China Air Compressor for Truck Diesel 12v air compressor

Solution Description

Technological Information

Nos	Design	Electricity(kw)	Velocity(rpm)	Rated Stream m³/min	Pression (Mpa)	Compression stage	Diesel motor oil consumption(L/h)	Diesel oil tank ability (L )	Motor Coolant capability(L)	Lubricant potential(L)
one	DL-1.5/8	23.five	2400	one.5	.eight	Single	four.one	sixty	13	fourteen
two	DL-1.5/thirteen	35	2400	one.5	one.3	One	six.1	60	fifteen	18
three	DL-1.5/16	36.5	2400	one.five	1.six	Single	6.four	60	fifteen	eighteen
4	DL-3.5/eight	36.5	2400	3.5	.8	Single	six.4	sixty	15	18
five	DL-3.5/13	41	2400	3.five	1.3	Solitary	7.two	sixty	15	26
6	DL-3.5/16	53	2400	3.5	1.six	Solitary	nine.3	ninety	15	26
seven	DL-5/7	forty one	2400	five	.seven	Single	seven.two	60	15	26
eight	DL-4.5/14	53	2400	4.five	1.4	Single	nine.three	ninety	fifteen	26
nine	DL-6/8	53	2400	six	.8	One	nine.3	ninety	fifteen	26
10	DL-6/fourteen	70	2200	6	1.4	Solitary	12.3	100	twenty	36
eleven	DL-6/16	seventy four	2200	six	one.6	Solitary	13	a hundred	20	36
twelve	DL-7/8	70	2200	7	.8	Single	twelve.three	100	20	36
13	DL-7/13	88	2200	7	1.3	Solitary	fifteen.four	one hundred fifty	twenty five	45
14	DL-7/sixteen	ninety four	2200	seven	one.six	One	16.5	one hundred fifty	twenty five	forty five
fifteen	DL-10/seven	70	2200	ten	.seven	One	twelve.three	100	20	36
16	DL-10/12.5	88	2200	10	one.25	One	fifteen.4	a hundred and fifty	twenty five	45
17	DL-twelve/8	92	2200	12	.eight	Solitary	sixteen.1	one hundred fifty	25	forty five
eighteen	DL-13/10	108	2200	thirteen	1	Solitary	18.9	a hundred and fifty	twenty five	54
19	DL-13/13	118	2200	thirteen	1.3	One	20.6	200	twenty five	54
twenty	DLII-13/15	118	2200	thirteen	one.five	One	twenty.six	two hundred	25	54
21	DL-fifteen/eight	118	2200	fifteen	.eight	One	twenty.six	200	twenty five	fifty four
22	DLII-fifteen/thirteen	118	2200	fifteen	1.3	Solitary	20.six	200	25	54
23	DLII-fifteen/fifteen	one hundred forty	2200	15	1.five	Two phase	24.5	two hundred	45	sixty five
24	DL-seventeen/eight	132	2200	17	.8	Two phase	23.one	two hundred	forty five	65
twenty five	DL-seventeen/8	118	2200	17	.8	Two stage	twenty.six	200	25	65
26	DLI-17/thirteen	153	2200	17	1.three	Two stage	26.eight	260	45	72
27	DLI-eighteen/seventeen	172	2200	18	1.7	Two phase	30.one	260	45	72
28	DLII-18/18	194	2200	eighteen	1.eight	Two stage	34	260	forty five	seventy two
29	DLII-20/8	132	2200	20	.eight	Two stage	23.one	200	twenty five	72
30	DLII-twenty/ten	153	2200	twenty	one	Two phase	26.eight	260	forty five	72
31	DLII-20/14.five	194	2200	twenty	1.forty five	Two stage	34	260	45	seventy two
32	DLII-20/seventeen	220	2200	20	1.7	Two phase	38.5	350	sixty five	one hundred
33	DLII-28/eight	194	2200	28	.eight	Two phase	34	260	forty five	a hundred
34	DLII-28/fourteen	239	2000	28	one.4	Two stage	41.eight	350	65	120
35	DLII-32/eight	194	2200	32	.8	Two phase	34	260	45	one hundred
36	DLII-32/14	264	2000	32	one.four	Two phase	46.2	350	65	one hundred twenty
37	DLII-32/17	280	1900	32	1.seven	Two phase	forty nine	500	65	a hundred thirty
38	DLII-forty one/eight	260	2000	41	.8	Two stage	forty five.5	350	65	one hundred thirty
39	DLII-forty one/ten	280	1900	forty one	1	Two stage	49	500	75	a hundred thirty
forty	DLII-forty one/fourteen	320	1500	forty one	one.four	Two phase	fifty six	five hundred	75	one hundred fifty
41	DL-forty/seventeen	365	1500	40	one.seven	Two phase	sixty three.nine	500	75	a hundred and fifty

