Opis produktu
High Pressure Electric/Diesel Air Booster/Air Compressor
Introductions:
Our products have complete varieties and specifications. From the compressor type, it is divided into mobile type, fixed type, vehicle-mounted type, skid-mounted type and so on. Compressed media include air, natural gas, liquefied petroleum gas, hydrogen, recycled gas, nitrogen, ammonia, propylene, biogas, coalbed methane, carbon dioxide, etc. From the cylinder lubrication method, it is divided into oil lubrication and oil-free lubrication. From the compression type, it is divided into reciprocating piston type and screw type. Products are widely used in metallurgical machinery manufacturing, urban construction, steel, national defense, coal, mining, geology, natural gas, petroleum, petrochemical, chemical, electric power, textile, biology, medicine, glass and other industries.
Main features:
1. The compressor is manufactured by air-cooling and water-cooling technology, with high reliability and long service life.
2. The compressor unit has a high degree of automation. The unit operation is controlled by a programmable controller PLC and is equipped with multiple protections.
3. Automatic shutdown protection, unloading restart, automatic drainage, and alarm for insufficient oil.
| Flow rate | ≤50 Nm³/min |
| Ciśnienie | ≤40 MPa |
| Średni | air, nitrogen, carbon dioxide, natural gas |
| Control | PLC automatic control |
| Drive mode | electric motor, diesel engine |
| Metoda chłodzenia | air cooling, water cooling, mixed cooling |
| Installation method | mobile type, fixed type, vehicle-mounted type, skid-mounted type |
Main Technical Parameters:
| NIE. | Model | Rotating Speed (r/min) |
Intake Pressure (Mpa) |
Ciśnienie wydechowe (Mpa) |
Exhaust Volume (Nm³/min) |
Dimension (L*W*H)mm | Drive Power/Shaft Power(KW) | Weight (T) | Remark |
| 1 | SF-10/150 | 1330 | Atmospheric Pressure | 15 | 10 | 5500*2000*2300 | 227/139 | 6 | Stationary Diesel Engine |
| 2 | SF-10/150 | 1330 | 15 | 10 | 7500*2300*2300 | 227/139 | 8 | Container Skid Mounted Diesel Engine | |
| 3 | SF-10/250 | 1330 | 25 | 10 | 5500*2000*2300 | 227/173 | 6 | Stationary Diesel Engine | |
| 4 | SF-10/250 | 1330 | 25 | 10 | 7500*2300*2300 | 227/173 | 8 | Container Skid Mounted Diesel Engine | |
| 5 | SF-10/250 | 1330 | 25 | 10 | 15710*2496*3900 | 227/173 | 21.98 | Vehicular | |
| 6 | WF-10/60 | 1000 | 6 | 10 | 6000*2200*2200 | 135/110 | 6 | Container Skid Mounted Diesel Engine | |
| 7 | W-10/350 | 980 | 35 | 10 | 15710*2496*3900 | 303/187 | 21.98 | Vehicular | |
| 8 | WF-0.9/3-120 | 980 | 0.3 | 12 | 0.9 | 5100*2000*2350 | 75/50 | 5.4 | Container Skid Mounted Diesel Engine |
| 9 | SF-1.2/24-150 | 1200 | 2.4 | 15 | 1.2 | 7500*2300*2415 | 303/195 | 8.6 | Container Skid Mounted Diesel Engine |
| 10 | W-0.86/17-350 | 1000 | 1.7 | 35 | 0.86 | 8500*2500*2300 | 277/151 | 12 | Container Skid Mounted Diesel Engine |
| 11 | W-1.25/11-350 | 980 | 1.1 | 35 | 1.25 | 8000*2500*2500 | 185/145.35 | 15 | Container Skidding Motor |
| 12 | LG.V-25/150 | Screw 2279 Piston 800 | Atmospheric Pressure | 15 | 25 | 7000*2420*2300 | 355 | 16 | Container Skidding Motor |
| Model | Przepływ | Ciśnienie | Stages | Cooling Type | Rotating Speed | Moc |
| m³/min | Mpa | r/min | ||||
| SVF-15/100 | 15 | 10 | 1+2 | Chłodzenie powietrzem | 1150 | Diesel series |
| SVF-18/100 | 18 | 10 | 1+2 | 1150 | ||
| SVF-20/120 | 20 | 12 | 1+2 | 1150 | ||
| LGW-15/100 | 15 | 10 | 1+2 | 1150 | ||
