| Sertifikat: |
ISO9
Apa sebenarnya kompresor udara suspensi udara itu?
Sebuah alat yang memampatkan dan memberi tekanan pada udara. Digunakan untuk memompa pegas udara.
Kompresor Suspensi Udara, juga disebut Kompresor Udara atau Pompa Udara, mengembang atau mengempiskan kantung pegas udara sesuai kebutuhan. Ketika kendaraan dengan suspensi udara turun di bawah ketinggian yang ditentukan pabrik, kompresor suspensi udara, yang juga disebut kompresor udara atau pompa udara, diaktifkan dan mengembang kantung udara atau penopang udara.
Fungsi Kompresor Suspensi Udara
Kompresor udara adalah mesin yang menggunakan motor listrik atau mesin gas untuk menggerakkan perangkat yang menyedot sejumlah volume udara dari atmosfer, memampatkan (menekan) setiap volume udara di tempat tertutup untuk meningkatkan tekanannya dengan memperkecil volumenya, dan kemudian memindahkan udara bertekanan tinggi ke tangki penerima. Udara bertekanan tinggi tersebut kemudian diambil dari tangki penerima untuk menggerakkan peralatan.
Kompresor udara bekerja
Kompresor udara bekerja dengan memompa udara ke dalam wadah dan memberi tekanan padanya. Kemudian, udara dipompa melalui lubang di tangki, di mana tekanan akan meningkat. Bayangkan seperti balon yang terbuka: udara terkompresi dapat digunakan sebagai energi saat dilepaskan.
Mesin-mesin ini digerakkan oleh sebuah alat yang mengubah energi listrik menjadi energi kinetik. Cara kerjanya mirip dengan mesin pembakaran internal, menggunakan poros engkol, piston, katup, kepala silinder, dan batang penghubung.
Dari situ, udara bertekanan dapat digunakan untuk menggerakkan berbagai macam peralatan.
Penerapan Sistem Kompresor Suspensi Udara
Air compressors have many uses, including: supplying high-pressure clean air to fill gas cylinders, supplying moderate-pressure clean air to a submerged surface supplied diver, supplying moderate-pressure clean air for driving some office and school building pneumatic CZPT control system valves, supplying a large amount of moderate-pressure air to power pneumatic tools, such as jackhammers, filling high pressure air tanks (HPA), for filling tires, and to produce large volumes of moderate-pressure air for large-scale industrial processes (such as oxidation for petroleum coking or cement plant bag house purge systems).[6]
Kompresor udara juga banyak digunakan dalam aplikasi minyak dan gas, pertambangan, dan pengeboran sebagai media pembilas, mengaerasi lumpur dalam pengeboran dengan tekanan rendah, dan dalam pembersihan pipa dengan udara.
Most air compressors either are reciprocating piston type, rotary vane or rotary screw. Centrifugal compressors are common in very large applications, while rotary screw, scroll,[7] and reciprocating air compressors are favored for small and medium sized applications.
Air suspension compressor Features
Sistem suspensi kantung udara adalah fitur yang ditemukan pada banyak kendaraan mewah dan SUV. Sistem suspensi kantung udara memiliki fungsi yang sama dengan sistem suspensi standar, namun, alih-alih menggunakan pegas logam dan peredam kejut berisi cairan, sistem ini menggunakan kantung udara yang dapat mengembang berisi udara terkompresi untuk mengangkat kendaraan dari tanah.
Salah satu komponen terpenting dari sistem kantung udara adalah kompresor. Kompresor inilah yang memasok seluruh sistem dengan udara terkompresi yang dibutuhkan untuk mengembang kantung udara dan menopang berat kendaraan. Tanpa kompresor, seluruh sistem kantung udara akan kekurangan udara, dan suspensi kendaraan akan tidak dapat berfungsi.
