Описание продукта
Описание продукта
Компрессор водородного газа
Product features :
1. Light structure: compact and portable design and the base comes with a roller, easy to carry and move, can easily meet the needs of field work.
2. Easy to operate: driven by electric motor, the pressurization process does not consume the drive gas. 3. Strong pressurizing capability:Two-stage piston booster technology is use, can easily meet the 35MPa supercharging requirements.
4. Long service life:our company’s unique oil-free piston long-life dynamic sealing technology, as well as clever thermal management design, to ensure its long life reliable work.
5. Low noise: Using adaptive transmission coordination and buffer design,
and precision machining and assembling technology, greatly reduce the operating noise. 6. Can be used for multiple types of gas nitrogen, air, hydrogen, helium, carbon dioxide etc.
7. Intelligent timing function: an automatic timer will let you know the maintenance period and service life of the equipment.
Specification
| Модель | Входное давление | Выходное давление | Compatible hydrogen generator | Flow rate | Власть |
| Rubri-HGC0030 | 3MPa~15MPa | 3MPa~35MPa | ≤ 3Nm3/h | 260g/h@3MPa (679g/[email protected]) |
220V-50Hz-2KW |
| Rubri-HGC5710 | 3MPa~15MPa | 3MPa~35MPa | ≤ 20Nm3/h | 6kg/[email protected] (1.78kg/h@3MPa) |
380V-50HZ-11KW |
If you are interested in hydrogen compressor for larger hydrogen generator, please contact us.
Упаковка
Company profile
Sinopower was established in 2011. We supply various products in the hydrogen energy industry chain, including but not limited to hydrogen production, hydrogen storage, hydrogen supply, electric maintenance and BOP parts, fuel cell system assemblies, fuel cell vehicles, etc.
We have an experienced professional technology research and development team, which can provide professional services from product selection and matching, system design, product customization and development and technical support. We work with CHINAMFG universities and scientific research institutions at home and abroad, such as the University of Science and Technology of China, the University of Auckland, HangZhou University, HangZhou University of Technology, Sun Yat-sen University, etc, The first hydrogen fuel cell forklift has been developed for the domestic leading forklift enterprise CHINAMFG Forklift.
At the same time, our stack, fuel cell system, hydrogen bicycle/scooter, hydrogen UAV and hydrogen production equipment are exported to dozens of countries and regions such as the United States, the Netherlands, Italy, Germany, South Korea, India and Malaysia.
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Послепродажное обслуживание: | Yes |
|---|---|
| Гарантия: | 1 год |
| Тип смазки: | Смазанный |
| Образцы: |
US$ 21100/Piece
1 штука (минимальный заказ) | Заказать образец Маленький
|
|---|
| Настройка: |
Доступный
|
|
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Стоимость доставки:
Ориентировочная стоимость доставки за единицу товара. |
о стоимости доставки и предполагаемом времени доставки. |
|---|
| Способ оплаты: |
|
|---|---|
|
Первоначальный платеж Полная оплата |
| Валюта: | US$ |
|---|
| Возврат и возмещение средств: | Вы можете подать заявку на возврат средств в течение 30 дней после получения товаров. |
|---|
.webp "China wholesaler Good Performance and Stable H2 Compressor Hydrogen Gas Compressor air compressor price")
Чем отличаются газовые и дизельные воздушные компрессоры?
При сравнении газовых и дизельных воздушных компрессоров следует учитывать несколько факторов, включая топливную экономичность, мощность, стоимость, требования к техническому обслуживанию и воздействие на окружающую среду. Ниже приведено подробное сравнение этих двух типов воздушных компрессоров:
1. Экономичность расхода топлива:
Дизельные воздушные компрессоры, как правило, более экономичны по расходу топлива по сравнению с газовыми воздушными компрессорами. Дизельные двигатели обладают более высокой удельной энергией и лучшей общей эффективностью, чем бензиновые. Это означает, что дизельные компрессоры могут производить больше работы на единицу потребленного топлива, что приводит к снижению затрат на топливо и увеличению времени работы между заправками.
2. Выходная мощность:
Дизельные воздушные компрессоры, как правило, обеспечивают более высокую мощность по сравнению с газовыми воздушными компрессорами. Дизельные двигатели известны своей надежностью и способностью развивать больший крутящий момент, что делает их подходящими для тяжелых условий эксплуатации, требующих большего объема сжатого воздуха или более высокого рабочего давления.
3. Стоимость:
С точки зрения первоначальных затрат, газовые воздушные компрессоры, как правило, дешевле дизельных. Бензиновые двигатели и комплектующие обычно стоят дешевле, чем их дизельные аналоги. Однако важно учитывать долгосрочные затраты, включая расходы на топливо и техническое обслуживание, которые могут варьироваться в зависимости от таких факторов, как цены на топливо и режим эксплуатации.
