Description du produit
Profil de l'entreprise
ZheZheJiang nshine Industrial Technology Co., Ltd., as a professional overseas sales team and sales service team, is committed to providing customers with piston compressor and diaphragm compressor solutions. The company adheres to the concept of one-stop service and provides customers with a complete set of air compressor equipment solutions.
Description du produit
Our products mainly include 2 series: piston compressors and diaphragm compressors, covering more than 30 types of products. These products are widely used in fields such as hydrogen energy, semiconductors, chemicals, petrochemicals, and natural gas transportation. We have over 3000 industrial enterprise users, covering all aspects of the hydrogen energy industry chain, including hydrogen production, filling, and hydrogen refueling station compressors, and providing a complete set of gas compression equipment solutions. As an efficient, energy-saving, environmentally friendly, and reliable compressor type, diaphragm compressors have also achieved great success and have been widely used in various fields.
Description du produit :
Piston compressors are a type of positive displacement compressor that are commonly used in the chemical industry for a variety of applications. These compressors work by using a piston and cylinder to compress gas or air, which creates pressure and allows it to be transported through pipelines or used in other processes.
Diaphragm compressor :according to the needs of the user, choose the right type of compressor to meet the needs of the user. The diaphragm of the metal diaphragm compressor completely separates the gas from the hydraulic oil system to ensure the purity of the gas and no pollution to the gas. At the same time, advanced manufacturing technology and accurate membrane cavity design technology are adopted to ensure the service life of the diaphragm compressor diaphragm. No pollution: the metal diaphragm group completely separates the process gas from the hydraulic oil and lubricating oil parts to ensure the gas purity.Our compressors can compress ammonia, propylene, nitrogen, oxygen, helium, hydrogen, hydrogen chloride, argon, hydrogen chloride, hydrogen sulfide, hydrogen bromide, ethylene, acetylene, etc. (Nitrogen diaphragm compressor, bottle filling compressor, oxygen diaphragm compressor)and especially fit for all kinds of toxic radioactive corrosive compressor
In the chemical industry, piston compressors are used for a variety of functions, including:
Gas compression – Piston compressors are used to compress natural gas, hydrogen, and other gases used in chemical processes. product-list-1.html product-list-1.html
Pneumatic conveying – Piston compressors are used to transport materials in a powdered or granular form through pipelines.
Refrigeration – Piston compressors are used in refrigeration systems to compress refrigerant gases, which are then used to cool industrial processes and equipment.
Process air compression – Piston compressors are used to compress air for use in chemical processes, such as in pneumatic equipment and air-powered tools.
Piston compressors are popular in the chemical industry because they are reliable, efficient, and can handle specific types of gases and air with ease. Additionally, they require minimal maintenance and can operate at high pressures, making them suitable for many applications
When choosing a piston compressor for use in the chemical industry, it is important to consider factors such as:
Type of gas or air being compressed – Different types of gases and air require different types of compression.
Required flow rate and pressure – The capacity and pressure capabilities of the compressor must meet the requirements of the application.
Environmental conditions – Factors such as temperature, humidity, and altitude can affect the performance of the compressor.
Maintenance requirements – The frequency and complexity of maintenance and servicing should be considered when selecting a compressor.
Overall, piston compressors are an important tool in the chemical industry, providing reliable and efficient compression for a variety of applications. Choosing the right compressor for the specific application is critical to ensuring optimal performance and efficiency.
Piston compressor model:
1. Single-stage piston compressor
Single-stage piston compressor is the simplest compressor, mainly composed of cylinder, piston, crankshaft, connecting rod, valve and other components. It has the advantages of simple structure, easy maintenance and low price, so it is widely used in low-pressure air compression, nitrogen and oxygen production and other occasions. Parameters such as air output volume, air outlet pressure, and rotational speed need to be considered when selecting models.
Common models include: W-1.8/5, W-3.6/5, W-4/5, W-6/5, etc.
2. Two-stage piston compressor
A two-stage piston compressor consists of 2 compressors. The first-stage compressor compresses the gas to a higher intermediate pressure, and then is cooled by the cooler and sent to the second-stage compressor to compress it again to the final pressure. Compared with single-stage piston compressors, two-stage piston compressors have higher outlet pressure, higher efficiency, and wider application range.
Common models include: W-1/3-2/3, W-2.5/5-2.5/5, W-3/6-3.6/6, etc.