Produk Terlaris
|
Peredam Kejut Suspensi Udara
| Peredam Kejut Suspensi Udara |
| W230 |
A230320571 A23032 A230325713 230325718 230325718 230325713 |
| W251 |
A25132571 251320571 251320571 251325713 25132 164325713 16432 |
| W220(4 Matic) |
AA2203257138 |
| W220 |
2203205013 |
| W221(4 Matic) |
A221320571 A221320571 |
| W221 |
A22132 0571 3 A221325713 |
| W211 |
AA211325713 211325713 211325718 211325718 21132 0571 3 21132 0571 8 21132 0571 3 |
| Peredam Kejut Suspensi Udara |
| F02 |
37126791676 |
| E66 (dengan ADS) |
37126785536 |
| E65 E66 |
37126785538 |
| E53 X5 |
37116761444 |
| Peredam Kejut Udara |
| L322 |
RNB40E 3D0616 970343571 970343 0571 4 |
|
Profil Perusahaan
HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Xihu (West Lake) Dis. Auto Parts Manufacturing Co., Ltd., Perusahaan ini terutama bergerak di bidang komponen sasis otomotif, aksesori mesin, dan produk seri semprot. Perusahaan menyediakan desain, penelitian dan pengembangan, produksi, penjualan, untuk pabrik perakitan otomotif domestik dan luar negeri serta pasar purna jual global untuk menyediakan suku cadang otomotif berkualitas tinggi. Saat ini perusahaan menyediakan layanan pendukung untuk Mercedes Benz, Audi, BMW, Volkswagen, Porsche, Land Rover, Bentley, Jaguar, dll. Melalui pen positioning merek, perusahaan menyediakan suku cadang asli berkualitas tinggi dan suku cadang merek purna jual yang hemat biaya untuk sektor otomotif global. Saat ini, perusahaan telah mendirikan agen dan distributor di lebih dari 35 negara di seluruh dunia. Merek XIHU (WEST LAKE) DIS. adalah kelompok produsen pertama yang disetujui oleh Kementerian Perdagangan Tiongkok untuk memenuhi persyaratan ekspor. Melalui kualitas yang stabil, reputasi yang andal, dan prinsip mengutamakan pelanggan, perusahaan mendapatkan dukungan pelanggan.
Tujuan perusahaan: berorientasi pada manusia, pelanggan diutamakan, integritas diutamakan! Filosofi perusahaan: saling menguntungkan dan pengembangan bersama! Arah perusahaan: mengembangkan produk berkualitas, berpegang teguh pada strategi merek. Kepercayaan dan integritas adalah landasan hubungan jangka panjang kami dan sangat penting dalam memupuk loyalitas dan kerja sama tim. Kami peduli pada karyawan, pelanggan, pemasok, dan komunitas kami, serta tentang menciptakan masa depan yang berkelanjutan bersama.
Apa yang Kami Lakukan
Kami mengembangkan dan mencari produk konsumen berkualitas tinggi yang disukai konsumen. Kami mengungguli pesaing dengan menghadirkan produk ke pasar lebih cepat dan dengan nilai lebih tinggi bagi pelanggan kami. Proses produksi dan pengadaan kami yang unik memungkinkan kami untuk bekerja dengan cara yang sangat berbeda dari kantor pembelian dan perusahaan perdagangan tradisional, memberikan lebih banyak tanggung jawab dan kebebasan kepada karyawan kami.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
| 1. Apakah Anda Produsen atau Perusahaan Perdagangan? |
| Re: Kami Berdua Adalah Produsen dan Perusahaan Perdagangan Suku Cadang Otomotif (Suspensi Udara). |
| 2. Berapa Jumlah Pesanan Minimum (MOQ)? |
| Re: Jumlah Pesanan Minimum (MOQ) untuk Produk Standar Kami adalah 1 Buah. |
| 3. Apa Produk Utama Anda? |
| Re: Kami Menyediakan Pegas Suspensi Udara, Peredam Kejut, Peredam Tekanan, Pompa Udara, dll. |
| 4. Bagaimana Kebijakan Garansi Anda? |
| Re: Kami Memberikan Garansi 12 Bulan untuk Produk Komponen Suspensi Baru bagi Pelanggan Kami. |
| 5. Di mana perusahaan Anda berada? |
|
Perihal: Kantor Perdagangan Kami di Distrik Xihu (Danau Barat), Hangzhou; Pabrik Kami Terletak di Distrik Xihu (Danau Barat), Kota Hangzhou.
