China New Air Suspension Compressor Pump for Volkswagen Touareg Porsches Cayenne Air Pump Shock Absorbers OEM 7L0616007A

For Audi Q7 206D 7L0698

ゴムと鉄鋼

真新しい

Audi Q7,Porsches Cayenne,Volkswagen Touareg

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浙江省、中国

ISO906D

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エアサスペンション用エアコンプレッサーとは一体何でしょうか？

空気を圧縮・加圧する装置。エアスプリングの膨張に使用される。

エアサスペンションコンプレッサー（エアコンプレッサーまたはエアポンプとも呼ばれる）は、必要に応じてエアスプリングバッグを膨張または収縮させます。エアサスペンションを搭載した車両が工場出荷時に設定された高さより下がると、エアサスペンションコンプレッサー（単にエアコンプレッサーまたはエアポンプとも呼ばれる）が作動し、エアバッグまたはエアストラットを膨張させます。

エアサスペンションコンプレッサーの機能

空気圧縮機とは、電気モーターまたはガスエンジンを動力源として、大気から一定量の空気を吸い込み、密閉された空間で圧縮（絞り込み）して体積を小さくすることで圧力を高め、高圧の空気をレシーバータンクに送る機械です。高圧の空気はレシーバータンクから取り出され、機器の動力源として使用されます。

空気圧縮機が作動する

空気圧縮機は、空気を容器に送り込んで加圧することで作動します。その後、タンクの開口部から空気が押し出され、そこで圧力が蓄積されます。開いた風船を想像してみてください。圧縮された空気は、放出される際にエネルギーとして利用できます。

それらは、電気エネルギーを運動エネルギーに変換するエンジンによって駆動されます。クランクシャフト、ピストン、バルブ、シリンダーヘッド、コネクティングロッドを使用するという点で、内燃機関の仕組みと似ています。

そこから、加圧された空気は様々な工具の動力源として利用できる。

エアサスペンションコンプレッサーシステムの応用

Air compressors have many uses, including: supplying high-pressure clean air to fill gas cylinders, supplying moderate-pressure clean air to a submerged surface supplied diver, supplying moderate-pressure clean air for driving some office and school building pneumatic CZPT control system valves, supplying a large amount of moderate-pressure air to power pneumatic tools, such as jackhammers, filling high pressure air tanks (HPA), for filling tires, and to produce large volumes of moderate-pressure air for large-scale industrial processes (such as oxidation for petroleum coking or cement plant bag house purge systems).[6]

空気圧縮機は、石油・ガス、鉱業、掘削などの分野で、洗浄媒体、アンダーバランス掘削における泥水の曝気、パイプラインのエアピグ洗浄などに広く使用されています。

Most air compressors either are reciprocating piston type, rotary vane or rotary screw. Centrifugal compressors are common in very large applications, while rotary screw, scroll,[7] and reciprocating air compressors are favored for small and medium sized applications.

Air suspension compressor Features

エアサスペンションシステムは、多くの高級車やSUVに搭載されている機能です。エアサスペンションシステムは、標準的なサスペンションシステムと同じ目的を果たしますが、金属製のスプリングと液体入りのショックアブソーバーの代わりに、圧縮空気を充填したエアバッグのシステムを使用して車両を地面から浮かせます。

エアバッグシステムの最も重要な構成要素の一つはコンプレッサーです。コンプレッサーは、エアバッグを膨らませて車両の重量を支えるために必要な圧縮空気をシステム全体に供給します。コンプレッサーがなければ、エアバッグシステム全体に空気が供給されず、車両のサスペンションは作動しなくなります。