3. High-pressure piston compressor
High-pressure piston compressors are mainly used to compress high-pressure gases, such as natural gas, hydrogen, helium, etc. It has a complex structure and needs to be equipped with auxiliary equipment such as gas coolers, gas inlet filters, pressure controllers, etc. It also has the advantages of high outlet pressure, low energy consumption, and smooth operation.
Common models include: W-3/20, W-6/30, W-9/30, etc.
Introduction to the meaning of the model number of diaphragm compressor:
For example: 1G3V-300/4-15 AND GV3-310/22-62
1G3V-300/4-15 each represents as follows:
“1” means double first-class product;
“G” indicates diaphragm compressor;
“3” indicates the 3rd series of the product manufacturer’s diaphragm compressor series, and does not indicate piston force; the larger the number, the greater the piston force.
“V” means V-shaped structure.
“3V” means there are main and auxiliary connecting rods, and the crankcase is split.
“300” indicates the amount of gas the compressor handles per hour under standard conditions;
“4” means the inlet pressure is 4kg/cm2 (ie 0.4MPa);
“15” means the exhaust pressure is 15kg/cm2 (ie 1.5MPa).
GV3-310/22-62 each represents as follows:
“G” indicates diaphragm compressor;
“V” means V-shaped structure.
“3” indicates the 3rd series of the product manufacturer’s diaphragm compressor series, and does not indicate piston force; the larger the number, the greater the piston force.
“V3” is another series, indicating a side-by-side structure of connecting rods and a one-piece crankcase.
Basic information:Piston compressor model parameters:
| Piston compressor model parameters | |||||||||
| Piston force | 800 | 500 | 320 | 250 | 160 | 100 | 65 | 45 | 30 |
| Types of compressed gas | Hydrogen, nitrogen, natural gas, ethylene, propylene, coal gas, hydrogen chloride, hydrogen fluoride, carbon dioxide, methyl chloride, carbon monoxide, acetylene ammonia, hydrogen monochloride, difluoromethane, tetrafluoroethylene, pentafluoroethylene, hexafluoroethylene, etc. | ||||||||
| discharge pressureMPa(G) | <=25 | <=30 | |||||||
| Compression levels | 1-4levels | 2-6levels | 1-3levels | ||||||
| Number of columns | 2–4 | 2–6 | 1–4 | ||||||
| Layout form/Type/Model | M/D | M/D | M/D | M/D | M/D | M/D/P | M/D/P | M/D/P | L/P |
| route(mm) | 280-360 | 240-320 | 180-240 | 200 | |||||
| Rotating speed(rpm) | 300-375 | 333-450 | 375-585 | 420-485 | |||||
| Maximum motor power(KW) | 5600 | 3600 | 3300 | 2700 | 1250 | 800 | 560 | 250 | 75 |
| skid mounted | non-skid mounted | skid mounted/non -skid mounted | |||||||
| Digital Analog Computing | yes | ||||||||
| systolic algorithm | yes | ||||||||
| test | According to the quality standard, chemical analysis, mechanical performance, flaw detection, hydrostatic test, airtight test and other inspections are carried out for each component | ||||||||
| Factory inspection | According to the quality standard, carry out no-load mechanical operation test | ||||||||
| Customer acceptance | Actual working conditions, 72-hour assessment and acceptance | ||||||||
| Application | Hydrogen energy, silicon, fluorine chemical industry, petrochemical industry, metallurgy, medicine, aerospace, nuclear power | ||||||||
Basic information:Diaphragm compressor model parameters
| Piston force | 250 | 160 | 110 | 80 | 60 | 45 | 35 | 45 | 10 |
| Types of compressed gas | Hydrogen, nitrogen, oxygen, helium, xenon, hydrogen chloride, hydrogen sulfide, nitrogen trifluoride, silicon tetrafluoride, silane | ||||||||
| Discharge pressureMPa(G) | <=100 | ||||||||
| Compression levels | 1-3levels | ||||||||
| Layout form/Type/Model | M/D | D/L | D/L/Z | V/Z | L/Z | L/Z | |||
| Route(mm) | 210 | 210/1/0 | 180 | 180 | 150 | 130 | 130 | 105 | 70 |
| Rotating speed(rpm) | 260 | 360-420 | |||||||
| Maximum motor power(KW) | 355 | 250 | 200 | 160 | 110 | 55 | 30 | 22 | 18.5 |
| Skid mounted | skid mounted | ||||||||
| Digital Analog Computing | yes | ||||||||
| Systolic algorithm | According to demand | ||||||||
| Test | According to the quality standard, chemical analysis, mechanical performance, flaw detection, hydrostatic test, airtight test and other inspections are carried out for each component | ||||||||
| Factory inspection | Carry out nitrogen or air full-load mechanical operation test according to quality requirements | ||||||||
| Customer acceptance | Actual working conditions, 72-hour assessment and acceptance | ||||||||
| Application | Hydrogen energy, silicon, fluorine chemical industry, petrochemical industry, metallurgy, medicine, aerospace, nuclear power | ||||||||
Photos détaillées
Service après-vente
We have an independent service operation and maintenance team, providing customers with various support and services, including technical support, debugging services, spare parts supply, renovation and upgrading, and major maintenance. We always adhere to the principle of customer-centrism, ensuring the safe and stable operation of customer equipment. Our service team is committed to providing reliable support for customers’ operations 24/7.
