Description du produit
Paramètres et spécifications techniques de référence
| NON. | MODÈLE | milieu comprimé | Flow rate Nm³/h |
Pression d'entrée MPa |
Pression de sortie MPa |
Rotating speed r/min |
Puissance du moteur KW |
Mode de refroidissement | Dimensions globales mm |
Poids Kg |
| 1 | DW-14/(0-0,2)-25 | Raw gas | 800 | 0-0.02 | 2.5 | 740 | 160 | Water cooled | 4800*3200*1915 | ~10000 |
| 2 | VW-8/18 | Vinylidene fluoride gas | 418 | Pression atmosphérique | 1.8 | 980 | 75 | Water cooled | 3700*2000*1700 | ~4500 |
| 3 | VWD-3.2/(0-0.2)-40 | Biogas | 230 | 0-0.2 | 4.0 | 740 | 45 | Water cooled | 6000*2500*2650 | ~8000 |
| 4 | VW-9/6 | Ethyl chloride gas | 470 | Pression atmosphérique | 0.6 | 980 | 55 | Water cooled | 2800*1720*1700 | ~3500 |
| 5 | DWF-12.4/(9-12)-14 | Carbon dioxide | 6400 | 0.9-1.2 | 1.4 | 740 | 185 | Air cooled | 6000*2700*2200 | ~10000 |
| 6 | VWF-2.86/5-16 | Nitrogen gas | 895 | 0.5 | 1.6 | 740 | 55 | Air cooled | 3200*2200*1750 | ~3500 |
| 7 | DW-2.4/(18-25)-50 | Raw gas | 2900 | 1.8-2.5 | 5.0 | 980 | 160 | Water cooled | 4300*3000*1540 | ~4500 |
| 8 | VW-5.6/(0-6)-6 | Isobutylene gas | 1650 | 0-0.6 | 0.6 | 740 | 45 | Water cooled | 2900X1900X1600 | ~3500 |
| 9 | VW-3.8/3.5 | Mixed gas | 200 | Pression atmosphérique | 0.35 | 980 | 18.5 | Water cooled | 2200*1945*1600 | ~2000 |
| 10 | ZW-1.7/3.5 | Vinyl chloride gas | 100 | Pression atmosphérique | 0.35 | 740 | 15 | Water cooled | 2700X1600X2068 | ~2000 |
| 11 | ZWF-0.96/5 | Hydrogen chloride gas | 55 | Pression atmosphérique | 0.5 | 740 | 11 | Air cooled | 2000*1500*2000 | ~1000 |
| 12 | VW-0.85/(0-14)-40 | Refrigerant gas | 300 | 0-1.4 | 4.0 | 740 | 55 | Water cooled | 4500*2300*1780 | ~5500 |
| 13 | DW-3.78/(8-13)-(16-24) | Ammonia gas | 2700 | 0.8-1.3 | 1.6-2.4 | 740 | 75 | Water cooled | 3200*2000*1700 | ~3500 |
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| Garantie: | 12 Months |
|---|---|
| Style de lubrification : | Customized |
| Circuit de refroidissement: | Air/Water /Mixed Cooling |
| Agencement des cylindres : | Arrangement équilibré opposé |
| Position du cylindre : | Customized |
| Type de structure : | Open Type |
| Personnalisation : |
Disponible
|
|
|---|
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Comment dépanner les problèmes courants des compresseurs d'air à gaz ?
Le dépannage des problèmes courants des compresseurs d'air à gaz consiste à identifier et à résoudre les problèmes potentiels pouvant survenir pendant leur fonctionnement. Voici une explication détaillée du processus de dépannage :
1. Commencez par les précautions de sécurité :
Avant toute intervention, assurez-vous que le compresseur d'air à gaz est éteint et débranché. Respectez les consignes de sécurité, notamment le port d'équipements de protection individuelle (EPI) adaptés, afin d'éviter tout accident ou blessure.
2. Vérifiez l'alimentation électrique et les connexions :
Vérifiez que le compresseur est alimenté et que toutes les connexions électriques sont bien serrées. Inspectez le cordon d'alimentation, la prise et tous les interrupteurs ou commandes pour vous assurer de leur bon fonctionnement. Si le compresseur est équipé d'une batterie, vérifiez son niveau de charge et ses connexions.
3. Vérifier l'approvisionnement en carburant :
Pour les compresseurs d'air à essence ou au propane, assurez-vous d'un approvisionnement suffisant en carburant. Vérifiez le niveau du réservoir et assurez-vous que le robinet d'arrêt est ouvert. Si le compresseur est resté inutilisé pendant une période prolongée, un carburant ancien ou périmé peut entraîner des problèmes de démarrage. Dans ce cas, vidangez et remplacez le carburant.
4. Inspectez les filtres à air :
Des filtres à air sales ou obstrués peuvent restreindre le flux d'air et affecter les performances du compresseur. Vérifiez les filtres d'admission d'air et nettoyez-les ou remplacez-les si nécessaire. Les filtres obstrués peuvent être nettoyés à l'air comprimé ou lavés avec un détergent doux et de l'eau, selon leur type.
