Opis produktu
YCW-125T5 powered by:Yuchai YC4A180L-D20
| Cechy agregatu prądotwórczego Diesel PF=0,8 3 fazy | ||||||||||
| Wydajność zespołu prądotwórczego | 50Hz | |||||||||
| Praca | PRP | Gotowość | ||||||||
| Moc znamionowa | kVA | 125 | 138 | |||||||
| Moc czynna | kW | 100 | 110 | |||||||
| Prędkość znamionowa | obr./min | 1500 | ||||||||
| Napięcie standardowe | V | 400/230 | ||||||||
| Dostępne napięcie | V | 380/220 – 415/240 | ||||||||
| Wydajność głównego napędu 1500 obr./min | ||||||||||
| PRACA | PRP | Gotowość | ||||||||
| Moc znamionowa | KW | 120 | 132 | |||||||
| Producent | Yuchai | |||||||||
| Silnik wysokoprężny 4-suwowy – typ wtryskowy | Bezpośredni | |||||||||
| Typ aspiracji | Turbocharged &Air-to-air charge cooling | |||||||||
| Cylindry, liczba i układ | 4 -L | |||||||||
| Średnica cylindra × skok tłoka | mm | 108X132 | ||||||||
| Całkowite przemieszczenie | L | 4,84 | ||||||||
| Układ chłodzenia | Woda | |||||||||
| Lube oil specifications | SAE 15 W 40 | |||||||||
| Stopień sprężania | 17.5:1 | |||||||||
| Jednostkowe zużycie paliwa (PRP) | l/h | 29,9 | ||||||||
| Oil-fuel consumption ratio | % | <0.2 | ||||||||
| Całkowita pojemność chłodziwa | L | 27 | ||||||||
| Układ paliwowy | Typ | Mechanical pump + Electronic governor | ||||||||
| GTL Generator configuration | ||||||||||
| Engine: | Brand new genuine in warranty | |||||||||
| Alternator: | Brand new brushless alternator, IP23, H insulation class. | |||||||||
| Base Frame: | Heavy-duty steel channel base frame. | |||||||||
| Radiator: | With safety guard. | |||||||||
| Vibration Damper | Vibration damper between Engine/Alternator and base frame | |||||||||
| Breaker: | 3-pole output manual circuit breaker as standard, 4 poles for option | |||||||||
| Controller: | Comap AMF9, AMF20, AMF25 for option.DSE702,DSE6571 DSE6120 DSE7320 DSE7420 and other deepsea models, | |||||||||
| Silencer: | Heavy duty industrial type silencer with flexible bellow,elbow. | |||||||||
| Bateria: | Varta Brand, high capacity sealed maintenance-free battery c/w battery cables. | |||||||||
| Fuel Tank: | 8 hours base fuel tank, External Daily Fuel Tank for option | |||||||||
| Akcesorium: | Standard tool kits and complete operation/maintenance/manuals for Generator/Engine/Alternator/control panel, etc. | |||||||||
| Inquiry Items | ||||||||||
| Before we talk about diesel generators and make an offer for you, and in order to make a good choice for you, please kindly allow me to ask you the following issues and kindly fill in the blanks: | ||||||||||
| Genset parameter | ||||||||||
| Prime power | Standby power | Woltaż | Częstotliwość | Phase | Quantity | Another requirement | ||||
| kva | kw | kva | kw | V | 50Hz or 60hz | 1 or 3 phase | set | |||
| Voltage&Frequency | 50hz 380-440/ 190-220/ 220-254 | |||||||||
| 60hz 416-480/ 380-416/ 240-277/ 208-240 | ||||||||||
| Requirement of brand | ||||||||||
| Silnik | Alternator | Control Module | ATS(Include or not) | |||||||
| Engine: | Cummins,Perkins, FPT, MTU, Volvo, Doosan,Deutz,Yanmar, Kubota, Chinese brand | |||||||||
| Alternator: | Leroy Somer, Stamford, Marathon, Meccalte, Chinese brand | |||||||||
| Controller: | Deepsea, Comap, Deif | |||||||||
| Circuit Breaker: | ABB/SCHNEIDER | |||||||||
| Physical conditions | ||||||||||
| Ambient temperature | Sea level height | Relative Humidity | ||||||||
| (ºC) | (m) | (%) | ||||||||
HangZhou CZPT Power System Co., Ltd established in 2009, is a professional power generation solutions and supplier located in HangZhou of China, we engaged in the research, development, production, sales, and service of industrial diesel generators, Mobile diesel generators, Pump diesel generator, Gas generator, Air Compressor, and Light towers.