Kami dengan senang hati menyambut Anda untuk berkunjung kapan saja. Untuk detail dan informasi lebih lanjut, silakan hubungi kami.
|
| 6. Apa Saja Metode Pembayaran Anda? |
| Re: Kami menerima T/T, Paypal, Western Union, Money Gram, Alipay. Karena perbedaan metode pembayaran di berbagai negara atau wilayah. |
| 7. Bagaimana Cara Anda Mengemas Barang? |
| Re: Kemasan Netral, Kemasan Standar, Menerima Permintaan Khusus Pelanggan. |
| 8. Bagaimana Biasanya Anda Mengirimkan Barang dan Kapan? |
| Re: Biasanya, kami akan mengirimkan barang dalam 3-7 hari setelah pembayaran diverifikasi dan barang dikonfirmasi, dan mengirimkan barang melalui pelabuhan (HuangPu) di Guangzhou. |
| 9. Bagaimana Jika Anda Menawarkan Sampel Gratis? |
| Re: Kami Menerima Pesanan Minimal 1 Buah, Tetapi Tidak Menawarkan Sampel Gratis Kepada Pelanggan Kami. |
Tentang Kami
XIHU (WEST LAKE) DIS. Brand, adalah perusahaan suku cadang otomotif suspensi udara dan sasis profesional terkemuka yang mengkhususkan diri dalam pengembangan, produksi, dan ekspor strut suspensi udara, pegas udara, kompresor udara, suku cadang perbaikan suspensi, selongsong karet, penutup aluminium, rak kemudi power steering, dan sebagainya.
Produk kami dapat dipasang di mobil, truk, trailer, bus, dan juga kompatibel dengan mobil penumpang dan produk industri. Kami dapat menyediakan lebih dari 10.000 jenis produk yang cocok untuk Mercedes-Benz, Audi, BMW, Land Rover, Porsche, dll. Kami selalu menawarkan produk berkualitas tinggi dan layanan terbaik sehingga kami tidak hanya memiliki pangsa pasar yang sangat besar di pasar domestik tetapi juga mempertahankan pertumbuhan yang stabil di pasar global. Kami mengekspor ke Amerika Utara, Eropa, Timur Tengah, Afrika, dan Asia Tenggara, yang mencakup 90 negara dan wilayah.
Budaya Perusahaan:
Filosofi perusahaan: mengambil dari masyarakat dan melayani masyarakat.
Filosofi pengembangan: berdedikasi pada penelitian teknologi pegas udara, membangun produk suspensi udara unggulan internasional.
Semangat perusahaan: kejujuran, inovasi, harmoni, dan pengembangan CZPT.
Melayani:
1. Garansi Kualitas: sesuai permintaan klien, kami dapat memberikan garansi mulai dari 12 bulan hingga 24 bulan.
2. Waktu pengiriman: dalam 7 hari setelah menerima pembayaran Anda. Untuk pesanan besar, dibutuhkan sekitar 15-30 hari.
sesuai dengan tugas stok dan produk kami.
3. Respons cepat: Kami akan membalas klien kami dalam waktu 24 jam dan berusaha sebaik mungkin untuk memenuhi permintaan klien.
4. Pelayanan Baik: Tetap CZPT Selamanya. Baik Anda memesan 1 pcs atau lebih dari 1000 pcs, kami akan dengan tulus membalas setiap pelanggan.
Keuntungan
1. Kami adalah 3 besar produsen suspensi udara profesional di Cina.
2. Pabrik kami memiliki 120 karyawan, dan kami hanya memproduksi produk suspensi udara 100% baru selama 10 tahun.
3. Kami telah bekerja sama dengan 80 perusahaan luar negeri dengan hubungan yang stabil. Banyak di antaranya juga merupakan merek atau penjual besar di situs web Amazon atau eBay.
4. Kami memiliki mobil sendiri untuk menguji produk kami, selain mesin uji standar dan sertifikasi IATF16949:2016.
5. Kami memiliki lini produksi lengkap, Mercedes Benz, BMW, Audi, Porsche, Land Rover, Volkswagen - ini adalah produk kami, kami memiliki lini produk yang lengkap.
