Description du produit
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Compresseur de gaz hydrogène
Product features :
1. Light structure: compact and portable design and the base comes with a roller, easy to carry and move, can easily meet the needs of field work.
2. Easy to operate: driven by electric motor, the pressurization process does not consume the drive gas. 3. Strong pressurizing capability:Two-stage piston booster technology is use, can easily meet the 35MPa supercharging requirements.
4. Long service life:our company’s unique oil-free piston long-life dynamic sealing technology, as well as clever thermal management design, to ensure its long life reliable work.
5. Low noise: Using adaptive transmission coordination and buffer design,
and precision machining and assembling technology, greatly reduce the operating noise. 6. Can be used for multiple types of gas nitrogen, air, hydrogen, helium, carbon dioxide etc.
7. Intelligent timing function: an automatic timer will let you know the maintenance period and service life of the equipment.
Specification
| Modèle | Pression d'entrée | Pression de sortie | Compatible hydrogen generator | Flow rate | Pouvoir |
| Rubri-HGC0030 | 3MPa~15MPa | 3MPa~35MPa | ≤ 3Nm3/h | 260g/h@3MPa (679g/[email protected]) |
220V-50Hz-2KW |
| Rubri-HGC5710 | 3MPa~15MPa | 3MPa~35MPa | ≤ 20Nm3/h | 6kg/[email protected] (1.78kg/h@3MPa) |
380V-50HZ-11KW |
If you are interested in hydrogen compressor for larger hydrogen generator, please contact us.
Emballer
Company profile
Sinopower was established in 2011. We supply various products in the hydrogen energy industry chain, including but not limited to hydrogen production, hydrogen storage, hydrogen supply, electric maintenance and BOP parts, fuel cell system assemblies, fuel cell vehicles, etc.
We have an experienced professional technology research and development team, which can provide professional services from product selection and matching, system design, product customization and development and technical support. We work with CHINAMFG universities and scientific research institutions at home and abroad, such as the University of Science and Technology of China, the University of Auckland, HangZhou University, HangZhou University of Technology, Sun Yat-sen University, etc, The first hydrogen fuel cell forklift has been developed for the domestic leading forklift enterprise CHINAMFG Forklift.
At the same time, our stack, fuel cell system, hydrogen bicycle/scooter, hydrogen UAV and hydrogen production equipment are exported to dozens of countries and regions such as the United States, the Netherlands, Italy, Germany, South Korea, India and Malaysia.
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| Service après-vente : | Yes |
|---|---|
| Garantie: | 1 an |
| Style de lubrification : | Lubrifié |
| Exemples : |
US$ 21100/Piece
1 pièce (commande minimale) | Commander un échantillon Petit
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| Personnalisation : |
Disponible
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Frais d'expédition :
Frais de transport estimés par unité. |
concernant les frais de livraison et le délai de livraison estimé. |
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| Mode de paiement: |
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|---|---|
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Paiement initial Paiement intégral |
| Devise: | US$ |
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| Retours et remboursements : | Vous pouvez demander un remboursement jusqu'à 30 jours après la réception des produits. |
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Comment les compresseurs d'air à essence se comparent-ils aux compresseurs d'air diesel ?
Lorsqu'on compare les compresseurs d'air à essence aux compresseurs d'air diesel, plusieurs facteurs sont à prendre en compte, notamment le rendement énergétique, la puissance, le coût, les besoins d'entretien et l'impact environnemental. Voici une explication détaillée de la comparaison entre ces deux types de compresseurs d'air :
1. Efficacité énergétique :
Les compresseurs d'air diesel sont généralement plus économes en carburant que les compresseurs d'air à essence. Les moteurs diesel présentent une densité énergétique supérieure et un meilleur rendement global que les moteurs à essence. Par conséquent, les compresseurs diesel produisent un rendement plus élevé par unité de carburant consommée, ce qui se traduit par des coûts de carburant réduits et une durée de fonctionnement plus longue entre les ravitaillements.
2. Puissance de sortie :
Les compresseurs d'air diesel offrent généralement une puissance supérieure à celle des compresseurs d'air à essence. Les moteurs diesel sont réputés pour leur robustesse et leur capacité à générer un couple élevé, ce qui les rend adaptés aux applications exigeantes nécessitant un volume d'air comprimé important ou des pressions de service plus élevées.
3. Coût :
En termes de coût initial, les compresseurs d'air à essence sont généralement plus abordables que les compresseurs d'air diesel. Les moteurs et composants à essence sont généralement moins chers que leurs équivalents diesel. Toutefois, il est important de prendre en compte les coûts à long terme, notamment les dépenses de carburant et d'entretien, qui peuvent varier en fonction de facteurs tels que le prix du carburant et les habitudes de consommation.