The Generators we provide can be both in Open skid, weatherproof and Soundproof, power range from 5 kW to 4000 kW;
Moc generatora gazowego może wynosić od 12 kW do 1500 kW;
Zakres sprężarek powietrza od 55 CFM do 1600 CFM, maksymalnie 34,5 bara;
Wieże oświetleniowe zaprojektowano tak, aby oferowały najszerszy wybór, wiele rozwiązań lamp z reflektorami metalohalogenkowymi i lampami LED, aby zaspokoić różne zastosowania. Ponadto są one w pełni konfigurowalne.
Kompresor powietrza to wszechstronne narzędzie
Sprężarka powietrza to jedno z najbardziej wszechstronnych narzędzi w każdym garażu lub warsztacie. Jest łatwa w obsłudze i może wykonywać różnorodne zadania, od młotów pneumatycznych po wiercenie. Urządzenia te są dostępne w szerokiej gamie rozmiarów i typów, co czyni je doskonałym wyborem w różnych sytuacjach. Dzięki pojedynczemu silnikowi nie potrzebujesz już osobnych silników do każdego narzędzia. Lekka i kompaktowa konstrukcja ułatwia obsługę, a pojedynczy silnik zmniejsza również zużycie części.
Wtrysk oleju
Sprężarki powietrza z wtryskiem oleju wymagają dużej ilości środka smarnego, który należy regularnie uzupełniać w misce olejowej, aby utrzymać optymalną wydajność. Ponieważ istnieje wiele rodzajów płynów przemysłowych, dobrze nastawiony technik konserwacji może dodać do sprężarki niewłaściwy środek smarny. W takim przypadku sprężarka stanie się niekompatybilna ze środkiem smarnym, co doprowadzi do nadmiernego przesytu i konieczności płukania i wymiany podzespołów układu uzdatniania powietrza.
Sprężarka śrubowa z wtryskiem oleju G 110-250 firmy Atlas Copco zapewnia niezawodne sprężone powietrze, zapobiegając kosztownym przestojom. Sprężarka śrubowa z wtryskiem oleju G110-250 jest niezwykle niezawodna i trwała, co pozwala jej pracować w temperaturach do 46°C/115°F. Pomimo solidnej konstrukcji sprężarki powietrza z wtryskiem oleju, urządzenie to wymaga minimalnej instalacji na miejscu i charakteryzuje się prostą obsługą.
Podstawową zaletą sprężarek powietrza z wtryskiem oleju są niższe koszty eksploatacji. Koszt sprężarek bezolejowych jest niższy o połowę w porównaniu do sprężarek z wtryskiem oleju, a w dłuższej perspektywie oznacza niższe koszty konserwacji. Co więcej, system bezolejowy jest bardziej przyjazny dla środowiska niż sprężarki z wtryskiem oleju. Jednak wady sprężarek z wtryskiem oleju są również znaczące. Mogą one zanieczyszczać produkty gotowe i stwarzać znaczne ryzyko finansowe dla producenta.
Sprężarka śrubowa z wtryskiem oleju oferuje szereg zalet w porównaniu ze swoimi odpowiednikami. Po pierwsze, charakteryzuje się innowacyjną, pionową konstrukcją z napędem o zmiennej prędkości obrotowej, co pozwala na jej bardziej wydajną pracę. Po drugie, sprężarki z wtryskiem oleju zmniejszają zużycie energii nawet o 50% w porównaniu ze sprężarkami bez wtrysku oleju. Posiadają również zawór termostatyczny, który pozwala im utrzymać optymalną temperaturę. Chłodnice oleju z regulacją termostatyczną zapewniają cichszą pracę sprężarki.
