China China Wholesale Auto Parts Front Right/Left Air Spring Air Struts Shock Absorbers for Mercedes Benz W166

Ürün Açıklaması

Air Suspension

An air suspension system is a style of vehicle suspension that’s powered by an electric pump or compressor that pumps air into flexible bellows that are typically made out of a textile-reinforced type of rubber. Additionally, Pro Car Mechanics describes air suspension as a replacement to the leaf suspension or coil spring system with airbags composed of polyurethane and rubber. A compressor inflates the bags to a certain pressure in order to behave like springs. Air suspension also differs from hydro pneumatic suspension because it uses pressurized air instead of pressurized liquid.

Air Spring

An air spring is a rubber and fabric bladder that holds air pressure to support a load and isolate passengers and cargo from the shock of motion caused by road irregularities. As the air pressure increases, the air spring can support more load while the spring rate increases. The larger the air spring, the greater the maximum load it can support.

Air Suspension Compressor

A device that compresses and pressurizes air. Used to inflate air springs.
An Air Suspension Compressor also called Air Compressor or Air Pump, inflates or deflates air spring bags as necessary. When a vehicle with air suspension drops below the factory-defined height, the air suspension compressor, also simply called an air compressor or air pump is activated and inflates the air bags or air struts.

Air Spring Advantage

1. Air springs increase spring rate and vastly improve vehicle stability, that means a safer and more comfortable ride.
2. Soaks up bumps, reduces the frequency of vibration while driving on the road, prevents the damage of the other parts from the heavy loading vehicles.
3. The cushioning principle is adopted, the shock absorption performance is obviously improved, and the passenger comfort is improved.

How Do You Take Care Of Air Suspension

1.To help you better take care of your vehicle, here are the top 5 tips for maintaining your car’s air suspension system.
2.Check System for Leaks.
3.Check Air Line Connections.
4.Check the Air Springs.
5.Perform Visual Inspections and Clean Regularly.
6.Schedule Routine Service Appointments.

The 8 Steps To Install A New Air Spring On Your Vehicle

Replacing a broken air spring may require the help of a mechanic, but you can cut down your expenses by simply installing it yourself.
1: Parking your car on a level surface then using the floor jack to lift it up. Place the jack stands underneath the vehicle for support.
2: Remove the wheels by detaching its lug nuts 1 by one. Use a wrench for this procedure.
3: Deflate the air spring by opening the air mouth on the top.
4: Detach the set of fasteners that secure the air spring in place. You can generally find these bolts on the control arm and under the hood. Keep in mind that the set of procedures for removing an air spring vary for each car, so make it a point to consult your owner’s manual to see exactly how yours is removed.
5: Remove the old air spring away from the shock carefully. If needed, use a spring compressor to make the remove easier. You may reuse the O rings connecting the air spring to the shock.
6: Put the new air spring on the place where you removed the old one.
7: Reconnect it to the shock using the O rings you removed earlier. Make sure you apply lubricant on them before putting them back.
8: Reattach all the components that you removed. Recheck if there are no missing bolts, nuts and fittings.

Are You Manufacturer Or Trading Company?

We Are Specialize In Auto Parts ( Air Suspension) Manufacturer

What’s The MOQ?

The MOQ With Our Standard Products Is 1 Piece.

What’s Your Mainly Products?

We Supply Air Suspension Struts, Air Suspension Spring, Shock Absorber, Pressure Shocks, Air Pump etc.

What’s Your Policy On Warranty?

We Provide 12 Months For New Suspension Parts Products For Our Customers.

Where Is Your Company?

Our Factory Located At Xihu (West Lake) Dis. District HangZhou City.
We Warmly Welcome You To Visit Anytime, More Details & Info Please Contact Us

What Are Your Payment Methods?

We Accept T/T, Paypal, Western Union, Money Gram, Alipay. Due To Difference Payment In Difference Countries Or Regions

What’s Your Packing Way?

Neutral Packing, Standard Packing, Accept Customers’ Special Required.

How Do You Usually Ship The Goods And When?

Normally, We Will Ship The Goods In 3-7 Days After Payment Verified And Goods Confirmed, And Ship The Goods Via The (HuangPu) Ports In GuangZhou.

If You Offer The Free Sample?