Training plan
1)Company training
Before the unit is delivered, that is during the unit assembly period, users will be provided with a one-week on-site training by the company. Provide local accommodation and transportation facilities, and provide free venues, teaching materials, equipment, tools, etc. required for training. The company training content is as follows:
The working principle, structure and technical performance of the unit.
Unit assembly and adjustment, unit testing.
Operation of the unit, remote/local operation, manual/automatic operation, daily operation and management, familiar with the structure of each system of the unit.
Routine maintenance and upkeep of the unit, and precautions for operation and maintenance.
Analysis and troubleshooting of common faults, and emergency handling methods.
2) On-site training
During the installation and trial operation of the unit, on-site training will be conducted to teach the principles, structure, operation, maintenance, troubleshooting of common faults and other knowledge of the unit, so as to further become familiar with the various systems of the unit, so that the purchaser can independently and correctly operate the unit. Operation, maintenance and management.
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| Service après-vente : | 12 Month |
|---|---|
| Garantie: | 12 Month |
| Style de lubrification : | Lubrifié |
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Frais d'expédition :
Frais de transport estimés par unité. |
concernant les frais de livraison et le délai de livraison estimé. |
|---|
| Mode de paiement: |
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|---|---|
|
Paiement initial Paiement intégral |
| Devise: | US$ |
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| Retours et remboursements : | Vous pouvez demander un remboursement jusqu'à 30 jours après la réception des produits. |
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Les compresseurs d'air à essence peuvent-ils être utilisés par temps froid ?
Les compresseurs d'air à essence sont généralement conçus pour fonctionner dans une large gamme de conditions environnementales, y compris par temps froid. Cependant, certaines précautions doivent être prises lors de leur utilisation par temps froid. Voici une explication détaillée :
1. Démarrage à froid :
Par temps froid, le démarrage d'un compresseur d'air à essence peut s'avérer plus difficile en raison des basses températures qui affectent les performances du moteur. Il est important de suivre les recommandations du fabricant concernant les procédures de démarrage à froid, qui peuvent inclure le préchauffage du moteur, l'utilisation d'un adjuvant de démarrage à froid ou le respect des proportions de mélange air-carburant. Ces mesures facilitent un démarrage en douceur et préviennent d'éventuels dommages au moteur.
2. Type de carburant :
Tenez compte du type de carburant utilisé dans le compresseur d'air à essence. Certains carburants, comme l'essence, sont plus sensibles aux problèmes liés au froid, tels que le vapor lock ou le gel des conduites de carburant. Par temps extrêmement froid, il peut être nécessaire d'utiliser un additif pour carburant ou de choisir un carburant plus adapté aux basses températures, comme de l'essence d'hiver ou du propane.
3. Lubrification :
Les basses températures peuvent affecter la viscosité de l'huile utilisée dans le moteur du compresseur. Il est important d'utiliser une huile de la qualité recommandée, adaptée aux conditions hivernales. Une huile trop épaisse peut devenir visqueuse et nuire à la lubrification, tandis qu'une huile trop fluide risque de ne pas assurer une protection suffisante. Consultez les recommandations du fabricant concernant la plage de viscosité d'huile appropriée pour un fonctionnement par temps froid.
4. Gestion de l'humidité :
Par temps froid, l'humidité peut se condenser plus facilement dans le système d'air comprimé. Il est donc essentiel de purger correctement l'humidité du réservoir du compresseur et de s'assurer que les conduites d'air sont exemptes de toute humidité accumulée. Un manque de gestion de l'humidité peut entraîner de la corrosion, le gel des conduites et une baisse de performance.