6. Suspensi udara/kompresor udara/penopang udara/komponen suspensi udara 100% kami BARU diproduksi untuk menggantikan OEM.
7. Kami memproduksi suspensi udara/penopang udara/kompresor udara sebagai pengganti OEM;
8. Bengkel dengan suhu konstan untuk komponen inti;
9. Mesin las otomatis Jepang untuk mengelas
Layanan OEM/ODM:
– Jika Anda ingin menampilkan LOGO merek Anda sendiri pada barang-barang seperti kabel, tas kemasan, label, atau di mana pun. Layanan OEM dan ODM kami selalu siap melakukannya. Silakan hubungi tim penjualan kami untuk mendapatkan dukungan terbaik.
Sedang mengemas:
– Sesuai dengan Kemasan Ekspor Standar.
– Kotak kardus, kotak kayu, palet kayu.
Pengiriman:
– Layanan ekspres internasional seperti UPS, TNT, DHL, dll.
– Maskapai penerbangan internasional: CA, AA, EA, dll.
– Melalui laut
– Pelabuhan laut ekspor standar: Distrik Xihu (Danau Barat), Hongkong, Distrik Xihu (Danau Barat).
– Bandara ekspor standar: Hangzhou, Hong Kong, Hangzhou
Cara Memperbaiki dan Merawat Kompresor Udara
Kompresor adalah alat yang digunakan untuk memindahkan udara dari satu tempat ke tempat lain. Udara masuk ke kompresor melalui katup masuk. Di dalam kompresor, bilah-bilah pada rotor bagian dalam berputar di dalam rongga eksentrik. Lengan pengatur panjang otomatis membagi ruang menjadi beberapa rongga dengan ukuran berbeda. Saat rotor berputar, udara mengisi rongga tersebut. Saat udara mengalir di sekitar rongga, tekanan udara meningkat dan udara tersebut dikeluarkan melalui saluran keluar kompresor.
Perpindahan positif
Kompresor udara perpindahan positif menggunakan piston bolak-balik untuk memampatkan udara. Gas dihisap selama langkah hisap dan dikompresi dengan menggerakkan piston ke arah yang berlawanan. Kemudian, udara terkompresi dikeluarkan dengan menggerakkannya ke arah yang berlawanan. Jenis kompresor udara ini paling sering ditemukan di mobil, lemari es, dan aplikasi lain yang membutuhkan tekanan tinggi. Namun, kompresor ini tidak seefisien kompresor sentrifugal.
Sebagian besar kompresor udara modern menggunakan perpindahan positif. Model perpindahan positif menangkap sejumlah udara di ruang kompresi dan mendistribusikannya ketika pompa beroperasi pada kapasitas maksimum. Kompresor ini lebih ekonomis daripada kompresor perpindahan negatif. Kompresor udara ulir bolak-balik adalah kompresor perpindahan positif yang paling umum. Kompresor udara ulir bolak-balik menggunakan jaket air di sekitar silinder dan sering digunakan dalam proses seperti pengeboran minyak.
Pompa sepeda adalah contoh kompresi perpindahan positif. Udara ditarik ke dalam silinder dan dikompresi oleh piston yang bergerak. Kompresor piston bekerja dengan prinsip yang sama, tetapi menggunakan poros engkol atau batang penghubung yang berputar untuk menyelesaikan pergerakan piston. Ada 2 jenis kompresor perpindahan positif: kerja tunggal dan kerja ganda. Kedua jenis ini bekerja dengan prinsip yang sama, keduanya adalah kompresor perpindahan positif. Perbedaan antara kedua jenis tersebut adalah rasio tekanannya.