We Accept MOQ 1 Piece Order, But Do Not Offer The Free Sample To Our Customers.

Are Your Air Suspension Struts Brand New or Remanufacturing?

Our air suspension/air compressor/air strut/air suspension parts 100% NEWLY manufactured to instead OEM

Do You Provide OEM/ODM Service?

If You Want to Show your own Brand LOGO on the goods such as cable, package bag, label or any where. Our OEM and ODM service is always ready to do it.

Eviniz İçin Doğru Hava Kompresörünü Seçmek

Hava kompresörlerinin garajlar, ev atölyeleri ve bodrum katları da dahil olmak üzere çeşitli durumlarda vazgeçilmez araçlar olduğunu göreceksiniz. Bu araçlar çeşitli aletlere güç sağlayabilir ve her model, yapılacak işe uygun boyuttadır. Hava kompresörlerinin yalnızca 1 motoru olduğu için hafif, kompakt ve kullanımı kolaydır. Birkaç aleti çalıştırmak için tek bir hava kompresörü kullanmak, ayrı ayrı bileşenlerin aşınmasını da azaltacaktır. Bu makale, eviniz için doğru hava kompresörünü seçerken dikkat etmeniz gereken bazı önemli özellikleri tanıtacaktır.

Pozitif yer değiştirme

Pozitif deplasmanlı kompresör bir sıvıya basınç uygularken, santrifüj kompresör bunun tam tersini yapar. Pozitif deplasmanlı kompresör, havayı hapsederek ve hacmini artırarak istenen basıncı oluşturur. Boşaltma vanası yüksek basınçlı gazı serbest bırakır. Bu kompresörler endüstriyel uygulamalarda ve nükleer santrallerde kullanılır. Pozitif ve negatif deplasmanlı kompresör arasındaki fark, pozitif deplasmanlı kompresörün havayı tutarlı bir hızda sıkıştırıp serbest bırakabilmesidir.
Pozitif deplasmanlı hava kompresörü, havayı sıkıştırmak için ileri geri hareket eden bir piston kullanır. Bu, sıkıştırma odasındaki hava hacmini azaltır ve basınç istenen seviyeye ulaştığında bir tahliye vanası açılır. Bu kompresörler bisiklet pompalarında ve diğer pnömatik aletlerde kullanılır. Pozitif deplasmanlı hava kompresörlerinin birden fazla giriş portu vardır ve çeşitli konfigürasyonları mevcuttur. Pozitif deplasmanlı hava kompresörleri tek etkili ve çift etkili pistona sahiptir ve yağla yağlanabilir veya yağsız olabilirler.
Pozitif deplasmanlı hava kompresörü, dinamik kompresörden farklıdır. Havayı sıkıştırma odalarına çeker ve valf açıldığında basıncı serbest bırakır. Pozitif deplasmanlı kompresörler endüstriyel uygulamalarda yaygındır ve tek etkili, çift etkili ve yağlı yağlamalı modelleri mevcuttur. Büyük pistonlu kompresörlerde havalandırmalı ara parçalar ve piston pimleri üzerinde çapraz başlıklar bulunur. Daha küçük modellerde ise rulmanlı, kalıcı olarak sızdırmaz krank muhafazaları vardır.

