製品説明
Oxygen Concentrator Air Compressor Medical Oilless
導入
Oxygen Concentrator Air Compressor is a booster developed by our company Cape-Golden. The Oxygen Concentrator Air Compressor is oil free design, guide ring, piston ring, piston rod filler are self-lubricating material, oil free lubrication. Bearing parts are lubricated with high temperature resistant grease and do not contact with the compression medium to avoid pollution to the gas in the compression process and ensure the purity of the gas.
Microcomputer controller control, high exhaust temperature compressor, low intake pressure, high exhaust pressure alarm stop function, high automation level, Oxygen Concentrator Air Compressor operation is more reliable.
Data remote display and remote control can be configured according to customer requirements.
製品仕様
| モデル |
容量/ 流量 |
入口圧力 | 吐出圧力 | 力 | 重さ | 寸法（長さ×幅×高さ） |
| GOW-3/4-150 | 3m³/時 | 3～4バール | 150バール | 3kw | 140kg | 850*640*680mm |
| GOW-5/4-150 | 5m³/h | 3～4バール | 150バール | 3.5kw | 320kg | 1000*800*1100mm |
| GOW-10/4-150 | 10m³/時 | 3～4バール | 150バール | 5kw | 320kg | 1000*800*1100mm |
| GOW-15/4-150 | 15m³/時 | 3～4バール | 150バール | 11.5kw | 960kg | 1650×950×1470mm |
| GOW-20/4-150 | 20m³/時 | 3～4バール | 150バール | 12kw | 960kg | 1650×950×1470mm |
| GOW-30/4-150 | 30m³/時 | 3～4バール | 150バール | 13.5kw | 960kg | 1650×950×1470mm |
| GOW-40/4-150 | 40m³/時 | 3～4バール | 150バール | 15kW | 960kg | 1650×950×1470mm |
| GOW-50/4-150 | 50m³/h | 3～4バール | 150バール | 17kw | 960kg | 1650×950×1470mm |
Feature
The working pressure range of Oxygen Concentrator Air Compressor is large. Different types of Oxygen Concentrator Air Compressor can be used to obtain different pressure areas, and the input and output pressure can be adjusted accordingly.
| (1) | The working pressure range is large. Different types of Oxygen Concentrator Air Compressor can be used to obtain different pressure areas, and the input and output pressure can be adjusted accordingly. |
| (2) | Wide flow range, for all types of pumps only 1bar pressure can work smoothly, at this time to obtain the minimum flow, adjust the air intake can get different flow. |
| (3) | Easy to control, from simple manual control to complete automatic control can meet the requirements. |
| (4) | Automatic restart. No matter what reason causes the pressure drop of the pressure retaining loop, it will automatically restart to supplement the leakage pressure and keep the loop pressure constant. |
| (5) | Safe operation, gas driven, no arc and spark, can be used in dangerous occasions. |
| (6) | The maximum energy saving can reach 70%, because maintaining the pressure does not consume any energy. |
製品プレゼンテーション
/* 2571 年 1 月 22 日 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| 使用法： | 水素、窒素、酸素、オゾン |
|---|---|
| 目的： | ガス充填 |
| 部品： | バルブ |
| 応用分野： | 医学 |
| 騒音レベル： | 低い |
| 機械サイズ: | 中くらい |
| サンプル： |
US$ 10780/Set
1 セット（最小オーダー） | |
|---|
| カスタマイズ: |
利用可能
|
|
|---|
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ガス式空気圧縮機は寒冷地でも使用できますか？
ガス式空気圧縮機は一般的に、寒冷地を含む幅広い環境条件下で動作するように設計されています。しかし、寒冷地でガス式空気圧縮機を使用する際には、留意すべき点や注意事項がいくつかあります。以下に詳細を説明します。
1. コールドスタートアップ:
