产品描述
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往复式全无油隔膜压缩机
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我公司专业生产各种压缩机,例如:隔膜式压缩机、活塞式压缩机、空气压缩机、氮气发生器、氧气发生器、气瓶等。所有产品均可根据您的参数和其他要求进行定制。
工艺原理
隔膜压缩机 根据用户需求,选择合适的压缩机类型以满足用户需求。金属隔膜压缩机的隔膜将气体与液压油系统完全隔离,确保气体纯净,避免气体污染。同时,采用先进的制造工艺和精确的膜腔设计技术,保证隔膜压缩机隔膜的使用寿命。无污染:金属隔膜组将工艺气体与液压油和润滑油部分完全隔离,确保气体纯净。
主体结构
隔膜式压缩机的结构主要由电机、底座、曲轴箱、曲轴联动机构、气缸部件、曲轴连杆、活塞、油气管路、电气控制系统及一些附件组成。
气体介质类型
我们的压缩机可以压缩氨气、丙烯、氮气、氧气、氦气、氢气、氯化氢、氩气、硫化氢、溴化氢、乙烯、乙炔等气体。(氮气隔膜压缩机、瓶装气压缩机、氧气隔膜压缩机)
优势
1.良好的密封性能
隔膜式压缩机是一种特殊结构的容积式压缩机。气体无需润滑,密封性能好,压缩介质不与任何润滑剂接触,压缩过程中不会产生污染。它特别适用于高纯度(99.9999%)、高流量、极强腐蚀性、有毒有害、易燃易爆气体的压缩、输送和瓶装。隔膜头采用嵌入式双O型圈密封,其密封效果远优于开放式压缩机。
2.气缸具有良好的散热性能
隔膜式压缩机的工作缸散热性能好,接近等温压缩,可采用更高的压缩比,适用于压缩高压气体。
3.压缩机转速低,易损件使用寿命延长。新型隔膜腔曲线提高了压缩机的容积效率,优化了阀型,并对隔膜采用了特殊的热处理方法,从而大大提高了压缩机的使用寿命。
4.采用高效冷却器,使整机温度低、效率高,润滑油、O型圈和阀簧的使用寿命得到适当延长。在满足买方工艺参数的前提下,该设备结构更先进、合理、节能。
5.隔膜破裂报警结构先进、合理、可靠。隔膜安装无方向性,易于更换。
6.整套设备的零部件都集中在一个撬装式底盘上,便于运输、安装和管理。
Reference specification
| 模型 | 冷却水消耗量(吨/小时) | 排量(牛米/小时) | 进气压力(兆帕) | 排气压力(兆帕) | 尺寸(长×宽×高)(毫米) | 重量(吨) | 电机功率(千瓦) | |
| 1 | GL-10/160 | 1 | 10 | atmo | 16 | 2200×1200×1300 | 1.6 | 7.5 |
| 2 | GL-25/15 | 1 | 25 | tomo | 1.5 | 2200×1200×1300 | 1.6 | 7.5 |
| 3 | GL-20/12-160 | 1 | 20 | 1.2 | 16 | 2200×1200×1300 | 1.6 | 7.5 |
| 4 | GL-70/5-35 | 1.5 | 70 | 0.5 | 3.5 | 2000×1000×1200 | 1.6 | 15 |
| 5 | GL-20/10-150 | 1.5 | 20 | 1.0 | 15 | 2200×1200×1300 | 1.6 | 15 |
| 6 | GL-25/5-150 | 1.5 | 25 | 0.5 | 15 | 2200×1200×1300 | 1.6 | 15 |
| 7 | GL-45/5-150 | 2 | 45 | 0.5 | 15 | 2600×1300×1300 | 1.9 | 18.5 |
| 8 | GL-30/10-150 | 1.5 | 30 | 1.0 | 15 | 2300×1300×1300 | 1.7 | 11 |
| 9 | GL-30/5-160 | 2 | 30 | 0.5 | 16 | 2800×1300×1200 | 2.0 | 18.5 |
| 10 | GL-80/0.05-4 | 4.5 | 80 | 0.005 | 0.4 | 3500×1600×2100 | 4.5 | 37 |
| 11 | GL-110/5-25 | 1.4 | 110 | 0.5 | 2.5 | 2800×1800×2000 | 3.6 | 22 |
| 12 | GL-150/0.3-5 | 1.1 | 150 | 0.03 | 0.5 | 3230×1770×2200 | 4.2 | 18.5 |
| 13 | GL-110/10-200 | 2.1 | 110 | 1 | 20 | 2900×2000×1700 | 4 | 30 |
| 14 | GL-170/2.5-18 | 1.6 | 170 | 0.25 | 1.8 | 2900×2000×1700 | 4 | 22 |
| 15 | GL-400/20-50 | 2.2 | 400 | 2.0 | 5.0 | 4000×2500×2200 | 4.5 | 30 |
| 16 | GL-40/100 | 3.0 | 40 | 0.0 | 10 | 3700×1750×2000 | 3.8 | 30 |
| 17 | GL-900/300-500 | 3.0 | 900 | 30 | 50 | 3500×2350×2300 | 3.5 | 55 |
| 18 | GL-100/3-200 | 3.5 | 100 | 0.3 | 20 | 3700×1750×2150 | 5.2 | 55 |
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| 售后服务: | 18个月 |
|---|---|
| 保修单: | 18个月 |
| 原则: | 往复式压缩机 |
| 应用: | 高背压型 |
| 表现: | 低噪音、可变频率、防爆 |
| 沉默的: | 沉默的 |
| 定制化: |
可用的
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燃气空气压缩机与柴油空气压缩机相比有何区别?