Yağsız

Yağsız hava kompresörleri, yağlı muadillerine göre bazı avantajlara sahiptir. Teflon ile kaplandıkları için yağlama yağına ihtiyaç duymazlar. Bu malzeme, en düşük sürtünme katsayılarından birine sahiptir ve katmanlı yapısı sayesinde diğer katmanların üzerinden kolayca kayar. Bu nedenle, yağsız kompresörler genellikle daha ucuzdur ve yine de karşılaştırılabilir performans sunarlar. Yağsız kompresörler, endüstriyel uygulamalar için iyi bir seçimdir.
Yağsız hava kompresörlerinin ömrü, yağlı muadillerine göre önemli ölçüde daha uzundur. Bu modeller 2.000 saate kadar çalışabilir, bu da ortalama yağlı kompresörden 4 kat daha uzun bir süredir. Yağsız kompresörler ayrıca yağlı muadillerine göre önemli ölçüde daha düşük çalışma gürültüsüne sahiptir. Ve yağ değişimine ihtiyaç duymadıkları için daha sessizdirler. Hatta bazıları 2.000 saate kadar dayanır.
Yüksek saflık seviyeleri gerektiren uygulamalar için yağsız hava kompresörü iyi bir seçimdir. Birçok uygulama ultra saf hava gerektirir ve bir damla yağ bile ürün bozulmasına veya üretim ekipmanına zarar verebilir. Sağlık risklerine ek olarak, yağsız hava kompresörü yağ kirliliğinden kaynaklanan maliyetleri azaltır ve sızıntıları en aza indirir. Ayrıca yağ toplama, bertaraf ve arıtma ihtiyacını da ortadan kaldırır.
Tipik bir yağsız hava kompresörü oldukça verimlidir ve tam yükte yalnızca yaklaşık 18% güç gerektirir. Bununla birlikte, yağsız kompresörlerin erken arıza riski daha yüksektir ve büyük ölçekli endüstriyel uygulamalar için önerilmezler. Ayrıca kompresörün tam kapasitesinin 18%'sine kadarını kullanabilirler. Kulağa çekici gelseler de, endüstriyel uygulamalarınız için bir yağsız hava kompresörü seçmeden önce, bu kompresörün faydalarını anlamanız gerekir.

Tek aşamalı

Tek kademeli hava kompresörü, tek bir pnömatik alet veya cihaz için güç sağlamak üzere tasarlanmıştır. Bu makineler genellikle iki kademeli kompresörlerden daha küçüktür ve daha az ısı ve enerji üretirler. Bu makineler ağır sanayi uygulamaları için tasarlanmamıştır, ancak oto tamir atölyeleri, benzin istasyonları ve çeşitli üretim tesisleri de dahil olmak üzere çeşitli uygulamalar için oldukça etkilidirler. Ayrıca, düşük hava akışı gereksinimlerine sahip küçük alanlar için uygun olduklarından, sondaj kuyularında da kullanılabilirler.
Tek kademeli bir hava kompresöründe 1 silindir ve 2 valf bulunur: giriş ve çıkış valfleri. Bu valflerin her ikisi de mekanik olarak çalışır; giriş valfi torku, çıkış valfi ise hava basıncını kontrol eder. Genellikle tek kademeli kompresörler benzinli motorla çalışır, ancak elektrikli modeller de mevcuttur. Tek kademeli hava kompresörü, en yaygın hava kompresörü türüdür. Tek bir silindire, 1 pistona ve 1 hava silindirine sahiptir.
Tek kademeli hava kompresörleri küçük projeler veya kişisel kullanım için kullanılır. İki kademeli hava kompresörü ise endüstriyel projeler için daha etkilidir. Daha uzun hava çıkış ömrü onu daha verimli hale getirir. Ayrıca, motorun birçok silindire sahip olduğu otomotiv endüstrisinde kullanım için de daha verimlidir. Genel olarak, tek kademeli kompresörler daha yüksek güç seviyesi gerektirir. Tek kademeli model küçük projeler için idealdir, iki kademeli model ise daha büyük ölçekli tesisler için uygundur.

CFM

Bir hava kompresörünün dakikada debisi (CFM), makinenin çıkış gücünü ifade eder. CFM seviyesini hesaplamak için öncelikle kompresörün özelliklerine bakmanız gerekir. Ünitenin kaç metreküp hava tutabileceğini ve kaç pound/inç kare basınç uygulayabileceğini bilmelisiniz. Bu bilgilere sahip olduktan sonra CFM'yi hesaplayabilirsiniz. Artık bu rakamları ihtiyaçlarınıza uygun bir hava kompresörü seçmek için kullanabilirsiniz.
Hava kompresörünün CFM değerini artırmanın en yaygın yolu, regülatörü aşağı çevirmektir. Ayar düğmesini aşağı çevirerek, hava kompresörü 10 CFM'den fazla hava üretecektir. Ayrıca 2 çıkış valfi bağlamayı da deneyebilirsiniz. Başlamadan önce ayarların doğru şekilde yapıldığından emin olun. Bu, hava kompresörünüzün maksimum verimlilikte ve uzun ömürlü olmasını sağlayacaktır. Hava kompresörünüzün CFM değerini artırmak için öncelikle regülatörünüzün istenen basınç seviyesi için kalibre edildiğinden emin olun.
Bir hava kompresörünün CFM değerini hesaplamak için öncelikle makinenin tank hacmini belirleyin. Ardından, bu hacmi tankın dolması için geçen süreyle çarpın. Son olarak, sonucu 60 saniyeye bölerek CFM değerini hesaplayın. Makinenizin ne kadar hava tutabileceğini öğrendikten sonra, uygun bir hava kompresörü seçebilirsiniz. Dar bir alanda çalışıyorsanız, büyük tanklı bir alet satın almalısınız.