Inside of Composition AND Part

Single Stage AIR End

SKF bearing
Massive Rotor,huge bearing,reduced pace
High precision,substantial efficiency,extended provider life

Diesel Motor
Emission needs: meet the non highway three-phase emission specifications

Strong energy: higher torque, lower pace torque

Economic system: least gasoline consumption

Ease and comfort: NVH customized advancement, reduced noise, minimal vibration

Flexibility: integrated style, parts to preserve highest versatility

1 – Cabinet
2 – Warmth exchanger assembly
3 -Coil assembly
4.-Screw lubricating oil pipe assembly
five.-Diesel engine cooling h2o pipe assembly
6.-Traction assist wheel assembly
seven.-Traction assist frame 8-diesel exhaust muffler assembly
nine. – Diesel exhaust pipe assembly
10 – Underframe assembly
eleven – Wheel assembly
12 – Primary motor assistance frame assembly
thirteen – Main engine oil exhaust pipe assembly
fourteen – Oil fuel separator assembly
fifteen – Exhaust pipe assembly
sixteen – Minimal force valve assembly
17 – Diesel motor major motor assembly
18 – Battery assembly
19 – Wheel guard
20 – Diesel oil tank assembly
21- Handle panel support body
22- Manage panel assembly
23 – Air cleaner support
24- Coupling assembly
25 – Diesel air filter assembly
26 – Connecting pipe of diesel air filter
27 – Diesel oil immersed air cleaner assembly

Define drawing

Three wheels

4 wheels

Manufacturing unit

Following Income Services

• Guarantee: One calendar year for the whole device 2 year for air finish , and spare components will be supplied with greatest value.
• Over board engineer support is available for most nations around the world.

Particular Custom-made Support
• Quantity: MOQ 5 pcs Symbol custom-made.

FAQ

Q1. What’s your delivery time?
Generally 7-ten days
Q2. How long is your air compressor warranty?
A single 12 months for the complete device 2 calendar year for air end .
Q3. How long could your air compressor be used for?
Au moins 10 ans.
This autumn. What’s payment term?
T/T, L/C and and so forth.
Q5. How about your customer service?
Service en ligne 24h/24 pour tous nos clients.
Q6. How about your after-sales service?
one. Providing customers with installation online directions.
two. Well-qualified engineers obtainable to abroad support.

US $5,000-15,000
/ Piece
| 1 Piece

(Min. Order)

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Service après-vente :	Third Party After Sale Service
Garantie:	2 Years for Air End,One Year for Whole Machine
Style de lubrification :	Lubrifié
Circuit de refroidissement:	Refroidissement par air
Source d'alimentation :	Moteur diesel
Position du cylindre :	Verticale

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Personnalisation :	Disponible \| Customized Request