寒冷地では、低温によってエンジンの性能が低下するため、ガス式エアコンプレッサーの始動がより困難になる場合があります。そのため、メーカーが推奨する低温始動手順に従うことが重要です。これには、エンジンの予熱、低温始動補助装置の使用、適切な燃料混合比の確認などが含まれます。これらの対策は、スムーズな始動を促し、エンジンの損傷を防ぐのに役立ちます。
2. 燃料の種類：
ガス式空気圧縮機で使用する燃料の種類を検討してください。ガソリンなどの一部の燃料は、ベーパーロックや燃料ラインの凍結といった寒冷地での問題が発生しやすい場合があります。極寒の状況では、燃料添加剤を使用するか、冬季用ガソリンやプロパンなど、寒冷地での運転に適した燃料に切り替える必要があるかもしれません。
3. 潤滑：
低温はコンプレッサーエンジンのオイル粘度に影響を与える可能性があります。寒冷地に適した推奨オイルグレードを使用することが重要です。粘度が高すぎるオイルは動きが鈍くなり、適切な潤滑を妨げる可能性があります。一方、粘度が低すぎるオイルは十分な保護性能を発揮しない可能性があります。寒冷地での運転に適したオイル粘度範囲については、メーカーのガイドラインを参照してください。
4. 湿気管理：
寒冷時には、圧縮空気システム内で水分が凝縮しやすくなります。コンプレッサータンクから水分を適切に排出し、エアラインに水分が溜まっていないことを確認することが非常に重要です。水分管理を怠ると、腐食、エアラインの凍結、性能低下につながる可能性があります。
5. 凍結防止：
極寒の環境では、ガス式空気圧縮機の凍結を防ぐことが重要です。そのためには、断熱カバーや筐体を使用したり、圧縮機周辺に熱源を設けたり、使用しないときは温度管理された環境に保管したりすることが考えられます。凍結防止対策を講じることで、圧縮機の正常な動作を維持し、部品の損傷を防ぐことができます。
6. パフォーマンスの監視：
寒冷地では、ガス式空気圧縮機の性能を定期的に監視してください。空気圧の低下、騒音の増加、始動困難など、運転状態の変化に注意してください。問題が発生した場合は速やかに対処し、必要に応じて製造元または資格のある技術者に相談してください。
これらの要素を考慮し、適切な予防措置を講じることで、ガス式空気圧縮機は寒冷地でも効果的に使用できます。ただし、お使いの圧縮機モデルの製造元が提供する具体的なガイドラインを参照することが重要です。寒冷地での運転に関する追加の推奨事項や仕様が記載されている場合があります。
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What Are the Key Components of a Gas Air Compressor Control Panel?
A gas air compressor control panel typically consists of several key components. Here’s a detailed explanation:
1. Power Switch:
The power switch allows the operator to turn the compressor on or off. It is usually a toggle switch or a push-button switch located on the control panel.
2. Pressure Gauges:
Pressure gauges display the compressed air pressure at different stages of the compression process. Commonly, there are two pressure gauges: one to measure the incoming air pressure (suction pressure) and another to measure the outgoing compressed air pressure (discharge pressure).
3. Control Knobs or Buttons:
Control knobs or buttons are used to adjust and set various parameters of the compressor operation. These controls may include pressure settings, on/off timers, automatic start/stop functions, and other operational parameters specific to the compressor model.
4. Emergency Stop Button:
An emergency stop button is a critical safety feature that immediately shuts down the compressor in case of an emergency. Pressing the emergency stop button cuts off power to the compressor and stops its operation.
5. Motor Start/Stop Buttons:
Motor start and stop buttons allow the operator to manually start or stop the compressor motor. These buttons are used when manual control of the motor is required, such as during maintenance or troubleshooting.
6. Control Indicators:
Control indicators include various lights or LEDs that provide visual feedback about the compressor’s status and operation. These indicators may include power indicators, motor running indicators, pressure indicators, and fault indicators to signal any malfunctions or abnormal conditions.
7. Control Panel Display:
Some gas air compressors feature a control panel display that provides real-time information and feedback on the compressor’s performance. The display may show parameters such as operating pressure, temperature, maintenance alerts, fault codes, and other relevant information.
