Description du produit
Compresseur d'oxygène sans huile à faible coût d'utilisation
Introduction
Cap-Golden Compresseur d'oxygène sans huile Il n'y a pas de lubrifiant liquide dans le corps du moteur ni dans le carter supportant le vilebrequin. Les segments de piston et de guidage sont en PTFE modifié de haute qualité, autolubrifiant. Les pièces principales, en acier inoxydable, cuivre, aluminium et autres matériaux, sont peu susceptibles de produire des étincelles. Tous les roulements sont munis de joints d'étanchéité empêchant les fuites de graisse. La haute pression Compresseur d'oxygène sans huile système de lubrification, le mouvement de la paire de friction de la graisse est l'antioxydant de Compresseur d'oxygène sans huile graisse spéciale.
Spécifications du produit
| Modèle |
Capacité/ Débit |
Pression d'entrée | Pression de refoulement | Pouvoir | Poids | Dimension (L*l*H) |
| WWZ-3/4-150 | 3 m³/h | 3-4 barres | 150 bars | 4 kW | 140 kg | 1080 x 820 x 850 mm |
| WWZ-5/4-150 | 5 m³/h | 3-4 barres | 150 bars | 5,5 kW | 210 kg | 1080 x 820 x 850 mm |
| WWZ-10/4-150 | 10 m³/h | 3-4 barres | 150 bars | 7,5 kW | 350 kg | 1080 x 900 x 850 mm |
| WWZ-15/4-150 | 15 m³/h | 3-4 barres | 150 bars | 11 kW | 350 kg | 1250 x 1571 x 850 mm |
| WWZ-20/4-150 | 20 m³/h | 3-4 barres | 150 bars | 15 kW | 470 kg | 1250 x 1571 x 850 mm |
| WWZ-30/4-150 | 30 m³/h | 3-4 barres | 150 bars | 15 kW | 500 kg | 1350 x 1571 x 900 mm |
| WWZ-40/4-150 | 40 m³/h | 3-4 barres | 150 bars | 15 kW | 500 kg | 1600 x 1100 x 1100 mm |
| WWZ-50/4-150 | 50 m³/h | 3-4 barres | 150 bars | 15 kW | 500 kg | 1600 x 1100 x 1100 mm |
Mode de contrôle du compresseur d'oxygène
Compresseur d'oxygène sans huile intègre un pressostat d'admission et d'échappement ainsi qu'une commande automatique des électrovannes d'admission et d'échappement.
Le Compresseur d'oxygène sans huileLa boucle de commande électrique est reliée au pressostat d'entrée et d'échappement, le pressostat d'entrée étant normalement ouvert et utilisé pour la protection contre l'arrêt en cas de pression d'entrée trop basse.
Le pressostat d'échappement est normalement fermé et sert de protection en cas de surpression. Son principe de fonctionnement est le suivant : lorsque la pression d'air d'alimentation atteint la limite supérieure de la valeur de consigne du pressostat d'admission, ce dernier se ferme. En appuyant sur le bouton de démarrage, le moteur se met en marche, l'alimentation électromagnétique d'admission s'active, l'électrovanne d'échappement se ferme, le ventilateur démarre et le compresseur fonctionne normalement.
Lorsque la pression d'échappement atteint la limite supérieure de la valeur de consigne du pressostat d'échappement, ce dernier se déclenche et la machine s'arrête. Simultanément, l'électrovanne d'admission est déconnectée et fermée.
Lorsque la pression d'échappement atteint la limite inférieure fixée par le pressostat d'échappement, ce dernier se ferme et la machine continue de fonctionner. Il est alors nécessaire de réinitialiser manuellement l'embouteilleur d'oxygène avant de le remettre en marche. Lorsque la pression d'air comprimé atteint la limite inférieure fixée par le pressostat d'admission, ce dernier se déconnecte et la machine s'arrête et passe en mode veille.
Lorsque la pression de la source d'air est rétablie à la limite supérieure de la valeur de consigne du pressostat d'entrée, ce dernier se ferme et la machine continue de fonctionner.
Protection thermique : chaque étage du compresseur est équipé d'un capteur de température ; lorsque la température d'échappement d'un étage est trop élevée, l'alarme se déclenche.