4. Exigences d'entretien :
Les compresseurs d'air diesel nécessitent souvent un entretien plus régulier que les compresseurs d'air à essence. En effet, les moteurs diesel comportent des composants supplémentaires, tels que des filtres à carburant, des séparateurs d'eau et des systèmes d'injection, qui requièrent un entretien périodique. Les compresseurs d'air à essence, quant à eux, peuvent présenter des exigences d'entretien plus simples, ce qui permet de réduire les coûts et le temps d'entretien.
5. Impact environnemental :
En matière d'impact environnemental, les compresseurs d'air diesel produisent davantage d'émissions que les compresseurs d'air à essence. Les moteurs diesel émettent plus de particules fines, d'oxydes d'azote (NOx) et de dioxyde de carbone (CO2) que les moteurs à essence. Les compresseurs d'air à essence, notamment ceux fonctionnant au propane, ont généralement des émissions plus faibles et sont considérés comme plus respectueux de l'environnement.
6. Portabilité et mobilité :
Les compresseurs d'air à essence sont généralement plus portables et plus faciles à déplacer que les compresseurs d'air diesel. Les moteurs à essence sont généralement plus légers et plus compacts, ce qui rend les compresseurs d'air à essence adaptés aux applications où la mobilité est essentielle, comme les chantiers de construction ou les sites isolés.
Il est important de noter que les exigences spécifiques de l'application et la disponibilité des sources d'énergie jouent également un rôle important dans le choix entre les compresseurs d'air à essence et les compresseurs d'air diesel. Chaque type présente ses propres avantages et inconvénients, et le choix doit se fonder sur des facteurs tels que l'utilisation prévue, les conditions de fonctionnement, le budget et les considérations environnementales.
En conclusion, les compresseurs d'air à essence sont souvent plus abordables, portables et adaptés aux applications légères, tandis que les compresseurs d'air diesel offrent une puissance supérieure, une meilleure efficacité énergétique et une plus grande durabilité pour les applications intensives. Tenez compte des besoins spécifiques et des facteurs mentionnés ci-dessus pour déterminer le choix le plus approprié à votre application.
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Quels sont les composants clés d'un panneau de commande de compresseur d'air à gaz ?
Un panneau de commande de compresseur d'air à gaz se compose généralement de plusieurs éléments clés. Voici une explication détaillée :
1. Interrupteur d'alimentation :
L'interrupteur d'alimentation permet à l'opérateur de mettre le compresseur en marche ou de l'arrêter. Il s'agit généralement d'un interrupteur à bascule ou d'un bouton-poussoir situé sur le panneau de commande.
2. Manomètres :
Les manomètres indiquent la pression de l'air comprimé à différentes étapes du processus de compression. Généralement, on utilise deux manomètres : l'un mesure la pression d'air à l'entrée (pression d'aspiration) et l'autre la pression d'air comprimé à la sortie (pression de refoulement).
3. Boutons ou molettes de commande :
Les boutons ou molettes de commande permettent de régler différents paramètres de fonctionnement du compresseur. Ces commandes peuvent inclure le réglage de la pression, la minuterie marche/arrêt, les fonctions de démarrage/arrêt automatiques et d'autres paramètres de fonctionnement spécifiques au modèle de compresseur.
4. Bouton d'arrêt d'urgence :
Le bouton d'arrêt d'urgence est un dispositif de sécurité essentiel qui arrête immédiatement le compresseur en cas d'urgence. Appuyer sur ce bouton coupe l'alimentation électrique du compresseur et interrompt son fonctionnement.
5. Boutons de démarrage/arrêt du moteur :
Les boutons de démarrage et d'arrêt du moteur permettent à l'opérateur de démarrer ou d'arrêter manuellement le moteur du compresseur. Ces boutons sont utilisés lorsqu'une commande manuelle du moteur est nécessaire, par exemple lors de la maintenance ou du dépannage.
6. Indicateurs de contrôle :
Les indicateurs de contrôle comprennent divers voyants ou LED qui fournissent un retour visuel sur l'état et le fonctionnement du compresseur. Ces indicateurs peuvent inclure des témoins d'alimentation, de fonctionnement du moteur, de pression et des témoins de défaut signalant tout dysfonctionnement ou anomalie.
7. Affichage du panneau de commande :
Certains compresseurs d'air à gaz sont équipés d'un panneau de commande affichant des informations et des données en temps réel sur leurs performances. Cet écran peut indiquer des paramètres tels que la pression de fonctionnement, la température, les alertes de maintenance, les codes d'erreur et d'autres informations pertinentes.
8. Circuit de commande marche/arrêt :
Le circuit de commande marche/arrêt assure le déclenchement et le contrôle des séquences de démarrage et d'arrêt du moteur. Il comprend généralement des relais, des contacteurs et d'autres composants électriques permettant au panneau de commande de démarrer et d'arrêter le moteur du compresseur en toute sécurité.