Dalam kompresi udara, kompresi perpindahan positif mengurangi volume fluida dan menurunkan viskositasnya. Hal ini menghasilkan rasio tekanan yang lebih tinggi dan digunakan dalam kompresor sentrifugal, aksial, dan scroll. Perpindahan positif merupakan fitur umum dari sebagian besar kompresor udara. Kompresor perpindahan positif menawarkan manfaat yang sama dan lebih hemat energi bila diterapkan pada aplikasi bebas oli dan gas. Jenis kompresi ini biasanya merupakan pilihan terbaik untuk aplikasi bertekanan rendah.
bebas minyak
Jika Anda mencari kompresor udara untuk bisnis Anda, pertimbangkan kompresor udara bebas oli. Model ini menawarkan pengoperasian yang lebih bersih dan lebih tenang daripada kompresor udara tradisional dan membutuhkan perawatan yang lebih sedikit. Kompresor ini juga memenuhi persyaratan kemurnian udara ISO Kelas 0 atau Kelas 1. Kompresor udara bebas oli juga lebih tenang, dengan lebih sedikit bagian yang bergerak dan lebih sedikit kebisingan. Keunggulan ini menjadikan kompresor udara bebas oli solusi ideal untuk banyak aplikasi komersial.
Kemurnian udara sangat penting di banyak industri. Bahkan setetes minyak terkecil pun dapat merusak peralatan produksi atau merusak produk. Cara terbaik untuk menemukan kompresor udara bebas oli untuk bisnis Anda adalah dengan mempertimbangkan proses dan produk akhir. Seiring dengan peningkatan kualitas udara, semakin banyak bisnis yang beralih ke kompresor bebas oli. Beberapa keuntungan dan kerugian dari kompresor udara ini adalah:
Saat memilih kompresor udara bebas oli, penting untuk memahami terminologi yang digunakan dalam industri ini. Mengetahui istilah-istilah ini akan memudahkan Anda memilih kompresor yang tepat untuk kebutuhan Anda. ACTFM, atau actual cubic feet per minute (kaki kubik aktual per menit), adalah istilah industri untuk mengukur jumlah udara yang dipompa dalam 1 menit dalam kondisi terukur. Meskipun angka yang sederhana, ini bisa sangat berguna dalam menentukan jenis kompresor udara mana yang terbaik untuk aplikasi Anda.
Standar internasional ISO 8573-1 mendefinisikan kualitas udara dan memberikan klasifikasi kemurnian udara. Klasifikasi yang paling ketat adalah kelas kemurnian udara 0. Banyak produsen mengklaim bahwa kompresor udara bebas oli memenuhi standar ini. Namun, kompresor udara bebas oli kelas 0 tidak selalu berarti bahwa udara tersebut bebas dari kontaminan. Bahkan, Kelas 0 adalah patokan untuk kemurnian udara. Meskipun kualitas udara nol adalah tingkat tertinggi, itu tidak berarti sepenuhnya bebas oli.
akting ganda
Kompresor udara kerja ganda adalah perangkat yang menggunakan udara terkompresi untuk menghasilkan listrik. Prinsip kerjanya didasarkan pada piston dan batang penghubung. Batang penghubung menghubungkan poros engkol ke piston melalui pin dan tutup. Piston bergerak seiring dengan pergerakan batang penghubung. Batang penghubung biasanya terbuat dari baja karbon tempa. Dari segi perawatan dan pemeliharaan, kompresor kerja ganda memerlukan perawatan rutin dan pembersihan yang tepat.
Kapasitas kompresor adalah ukuran kapasitas yang dapat dihasilkan piston dalam periode waktu tertentu. Kapasitas biasanya dinyatakan dalam satuan kaki kubik per menit. Perhitungan pastinya bergantung pada jenis silinder dan konfigurasi kompresor. Silinder kerja tunggal dapat memiliki kapasitas ujung kepala atau ujung engkol, yang keduanya dapat diukur menggunakan persamaan kapasitas. Kompresor udara kerja ganda akan menggunakan persamaan ini. Gambar 4 dan 6 menghitung kapasitas.
Kompresor udara kerja ganda memiliki beberapa silinder dan terbuat dari besi cor. Kompresor ini didinginkan dengan air dan memiliki sambungan mekanis antara piston dan batang penghubung. Kompresor kerja ganda memampatkan udara dua kali per putaran motor. Satu silinder bergerak ke atas, sementara silinder lainnya bergerak ke bawah. Piston bergerak ke bawah, memungkinkan udara masuk melalui katup #1. Selama pengoperasian kompresor, suhu udara dan gas meningkat.