Exploitation et maintenance
Gardez le Compresseur d'oxygène sans huile Nettoyez, surveillez attentivement, intervenez rapidement en cas d'anomalie et ne laissez pas le compresseur fonctionner en cas de panne. Le démontage, la maintenance et le remplacement des pièces du compresseur doivent être effectués par un personnel de maintenance qualifié ou par l'usine de production afin d'éviter des pertes inutiles.
Il est nécessaire de vérifier si l'écart de tension et de courant est trop important afin d'éviter une surtension ou une sous-tension et d'endommager le moteur.
En fonctionnement normal, il est facile d'oublier de couper l'alimentation électrique du compresseur. En cas de panne de courant ou d'arrêt pour toute autre raison, il est impératif de couper l'alimentation pour interrompre le fonctionnement.
Si un bruit anormal est détecté pendant le fonctionnement du compresseur, celui-ci doit être immédiatement arrêté pour inspection.
Montrer
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| Usage: | Hydrogène, azote, oxygène, ozone |
|---|---|
| But: | Remplissage de gaz |
| Parties: | Soupape |
| Domaines d'application : | Médical |
| Niveau sonore : | Faible |
| Taille de la machine : | Moyen |
| Exemples : |
US$ 7720/Ensemble
1 ensemble (commande minimale) | |
|---|
| Personnalisation : |
Disponible
|
|
|---|
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Comment les compresseurs d'air à essence se comparent-ils aux compresseurs d'air diesel ?
Lorsqu'on compare les compresseurs d'air à essence aux compresseurs d'air diesel, plusieurs facteurs sont à prendre en compte, notamment le rendement énergétique, la puissance, le coût, les besoins d'entretien et l'impact environnemental. Voici une explication détaillée de la comparaison entre ces deux types de compresseurs d'air :
1. Efficacité énergétique :
Les compresseurs d'air diesel sont généralement plus économes en carburant que les compresseurs d'air à essence. Les moteurs diesel présentent une densité énergétique supérieure et un meilleur rendement global que les moteurs à essence. Par conséquent, les compresseurs diesel produisent un rendement plus élevé par unité de carburant consommée, ce qui se traduit par des coûts de carburant réduits et une durée de fonctionnement plus longue entre les ravitaillements.
2. Puissance de sortie :
Les compresseurs d'air diesel offrent généralement une puissance supérieure à celle des compresseurs d'air à essence. Les moteurs diesel sont réputés pour leur robustesse et leur capacité à générer un couple élevé, ce qui les rend adaptés aux applications exigeantes nécessitant un volume d'air comprimé important ou des pressions de service plus élevées.
3. Coût :
En termes de coût initial, les compresseurs d'air à essence sont généralement plus abordables que les compresseurs d'air diesel. Les moteurs et composants à essence sont généralement moins chers que leurs équivalents diesel. Toutefois, il est important de prendre en compte les coûts à long terme, notamment les dépenses de carburant et d'entretien, qui peuvent varier en fonction de facteurs tels que le prix du carburant et les habitudes de consommation.
4. Exigences d'entretien :
Les compresseurs d'air diesel nécessitent souvent un entretien plus régulier que les compresseurs d'air à essence. En effet, les moteurs diesel comportent des composants supplémentaires, tels que des filtres à carburant, des séparateurs d'eau et des systèmes d'injection, qui requièrent un entretien périodique. Les compresseurs d'air à essence, quant à eux, peuvent présenter des exigences d'entretien plus simples, ce qui permet de réduire les coûts et le temps d'entretien.
5. Impact environnemental :
En matière d'impact environnemental, les compresseurs d'air diesel produisent davantage d'émissions que les compresseurs d'air à essence. Les moteurs diesel émettent plus de particules fines, d'oxydes d'azote (NOx) et de dioxyde de carbone (CO2) que les moteurs à essence. Les compresseurs d'air à essence, notamment ceux fonctionnant au propane, ont généralement des émissions plus faibles et sont considérés comme plus respectueux de l'environnement.
6. Portabilité et mobilité :
Les compresseurs d'air à essence sont généralement plus portables et plus faciles à déplacer que les compresseurs d'air diesel. Les moteurs à essence sont généralement plus légers et plus compacts, ce qui rend les compresseurs d'air à essence adaptés aux applications où la mobilité est essentielle, comme les chantiers de construction ou les sites isolés.