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会社概要

杭州西湖（西湖）地区西湖（西湖）地区自動車部品製造有限公司は、主に自動車シャーシ部品、エンジンアクセサリー、スプレーシリーズ製品を取り扱っています。同社は、設計、研究開発、製造、販売を行い、国内外の自動車組立工場およびグローバルアフターマーケットに高品質の自動車部品を提供しています。現在、メルセデスベンツ、アウディ、BMW、フォルクスワーゲン、ポルシェ、ランドローバー、ベントレー、ジャガーなどのサポートサービスを提供しています。ブランドポジショニングを通じて、同社はグローバル自動車セクターに高品質の純正部品とコスト効率の高いアフターマーケットブランド部品を提供しています。現在、世界35か国以上に代理店と販売店を設立しており、XIHU（西湖）DIS.ブランドは、輸出要件を満たすために中国商務省によって承認された最初の製造業者です。同社は、安定した品質、信頼できる評判、顧客第一主義を通じて顧客の支持を得ています。
会社の目的：人を中心とした、顧客第一、誠実第一！ 会社の理念：相互利益と共通の発展 会社の方向性：高品質の製品を開発し、ブランド戦略を遵守する。信頼と誠実さは、私たちの長期的な関係の礎であり、忠誠心とチームワークを育む上で不可欠です。私たちは、従業員、顧客、サプライヤー、地域社会を大切にし、共に持続可能な未来を創造することを目指しています。

私たちの事業内容
私たちは、消費者が喜んで購入する優れた消費財を開発・調達しています。競合他社を凌駕し、より迅速かつ高付加価値な製品をお客様に提供することで、高い業績を上げています。独自の生産・調達プロセスにより、購買部門や従来の商社とは全く異なる働き方を実現し、従業員により大きな責任と自由を与えています。

よくある質問

私たちについて

XIHU (WEST LAKE) DIS. ブランドは、エアサスペンションストラット、エアスプリング、エアコンプレッサー、サスペンション修理部品、ゴムスリーブ、アルミカバー、パワーステアリングラックなどの開発、製造、輸出を専門とする、エアサスペンションおよびシャーシ自動車部品の大手企業です。

当社の製品は、乗用車、トラック、トレーラー、バスに取り付け可能で、乗用車や産業機器にも対応しています。メルセデス・ベンツ、アウディ、BMW、ランドローバー、ポルシェなど、10,000種類以上の製品を取り揃えています。常に高品質な製品と最高のサービスを提供することで、国内市場で大きなシェアを獲得しているだけでなく、グローバル市場でも着実に成長を続けています。北米、ヨーロッパ、中東、アフリカ、東南アジアなど、90以上の国と地域に輸出しています。

企業文化：

企業理念：社会から学び、社会に貢献する
開発理念：エアスプリング技術の研究に専念し、国際的にトップクラスのエアサスペンション製品を開発する。
企業精神：誠実さ、革新性、調和、そしてCZPTの発展

サービス：

1.品質保証：お客様のご要望に応じて、12ヶ月から24ヶ月の保証を提供できます。
2. 配送時間：お支払い確認後7日以内。大量注文の場合は、15～30日程度かかります。
在庫状況と製品仕様に基づきます。
3.迅速な対応：お客様からのお問い合わせには24時間以内に返信し、お客様のご要望にお応えできるよう最善を尽くします。
4.優れたサービス: 常にCZPTであり続けます。1個のご注文でも1000個以上のご注文でも、すべてのお客様に誠実に対応いたします。

アドバンテージ

1. 当社は中国におけるプロのエアサスペンションメーカー上位3社です。
2. 当社工場には120名の従業員がおり、10年間、100%という新型エアサスペンション製品のみを製造しています。
3. 当社は80社の海外企業と安定した関係を築いています。その多くはAmazonやeBayなどのウェブサイトでブランドを展開している、あるいは大手販売業者です。
4. 当社は、通常の試験機やIATF16949:2016認証規格に加え、自社製品をテストするための独自の車両を保有しています。
5. 当社は完全な生産ラインを有しており、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェ、ランドローバー、フォルクスワーゲンは当社の製品であり、完全な製品ラインを有しています。
6. 当社のエアサスペンション/エアコンプレッサー/エアストラット/エアサスペンション部品100%は、OEMの代わりに新たに製造されました
7. 当社はOEMの代わりにエアサスペンション/エアストラット/エアコンプレッサーを製造しています。
8．主要部品用の恒温作業場
9. 日本の自動溶接機で溶接する