5. Vérifier le niveau et la qualité de l'huile :
Si le compresseur d'air à essence est équipé d'un moteur avec réservoir d'huile, vérifiez le niveau d'huile à l'aide de la jauge ou de l'indicateur de niveau. Un niveau d'huile insuffisant peut endommager le moteur ou entraîner une baisse de ses performances. Vérifiez également la qualité de l'huile : elle doit être propre et sa viscosité doit être conforme aux recommandations. Si nécessaire, effectuez la vidange en suivant les instructions du fabricant.
6. Inspecter la bougie d'allumage :
Si le compresseur d'air à essence utilise un système d'allumage par bougie, vérifiez que la bougie n'est pas endommagée ou encrassée. Nettoyez-la ou remplacez-la si nécessaire, en respectant les recommandations du fabricant concernant l'écartement et le couple de serrage.
7. Vérifier les courroies et les poulies :
Inspectez les courroies et les poulies qui entraînent la pompe du compresseur. Des courroies desserrées ou usées peuvent provoquer un patinage et affecter les performances du compresseur. Resserrer ou remplacer les courroies endommagées et assurez-vous que les poulies sont correctement alignées.
8. Soyez attentif aux bruits inhabituels :
Pendant le fonctionnement, soyez attentif à tout bruit inhabituel ou excessif, comme des grincements, des cliquetis ou des crissements. Ces bruits peuvent indiquer des problèmes mécaniques, des pièces desserrées ou une lubrification insuffisante. Le cas échéant, consultez le manuel du compresseur ou contactez un technicien qualifié pour un diagnostic et une réparation.
9. Consultez le manuel du propriétaire :
Si les étapes de dépannage ne résolvent pas le problème, consultez le manuel d'utilisation du compresseur pour obtenir des instructions de dépannage spécifiques. Le manuel peut fournir des étapes de dépannage supplémentaires, des tableaux de diagnostic ou des procédures d'entretien recommandées.
10. Demandez l'aide d'un professionnel :
Si le problème persiste ou si vous n'êtes pas sûr de la marche à suivre pour effectuer d'autres étapes de dépannage, il est recommandé de demander l'aide d'un technicien qualifié ou de contacter le service client du fabricant pour obtenir des conseils.
N'oubliez pas de toujours privilégier la sécurité et de suivre les bonnes pratiques d'entretien afin de prévenir les problèmes et d'assurer le bon fonctionnement du compresseur d'air à gaz.
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Les compresseurs d'air à gaz peuvent-ils être utilisés en agriculture ?
Oui, les compresseurs d'air à essence peuvent être utilisés dans diverses applications agricoles. Voici une explication détaillée :
1. Outils et équipements pneumatiques :
Les compresseurs d'air à essence alimentent une vaste gamme d'outils et d'équipements pneumatiques utilisés en agriculture, tels que les perceuses pneumatiques, les clés à chocs, les cloueuses pneumatiques, les agrafeuses et les pompes pneumatiques. Ils fournissent l'air comprimé nécessaire à leur fonctionnement, ce qui rend diverses tâches agricoles plus efficaces et plus pratiques.
2. Systèmes d'irrigation :
Les compresseurs d'air à gaz peuvent alimenter les systèmes d'irrigation en agriculture. Ils fournissent l'air comprimé nécessaire au fonctionnement des vannes pneumatiques, qui régulent le débit d'eau dans les réseaux d'irrigation. Les compresseurs d'air à gaz garantissent un fonctionnement fiable et efficace des systèmes d'irrigation, facilitant ainsi la distribution contrôlée de l'eau aux cultures.
3. Manutention et stockage des céréales :
Les compresseurs d'air jouent un rôle essentiel dans la manutention et le stockage des céréales. Ils alimentent les systèmes d'aération qui assurent la circulation d'air autour des grains stockés dans les silos ou les trémies. L'aération permet de contrôler la température et l'humidité, prévenant ainsi la détérioration et préservant la qualité des grains. Les compresseurs d'air à essence fournissent le débit d'air nécessaire à une aération efficace dans les opérations de stockage des céréales.
4. Nettoyage et entretien :
En agriculture, les compresseurs d'air à essence sont couramment utilisés pour les opérations de nettoyage et d'entretien. Ils alimentent les souffleurs ou les pistolets à air comprimé pour éliminer la poussière, les débris et les résidus des machines, des équipements ou des zones de stockage. Les compresseurs d'air à essence fournissent un flux d'air comprimé à haute pression, facilitant ainsi le nettoyage et l'entretien.
5. Exploitation de l'élevage :
Les compresseurs d'air à gaz trouvent également des applications dans l'élevage. Ils peuvent alimenter des équipements pneumatiques utilisés pour les soins aux animaux, tels que des cloueuses pneumatiques pour la construction ou la réparation d'enclos, des pompes pneumatiques pour la distribution d'eau ou des outils pneumatiques pour les travaux d'entretien général.