| LGW-15/150 | 15 | 15 | 1+3 | 1150 | ||
| LGW-15/200 | 15 | 20 | 1+3 | 1150 | ||
| LGW-20/100 | 20 | 10 | 1+2 | 1150 | ||
| LGW-20/150 | 20 | 15 | 1+2 | 1150 | ||
| LGS-24/150 | 24 | 15 | 1+2 | 1150 | ||
| LGS-30/150 | 30 | 15 | 1+2 | 1150 | ||
| LGW-25/150 | 25 | 15 | 1+2 | Water cooling | 980 | Electric tandem |
| LGV-25/250 | 25 | 25 | 1+3 | 740 | Diesel series | |
| LGW-12/275 | 12 | 27.5 | 1+3 | 980 | Electric tandem | |
| LGV-15/85 | 15 | 8.5 | 1+2 | 980 | ||
| LGV-15/250 | 15 | 25 | 1+3 | Chłodzenie powietrzem | 740 | |
| LGV-15/350 | 15 | 35 | 1+4 | Water cooling | 740 | |
| LGV-15/400 | 15 | 40 | 1+4 | 740 | ||
| LGV-12.5/400 | 12.5 | 40 | 1+4 | 740 | ||
| LGV-15/100 | 15 | 10 | 1+2 | 740 |
Application Industry:
1. Suitable for oilfield pressure test, line sweeping, gas lift, well drilling and other projects.
2. Used in air tightness testing, air tightness inspection, pressure test, strength inspection, air tightness verification and other fields of various high-pressure vessels or pressure vessels such as gas cylinders, steel cylinders, valves, pipelines, pressure meters, high-pressure boilers, etc. .
3. On-board pressure testing, pressurization, pipeline pressure testing, line sweeping, gas lift and other projects in oil exploration.
4. Sand blasting and rust removal, parts dust removal, high pressure phosphorus removal, anti-corrosion engineering, well drilling operations, mountain quarrying.
5. For hydropower station turbine control and high-voltage power grid air short-circuit device for arc extinguishing.
6. Provide air source for large and medium-sized bottle blowing machines.
| Zasada: | Reciprocating Compressor |
|---|---|
| Configuration: | Portable |
| Control: | PLC Automatic Control |
| Installation Method: | Trailer-Mounted Mobile, Container Skid-Mounted, Fi |
| Metoda chłodzenia: | Air Cooling, Water Cooling, Mixed Cooling |
| Pressure: | 0.1MPa-40MPa |
.webp)
Jaka jest efektywność paliwowa sprężarek powietrza gazowego?
Efektywność paliwowa sprężarek powietrza zasilanych gazem może się różnić w zależności od kilku czynników, takich jak konstrukcja sprężarki, pojemność silnika, wydajność i sposób użytkowania. Sprężarki powietrza zasilane gazem zazwyczaj wykorzystują silniki spalinowe zasilane benzyną lub propanem do generowania energii mechanicznej niezbędnej do sprężenia powietrza. Poniżej znajduje się szczegółowe wyjaśnienie czynników, które mogą wpływać na efektywność paliwową sprężarek powietrza zasilanych gazem:
1. Konstrukcja i rozmiar silnika:
Konstrukcja i rozmiar silnika sprężarki powietrza mogą wpływać na jego wydajność paliwową. Silniki z zaawansowanymi technologiami, takimi jak wtrysk paliwa i sterowanie elektroniczne, zazwyczaj oferują lepszą wydajność paliwową w porównaniu ze starszymi silnikami gaźnikowymi. Ponadto, większe silniki mogą zużywać więcej paliwa do wytworzenia wymaganej mocy, co skutkuje niższą wydajnością w porównaniu z mniejszymi silnikami pracującymi przy tym samym obciążeniu.
2. Nośność i wzorce użytkowania:
Wydajność i schematy użytkowania sprężarki gazowej odgrywają istotną rolę w efektywności paliwowej. Sprężarki pracujące z maksymalną wydajnością lub w jej pobliżu przez dłuższy czas mogą zużywać więcej paliwa w porównaniu ze sprężarkami pracującymi przy niższym obciążeniu. Ponadto sprężarki używane okresowo lub do lżejszych zadań mogą charakteryzować się lepszą efektywnością paliwową ze względu na mniejsze obciążenie silnika.