在比较燃气空气压缩机和柴油空气压缩机时,需要考虑多个因素,包括燃油效率、功率输出、成本、维护要求和环境影响。以下是对这两种空气压缩机的详细比较:
1. 燃油效率:
与汽油空气压缩机相比,柴油空气压缩机通常更节能。柴油发动机的能量密度更高,整体效率也优于汽油发动机。这意味着柴油压缩机单位燃料消耗量可以产生更大的输出功率,从而降低燃料成本,延长两次加油之间的运行时间。
2. 功率输出:
与燃气空气压缩机相比,柴油空气压缩机通常提供更高的功率输出。柴油发动机以其坚固耐用和高扭矩输出能力而闻名,因此适用于需要更大压缩空气量或更高工作压力的重型应用。
3. 成本:
就前期成本而言,汽油空气压缩机通常比柴油空气压缩机更经济实惠。汽油发动机及其零部件的价格通常也低于柴油发动机。然而,必须考虑长期成本,包括燃料费用和维护成本,这些成本会因燃料价格和使用模式等因素而有所不同。
4. 维护要求:
与燃气空气压缩机相比,柴油空气压缩机通常需要更频繁的维护。这是因为柴油发动机拥有额外的部件,例如燃油滤清器、油水分离器和喷油器系统,这些部件都需要定期维护。而燃气空气压缩机的维护要求可能更简单,从而降低维护成本和时间。
5. 环境影响:
就环境影响而言,柴油空气压缩机的排放量高于燃气空气压缩机。柴油发动机排放的颗粒物、氮氧化物 (NOx) 和二氧化碳 (CO2) 比汽油发动机更多。燃气空气压缩机,尤其是丙烷驱动的燃气空气压缩机,排放量往往较低,因此被认为更环保。
6. 便携性和移动性:
与柴油空气压缩机相比,汽油空气压缩机通常更便携、更易于移动。汽油发动机通常更轻巧、更紧凑,因此汽油空气压缩机适用于对移动性要求较高的应用场景,例如建筑工地或偏远地区。
值得注意的是,应用的具体需求和燃料来源的可用性在选择燃气空气压缩机还是柴油空气压缩机时也起着至关重要的作用。每种类型都有其自身的优势和注意事项,选择应基于预期用途、运行条件、预算和环境因素等。
总之,燃气空气压缩机通常价格更实惠、便于携带,更适合轻型应用;而柴油空气压缩机则功率输出更高、燃油效率更高、更耐用,更适合重型作业。请考虑上述具体需求和因素,以确定最适合您特定应用的空气压缩机。
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气体空气压缩机可以用于气动工具吗?