5. Protection contre le gel :
Par temps extrêmement froid, il est essentiel de protéger le compresseur d'air comprimé du gel. Cela peut impliquer l'utilisation de housses ou d'enceintes isolantes, la mise en place de sources de chaleur à proximité du compresseur, ou encore son stockage dans un environnement à température contrôlée lorsqu'il n'est pas utilisé. Ces mesures préventives garantissent un fonctionnement optimal et évitent d'éventuels dommages aux composants du compresseur.
6. Surveillance des performances :
Surveillez régulièrement le fonctionnement du compresseur d'air à essence par temps froid. Soyez attentif à tout changement, comme une baisse de pression, une augmentation du bruit ou des difficultés de démarrage. Intervenez rapidement en cas de problème et consultez le fabricant ou un technicien qualifié si nécessaire.
En tenant compte de ces facteurs et en prenant les précautions nécessaires, les compresseurs d'air à essence peuvent être utilisés efficacement par temps froid. Toutefois, il est important de consulter les instructions spécifiques fournies par le fabricant pour votre modèle de compresseur, car celles-ci peuvent contenir des recommandations ou des spécifications supplémentaires concernant son fonctionnement par temps froid.
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Quels sont les composants clés d'un panneau de commande de compresseur d'air à gaz ?
Un panneau de commande de compresseur d'air à gaz se compose généralement de plusieurs éléments clés. Voici une explication détaillée :
1. Interrupteur d'alimentation :
L'interrupteur d'alimentation permet à l'opérateur de mettre le compresseur en marche ou de l'arrêter. Il s'agit généralement d'un interrupteur à bascule ou d'un bouton-poussoir situé sur le panneau de commande.
2. Manomètres :
Les manomètres indiquent la pression de l'air comprimé à différentes étapes du processus de compression. Généralement, on utilise deux manomètres : l'un mesure la pression d'air à l'entrée (pression d'aspiration) et l'autre la pression d'air comprimé à la sortie (pression de refoulement).
3. Boutons ou molettes de commande :
Les boutons ou molettes de commande permettent de régler différents paramètres de fonctionnement du compresseur. Ces commandes peuvent inclure le réglage de la pression, la minuterie marche/arrêt, les fonctions de démarrage/arrêt automatiques et d'autres paramètres de fonctionnement spécifiques au modèle de compresseur.
4. Bouton d'arrêt d'urgence :
Le bouton d'arrêt d'urgence est un dispositif de sécurité essentiel qui arrête immédiatement le compresseur en cas d'urgence. Appuyer sur ce bouton coupe l'alimentation électrique du compresseur et interrompt son fonctionnement.
5. Boutons de démarrage/arrêt du moteur :
Les boutons de démarrage et d'arrêt du moteur permettent à l'opérateur de démarrer ou d'arrêter manuellement le moteur du compresseur. Ces boutons sont utilisés lorsqu'une commande manuelle du moteur est nécessaire, par exemple lors de la maintenance ou du dépannage.
6. Indicateurs de contrôle :
Les indicateurs de contrôle comprennent divers voyants ou LED qui fournissent un retour visuel sur l'état et le fonctionnement du compresseur. Ces indicateurs peuvent inclure des témoins d'alimentation, de fonctionnement du moteur, de pression et des témoins de défaut signalant tout dysfonctionnement ou anomalie.
7. Affichage du panneau de commande :
Certains compresseurs d'air à gaz sont équipés d'un panneau de commande affichant des informations et des données en temps réel sur leurs performances. Cet écran peut indiquer des paramètres tels que la pression de fonctionnement, la température, les alertes de maintenance, les codes d'erreur et d'autres informations pertinentes.
8. Circuit de commande marche/arrêt :
Le circuit de commande marche/arrêt assure le déclenchement et le contrôle des séquences de démarrage et d'arrêt du moteur. Il comprend généralement des relais, des contacteurs et d'autres composants électriques permettant au panneau de commande de démarrer et d'arrêter le moteur du compresseur en toute sécurité.
9. Dispositifs de sécurité et de protection :
Les panneaux de commande des compresseurs d'air à gaz peuvent intégrer des dispositifs de sécurité et de protection afin de préserver le compresseur et de prévenir tout dommage ou situation dangereuse. Ces dispositifs peuvent inclure des relais de surcharge, une protection thermique, des soupapes de décharge de pression et d'autres dispositifs de sécurité.