3. Konserwacja i strojenie:
Prawidłowa konserwacja i regulacja silnika sprężarki powietrza może poprawić efektywność paliwową. Regularne czynności konserwacyjne, takie jak wymiana oleju, czyszczenie/wymiana filtra powietrza, kontrola świec zapłonowych i regulacja silnika zgodnie ze specyfikacją producenta, mogą pomóc w zapewnieniu optymalnej wydajności silnika i oszczędności paliwa.
4. Warunki pracy:
Warunki pracy, takie jak temperatura otoczenia, wysokość nad poziomem morza i wilgotność, mogą wpływać na wydajność paliwową sprężarek powietrza. Ekstremalne temperatury lub duże wysokości mogą wymagać intensywniejszej pracy silnika, co przekłada się na zwiększone zużycie paliwa. Ponadto praca w wilgotnych warunkach może wpływać na proces spalania i potencjalnie wpływać na wydajność paliwową.
5. Rodzaj paliwa:
Rodzaj paliwa używanego w sprężarce powietrza może wpływać na jej wydajność. Benzyna i propan to powszechne paliwa do sprężarek powietrza. Zawartość energii i charakterystyka spalania każdego paliwa mogą wpływać na ilość paliwa zużywanego na jednostkę pracy. Aby uzyskać optymalną wydajność, należy wziąć pod uwagę konkretne wymagania dotyczące paliwa i zalecenia producenta sprężarki.
6. Umiejętności i praktyka operatora:
Umiejętności i praktyka operatora również mogą wpływać na oszczędność paliwa. Prawidłowe techniki obsługi, takie jak unikanie nadmiernej pracy na biegu jałowym, utrzymywanie stałej prędkości obrotowej silnika i minimalizowanie zbędnych cykli obciążenia, mogą przyczynić się do poprawy oszczędności paliwa.
Należy pamiętać, że konkretne wskaźniki efektywności paliwowej sprężarek powietrza gazowego mogą się znacznie różnić w zależności od wyżej wymienionych czynników. Producenci mogą podawać szacunkowe wskaźniki zużycia paliwa lub dane dotyczące efektywności paliwowej dla konkretnych modeli sprężarek, które mogą służyć jako punkt odniesienia przy porównywaniu różnych modeli lub podejmowaniu decyzji zakupowych.
Ostatecznie, aby zmaksymalizować wydajność paliwową, zaleca się wybór sprężarki powietrza odpowiedniej do planowanego zastosowania, regularną konserwację, przestrzeganie wytycznych producenta i wydajną obsługę sprężarki w oparciu o obciążenie i warunki.
.webp)
Czy sprężarki powietrza można stosować do sprężania gazu ziemnego?
Sprężarki powietrza gazowego zazwyczaj nie są używane do sprężania gazu ziemnego. Oto szczegółowe wyjaśnienie:
1. Różne gazy sprężone:
Sprężarki powietrza gazowego są specjalnie zaprojektowane do sprężania powietrza atmosferycznego. Zazwyczaj nie są one przeznaczone ani odpowiednie do sprężania gazu ziemnego. Gaz ziemny, który składa się głównie z metanu, wymaga specjalistycznych sprężarek, zaprojektowanych w celu dostosowania się do jego unikalnych właściwości i charakterystyki.
2. Zagadnienia bezpieczeństwa:
Sprężanie gazu ziemnego wiąże się z obsługą substancji łatwopalnych i potencjalnie niebezpiecznych. Sprężanie gazu ziemnego wymaga specjalistycznego sprzętu spełniającego rygorystyczne normy bezpieczeństwa, aby zapobiec wyciekom, zminimalizować ryzyko zapłonu lub wybuchu oraz zapewnić bezpieczne obchodzenie się z gazem. Sprężarki powietrza mogą nie posiadać niezbędnych zabezpieczeń lub materiałów, aby bezpiecznie obsługiwać gaz ziemny.
3. Zgodność sprzętu:
Systemy sprężania gazu ziemnego zazwyczaj zawierają komponenty, takie jak sprężarki gazu, chłodnice gazu, separatory i systemy sterowania, które są specjalnie zaprojektowane i skonstruowane do sprężania i transportu gazu ziemnego. Komponenty te są zbudowane tak, aby sprostać specyficznym wymaganiom i warunkom związanym ze sprężaniem gazu ziemnego, w tym wysokim ciśnieniom i potencjalnej obecności zanieczyszczeń.