是的,气体空气压缩机可以用于气动工具。以下是详细说明:
1. 多功能电源:
由汽油或柴油发动机驱动的燃气空气压缩机,为气动工具提供了一种便携且用途广泛的动力源。它们无需电力供应,因此非常适合电力供应不便的偏远地区或建筑工地。
2. 高功率输出:
与同等尺寸的电动压缩机相比,燃气空气压缩机通常具有更高的功率输出。这种高功率输出使燃气压缩机能够提供气动工具所需的必要气压和气量,从而确保工具的最佳性能。
3. 移动性和便携性:
气体空气压缩机在设计时通常考虑到移动性和便携性。它们体积小巧,并配备轮子或把手,便于运输到不同的作业地点。这种移动性在各种场所使用气动工具或在狭小空间作业时尤为有利。
4. 连续运行:
燃气空气压缩机可为气动工具提供持续的空气供应,无需频繁停机或充气。只要燃料供应充足,燃气压缩机即可长时间运行,从而保证气动工具能够不间断地用于钻孔、钉钉、打磨或喷漆等作业。
5. 适用于高需求应用:
用于重型作业的气动工具通常需要强大的气源才能满足其性能要求。气体空气压缩机可以产生更高的空气流量并维持更高的工作压力,因此适用于高需求气动工具,例如风镐、冲击扳手或喷砂机。
6. 压缩机尺寸的灵活性:
气体空气压缩机有多种尺寸和容量可供选择,用户可以根据气动工具的耗气需求选择最合适的压缩机。从适用于轻型作业的小型便携式压缩机到适用于重型应用的大型工业级压缩机,丰富的选择能够满足不同工具的需求。
7. 减少对电力基础设施的依赖:
使用燃气空气压缩机驱动气动工具可以减少对电力基础设施的依赖。在电力供应有限、不稳定或成本高昂的情况下,燃气压缩机提供了一种可行的替代方案,确保工具性能稳定,无需担心电力供应问题。
值得注意的是,气体空气压缩机在运行过程中会排放废气,因此在封闭空间中使用时必须进行适当的通风,以确保工人的安全。
总之,气体空气压缩机能够有效地驱动气动工具,具有移动性强、功率输出高、可连续运行以及适用于各种应用等优点。在电力供应有限或无法使用的场所,气体空气压缩机提供了一种可靠且便携的解决方案,可用于使用气动工具。
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气体空气压缩机通常使用哪些燃料?
根据具体型号和设计,燃气空气压缩机可使用多种燃料。燃料的选择取决于多种因素,例如燃料的可用性、成本、便利性和环保性。以下是对燃气空气压缩机常用燃料的详细说明:
1. 汽油:
汽油是气体空气压缩机,尤其是便携式压缩机中广泛使用的燃料。汽油动力压缩机之所以受欢迎,是因为汽油供应充足且加油方便。汽油发动机通常易于启动,而且在许多地区汽油价格相对低廉。然而,与其他一些燃料选择相比,汽油动力压缩机可能会排放更多的废气。
2. 柴油:
柴油是气体空气压缩机的另一种常见燃料选择,尤其是在大型工业机型中。柴油发动机以其高效性和耐用性而闻名,使其适用于重型应用。柴油通常比汽油更经济,柴油动力压缩机通常具有更高的燃油效率和更长的运行时间。柴油压缩机广泛应用于建筑工地、采矿作业和其他工业场所。
3. 天然气:
天然气是一种清洁燃烧的燃料,适用于燃气空气压缩机。在天然气基础设施完善的地区,天然气压缩机是一种常见的选择。天然气压缩机常用于天然气加工厂、管道运输以及其他天然气资源丰富的应用领域。与汽油或柴油相比,天然气压缩机的排放量更低,因此更加环保。
4. 丙烷:
丙烷,又称液化石油气(LPG),常用作气体空气压缩机的燃料。丙烷动力压缩机在建筑、农业以及其他需要使用丙烷的行业中应用广泛。丙烷储存在便携式储罐中,方便用于便携式压缩机。丙烷动力压缩机以其清洁燃烧、低排放和易于获取而著称。
5. 沼气:
在特定应用中,气体空气压缩机可使用沼气作为燃料。沼气由有机物(例如农业废弃物、食物垃圾或废水)分解产生。沼气压缩机广泛应用于沼气生产设施、垃圾填埋场以及其他产生和利用沼气作为可再生能源的场所。使用沼气作为压缩机燃料有助于可持续发展,并减少对化石燃料的依赖。
需要注意的是,这些燃料选项的可用性和适用性可能因地区、基础设施和具体应用需求而异。选择燃气空气压缩机时,务必考虑压缩机与可用燃料的兼容性,并遵循制造商关于燃料选择、储存和安全预防措施的指南。


editor by CX 2024-02-16
