores movidos a gasolina podem emitir mais gases poluentes em comparação com outras opções de combustível.
2. Diesel:
O diesel é outra opção comum para compressores de ar a gás, especialmente em modelos industriais de maior porte. Os motores a diesel são conhecidos por sua eficiência e durabilidade, o que os torna adequados para aplicações de alta exigência. O diesel costuma ser mais econômico que a gasolina, e os compressores a diesel geralmente oferecem melhor economia de combustível e maior tempo de operação. Os compressores a diesel são comumente usados em canteiros de obras, operações de mineração e outros ambientes industriais.
3. Gás Natural:
O gás natural é uma opção de combustível de queima limpa para compressores de ar a gás. É uma escolha popular em áreas onde a infraestrutura de gás natural está prontamente disponível. Os compressores a gás natural são frequentemente usados em usinas de processamento de gás natural, operações de gasodutos e outras aplicações onde o gás natural é abundante. Os compressores movidos a gás natural oferecem emissões mais baixas em comparação com a gasolina ou o diesel, tornando-os ecologicamente corretos.
4. Propano:
O propano, também conhecido como gás liquefeito de petróleo (GLP), é comumente usado como combustível em compressores de ar a gás. Compressores movidos a propano são populares na construção civil, agricultura e outras indústrias onde o propano é utilizado para diversas aplicações. O propano é armazenado em tanques portáteis, o que facilita seu uso em compressores portáteis. Os compressores movidos a propano são conhecidos por sua combustão limpa, baixas emissões e fácil disponibilidade.
5. Biogás:
Em aplicações específicas, os compressores de ar a gás podem ser abastecidos com biogás, produzido a partir da decomposição de matéria orgânica como resíduos agrícolas, restos de comida ou águas residuais. Os compressores de biogás são utilizados em instalações de produção de biogás, aterros sanitários e outros locais onde o biogás é gerado e utilizado como fonte de energia renovável. O uso de biogás como combustível em compressores contribui para a sustentabilidade e reduz a dependência de combustíveis fósseis.
É importante observar que a disponibilidade e a adequação dessas opções de combustível podem variar dependendo da região, da infraestrutura e dos requisitos específicos da aplicação. Ao selecionar um compressor de ar a gás, é crucial considerar a compatibilidade do compressor com as fontes de combustível disponíveis e seguir as diretrizes do fabricante em relação à seleção de combustível, armazenamento e precauções de segurança.
editor by CX 2024-02-16