###

Nos	Modèle	Power(kw)	Speed(rpm)	Rated Flow m³/min	Pression (Mpa)	Compression stage	Diesel engine oil consumption(L/h)	Diesel oil tank capacity (L )	Engine Coolant capacity(L)	Lubricant capacity(L)
1	DL-1.5/8	23.5	2400	1.5	0.8	Single	4.1	60	13	14
2	DL-1.5/13	35	2400	1.5	1.3	Single	6.1	60	15	18
3	DL-1.5/16	36.5	2400	1.5	1.6	Single	6.4	60	15	18
4	DL-3.5/8	36.5	2400	3.5	0.8	Single	6.4	60	15	18
5	DL-3.5/13	41	2400	3.5	1.3	Single	7.2	60	15	26
6	DL-3.5/16	53	2400	3.5	1.6	Single	9.3	90	15	26
7	DL-5/7	41	2400	5	0.7	Single	7.2	60	15	26
8	DL-4.5/14	53	2400	4.5	1.4	Single	9.3	90	15	26
9	DL-6/8	53	2400	6	0.8	Single	9.3	90	15	26
10	DL-6/14	70	2200	6	1.4	Single	12.3	100	20	36
11	DL-6/16	74	2200	6	1.6	Single	13	100	20	36
12	DL-7/8	70	2200	7	0.8	Single	12.3	100	20	36
13	DL-7/13	88	2200	7	1.3	Single	15.4	150	25	45
14	DL-7/16	94	2200	7	1.6	Single	16.5	150	25	45
15	DL-10/7	70	2200	10	0.7	Single	12.3	100	20	36
16	DL-10/12.5	88	2200	10	1.25	Single	15.4	150	25	45
17	DL-12/8	92	2200	12	0.8	Single	16.1	150	25	45
18	DL-13/10	108	2200	13	1	Single	18.9	150	25	54
19	DL-13/13	118	2200	13	1.3	Single	20.6	200	25	54
20	DLII-13/15	118	2200	13	1.5	Single	20.6	200	25	54
21	DL-15/8	118	2200	15	0.8	Single	20.6	200	25	54
22	DLII-15/13	118	2200	15	1.3	Single	20.6	200	25	54
23	DLII-15/15	140	2200	15	1.5	Two stage	24.5	200	45	65
24	DL-17/8	132	2200	17	0.8	Two stage	23.1	200	45	65
25	DL-17/8	118	2200	17	0.8	Two stage	20.6	200	25	65
26	DLI-17/13	153	2200	17	1.3	Two stage	26.8	260	45	72
27	DLI-18/17	172	2200	18	1.7	Two stage	30.1	260	45	72
28	DLII-18/18	194	2200	18	1.8	Two stage	34	260	45	72
29	DLII-20/8	132	2200	20	0.8	Two stage	23.1	200	25	72
30	DLII-20/10	153	2200	20	1	Two stage	26.8	260	45	72
31	DLII-20/14.5	194	2200	20	1.45	Two stage	34	260	45	72
32	DLII-20/17	220	2200	20	1.7	Two stage	38.5	350	65	100
33	DLII-28/8	194	2200	28	0.8	Two stage	34	260	45	100
34	DLII-28/14	239	2000	28	1.4	Two stage	41.8	350	65	120
35	DLII-32/8	194	2200	32	0.8	Two stage	34	260	45	100
36	DLII-32/14	264	2000	32	1.4	Two stage	46.2	350	65	120
37	DLII-32/17	280	1900	32	1.7	Two stage	49	500	65	130
38	DLII-41/8	260	2000	41	0.8	Two stage	45.5	350	65	130
39	DLII-41/10	280	1900	41	1	Two stage	49	500	75	130
40	DLII-41/14	320	1500	41	1.4	Two stage	56	500	75	150
41	DL-40/17	365	1500	40	1.7	Two stage	63.9	500	75	150

US $5,000-15,000
/ Piece
| 1 Piece

(Min. Order)

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Service après-vente :	Third Party After Sale Service
Garantie:	2 Years for Air End,One Year for Whole Machine
Style de lubrification :	Lubrifié
Circuit de refroidissement:	Refroidissement par air
Source d'alimentation :	Moteur diesel
Position du cylindre :	Verticale

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Personnalisation :	Disponible \| Customized Request

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Nos	Modèle	Power(kw)	Speed(rpm)	Rated Flow m³/min	Pression (Mpa)	Compression stage	Diesel engine oil consumption(L/h)	Diesel oil tank capacity (L )	Engine Coolant capacity(L)	Lubricant capacity(L)
1	DL-1.5/8	23.5	2400	1.5	0.8	Single	4.1	60	13	14
2	DL-1.5/13	35	2400	1.5	1.3	Single	6.1	60	15	18
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27	DLI-18/17	172	2200	18	1.7	Two stage	30.1	260	45	72
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29	DLII-20/8	132	2200	20	0.8	Two stage	23.1	200	25	72
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Critères de choix d'un compresseur d'air

Un compresseur d'air est un outil très utile qui peut vous aider à réaliser de nombreux travaux de construction. Cette machine pratique facilite grandement de nombreuses tâches, mais tous les compresseurs ne se valent pas. Savoir quels critères prendre en compte lors de l'achat d'un compresseur d'air vous permettra de faire un choix éclairé. Voici quelques points importants : le prix, la taille et l'efficacité énergétique. Pensez également au type de compresseur.