Bez oleju
Czym jest sprężarka powietrza bezolejowa? Nazwa ta odnosi się do rodzaju sprężarki powietrza, w której komora sprężarki nie zawiera oleju. Sprężarki powietrza bezolejowe nadal wykorzystują olej do różnych celów, w tym do smarowania ruchomych części i odprowadzania ciepła odpadowego. Jednak wiele osób nie zdaje sobie sprawy, że ich sprężarka powietrza nadal wymaga oleju do prawidłowego działania. W tym artykule wyjaśnimy, dlaczego ten typ sprężarki powietrza jest preferowany przez wielu użytkowników.
Przede wszystkim technologia sprężonego powietrza bezolejowego ma wiele zalet. Po pierwsze, zmniejsza koszty energii związane z filtracją powietrza i minimalizuje wycieki. Co więcej, zmniejsza również koszty oleju związane z uzupełnianiem sprężarek. I wreszcie, zmniejsza ryzyko skażenia. Technologia sprężonego powietrza bezolejowego to przyszłość sprężonego powietrza. Jeśli szukasz sprężarki powietrza bezolejowej, oto, na co zwrócić uwagę.
W zależności od przeznaczenia sprężarki powietrza, inwestycja w sprężarkę bezolejową może być korzystna. Sprężarki smarowane olejem są zazwyczaj trwalsze niż ich odpowiedniki bezolejowe, ale mogą kosztować dwa razy więcej. Przed zakupem sprężarki bezolejowej należy jednak wziąć pod uwagę koszty eksploatacji. Modele bezolejowe są łatwiejsze w transporcie i mają większą moc. Co więcej, pracują ciszej niż modele smarowane olejem.
Bezolejowa sprężarka powietrza oznacza również mniej konserwacji, ponieważ nie wymaga oleju do pracy. Ten typ sprężarek powietrza ma również mniej ruchomych części, co oznacza mniej miejsc, w których mogą wystąpić problemy. Wszystkie bezolejowe sprężarki powietrza są produkowane zgodnie z normami czystości powietrza ISO klasy 0 i 1. Charakteryzują się również mniejszym hałasem i wibracjami w porównaniu z ich odpowiednikami olejowymi. Dlaczego więc nie wybrać bezolejowej sprężarki powietrza dla swojej firmy?
Benzyna
Wybierając sprężarkę powietrza zasilaną gazem, warto wziąć pod uwagę zalety benzyny. To źródło energii może zasilać dużą sprężarkę powietrza bez zasilania elektrycznego. Jednak ten typ sprężarki powietrza nie posiada przyłącza elektrycznego, więc w przypadku konieczności użycia jej z większej odległości konieczne będzie użycie przedłużacza. Sprężarki gazowe mogą jednak działać z wykorzystaniem samego zbiornika gazu. Dzięki temu idealnie nadają się do zastosowań przemysłowych o średnim i dużym obciążeniu.
Kolejnym ważnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę przy wyborze sprężarki gazowej, jest jej rozmiar. Większe sprężarki są zazwyczaj większe niż te przenośne i zajmują więcej miejsca. Dzięki temu są łatwiejsze w transporcie i obsłudze w podróży. Jeśli jednak nie masz pewności, który typ sprężarki powietrza jest dla Ciebie najlepszy, rozważ wersje zasilane gazem. Choć mogą być lżejsze, nie działają tak płynnie, jak ich elektryczne odpowiedniki. Sprężarki zasilane benzyną nie są tak przenośne, jak ich elektryczne odpowiedniki i wymagają odpowiedniej konserwacji.
Elektryczność
Energia elektryczna w sprężarce powietrza nie jest tania. Sprężarka powietrza o mocy 25 KM pracuje przez 10 godzin dziennie, 5 dni w tygodniu. Silnik w tych maszynach zużywa 746 watów na godzinę. Aby dowiedzieć się, ile energii elektrycznej zużywa urządzenie, należy pomnożyć moc przez czas pracy. Na przykład, jeśli sprężarka pracuje przez 3 godziny, zużyje 1,9 kilowatogodziny energii elektrycznej. Aby określić dzienne zużycie energii elektrycznej przez sprężarkę powietrza, można obliczyć liczbę kilowatogodzin i pomnożyć ją przez stawkę za energię elektryczną. Biorąc to pod uwagę, można obliczyć koszt uruchomienia sprężarki powietrza raz w miesiącu.