8. Start/Stop Control Circuit:
The start/stop control circuit is responsible for initiating and controlling the motor start and stop sequences. It typically includes relays, contactors, and other electrical components that enable the control panel to safely start and stop the compressor motor.
9. Safety and Protection Devices:
Gas air compressor control panels may incorporate safety and protection devices to safeguard the compressor and prevent potential damage or hazardous situations. These devices can include overload relays, thermal protection, pressure relief valves, and other safety features.
10. Control Panel Enclosure:
The control panel enclosure houses and protects the electrical components and wiring of the control panel. It provides insulation, protection from dust and moisture, and ensures the safety of the operator.
In summary, a gas air compressor control panel typically includes a power switch, pressure gauges, control knobs or buttons, emergency stop button, motor start/stop buttons, control indicators, control panel display (if applicable), start/stop control circuit, safety and protection devices, and a control panel enclosure. These components work together to monitor and control the compressor’s operation, ensure safety, and provide essential information to the operator.
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ガス式空気圧縮機で一般的に使用される燃料は何ですか？
ガス式空気圧縮機は、機種や設計によって様々な燃料で駆動できます。燃料の選択は、入手性、コスト、利便性、環境への配慮といった要素によって決まります。以下に、ガス式空気圧縮機で一般的に使用される燃料について詳しく説明します。
1. ガソリン：
ガソリンは、特に携帯型ガス式空気圧縮機において広く使用されている燃料です。ガソリン式圧縮機は、ガソリンの入手しやすさと給油の容易さから人気があります。ガソリンエンジンは一般的に始動が容易で、多くの地域でガソリン価格も比較的安価です。しかしながら、ガソリン式圧縮機は、他の燃料に比べて排気ガス排出量が多くなる場合があります。
2. ディーゼル：
ディーゼル燃料は、特に大型の産業用モデルにおいて、ガス式空気圧縮機の燃料としてよく用いられます。ディーゼルエンジンは効率性と耐久性に優れていることで知られており、重負荷用途に適しています。ディーゼル燃料はガソリンよりもコスト効率が高く、ディーゼル式圧縮機は一般的に燃費効率が良く、稼働時間も長くなります。ディーゼル式圧縮機は、建設現場、鉱山、その他の産業現場で広く使用されています。
3. 天然ガス：
天然ガスは、ガス式空気圧縮機にとってクリーンな燃料です。天然ガスインフラが整備されている地域では、広く利用されています。天然ガス圧縮機は、天然ガス処理プラント、パイプライン事業、その他天然ガスが豊富に存在する用途でよく使用されています。天然ガスを動力源とする圧縮機は、ガソリンやディーゼルに比べて排出ガスが少なく、環境に優しいと言えます。
4. プロパン：
プロパン（液化石油ガス（LPG）とも呼ばれる）は、ガス式空気圧縮機の燃料として広く用いられています。プロパンを燃料とする圧縮機は、建設業、農業、その他プロパンが様々な用途で使用される産業で人気があります。プロパンは持ち運び可能なタンクに貯蔵されるため、携帯型圧縮機での使用に便利です。プロパン式圧縮機は、クリーンな燃焼、低排出ガス、そして入手しやすさで知られています。
5. バイオガス：
特定の用途では、ガス式空気圧縮機は、農業廃棄物、食品廃棄物、廃水などの有機物の分解によって生成されるバイオガスを燃料として使用できます。バイオガス圧縮機は、バイオガス生産施設、埋立地、その他バイオガスが再生可能エネルギー源として生成・利用される場所で使用されています。圧縮機の燃料としてバイオガスを使用することは、持続可能性に貢献し、化石燃料への依存度を低減します。
これらの燃料オプションの入手可能性と適合性は、地域、インフラ、および特定の用途要件によって異なる場合があることに注意することが重要です。ガス式空気圧縮機を選択する際には、利用可能な燃料源との互換性を考慮し、燃料の選択、保管、および安全上の注意事項に関する製造元のガイドラインに従うことが不可欠です。
editor by CX 2024-04-30