Les compresseurs d'air mono-étagés sont plus silencieux

When it comes to noise level, single-stage air compressors are the way to go. These machines have fewer moving parts and are quieter than two-stage models. Single-stage air compressors use an axial flow design and can be quieter than their dual-stage counterparts. Single-stage air compressors can run longer and at lower pressures. Single-stage air compressors can be used for light industrial applications. They have a long life expectancy, with some models lasting for over three thousand hours.
Bien que certains compresseurs d'air monoblocs soient plus silencieux que les compresseurs biblocs, les deux modèles sont dotés de dispositifs de réduction du bruit. Certains modèles comportent des pièces en caoutchouc conçues pour atténuer le bruit. Un autre facteur contribuant à réduire le bruit d'un compresseur est sa proximité avec le lieu de travail. Certains modèles sont équipés de bouchons et de tapis en caoutchouc pour limiter les vibrations au sol. De plus, les compresseurs monoblocs sont plus faciles à transporter.
Le niveau sonore est un critère important lors du choix d'un compresseur d'air. Certaines machines sont trop bruyantes pour un confort de travail optimal, et certaines entreprises ne souhaitent pas exposer leurs clients aux nuisances sonores des compresseurs. D'autres niveaux sonores peuvent même mettre en danger la santé des travailleurs. Les compresseurs mono-étagés sont plus abordables que les compresseurs bi-étagés. Ils sont également plus silencieux et plus puissants. Cependant, il faut s'attendre à un certain niveau sonore. Certains compresseurs mono-étagés restent bruyants.
Comparés aux compresseurs bi-étagés, les compresseurs mono-étagés sont plus silencieux à pleine capacité. Cependant, les compresseurs bi-étagés sont plus silencieux à faible capacité que les compresseurs mono-étagés. Ceux à vitesse variable sont les plus silencieux à faible capacité. La différence est d'environ 10 dB. Si le niveau sonore vous préoccupe, un compresseur bi-étagé est une option à considérer. Toutefois, pour un petit atelier, il pourrait ne pas convenir.
Les compresseurs d'air mono-étagés sont généralement plus efficaces que les compresseurs bi-étagés. Ces derniers sont plus silencieux car il n'y a pas d'étage intermédiaire. Les compresseurs mono-étagés utilisent un piston qui tourne sur une seule étape, tandis que les compresseurs bi-étagés, aussi appelés modèles duplex, sont plus performants. Un compresseur mono-étagé est plus silencieux, tandis qu'un compresseur bi-étagé est plus bruyant.
compresseur d'air

Les compresseurs d'air à deux étages sont plus économes en énergie.

Les compresseurs d'air bi-étagés sont plus économes en énergie que les compresseurs mono-étagés. Leur efficacité accrue repose sur une combinaison de rendement supérieur et d'une durée de vie prolongée. Ces machines peuvent stocker davantage d'air et présentent des taux de compression plus élevés. Un modèle de compresseur bi-étagé peut contenir environ 83 pieds cubes d'air à 100 PSI et 120 pieds cubes à 150 PSI. Un compresseur bi-étagé est également plus silencieux.
Two-stage air compressors are more energy-efficient because they have two pistons instead of one. These air compressors achieve a higher pressure rating and recover more quickly. This type of compressor is perfect for jobs that require high air pressure for a prolonged period of time. In addition, they can operate multiple tools simultaneously. This makes them better for commercial and industrial use. Listed below are some benefits of two-stage air compressors.
Les compresseurs mono-étagés peuvent alimenter des outils dans un garage ou une cuisine, mais ils sont moins fiables pour les applications industrielles. Leurs pièces plus volumineuses sont sujettes à la condensation. De plus, leur durée de vie est réduite en utilisation continue et leur efficacité énergétique est supérieure à celle des compresseurs bi-étagés. Que vous utilisiez le compresseur pour un artisan indépendant, une petite équipe ou un grand chantier, les compresseurs bi-étagés constituent le meilleur choix.
Les compresseurs d'air mono-étagés sont fréquemment utilisés dans la préparation et la production alimentaire à petite échelle. Faciles à transporter, ils peuvent être branchés sur plusieurs prises électriques. Ils sont également parfaitement adaptés à la transformation alimentaire à grande échelle. Un compresseur d'air bi-étagé est quant à lui idéal pour un usage industriel. Dans certains cas, il est même possible d'intercaler un compresseur mono-étagé entre deux compresseurs bi-étagés.
Les compresseurs monoblocs fonctionnent souvent par cycles trop courts, consommant davantage d'électricité que les modèles biblocs. Un climatiseur à vitesse variable reste en fonctionnement à basse vitesse pendant des heures. Les climatiseurs monoblocs vous obligent à baisser le thermostat et fonctionnent trop fréquemment. Bien que les deux types de climatiseurs soient économes en énergie, ils le sont moins que les compresseurs à vitesse variable. La principale différence réside dans le fait que les climatiseurs monoblocs ont tendance à consommer plus rapidement l'énergie.