Koszt eksploatacji sprężarki powietrza zależy od jej rodzaju. Elektryczne sprężarki powietrza są często ciche i mogą pracować bezobsługowo. Urządzenia te można pozostawić bez nadzoru nawet na 4 tysiące godzin, zanim konieczna będzie naprawa. Elektryczne sprężarki powietrza wymagają większej mocy i wyższego ciśnienia, dlatego należy odpowiednio zaplanować ich zakup. Decyzja o konieczności wizyty serwisowej należy do Ciebie, ale korzyść z braku konieczności wydawania fortuny na naprawy jest nieoceniona.
Chociaż sprężone powietrze nie jest energooszczędnym źródłem energii, jego wykorzystanie w różnych zastosowaniach może zaoszczędzić pieniądze i kilowaty. Ponieważ sprężarka powietrza pobiera energię podczas pracy, jej koszt jest niższy niż koszt eksploatacji elektronarzędzia. Jeśli planujesz używać sprężarki powietrza przez długi czas, zadbaj o jej prawidłową konserwację. Właściwa konserwacja pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze i energię, a nawet możesz uzyskać przedłużoną gwarancję na wypadek awarii sprężarki.
Napęd o zmiennej częstotliwości
Głównym celem napędu o zmiennej częstotliwości (VFD) w sprężarce powietrza jest zmniejszenie zużycia energii w procesie sprężania. Pojedynczy układ napędowy nie może płynnie regulować prędkości obrotowej w zależności od ciężaru ładunku. Zastosowanie sterowania częstotliwością w sprężarce pozwala zmniejszyć zużycie energii przy jednoczesnym utrzymaniu stałego poziomu ciśnienia. Dlatego napęd VFD jest doskonałym wyborem dla sprężarek. Jego zalety są liczne.
Przetwornica częstotliwości (VFD) może również monitorować temperaturę silnika i wysyłać sygnały błędów, jeśli silnik pracuje zbyt gorąco lub zbyt zimno. Eliminuje to potrzebę stosowania oddzielnego czujnika do monitorowania ciśnienia oleju. Funkcje te są przydatne nie tylko w obniżaniu zużycia energii, ale także w poprawie wydajności aplikacji. Ponadto, przetwornica częstotliwości może monitorować dodatkowe zmienne, takie jak temperatura i prędkość obrotowa silnika. Dlatego jest to opłacalna inwestycja.
W przypadku stosowania falownika (VFD) kluczowy jest dobór odpowiedniego silnika. Prędkość sprężarki powinna mieścić się w zakresie maksymalnego limitu rozruchowego silnika. Zbiornik powietrza może mieć dowolną wielkość, ale wymagany jest stały limit ciśnienia, aby falownik pracował w zakresie współczynnika sprawności silnika. Oprócz falownika (VFD), sterownik główny powinien również zawierać zdalną nastawę ciśnienia oraz kartę PID dla sterownika głównego. Nadajnik powinien zawierać wszystkie użyteczne dane z falownika (VFD), w tym prędkość i temperaturę oleju. Przed zintegrowaniem falownika (VFD) ze sterowaniem głównym należy go przetestować. Należy go przetestować pod kątem minimalnej i maksymalnej prędkości, temperatury i natężenia prądu w oczekiwanym zakresie.
Zastosowanie przemiennika częstotliwości (VFD) w sprężarce powietrza ma wiele zalet. Jedną z najważniejszych jest zmniejszenie zużycia energii. Sprężarki o stałej prędkości obrotowej pracują z zadanym ciśnieniem 6–7 barów. Dodatkowy bar sprężania zużywa 7% energii. Energia ta jest marnowana. Sprężarka powietrza zasilana przemiennikiem częstotliwości (VFD) może również wydłużyć żywotność podzespołów sprężarki. To jedna z najlepszych inwestycji w sprężarkę. Po co więc czekać dłużej?