OEM/ODMサービス：

ケーブル、パッケージバッグ、ラベルなど、商品に自社ブランドのロゴを表示したい場合は、弊社のOEM/ODMサービスをご利用ください。最適なサポートをご提供いたしますので、弊社の営業チームまでお問い合わせください。

パッキング：
－標準輸出梱包に準拠。
段ボール箱、木箱、木製パレット。

配送：
– UPS、TNT、DHLなどの国際速達便
– 国際線：CA、AA、EAなど
– 海路で
– 標準輸出港: 香港西湖区、西湖区
– 標準輸出空港：杭州、香港、杭州

適切なエアコンプレッサーの選び方

エアコンプレッサーは、加圧された空気を使って様々な工具を駆動します。最も一般的な用途は、釘打ち機やインパクトレンチの動力源として使われます。その他にも、ペイントスプレーやインパクトレンチなどもよく使われています。エアコンプレッサーは基本的な構造は同じですが、それぞれ得意分野が異なります。最終的に、その違いは圧縮できる空気の量に集約されます。各タイプのエアコンプレッサーの詳細については、以下をお読みください。これらの工具は様々な用途に活用できるため、適切なエアコンプレッサーを選ぶには、個々のニーズを考慮する必要があります。

電動モーター

エアコンプレッサー用の電動モーターを購入する際、互換性は重要な要素です。すべてのモーターが同じタイプのエアコンプレッサーに対応しているわけではないため、購入前にメーカーの取扱説明書を確認することが重要です。そうすることで、互換性のないモーターに無駄な費用を費やすことを避けることができます。もう一つ重要な考慮事項は回転速度です。モーターの回転速度は、1分あたりの回転数で測定されます。エアコンプレッサーのニーズを満たすのに十分な速度のモーターを購入することが不可欠です。
一般的に、エアコンプレッサー用電動モーターの出力は1.5馬力です。医療機器や金属切削機械での使用に最適です。連続運転でも優れた性能を発揮し、高効率かつ省エネルギー性能を実現しています。さらに、価格も手頃なため、幅広い用途に適しています。エアコンプレッサー用モーターをお探しなら、ZYSシリーズをぜひご検討ください。
モーターの保護等級は、モーターの動作方法を示します。保護等級はIEC 60034-5で規定されています。保護等級は2桁の数字で表され、固体物体や水に対する保護レベルを示します。例えば、IP23等級はモーターが固体物体から保護されることを意味し、IP54等級はあらゆる方向からの粉塵や水しぶきから保護されることを意味します。エアコンプレッサーに適した保護等級のモーターを選択することは非常に重要です。
電動モーターを選ぶ際には、エアコンプレッサーのメーカーとの互換性を考慮する必要があります。互換性のあるものもあれば、修理に高度な電子工学の知識が必要なものもあります。ただし、ほとんどのエアコンプレッサーには保証が付いているため、交換に費用をかける前に、メーカーに保証期間がまだ有効かどうかを確認することが重要です。モーターが設計どおりに動作しない場合は、交換する必要があります。

オイルバス

空気圧縮機が効率的に機能するには、適切な潤滑が必要です。ピストンは最小限の摩擦で空気を吸い込む必要があります。空気圧縮機は、設計によってオイル潤滑式とオイルフリー式に分けられます。オイル潤滑式はピストンの摩擦を低減するためにオイルを使用し、オイルフリー式はシリンダーのベアリングと壁にオイルを飛散させます。このような空気圧縮機は、一般的にオイル浸漬式空気圧縮機と呼ばれています。オイル浴を清潔に保つため、粉塵の多い場所での使用が推奨されます。