PSI

Bir hava kompresörünün PSI değeri, üretebileceği basıncı ifade eder. Tipik bir hava kompresöründe, altta, yanında veya ikisi arasında hava hattına bağlı bir gösterge bulunur. Gösterge, hava kompresörünün gerçek basıncını gösterirken, kesme basıncı üretici tarafından belirlenir. Üretici, kesme basıncını fabrika tarafından önerilen basınçtan 20 ila 40 PSI daha yüksek ayarlamanızı önerir. Çivi tabancanız için basıncı ayarlamak istiyorsanız, kompresörünüzdeki giriş ve çıkış basınçlarını kullanabilirsiniz ve tank bu aralığı aşmayacaktır.
Bir hava kompresörünün PSI değeri, genellikle inç kare başına pound cinsinden ifade edilen ve uygulayabileceği kuvveti ölçer. Çoğu hava aleti için en az 40 ila 90 psi'ye ihtiyaç duyulur. Genel olarak, pistonlu hava kompresörleri açma/kapama prensibiyle çalışır. Bu ilişki, çalışma döngüsü olarak bilinir. Tüm hava kompresörleri, açık ve -5 kapalı gibi belirli bir çalışma döngüsü için derecelendirilir.
Birçok insanın sandığının aksine, hava kompresörünün PSI değeri bedava değildir. Hava kompresörünün PSI değeri bedava değildir, ancak güvenli çalışma için korunması şarttır. Eğer sabit bir basınç sağlamakta zorlanıyorsanız, kompresörünüzün PSI değerini 2 psig düşürmeyi düşünün. Bu, makine için kritik basıncı belirleyecektir. Ayrıca sistemdeki enerji miktarını da %1 artıracaksınız.

Güç kaynağı

Hava kompresörünün çalışması için güç kaynağı çok önemlidir. Doğru voltaj ve amper olmadan, hava kompresörleri düzgün çalışmaz. Güç kaynağı, elektrik prizine takılabilecek şekilde kompresöre yakın olmalıdır. Prizden çok uzakta olursa, kompresör yeterli basınç oluşturamayabilir. Bu durumda, kullanıcıyı korumak için hava kompresörünün içindeki sigorta atar. Güç kaynağı, kompresörden güvenli bir mesafede olmalıdır.
Çoğu üretici, hava kompresörü için güç kaynağını belirtmez. Beygir gücüne bağlı olarak, kompresör yaklaşık 4 amper güce ihtiyaç duyar. Bir beygir gücündeki bir kompresör yaklaşık 12 amper çeker. Tipik bir 120 voltluk ev tipi güç kaynağıyla çalıştırılırsa, motoru 15 amperlik devre kesici kapasitesini aşacaktır. Bununla birlikte, daha büyük bir hava kompresörü ayrı bir 15 amperlik güç kaynağı gerektirir, bu da bu tür bir güç kaynağıyla kullanılmasını imkansız hale getirir.
Hava kompresörünün güç kaynağı genellikle standart bir duvar prizindeki voltaja eşdeğer olan alternatif akımdır (AC). Öte yandan, üç fazlı bir hava kompresörü, 3 elektriksel ofset darbesine sahip özel bir AC beslemesi gerektirir. Hava kompresörünün türü ne olursa olsun, güç kaynağı gelen güç servisiyle uyumlu olmalıdır. Bir hava kompresörünü AC güç kaynağına bağlamaya çalışırken en sık karşılaşılan sorunlardan biri yetersiz kalınlıkta kablo kullanılmasıdır. Bu durum düşük voltaj ve yüksek amper değerlerine, aşırı yük rölelerinin devre dışı kalmasına ve sigortaların atmasına neden olur.