Il est important de noter que les exigences spécifiques de l'application et la disponibilité des sources d'énergie jouent également un rôle important dans le choix entre les compresseurs d'air à essence et les compresseurs d'air diesel. Chaque type présente ses propres avantages et inconvénients, et le choix doit se fonder sur des facteurs tels que l'utilisation prévue, les conditions de fonctionnement, le budget et les considérations environnementales.
En conclusion, les compresseurs d'air à essence sont souvent plus abordables, portables et adaptés aux applications légères, tandis que les compresseurs d'air diesel offrent une puissance supérieure, une meilleure efficacité énergétique et une plus grande durabilité pour les applications intensives. Tenez compte des besoins spécifiques et des facteurs mentionnés ci-dessus pour déterminer le choix le plus approprié à votre application.
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Les compresseurs d'air à gaz peuvent-ils être utilisés pour la compression du gaz naturel ?
Les compresseurs d'air à essence ne sont généralement pas utilisés pour la compression du gaz naturel. Voici une explication détaillée :
1. Différents gaz comprimés :
Les compresseurs d'air à gaz sont spécifiquement conçus pour comprimer l'air ambiant. Ils ne sont généralement pas conçus ni adaptés à la compression du gaz naturel. Le gaz naturel, principalement composé de méthane, nécessite des compresseurs spécifiques conçus pour gérer ses propriétés et caractéristiques uniques.
2. Considérations relatives à la sécurité :
La compression du gaz naturel implique la manipulation d'une substance inflammable et potentiellement dangereuse. Elle requiert un équipement spécialisé répondant à des normes de sécurité strictes afin de prévenir les fuites, de minimiser les risques d'inflammation ou d'explosion et de garantir une manipulation sûre du gaz. Les compresseurs d'air pour gaz peuvent ne pas être équipés des dispositifs de sécurité ou des matériaux nécessaires à une manipulation sûre du gaz naturel.
3. Compatibilité des équipements :
Les systèmes de compression de gaz naturel comprennent généralement des composants tels que des compresseurs, des refroidisseurs, des séparateurs et des systèmes de contrôle, conçus spécifiquement pour la compression et la manipulation du gaz naturel. Ces composants sont construits pour résister aux contraintes et conditions spécifiques liées à la compression du gaz naturel, notamment les hautes pressions et la présence potentielle d'impuretés.
4. Efficacité et performance :
La compression du gaz naturel exige des compresseurs spécialisés capables de gérer les taux de compression et les débits volumiques élevés qui lui sont associés. Les compresseurs d'air pour gaz ne sont généralement pas conçus pour atteindre les taux de compression et les performances requis pour la compression du gaz naturel. Leur utilisation pour cette application entraînerait probablement un fonctionnement inefficace et des performances sous-optimales.
5. Conformité réglementaire :
La compression du gaz naturel est soumise à diverses réglementations et normes visant à garantir la sécurité, la protection de l'environnement et la conformité aux directives du secteur. Ces réglementations imposent souvent des exigences spécifiques en matière d'équipements, de matériaux et de procédures d'exploitation des systèmes de compression de gaz naturel. Les compresseurs d'air pour gaz peuvent ne pas répondre à ces exigences réglementaires.
6. Normes et pratiques de l'industrie :
L'industrie du gaz naturel dispose de normes et de bonnes pratiques bien établies pour la sélection, l'installation et l'exploitation des équipements des systèmes de compression de gaz. Ces normes reposent sur les exigences et les caractéristiques spécifiques du gaz naturel. Les compresseurs d'air pour gaz ne sont pas conformes à ces normes et pratiques, pourtant essentielles à une compression sûre et efficace du gaz naturel.
En résumé, les compresseurs d'air à gaz ne conviennent pas à la compression du gaz naturel. La compression du gaz naturel exige un équipement spécialisé, conçu pour gérer les propriétés uniques et les contraintes de sécurité qui y sont liées. Les compresseurs spécifiquement conçus pour la compression du gaz naturel offrent les performances, les dispositifs de sécurité et la conformité réglementaire nécessaires à un fonctionnement efficace et fiable des systèmes de compression de gaz naturel.
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Les compresseurs d'air à gaz peuvent-ils être utilisés dans des endroits isolés ?