6. Portable et polyvalent :
Les compresseurs d'air à essence sont souvent portables et faciles à transporter dans l'exploitation, ce qui offre une grande flexibilité pour les opérations agricoles. Leur polyvalence les rend adaptés à diverses tâches, de l'alimentation des outils et équipements sur le terrain à la fourniture d'air comprimé pour la maintenance ou le nettoyage à différents endroits de la ferme.
7. Sites isolés :
Dans les zones agricoles où l'accès à l'électricité est limité, les compresseurs d'air à gaz constituent une solution fiable. Alimentés par des moteurs à essence ou diesel, ils fournissent de l'air comprimé même dans les régions isolées dépourvues d'infrastructure électrique.
8. Considérations :
Lorsqu'on utilise des compresseurs d'air à essence en agriculture, il est essentiel de prendre en compte des facteurs tels que la taille du compresseur, sa capacité et ses exigences d'entretien. Choisir le compresseur adapté aux besoins spécifiques des applications agricoles garantit des performances et une efficacité optimales.
En résumé, les compresseurs d'air à essence trouvent de nombreuses applications en agriculture. Ils alimentent les outils et équipements pneumatiques, font fonctionner les systèmes d'irrigation, facilitent la manutention et le stockage des céréales, participent aux opérations de nettoyage et d'entretien, soutiennent l'élevage et offrent portabilité et polyvalence. Les compresseurs d'air à essence contribuent à améliorer l'efficacité, la praticité et la productivité des exploitations agricoles.
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Comment fonctionne un compresseur d'air à gaz ?
Un compresseur d'air à essence fonctionne grâce à un moteur à essence qui actionne une pompe de compression. Cette pompe aspire l'air et le comprime à une pression plus élevée. L'air comprimé ainsi obtenu peut ensuite être utilisé pour diverses applications. Voici une explication détaillée du fonctionnement d'un compresseur d'air à essence :
1. Moteur à essence :
Un compresseur d'air à essence est alimenté par un moteur à essence. Ce moteur fonctionne généralement à l'essence, au diesel, au gaz naturel ou au propane. Au démarrage, le carburant brûle dans les cylindres, produisant de l'énergie mécanique sous forme de mouvement de rotation.
2. Pompe de compression :
Le moteur à gaz entraîne la pompe du compresseur par une liaison mécanique, telle qu'une courroie ou un accouplement direct. La pompe du compresseur aspire l'air ambiant et le comprime à une pression plus élevée. Différents types de pompes sont utilisés dans les compresseurs d'air à gaz : à piston, à vis rotative ou centrifuge, chacune ayant son propre principe de fonctionnement.
3. Course d'admission :
Dans une pompe à compression alternative, la course d'admission débute lorsque le piston descend dans le cylindre. Ce mouvement crée une dépression, ce qui provoque l'ouverture du clapet d'admission et l'aspiration de l'air ambiant dans le cylindre. Dans les compresseurs à vis rotatifs ou centrifuges, l'air est aspiré en continu par l'orifice d'admission pendant le fonctionnement du compresseur.
4. Course de compression :
Lors de la phase de compression d'un compresseur alternatif, le piston remonte, réduisant le volume à l'intérieur du cylindre. Cette compression provoque la compression de l'air et l'augmentation de sa pression. Dans les compresseurs à vis rotatives, deux vis imbriquées tournent, emprisonnant et comprimant l'air entre elles. Dans les compresseurs centrifuges, l'air est accéléré et comprimé par des turbines rotatives à grande vitesse.
5. Coup de décharge :
Une fois l'air comprimé, la course de refoulement commence dans les compresseurs alternatifs. Le piston remonte, réduisant encore le volume et expulsant l'air comprimé du cylindre par la soupape de refoulement. Dans les compresseurs à vis rotatives, l'air comprimé est évacué par un orifice de sortie tandis que les vis imbriquées continuent de tourner. Dans les compresseurs centrifuges, l'air à haute pression est refoulé de la roue à aubes dans la volute.
6. Régulation de la pression :
Les compresseurs d'air à gaz intègrent souvent des mécanismes de régulation de pression pour contrôler la pression de sortie de l'air comprimé. Ce contrôle peut être assuré par des pressostats, des régulateurs ou des systèmes de commande qui adaptent le fonctionnement du compresseur en fonction de la pression souhaitée. Ces mécanismes contribuent à garantir un approvisionnement constant et maîtrisé en air comprimé, répondant ainsi aux exigences spécifiques de l'application.
7. Stockage et application :
L'air comprimé produit par le compresseur est généralement stocké dans un réservoir ou utilisé directement. Le réservoir stabilise la pression et constitue une réserve d'air comprimé disponible immédiatement. De là, l'air comprimé est distribué par canalisations aux outils pneumatiques, machines ou autres appareils nécessitant de l'air comprimé pour fonctionner.
En résumé, un compresseur d'air à essence fonctionne grâce à un moteur à essence qui actionne une pompe de compression. Cette pompe aspire l'air et le comprime à une pression plus élevée. L'air comprimé est ensuite régulé et utilisé pour diverses applications, fournissant une source d'énergie fiable pour les outils pneumatiques, les machines et autres équipements.


editor by CX 2024-02-24