9. Dispositifs de sécurité et de protection :
Les panneaux de commande des compresseurs d'air à gaz peuvent intégrer des dispositifs de sécurité et de protection afin de préserver le compresseur et de prévenir tout dommage ou situation dangereuse. Ces dispositifs peuvent inclure des relais de surcharge, une protection thermique, des soupapes de décharge de pression et d'autres dispositifs de sécurité.
10. Boîtier du panneau de commande :
Le boîtier du panneau de commande abrite et protège les composants électriques et le câblage de ce dernier. Il assure l'isolation, la protection contre la poussière et l'humidité, et garantit la sécurité de l'opérateur.
En résumé, le panneau de commande d'un compresseur d'air à gaz comprend généralement un interrupteur marche/arrêt, des manomètres, des boutons ou molettes de commande, un bouton d'arrêt d'urgence, des boutons de démarrage/arrêt du moteur, des indicateurs de contrôle, un afficheur (le cas échéant), un circuit de commande de démarrage/arrêt, des dispositifs de sécurité et de protection, ainsi qu'un boîtier. Ces composants fonctionnent de concert pour surveiller et contrôler le fonctionnement du compresseur, garantir la sécurité et fournir à l'opérateur les informations essentielles.
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Qu'est-ce qu'un compresseur d'air à gaz ?
Un compresseur d'air à essence est un type de compresseur d'air alimenté par un moteur à essence plutôt que par un moteur électrique. Il utilise un moteur à combustion, généralement alimenté à l'essence ou au diesel, pour convertir l'énergie du carburant en énergie mécanique, laquelle est ensuite utilisée pour comprimer l'air. Voici une explication détaillée du fonctionnement d'un compresseur d'air à essence :
1. Source d'alimentation :
Un compresseur d'air à essence utilise un moteur à essence comme source d'énergie. Ce moteur peut être alimenté à l'essence, au diesel ou à d'autres gaz combustibles, comme le gaz naturel ou le propane. Le moteur à combustion entraîne la pompe du compresseur qui aspire l'air et le comprime à une pression plus élevée.
2. Portable et polyvalent :
Les compresseurs d'air à essence sont souvent conçus pour être portables et polyvalents. Leur moteur à essence leur confère une grande mobilité, permettant de les transporter et de les utiliser facilement sur différents sites, y compris des chantiers isolés ou des zones sans accès à l'électricité. De ce fait, les compresseurs d'air à essence conviennent parfaitement à des applications telles que les chantiers de construction, les activités de plein air et les interventions mobiles.
3. Pompe de compression :
Dans un compresseur d'air à gaz, la pompe de compression aspire l'air et le comprime. Selon la conception du compresseur, il existe différents types de pompes : à piston, à vis rotative ou centrifuge. Son rôle est d'augmenter la pression de l'air entrant, produisant ainsi de l'air comprimé utilisable pour diverses applications.
4. Régulation de la pression :
Les compresseurs d'air à gaz sont généralement équipés de mécanismes de régulation de pression permettant de contrôler la pression de sortie de l'air comprimé. Ceci permet à l'utilisateur d'ajuster la pression en fonction des besoins de l'application. Le système de régulation de pression peut comprendre des manomètres, des régulateurs et des soupapes de sécurité afin de garantir un fonctionnement sûr et fiable.
5. Applications :
Les compresseurs d'air à essence trouvent des applications dans de nombreux secteurs et activités. Ils sont couramment utilisés sur les chantiers de construction pour alimenter des outils pneumatiques tels que les marteaux-piqueurs, les cloueuses pneumatiques et les clés à chocs. On les utilise également en agriculture pour faire fonctionner des machines pneumatiques comme les pulvérisateurs et les semoirs. De plus, ils servent aux activités de loisirs, notamment pour gonfler les pneus, les équipements sportifs ou les structures gonflables.
6. Considérations relatives à l'entretien et au carburant :
Les compresseurs d'air à essence nécessitent un entretien régulier, incluant la révision du moteur, la vidange d'huile et le remplacement des filtres, afin de garantir des performances optimales et une longue durée de vie. Le type de carburant utilisé dans le moteur à essence doit également être pris en compte. Les compresseurs à essence sont couramment utilisés pour les petites applications, tandis que les compresseurs diesel sont privilégiés pour les applications intensives et un fonctionnement continu en raison de leur meilleure efficacité énergétique et de leur durabilité accrue.
En résumé, un compresseur d'air à essence est un compresseur d'air alimenté par un moteur à essence, offrant mobilité et polyvalence. Il fournit de l'air comprimé pour diverses applications et est couramment utilisé dans la construction, l'agriculture et les activités de plein air. Un entretien régulier et le choix du carburant approprié sont essentiels pour garantir un fonctionnement fiable et des performances optimales.
editor by CX 2024-02-24