4. Требования к техническому обслуживанию:
Дизельные воздушные компрессоры часто требуют более регулярного технического обслуживания по сравнению с газовыми воздушными компрессорами. Это связано с тем, что дизельные двигатели имеют дополнительные компоненты, такие как топливные фильтры, водоотделители и системы впрыска, которые нуждаются в периодическом обслуживании. Газовые воздушные компрессоры, с другой стороны, могут иметь более простые требования к техническому обслуживанию, что приводит к снижению затрат и времени на обслуживание.
5. Воздействие на окружающую среду:
Что касается воздействия на окружающую среду, дизельные воздушные компрессоры производят больше выбросов по сравнению с газовыми воздушными компрессорами. Дизельные двигатели выбрасывают больше твердых частиц, оксидов азота (NOx) и углекислого газа (CO2) по сравнению с бензиновыми двигателями. Газовые воздушные компрессоры, особенно работающие на пропане, как правило, имеют меньшие выбросы и считаются более экологичными.
6. Портативность и мобильность:
Газовые воздушные компрессоры, как правило, более портативны и их легче перемещать по сравнению с дизельными воздушными компрессорами. Бензиновые двигатели обычно легче и компактнее, что делает газовые воздушные компрессоры подходящими для применений, где важна мобильность, например, на строительных площадках или в отдаленных местах.
Важно отметить, что специфические требования к применению и доступность источников топлива также играют значительную роль при выборе между газовыми и дизельными воздушными компрессорами. Каждый тип имеет свои преимущества и особенности, и выбор должен основываться на таких факторах, как предполагаемое использование, условия эксплуатации, бюджет и экологические соображения.
В заключение, газовые воздушные компрессоры часто более доступны по цене, портативны и подходят для легких работ, в то время как дизельные воздушные компрессоры обеспечивают более высокую мощность, топливную экономичность и долговечность для тяжелых условий эксплуатации. Учитывайте конкретные потребности и факторы, упомянутые выше, чтобы определить наиболее подходящий вариант для вашего конкретного применения.
.webp "China wholesaler Good Performance and Stable H2 Compressor Hydrogen Gas Compressor air compressor price")
Какие основные компоненты входят в состав панели управления газовоздушного компрессора?
Панель управления газовоздушным компрессором обычно состоит из нескольких ключевых компонентов. Вот подробное объяснение:
1. Выключатель питания:
Выключатель питания позволяет оператору включать или выключать компрессор. Обычно это тумблер или кнопочный переключатель, расположенный на панели управления.
2. Манометры:
Манометры отображают давление сжатого воздуха на разных этапах процесса сжатия. Обычно используются два манометра: один для измерения давления входящего воздуха (давление всасывания), а другой для измерения давления выходящего сжатого воздуха (давление нагнетания).
3. Ручки или кнопки управления:
Регуляторы или кнопки управления используются для регулировки и установки различных параметров работы компрессора. Эти элементы управления могут включать в себя настройки давления, таймеры включения/выключения, функции автоматического запуска/остановки и другие рабочие параметры, специфичные для данной модели компрессора.
4. Кнопка аварийной остановки:
Кнопка аварийной остановки — это важнейшая функция безопасности, которая немедленно отключает компрессор в случае чрезвычайной ситуации. Нажатие кнопки аварийной остановки отключает питание компрессора и останавливает его работу.
5. Кнопки запуска/остановки двигателя:
Кнопки запуска и остановки двигателя позволяют оператору вручную запускать или останавливать двигатель компрессора. Эти кнопки используются, когда требуется ручное управление двигателем, например, во время технического обслуживания или поиска и устранения неисправностей.
6. Контрольные показатели:
Индикаторы управления включают в себя различные световые индикаторы или светодиоды, обеспечивающие визуальную обратную связь о состоянии и работе компрессора. Эти индикаторы могут включать индикаторы питания, индикаторы работы двигателя, индикаторы давления и индикаторы неисправностей, сигнализирующие о любых сбоях или ненормальных условиях.
7. Дисплей панели управления:
Некоторые газовоздушные компрессоры оснащены дисплеем на панели управления, который отображает информацию и обратную связь о работе компрессора в режиме реального времени. На дисплее могут отображаться такие параметры, как рабочее давление, температура, предупреждения о необходимости технического обслуживания, коды неисправностей и другая соответствующая информация.
8. Схема управления запуском/остановкой:
Схема управления пуском/остановкой отвечает за запуск и управление последовательностями запуска и остановки двигателя. Обычно она включает в себя реле, контакторы и другие электрические компоненты, позволяющие панели управления безопасно запускать и останавливать двигатель компрессора.