4. Wydajność i efektywność:
Sprężanie gazu ziemnego wymaga specjalistycznych sprężarek, które są w stanie sprostać wysokim współczynnikom sprężania i objętościowym przepływom związanym z tym gazem. Sprężarki powietrza do gazu ziemnego zazwyczaj nie są projektowane z myślą o osiąganiu takich samych współczynników sprężania i poziomów wydajności, jakie są wymagane do sprężania gazu ziemnego. Stosowanie sprężarek powietrza do sprężania gazu ziemnego prawdopodobnie skutkowałoby nieefektywną pracą i nieoptymalną wydajnością.
5. Zgodność z przepisami:
Sprężanie gazu ziemnego podlega różnym przepisom i normom, które mają zapewnić bezpieczeństwo, ochronę środowiska i zgodność z wytycznymi branżowymi. Przepisy te często określają szczegółowe wymagania dotyczące sprzętu, materiałów i procedur operacyjnych w systemach sprężania gazu ziemnego. Sprężarki powietrza mogą nie spełniać tych wymogów regulacyjnych dotyczących sprężania gazu ziemnego.
6. Standardy i praktyki branżowe:
W branży gazu ziemnego obowiązują ugruntowane standardy i najlepsze praktyki dotyczące doboru, instalacji i eksploatacji urządzeń w systemach sprężania gazu. Standardy te opierają się na specyficznych wymaganiach i właściwościach gazu ziemnego. Sprężarki powietrza do gazu nie są zgodne z tymi standardami i praktykami branżowymi, które są niezbędne dla bezpiecznego i wydajnego sprężania gazu ziemnego.
Podsumowując, sprężarki powietrza gazowego nie nadają się do sprężania gazu ziemnego. Sprężanie gazu ziemnego wymaga specjalistycznego sprzętu, zaprojektowanego z myślą o specyficznych właściwościach i bezpieczeństwie tego gazu. Sprężarki zaprojektowane specjalnie do sprężania gazu ziemnego oferują niezbędną wydajność, funkcje bezpieczeństwa i zgodność z przepisami, niezbędne do wydajnej i niezawodnej pracy w systemach sprężania gazu ziemnego.
.webp)
What Is a Gas Air Compressor?
A gas air compressor is a type of air compressor that is powered by a gas engine instead of an electric motor. It uses a combustion engine, typically fueled by gasoline or diesel, to convert fuel energy into mechanical energy, which is then used to compress air. Here’s a detailed explanation of a gas air compressor:
1. Źródło zasilania:
A gas air compressor utilizes a gas engine as its power source. The engine can be fueled by gasoline, diesel, or other types of combustible gases, such as natural gas or propane. The combustion engine drives the compressor pump to draw in air and compress it to a higher pressure.
2. Przenośny i wszechstronny:
Gas air compressors are often designed to be portable and versatile. The gas engine provides mobility, allowing the compressor to be easily transported and used in different locations, including remote job sites or areas without access to electricity. This makes gas air compressors suitable for applications such as construction projects, outdoor activities, and mobile service operations.
3. Compressor Pump:
The compressor pump in a gas air compressor is responsible for drawing in air and compressing it. The pump can be of various types, including reciprocating, rotary screw, or centrifugal, depending on the specific design of the gas air compressor. The pump’s role is to increase the pressure of the incoming air, resulting in compressed air that can be used for various applications.
4. Pressure Regulation:
Gas air compressors typically feature pressure regulation mechanisms to control the output pressure of the compressed air. This allows users to adjust the pressure according to the requirements of the specific application. The pressure regulation system may include pressure gauges, regulators, and safety valves to ensure safe and reliable operation.
5. Applications:
Gas air compressors find applications in a wide range of industries and activities. They are commonly used in construction sites for powering pneumatic tools such as jackhammers, nail guns, and impact wrenches. Gas air compressors are also utilized in agriculture for operating air-powered machinery like sprayers and pneumatic seeders. Additionally, they are employed in recreational activities such as inflating tires, sports equipment, or inflatable structures.
6. Maintenance and Fuel Considerations:
Gas air compressors require regular maintenance, including engine servicing, oil changes, and filter replacements, to ensure optimal performance and longevity. The type of fuel used in the gas engine also needs to be considered. Gasoline-powered compressors are commonly used in smaller applications, while diesel-powered compressors are preferred for heavy-duty and continuous operation due to their higher fuel efficiency and durability.
Overall, a gas air compressor is an air compressor that is powered by a gas engine, offering mobility and versatility. It provides compressed air for various applications and is commonly used in construction, agriculture, and outdoor activities. Regular maintenance and fuel considerations are essential to ensure reliable operation and optimal performance.


editor by CX 2023-10-24