スタート/ストップ制御

空気圧縮機は、始動/停止制御によって制御できます。この制御方式では、空気需要があらかじめ設定された制限値を下回ると、メインモーターに信号が送られ、圧縮機が作動します。この制御方式は小型の空気圧縮機に有効で、エネルギーコストの削減に役立ちます。始動/停止制御は、空気圧が頻繁に変化せず、圧縮機を連続運転する必要のない用途で最も効果的です。
この問題を解決するには、コンプレッサーの電源を確認する必要があります。電源側を確認するには、電圧モニターを使用してコンプレッサーに電力が供給されているかどうかを確認してください。コンプレッサーへの電源供給が常に安定していることを確認してください。電源が変動すると、コンプレッサーが想定どおりに起動または停止しない可能性があります。エアコンプレッサーの電源に問題が見つからない場合は、交換時期かもしれません。
始動/停止制御に加えて、エアコンプレッサー用のエアレシーバーを追加購入することをお勧めします。これにより、貯蔵できる空気量を増やし、始動と停止の回数を減らすことができます。1時間あたりの始動回数を減らすもう一つの方法は、エアレシーバーを追加することです。その後、制御を要件に合わせて調整できます。また、コンプレッサーの性能を監視する圧力計を取り付けることもできます。
エアコンプレッサーの始動/停止制御は複雑な場合もありますが、基本的な構成要素は比較的理解しやすいものです。それらをテストする方法の一つは、コンプレッサーの電源をオン/オフすることです。通常、これらの部品はモーターの外側にあります。これらの部品の位置がわからない場合は、コンデンサーを確認し、エアコンプレッサーを使用していないときに作動していないことを確認してください。作動している場合は、コンデンサーを取り外してみてください。
可変容量制御は、コンプレッサーへの空気流入量を調整するもう一つの方法です。空気量を制御することで、必要な空気が十分に供給されるまで、追加のコンプレッサーの使用を遅らせることができます。さらに、この装置はコンプレッサーのエネルギー消費量も監視できます。この制御方式により、大幅な省エネルギー効果が得られます。可変容量制御を使用することで、電気代も節約できます。これは、効率的な圧縮空気システムにとって不可欠です。

可変速ドライブ

VFD（可変周波数ドライブ）は、空気需要に合わせて回転速度を調整するタイプの電動機です。エネルギーコストを削減し、システムの信頼性を向上させる効率的な方法です。実際、研究によると、モーターの回転速度を20%下げることで、最大50%のエネルギーを節約できることが示されています。さらに、VFDはコンプレッサーの油圧やモーター温度などの変数も監視できます。手動によるチェックを不要にすることで、VFDはアプリケーションのパフォーマンスを向上させ、運用コストを削減します。
可変速駆動装置は、エネルギーコストの削減に加え、生産性の向上にも貢献します。可変速式空気圧縮機は、システム内の圧力を下げることで、システム漏れのリスクを30%低減します。こうした利点から、多くの政府が自国の産業界におけるこの技術の普及を推進しています。中には、企業が可変速駆動装置にアップグレードする際に、インセンティブを提供する政府もあります。したがって、可変速駆動装置は、多くの空気圧縮機設備にとって有益なものと言えるでしょう。
可変速駆動装置の大きな利点の1つは、エネルギー使用を最適化できることです。可変周波数駆動装置は、空気需要に合わせて回転数を上げ下げすることができます。目標は、システム内の圧力と流量を最適化し、最適な「デッドバンド」が全負荷の40%から80%の間に発生するようにすることです。可変速コンプレッサーは、そのプログラム制御機能により、エネルギー効率も向上させます。
可変速式エアコンプレッサーは、システムで圧縮される空気量を制御するためにも使用できます。この機能は、需要に応じてモーターに供給される電力の周波数を調整します。空気の需要が少ない場合は、エネルギーを節約するためにモーターの周波数が低下します。一方、空気の需要が過剰な場合は、可変速式コンプレッサーは速度を上げます。さらに、このタイプのエアコンプレッサーは、固定速式コンプレッサーよりも効率的です。
VFD（可変周波数駆動装置）は、圧縮空気システムに多くの利点をもたらします。まず、配管ネットワーク内の圧力を安定させることで、上流側の圧力変動による電力損失を低減します。また、上向き圧力の変動による電力消費の削減にも役立ちます。その利点は多岐にわたります。空気圧と空気供給量が適切に設定されていれば、VFDは圧縮空気システムの効率最適化に貢献します。