Oui, les compresseurs d'air à essence sont parfaitement adaptés aux endroits isolés où l'accès à l'électricité est limité, voire inexistant. Leur portabilité et leur fonctionnement grâce à des moteurs à essence en font une solution idéale pour fournir une source fiable d'air comprimé dans ces environnements. Voici une explication détaillée de l'utilisation des compresseurs d'air à essence dans les zones isolées :
1. Indépendance vis-à-vis du réseau électrique :
Contrairement aux compresseurs d'air électriques, les compresseurs d'air à gaz ne nécessitent pas de raccordement direct au réseau électrique. Cette indépendance permet leur utilisation dans des endroits isolés, tels que les zones sauvages, les chantiers éloignés ou les sites non raccordés au réseau, où l'installation d'une infrastructure électrique peut s'avérer difficile, voire impossible, en raison de son coût.
2. Mobilité et portabilité :
Les compresseurs d'air à essence sont conçus pour être portables et faciles à transporter. Souvent équipés de poignées, de roues ou de remorques, ils conviennent parfaitement aux sites isolés. Le moteur à essence qui les alimente leur confère une grande mobilité, permettant ainsi de les déplacer selon les besoins au sein du site.
3. Polyvalence du carburant :
Les compresseurs d'air à gaz peuvent être alimentés par différents types de gaz combustibles, notamment l'essence, le diesel, le gaz naturel ou le propane. Cette polyvalence leur permet de s'adapter aux sources d'énergie disponibles, même dans les endroits isolés. Par exemple, si l'essence ou le diesel sont facilement accessibles, le compresseur peut fonctionner avec ces carburants. De même, si le gaz naturel ou le propane sont disponibles, le compresseur peut être configuré pour fonctionner avec ces gaz.
4. Production d'énergie sur site :
Dans les zones reculées où l'accès à l'électricité est limité, les compresseurs d'air à essence peuvent servir de groupes électrogènes. Ils alimentent non seulement le compresseur lui-même, mais aussi d'autres équipements ou outils nécessitant de l'électricité. Cette polyvalence rend les compresseurs d'air à essence utiles pour de nombreuses applications en milieu isolé, comme l'alimentation de l'éclairage, d'outils, d'appareils de communication ou de petits appareils électroménagers.
5. Opérations hors réseau :
Les compresseurs d'air à gaz permettent un fonctionnement autonome, autorisant la réalisation de tâches et d'activités dans des zones reculées sans dépendre de sources d'énergie externes. Ceci est particulièrement précieux dans des secteurs tels que les mines, l'exploration pétrolière et gazière, la foresterie ou la construction, où les opérations peuvent se dérouler dans des zones isolées. Les compresseurs d'air à gaz fournissent l'air comprimé nécessaire aux outils pneumatiques, aux équipements de forage et autres machines indispensables à ces opérations.
6. Préparation aux situations d'urgence :
Les compresseurs d'air à gaz sont également précieux pour la préparation aux situations d'urgence dans les zones isolées. En cas de catastrophe naturelle ou d'urgence provoquant une coupure de courant, ils constituent une source fiable d'air comprimé pour les équipements et systèmes essentiels. Ils peuvent alimenter l'éclairage de secours, les appareils de communication, le matériel médical ou les groupes électrogènes de secours, garantissant ainsi la continuité des opérations dans les situations critiques.
7. Adaptabilité aux environnements difficiles :
Les compresseurs d'air à essence sont conçus pour résister à diverses conditions environnementales, notamment aux températures extrêmes, à l'humidité, à la poussière et aux vibrations. Cette capacité d'adaptation aux environnements difficiles les rend particulièrement adaptés à une utilisation dans des endroits isolés, où les conditions environnementales peuvent être rudes ou imprévisibles.
De manière générale, les compresseurs d'air à gaz sont particulièrement adaptés aux sites isolés grâce à leur autonomie énergétique, leur mobilité, la polyvalence de leurs carburants, leur capacité à produire de l'énergie sur site, leur fonctionnement hors réseau, leur fiabilité en cas d'urgence et leur robustesse face aux environnements difficiles. Ils constituent une source fiable d'air comprimé, permettant ainsi une large gamme d'applications en milieu isolé.
Édité par CX le 10 avril 2024