9. Предохранительные и защитные устройства:
Панели управления газовых воздушных компрессоров могут включать в себя устройства безопасности и защиты для обеспечения безопасности компрессора и предотвращения потенциальных повреждений или опасных ситуаций. К таким устройствам могут относиться реле перегрузки, тепловая защита, предохранительные клапаны и другие средства обеспечения безопасности.
10. Корпус панели управления:
Корпус панели управления вмещает и защищает электрические компоненты и проводку панели управления. Он обеспечивает изоляцию, защиту от пыли и влаги, а также гарантирует безопасность оператора.
Вкратце, панель управления газовоздушным компрессором обычно включает в себя выключатель питания, манометры, ручки или кнопки управления, кнопку аварийной остановки, кнопки запуска/остановки двигателя, индикаторы управления, дисплей панели управления (если применимо), цепь управления запуском/остановкой, устройства безопасности и защиты, а также корпус панели управления. Эти компоненты работают вместе для контроля и управления работой компрессора, обеспечения безопасности и предоставления оператору необходимой информации.
.webp "China wholesaler Good Performance and Stable H2 Compressor Hydrogen Gas Compressor air compressor price")
Что такое газовоздушный компрессор?
Газовый воздушный компрессор — это тип воздушного компрессора, который приводится в действие газовым двигателем, а не электродвигателем. Он использует двигатель внутреннего сгорания, обычно работающий на бензине или дизельном топливе, для преобразования энергии топлива в механическую энергию, которая затем используется для сжатия воздуха. Вот подробное описание газового воздушного компрессора:
1. Источник питания:
Газовый воздушный компрессор использует в качестве источника энергии газовый двигатель. Двигатель может работать на бензине, дизельном топливе или других видах горючих газов, таких как природный газ или пропан. Двигатель внутреннего сгорания приводит в движение компрессорный насос, который забирает воздух и сжимает его до более высокого давления.
2. Портативный и универсальный:
Газовые воздушные компрессоры часто проектируются с учетом портативности и универсальности. Газовый двигатель обеспечивает мобильность, позволяя легко транспортировать и использовать компрессор в различных местах, включая удаленные строительные площадки или районы без доступа к электричеству. Это делает газовые воздушные компрессоры подходящими для таких применений, как строительные проекты, работы на открытом воздухе и выездные сервисные операции.
3. Компрессорный насос:
Компрессорный насос в газовоздушном компрессоре отвечает за всасывание воздуха и его сжатие. Насосы могут быть различных типов, включая поршневые, винтовые или центробежные, в зависимости от конкретной конструкции газовоздушного компрессора. Роль насоса заключается в повышении давления поступающего воздуха, в результате чего получается сжатый воздух, который может использоваться в различных областях применения.
4. Регулирование давления:
Газовые воздушные компрессоры обычно оснащены механизмами регулирования давления для контроля выходного давления сжатого воздуха. Это позволяет пользователям регулировать давление в соответствии с требованиями конкретного применения. Система регулирования давления может включать манометры, регуляторы и предохранительные клапаны для обеспечения безопасной и надежной работы.
5. Приложения:
Газовые воздушные компрессоры находят применение в самых разных отраслях и сферах деятельности. Они широко используются на строительных площадках для питания пневматических инструментов, таких как отбойные молотки, пневматические гвоздезабиватели и ударные гайковерты. Газовые воздушные компрессоры также применяются в сельском хозяйстве для работы пневматической техники, например, опрыскивателей и пневматических сеялок. Кроме того, они используются в развлекательных целях, например, для накачивания шин, спортивного инвентаря или надувных конструкций.
6. Вопросы технического обслуживания и расхода топлива:
Газовые воздушные компрессоры требуют регулярного технического обслуживания, включая обслуживание двигателя, замену масла и фильтров, для обеспечения оптимальной производительности и долговечности. Также необходимо учитывать тип топлива, используемого в газовом двигателе. Бензиновые компрессоры обычно используются в небольших установках, в то время как дизельные компрессоры предпочтительны для тяжелых условий эксплуатации и непрерывной работы благодаря их более высокой топливной экономичности и долговечности.
В целом, газовый воздушный компрессор — это компрессор, работающий от газового двигателя, что обеспечивает его мобильность и универсальность. Он обеспечивает подачу сжатого воздуха для различных применений и широко используется в строительстве, сельском хозяйстве и на открытом воздухе. Регулярное техническое обслуживание и учет расхода топлива необходимы для обеспечения надежной работы и оптимальной производительности.
editor by CX 2024-02-24