Les compresseurs d'air à piston sont plus silencieux

A piston-driven air compressor is one of the quietest types of air compressors. It is less noisy than reciprocating air compressors. A piston-driven air compressor can reach 62 decibels, while a scroll compressor is around half that volume. The two main components of a scroll air compressor are the piston and the helical screw. These air compressors are both very efficient and quiet.
Les compresseurs anciens sont incroyablement bruyants. Ils produisent un bruit sourd, semblable à celui d'un gros moteur. Ils peuvent également émettre un sifflement aigu. Ces bruits peuvent être assourdissants, surtout dans un petit atelier. C'est pourquoi il est essentiel de choisir un compresseur silencieux. Mais qu'est-ce qui rend un compresseur silencieux ? Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur cet outil indispensable.
Another difference between piston-driven air compressors and electric-driven air compressors is the power source. Electric air compressors produce less noise than gas-powered compressors, which use an engine. Piston-driven air compressors are also more efficient. They also generate less heat, making them an ideal choice for offices and other settings where noise is a problem. The best way to decide between the two types of air compressors is to check the manufacturer’s warranty and read the ‘Description’.
La réduction du bruit est la priorité absolue pour tout propriétaire de compresseur ; assurez-vous donc de choisir le modèle adapté. Si vous travaillez sur un produit sensible, évitez de placer le compresseur trop près d'un bâtiment où des personnes pourraient se trouver. Le bruit peut perturber considérablement l'espace de travail et engendrer des problèmes de santé. Pour limiter les nuisances sonores, optez pour un compresseur d'air silencieux. Pensez également à son emplacement : les compresseurs à piston sont plus silencieux que les compresseurs à piston.
Les compresseurs d'air à piston sont silencieux car le piston est composé d'une fine tôle et d'une plus grande quantité de caoutchouc, ce qui absorbe le bruit. Contrairement aux compresseurs d'air à piston, les compresseurs à piston sont plus efficaces que leurs homologues à double piston, qui sont plus silencieux et plus puissants. Alors, quel type vous convient le mieux ? Voici quelques différences majeures entre les deux. Si vous souhaitez un compresseur silencieux, assurez-vous qu'il réponde aux spécifications requises pour votre application.
compresseur d'air

Les compresseurs d'air lubrifiés à l'huile sont plus rentables.

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles les compresseurs d'air lubrifiés à l'huile sont plus chers que les compresseurs d'air secs. Tout d'abord, les compresseurs lubrifiés à l'huile sont généralement plus fiables et plus silencieux. De plus, ils nécessitent moins de pièces et ont une durée de vie plus longue. Ce ne sont là que quelques-uns des nombreux avantages des compresseurs d'air lubrifiés à l'huile.
Les compresseurs d'air sans huile présentent certains inconvénients. Ils sont moins durables et peuvent être moins efficaces que les modèles lubrifiés à l'huile. De plus, l'utilisation d'huile par les compresseurs d'air lubrifiés à l'huile peut engendrer un niveau sonore élevé. Bien que moins chers, ils ne constituent pas la meilleure option pour les travaux intensifs. En revanche, les compresseurs d'air sans huile modernes sont insonorisés et conviennent parfaitement à un usage industriel.
When purchasing an oil-lubricated air compressor, make sure to choose one with a tank capacity that meets your needs and your space. Larger tanks can be more expensive than small tanks, but larger units are easier to move around. Also, be sure to consider the weight and size of the portable air compressors when making your choice. If the weight is too large, you may have trouble carrying it from place to place.
Another benefit of using oil-lubricated air compressors is their reduced need for oil. These models can last up to a decade longer than oil-free counterparts. Oil-free air compressors are more affordable and can achieve the same high performance as their oil-lubricated counterparts. Many industrial applications benefit from these air compressors. So, which one is right for you? We’ve listed a few of them below.
Un autre avantage du compresseur d'air à lubrification à l'huile réside dans ses coûts d'entretien réduits. Ce type de compresseur est plus durable que les modèles à lubrification à l'huile, qui nécessitent des vidanges régulières pour un fonctionnement optimal. Cependant, le transport d'un compresseur à lubrification à l'huile est impossible, ce qui implique une installation fixe pour garantir son efficacité. De plus, ces compresseurs sont difficiles à déplacer et non portables, ce qui peut limiter leur utilisation en cas d'urgence.

China Air Compressor for Truck Diesel 12v air compressor
editor by czh 2022-12-25