Kompresor udara kerja ganda biasanya memiliki tekanan tinggi dan dianggap sebagai mesin andal. Kompresor kerja ganda juga memiliki fitur intercooling dan kompresi ganda. Akibatnya, mesin ini cenderung lebih awet daripada kompresor kerja tunggal. Kecepatan rendah dan kompresi gandanya menjadikannya mesin andal di industri kompresor. Kompresor udara kerja ganda adalah mesin andal dan perangkat serbaguna.
sakelar tekanan tangki bahan bakar
Anda dapat mengatur tekanan di dalam tangki kompresor udara dengan menyesuaikan tekanan diferensial. Anda dapat memutar pegas utama searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam untuk meningkatkan atau menurunkan tekanan. Katup ini akan terbuka ketika tekanan cukup rendah untuk menghidupkan kompresor. Jika tekanan terlalu rendah, katup harus ditutup. Tekanan pengaktifan dan penonaktifan harus diatur ke nilai yang sesuai. Setelah menyesuaikan tekanan tangki, periksa histeresis sakelar tekanan tangki dan atur tekanan mati yang diinginkan.
Jika tekanan di dalam tangki turun di bawah level pengaktifan, sakelar tekanan tangki harus diganti. Anda dapat menguji sakelar tersebut dengan multimeter. Pastikan sakelar tidak rusak. Jika Anda tidak dapat menemukan sakelar, Anda dapat memeriksa bagian lain. Jika Anda menemukan bagian yang rusak atau hilang, Anda harus menggantinya. Jika tidak, mungkin sudah saatnya untuk memeriksa sakelar tekanan tangki. Anda mungkin perlu membongkar kompresor dan melepas sakelar tersebut.
Saklar tekanan tangki bahan bakar adalah bagian penting dari kompresor udara. Saklar ini memberi tahu Anda jumlah udara yang dipompa oleh kompresor. Jika tangki Anda rusak, pembacaan akan salah. Jika saklar tekanan rusak, saklar tidak akan berfungsi dengan baik dan mengakibatkan pembacaan yang tidak akurat. Untungnya, ada beberapa cara mudah untuk memperbaikinya. Untuk mencegah hal ini terjadi, jaga agar saklar tekanan tangki dalam kondisi baik.
Ketika tekanan udara di dalam tangki turun ke pengaturan tekanan pengaktifan, sakelar memungkinkan aliran daya melewatinya. Ini akan menghidupkan motor dan pompa kompresor udara. Kemudian, jika tekanan di dalam tangki naik di atas level pemutusan, sakelar akan mati dan menghentikan kompresor. Ini akan mencegahnya dari tekanan berlebih. Aliran daya akan terus mengalir ke motor. Tergantung pada model kompresor Anda, Anda dapat mengubah tekanan pengaktifan dan pemutusan sesuai kebutuhan.
sumber energi
Catu daya kompresor udara sangat penting. Sebagian besar kompresor udara beroperasi pada 12 VDC, yang ideal untuk penggunaan otomotif. Sebagai alternatif, Anda dapat membeli catu daya switching dengan harga sekitar $20. Apa pun catu daya yang Anda pilih, Anda harus memastikan bahwa catu daya tersebut dapat mendukung arus maksimum kompresor. Anda dapat menemukan catu daya dalam berbagai ukuran, dari seperempat daya kuda hingga lima daya kuda.
Tegangan yang dibutuhkan untuk kompresor udara tiga fasa akan bervariasi. Kompresor udara tiga fasa membutuhkan 3 kabel daya terpisah dan panel layanan listrik tiga fasa. Hal ini karena panel layanan listrik standar 120/240 volt tidak cukup untuk memberi daya pada kompresor tiga fasa. Selain itu, kompresor tiga fasa membutuhkan 3 kabel terisolasi terpisah untuk sirkuit mesin dan motor. Kompresor tiga fasa tidak memerlukan kabel netral.
 
|