10. Boîtier du panneau de commande :
Le boîtier du panneau de commande abrite et protège les composants électriques et le câblage de ce dernier. Il assure l'isolation, la protection contre la poussière et l'humidité, et garantit la sécurité de l'opérateur.
En résumé, le panneau de commande d'un compresseur d'air à gaz comprend généralement un interrupteur marche/arrêt, des manomètres, des boutons ou molettes de commande, un bouton d'arrêt d'urgence, des boutons de démarrage/arrêt du moteur, des indicateurs de contrôle, un afficheur (le cas échéant), un circuit de commande de démarrage/arrêt, des dispositifs de sécurité et de protection, ainsi qu'un boîtier. Ces composants fonctionnent de concert pour surveiller et contrôler le fonctionnement du compresseur, garantir la sécurité et fournir à l'opérateur les informations essentielles.
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Qu'est-ce qu'un compresseur d'air à gaz ?
Un compresseur d'air à essence est un type de compresseur d'air alimenté par un moteur à essence plutôt que par un moteur électrique. Il utilise un moteur à combustion, généralement alimenté à l'essence ou au diesel, pour convertir l'énergie du carburant en énergie mécanique, laquelle est ensuite utilisée pour comprimer l'air. Voici une explication détaillée du fonctionnement d'un compresseur d'air à essence :
1. Source d'alimentation :
Un compresseur d'air à essence utilise un moteur à essence comme source d'énergie. Ce moteur peut être alimenté à l'essence, au diesel ou à d'autres gaz combustibles, comme le gaz naturel ou le propane. Le moteur à combustion entraîne la pompe du compresseur qui aspire l'air et le comprime à une pression plus élevée.
2. Portable et polyvalent :
Les compresseurs d'air à essence sont souvent conçus pour être portables et polyvalents. Leur moteur à essence leur confère une grande mobilité, permettant de les transporter et de les utiliser facilement sur différents sites, y compris des chantiers isolés ou des zones sans accès à l'électricité. De ce fait, les compresseurs d'air à essence conviennent parfaitement à des applications telles que les chantiers de construction, les activités de plein air et les interventions mobiles.
3. Pompe de compression :
Dans un compresseur d'air à gaz, la pompe de compression aspire l'air et le comprime. Selon la conception du compresseur, il existe différents types de pompes : à piston, à vis rotative ou centrifuge. Son rôle est d'augmenter la pression de l'air entrant, produisant ainsi de l'air comprimé utilisable pour diverses applications.
4. Régulation de la pression :
Les compresseurs d'air à gaz sont généralement équipés de mécanismes de régulation de pression permettant de contrôler la pression de sortie de l'air comprimé. Ceci permet à l'utilisateur d'ajuster la pression en fonction des besoins de l'application. Le système de régulation de pression peut comprendre des manomètres, des régulateurs et des soupapes de sécurité afin de garantir un fonctionnement sûr et fiable.
5. Applications :
Les compresseurs d'air à essence trouvent des applications dans de nombreux secteurs et activités. Ils sont couramment utilisés sur les chantiers de construction pour alimenter des outils pneumatiques tels que les marteaux-piqueurs, les cloueuses pneumatiques et les clés à chocs. On les utilise également en agriculture pour faire fonctionner des machines pneumatiques comme les pulvérisateurs et les semoirs. De plus, ils servent aux activités de loisirs, notamment pour gonfler les pneus, les équipements sportifs ou les structures gonflables.
6. Considérations relatives à l'entretien et au carburant :
Les compresseurs d'air à essence nécessitent un entretien régulier, incluant la révision du moteur, la vidange d'huile et le remplacement des filtres, afin de garantir des performances optimales et une longue durée de vie. Le type de carburant utilisé dans le moteur à essence doit également être pris en compte. Les compresseurs à essence sont couramment utilisés pour les petites applications, tandis que les compresseurs diesel sont privilégiés pour les applications intensives et un fonctionnement continu en raison de leur meilleure efficacité énergétique et de leur durabilité accrue.
En résumé, un compresseur d'air à essence est un compresseur d'air alimenté par un moteur à essence, offrant mobilité et polyvalence. Il fournit de l'air comprimé pour diverses applications et est couramment utilisé dans la construction, l'agriculture et les activités de plein air. Un entretien régulier et le choix du carburant approprié sont essentiels pour garantir un fonctionnement fiable et des performances optimales.
editor by CX 2024-02-29